LEXUS スピンドルグリルの考察

LEXUS　スピンドルグリル

 最近の

LEXUSやトヨタのグリルデザインの

好き嫌いは、別として^^;

フロントバンパーからグリルまで、一体化したデザインって

今、考えてみると　斬新＝画期的　

かと

当時？　50年ほど前の車って、

バンパーは、バンパー

グリルは、グリルって、しっかりとした

役割？エリアが存在していた

バンパーは、車のボディーを衝突から守るガード

グリルは、ラジエターへ、外の冷たい空気を送るダクト

って、

それを、先ず崩したのが

ポルシェ928

あたり　じゃないかと

なんせ、

ボディーとバンパーが一体化

って、いうか？

バンパーが無いじゃ　ないの〜〜〜(・∀・)

当時の私は、

こんなんで、ぶつけたら・・・・・・(*´ω｀*)

って、

感じでしたが^^;

最近のLEXUSのスピンドルグリルは、

グリルとバンパーの境界線を突破し、

一体化して　しまった^^;

グリルがでかいと　なんか偉そうに見えるので^^;

なんなら、バンパーまで　食い込んで、穴を開けちゃった

って、感じかもしれませんが・・・・ω・

森山大道　毎日カメラ　表紙

ただ〜〜

そのグリルのデザインが、

よ〜〜く、見ると　

なかなか、凝っている

ただの編みの目　ではなく、

滑らな曲線を描いている

森山大道　写真集
新宿　より

ボディーを纏う網タイツのような、優雅な曲線が

より、立体感を醸し出している

やっぱ、

フロントグリルって、

車の　顔

なので、

重要なデザインですね^_^

参照

レクサスといえばスピンドルグリル!? でも「スピンドル」って一体なに？

https://kuruma-news.jp/post/282456

圧倒的存在感！ レクサスのスピンドルグリルをモデル別に見比べてみた

https://autoc-one.jp/lexus/lc/special-5007206/photo/0002.html

そう言えば、

森山大道写真集を

久々に

ペラペラ　めくっていたら、

こんな、写真が(ﾟ∀ﾟ)

カブのことも、

少しは、^^;