危険なニオイがするイタリア娘？ イタルジェット ドラックスターの考察
こんな、キテレツな スクーターが 発表されて いた(ﾟ∀ﾟ)
以前のモデルの特徴であったモリブデンクロムのトラスフレームのイメージを残しつつ
現代風にアレンジされた車体は完全な新設計
エンジンはすべてイタリア製で、125ccと200ccの2タイプが用意されている。
主要諸元 ■全長1870 シート高770（各mm） 車重108[112]kg ■水冷4スト単気筒4バルブ 125[200]cc 14.9[19.8]ps 1.3[1.7] kg-m 9L ■タイヤサイズ F=120/70-12 R=150/70-13 ※ [] 内は200
お値段は、諭吉60人分以上 だとか(ﾟ∀ﾟ)
ソース元
https://young-machine.com/2018/12/30/21087/
で、
2003年以前＝旧型は、
イタルジェット・ドラッグスター180
イタルジェット（Italjet Moto ）は、1959年にデザイナーであり設計者のレオポルド・タルタリーニによって設立された、イタリア・ボローニャ県カステル・サン・ピエトロ・テルメに本社のあるオートバイメーカー。
主に小型オフロード車やスクーターなど、小排気量車の生産を中心としている。オートバイ以外には、全地形対応車 (ATV) の生産なども行っていた。
しかし経営に行き詰まり2003年に一度倒産する。その後、他企業に勤務していたレオポルドの実子のマッシニモ・タルタリーニが2005年11月に再建している。製品のデザイン性は高く評価され、一部はニューヨーク近代美術館やグッゲンハイム美術館にて展示、収蔵されている。
エンジンは、2ストローク
ソース元
https://lrnc.cc/_ct/16893378
中古バイク相場
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/E01/5210006/
価格コム 評判
https://review.kakaku.com/review/76104310529/ReviewCD=1057930/
【デザイン】
カッコいいのか？ 悪いのか？ とにかく、奇抜さでは、圧倒的に目立つ
【エンジン性能】
今では、レアな2スト 耐久性メンテが心配
構造は、シンプルなので、流用部品で応用も可能かと
【走行性能】
スクーターなので、タイヤ径が小さい。でこぼこ道は苦手のよう
【乗り心地】
普通のスクーターと変わらないような。重心が上ある感じ
【取り回し】
フロントがハブステアーって構造で、独特のフィーリングがあり、ハマった人は、病みつきに(ﾟ∀ﾟ) 高速カーブは要注意
【燃費】
25km/Lほど
【価格】
修理や改造しなければ乗れないわりにちと高め。修理ベースなら10～15万くらいは仕方ないのか…。
以下、参考 レビューサイト参照 オーナー談
【評判】
某オークションで「完動品」という名のジャンク品を×0万も出してしまいました。意地で修理や改造を施し改造費総額…車体分くらいかかりました。
元々設計上ナンセンスといわれている部分が多すぎます。
…がこのデザインに惚れてしまった以上意地で使えるようにしました。
そのくらいの魅力が私には感じられます。
このレビューを見ていただいている方もきっと気になる部分でしょう。
直せるバイク屋さんはありませんので悪しからず。
有っても嫌がられるしこっちも嫌な思いをします。
パーツはある程度は探せば有ります。その代わり海外のサイトですのでクレジットカードが作れない人は諦めたほうがよいです。
しかし…ちゃんと直せたらサイコーに楽しい。
往復400～500キロくらいのツーリングも何てことない。毎日通勤にも使える。道行く人に声かけられる。
やたら女の子にはウケる。
満タン12Lくらい。250kmくらいは走る。やたら速い。
スクーターのくせにやたらタッチのよいブレーキ。
使ってみなければわからない楽しさ。
お金や時間でわりきらない以下の人にお薦め。
イタリアサイコーという人。
細かいこと気にしない人。
バイクはデザインでしょうという人。
「だからイタ車はさぁ…」と言われても逆に嬉しくなるような人。
修理や改造の方法を自分で切り開ける人。
再レビュー
それからさらに10000km乗りました。
消耗品以外はメンテナンスフリー状態。
最初に徹底的に手を入れれば大丈夫。
さすがにタイヤが無いなぁ…
在るにはあるが…
海外から取り寄せるか…
とのこと(ﾟ∀ﾟ)
参考サイト
イタルジェット ドラッグスター180 改造・修理計画@2015
http://italjet-dragster.blog.jp/
Italjet Dragsterちゃんとすれば壊れない！！
http://italjetrestore.sakura.ne.jp/custom1.html
国産の、優等生的スクーターやカブには、飽き足らない人や
冒険が大好き・人と違ったバイクがほし〜って、人には、
オススメかと(*´ω｀*)
追伸
ふと、思ったのが、
イタルジェットのイメージがカワサキのジェットスキーのような
ちなみに、
コレはすごい(ﾟ∀ﾟ)
［新型］イタルジェット ドラッグスター125／200
2003年に生産が終了したドラッグスターの復活がEICMAで発表された。以前のモデルの特徴であったモリブデンクロムのトラスフレームのイメージを残しつつ
現代風にアレンジされた車体は完全な新設計
エンジンはすべてイタリア製で、125ccと200ccの2タイプが用意されている。
主要諸元 ■全長1870 シート高770（各mm） 車重108[112]kg ■水冷4スト単気筒4バルブ 125[200]cc 14.9[19.8]ps 1.3[1.7] kg-m 9L ■タイヤサイズ F=120/70-12 R=150/70-13 ※ [] 内は200
お値段は、諭吉60人分以上 だとか(ﾟ∀ﾟ)
ソース元
https://young-machine.com/2018/12/30/21087/
で、
2003年以前＝旧型は、
イタルジェット（Italjet Moto ）は、1959年にデザイナーであり設計者のレオポルド・タルタリーニによって設立された、イタリア・ボローニャ県カステル・サン・ピエトロ・テルメに本社のあるオートバイメーカー。
主に小型オフロード車やスクーターなど、小排気量車の生産を中心としている。オートバイ以外には、全地形対応車 (ATV) の生産なども行っていた。
しかし経営に行き詰まり2003年に一度倒産する。その後、他企業に勤務していたレオポルドの実子のマッシニモ・タルタリーニが2005年11月に再建している。製品のデザイン性は高く評価され、一部はニューヨーク近代美術館やグッゲンハイム美術館にて展示、収蔵されている。
エンジンは、2ストローク
ソース元
https://lrnc.cc/_ct/16893378
中古バイク相場
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/E01/5210006/
価格コム 評判
https://review.kakaku.com/review/76104310529/ReviewCD=1057930/
【デザイン】
カッコいいのか？ 悪いのか？ とにかく、奇抜さでは、圧倒的に目立つ
【エンジン性能】
今では、レアな2スト 耐久性メンテが心配
構造は、シンプルなので、流用部品で応用も可能かと
【走行性能】
スクーターなので、タイヤ径が小さい。でこぼこ道は苦手のよう
【乗り心地】
普通のスクーターと変わらないような。重心が上ある感じ
【取り回し】
フロントがハブステアーって構造で、独特のフィーリングがあり、ハマった人は、病みつきに(ﾟ∀ﾟ) 高速カーブは要注意
【燃費】
25km/Lほど
【価格】
修理や改造しなければ乗れないわりにちと高め。修理ベースなら10～15万くらいは仕方ないのか…。
以下、参考 レビューサイト参照 オーナー談
【評判】
某オークションで「完動品」という名のジャンク品を×0万も出してしまいました。意地で修理や改造を施し改造費総額…車体分くらいかかりました。
元々設計上ナンセンスといわれている部分が多すぎます。
…がこのデザインに惚れてしまった以上意地で使えるようにしました。
そのくらいの魅力が私には感じられます。
このレビューを見ていただいている方もきっと気になる部分でしょう。
直せるバイク屋さんはありませんので悪しからず。
有っても嫌がられるしこっちも嫌な思いをします。
パーツはある程度は探せば有ります。その代わり海外のサイトですのでクレジットカードが作れない人は諦めたほうがよいです。
しかし…ちゃんと直せたらサイコーに楽しい。
往復400～500キロくらいのツーリングも何てことない。毎日通勤にも使える。道行く人に声かけられる。
やたら女の子にはウケる。
満タン12Lくらい。250kmくらいは走る。やたら速い。
スクーターのくせにやたらタッチのよいブレーキ。
使ってみなければわからない楽しさ。
お金や時間でわりきらない以下の人にお薦め。
イタリアサイコーという人。
細かいこと気にしない人。
バイクはデザインでしょうという人。
「だからイタ車はさぁ…」と言われても逆に嬉しくなるような人。
修理や改造の方法を自分で切り開ける人。
再レビュー
それからさらに10000km乗りました。
消耗品以外はメンテナンスフリー状態。
最初に徹底的に手を入れれば大丈夫。
さすがにタイヤが無いなぁ…
在るにはあるが…
海外から取り寄せるか…
とのこと(ﾟ∀ﾟ)
参考サイト
イタルジェット ドラッグスター180 改造・修理計画@2015
http://italjet-dragster.blog.jp/
Italjet Dragsterちゃんとすれば壊れない！！
http://italjetrestore.sakura.ne.jp/custom1.html
国産の、優等生的スクーターやカブには、飽き足らない人や
冒険が大好き・人と違ったバイクがほし〜って、人には、
オススメかと(*´ω｀*)
追伸
ふと、思ったのが、
イタルジェットのイメージがカワサキのジェットスキーのような
コレはすごい(ﾟ∀ﾟ)
