レストア中のスーパーカブ110JA07より庭の剪定　優先(*´ω｀*)

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昨日は、ひじょ〜にお天気でした
ので^^;
庭の植木の剪定
木は、ほっとくと、アッチコッチに　伸びる

ので、
特に、他の家との境界線
EEZライン＝排他的経済水域？　の維持は、
隣からレーザー照射？＝モンク　が出る前に(*´ω｀*)

 境界線の金木犀の剪定から
かっこ悪い(*´ω｀*)
制空圏より、落ち葉が・・・・・・隣の家に
本来なら
こんなエレガントな円球の樹形のハズが・・・・(*´ω｀*)


 次に
花が散ったら、
シナのように現在　侵略中のジャスミンの剪定＝国境を勝手に広げている(*´ω｀*)
葉が枯れたら、チューリップの球根の掘り出し作業
と
日よけのゴーヤ　
と　ひまわりの植え替え
など、
初夏は、いそがし〜　のです。
カエルの楽園^^;

追伸
カフェカブin京都の準備の

スーパーカブ110JA07＝カブLABOのレストアも
後回し(*´ω｀*)デス

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フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

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やっぱ、カブって　スゲ〜　って　改めてm(_ _)m

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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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スーパーカブのプロ系 50cc の2BH-AA07プロ・2BH-AA06・クロスカブ 110ccの JA43MD・JA42・JA10プロ・JA07プロや リトルカブは、 14インチタイヤ その他のカブのほとんどは、17インチかと なので、 最近 丸山モータス で手に入れた 中古の スーパーカブ110JA07プロ も、当然　14インチ で、 レストアにあたって、まず、考えなければならないのが、 タイヤのチョイス タイヤのパターン・太さ　など、見た目のイメージに大きな違いが つまり、タイヤのチョイスで、そのカスタムのコンセプトが　決まる(ﾟ∀ﾟ) それが、 チューブタイヤで、14インチって・・・・・・・・ 選択肢がナイ (*´ω｀*) 17インチでさえ、少ないのに、 14インチは、 更に ナイ(T_T) このサイズのタイヤになると、スクーターのチューブレスでも、少ない 要は、時代から取り残された、中途半端な大きさ？ ましては、チューブタイヤとなると・・・・・・ スポークホイール御用達ってことに^^; てっなことで、 数少ないチューブタイヤで、14インチをリストアップしてみました。 あと〜〜〜 タイヤの太さ スーパーカブの14インチは、 17インチに比べ、ワンサイズ太めのタイヤが標準装備のようで、 リムサイズは、14-1.60 インチ なので、 スーパーカブ110JA07プロの場合タイヤは、 14−70/100 がフロント 14−80/100がリア が取り付けられている。 最近のプロ系（JA43・42）には、 チェンシン＝シナ製のタイヤが標準装備とのこと ところで、 このタイヤサイズの70/100 とは？　どんな単位なのか？ 70は、タイヤ幅　 100は、扁平率　100％なので、横幅と高さは、同じ なので、70mmの高さ って、こと で、 もう一つの表示が、 インチ表示 インチとミリが混同しやすい(*´ω｀*) 1インチは、25.4mmなので、 14−2.50の場合は、タイヤ幅 2.50✕25.4＝63.5mm 簡単に言うと、 スラッシュ＝/があるミリ表示には、 扁平率の表記があるが、 インチ表示には、 ただ、タイ...
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