我がガレージのスーパーカブ110JA07のパーツ整理

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最近、我がガレージは、ゴミ屋敷に近づきつつ・・・・・(´・ω・｀)
なんとかスッキリできないものかと

こんなものを入手（ロハ　只）で^^;
少しでも、キレイにするため、食器洗用シャンプー＝ママレモン？　で丸洗い

内職用の機器パーツ入れだったようで

コレが、結構丈夫で　スーパーカブのパーツ入れに　もってこいのサイズ
フロントやリアのサスペンションもしっかり2本入る(^O^)
さすがに、カウルなどのプラスティックパーツは、むりなので、
トタン製の衣装入れに
ロッカーの横に積み重ねる

これで、少しは、スッキリと？

しかし、カブやパーツ類って、無限に増殖する性質があるようで
自分が集めているのですが^^;

 なかなか、捨てきれなくって(T_T)

今流行の断捨離を意識しなくては、
そのうちまた、ゴミ屋敷に・・・・・・・・(´・ω・｀)

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スーパーカブ110JA07エンジンストール(*´ω｀*)　02センサーが怪しい

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愛車の通勤カブカブ110JA07（現在3万キロ）が、通勤途中でエンジンストール ちなみにエンストとはエンジンストップではなく、エンジンストールの略^^; 最近連続して3回ほど 特に直線で全開した後、エンジンブレーキで速度を落として、停止したトタン、 アイドリング状態にならずに、そのまま　ブスブス・・・・・って感じ すぐに、セルを回すが、エンジンがかからない、 何度か試すうちに、やっとエンジンがかかる （その時間ほぼ5分　(*´ω｀*) 通勤中なので、冷や汗モンです ユーチューブで　スーパーカブ110　エンスト　で検索すると 似たような症状が　アップされている まさにこの症状👆 基本、エンストする原因としては、 ◎キャブ系？　Fi　フィエルインジェクション ◎点火系　プラグ　ポイント？　CDI ◎燃料、バッテリー　 かと ネットでも症状を色々調べたが、 どうも　 O2センサー が怪しい(p_-) パーツリストN0.9　6500円なり てなことで、 早速　取り外して、清掃してみる ０2センサーの位置は、 レッグシールドを外さなくってもOK^^; 必要な工具は、 基本10mmと17mmのメガネレンチのみ、プラグレンチは、ついでにプラグもチェック 取り外してみる カーボンが溜まって ケッコー汚れていますね〜(p_-) 歯ブラシでさっと磨く 02センサーは、衝撃に弱いようで、 あまり、ワイヤーブラシ等で　ゴシゴシは・・・・・・・・ご法度かも やさ〜しくね^^; ついでに、プラグもチェック プラグは、交換して1000キロほどなので、問題ナシ ネット情報では、02センサー清掃後アイドリングが静かになったとの報告もあるが、 私的に変わらない？わからないので、 とりあえず、これで様子見です 6万5千キロのスーパーカブのオーバーホール をやったお陰で、こんな作業も何の躊躇もなくできるようになりましたデス^^;
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