カフェカブin京都　ルート作成

今回は、googleマップでマイマップ（オリジナルルート）を作成
ほんと、Google Mapsってやつは、便利ですね〜

描画ツールを使って思い通りのルートを作成
PCで引いたルートをスマホと連動させ出先での確認や
ツーリングへ行く仲間とルートを共有など

ちなみに、私的に
行きたい場所を「緑のしおり」
行った場所で、覚えておきたい場所を「星」
に　しております。

そして、当日のルートは、Google Mapsのタイムライン機能を使って、ルートを記録する予定
位置情報をGoogle Maps上に記録し、自分の每日の行動が自動的に保存されていく機能

いや〜便利になったもんデス^^;

一応、基本の予定ルートは、ザックリと　こんな感じ

5月26日
朝、7時スタート
↓
了眼寺　入谷あたりを　フラフラと散策

https://blogs.yahoo.co.jp/supopopo_pop/38435178.html

昼頃到着予定
カップヌードル＋おにぎり　なんぞで
↓
夕方あたり

大阪能勢町　「ライダーズハウス　あおい」　さんに　到着

当日
５月２７日
朝、７時出発
↓
９時前に到着予定
カフェカブin京都　会場
大津湖岸なぎさ公園着
↓
昼過ぎ、ぼちぼち帰る
夕方までに自宅到着

まっ、天気次第ですが、

これといった目的は、ないですが、
琵琶湖あたりをフラフラと散策

できるだけシンプルに、
テント・シュラフぐらいかな　
あと、ガソリンのサブタンクも１リットルほど忘れずに

ゆったり、フラフラと　カブっぽい、
裏道・プアーなツーリングをやろうかと

美味しラーメン屋や蕎麦屋
レアな骨董屋・ひなびた温泉街などが見つかれば・・・・・

ラッキーかと^^;

このブログの人気の投稿

スーパーカブC125の発売決定で思う　カブの将来

スーパーカブC125の発売予定と価格が発表されようですが、
このカブC125の仕様やデザインをネットで見ると

カブのアイデンティティである自動遠心クラッチ機構はしっかり採用しているようで、
（一安心^^;

ギヤは４速？　５速？　私的には、５速かな〜
累計の生産台数が１億台に到達した、まさに世界のホンダ・スーパーカブ。
2018年は60周年
なんと60年の歴史のあるバイク

ちなみに私も今年で60に・・・^^;

東京モーターショー2017に出品されたスーパーカブC125は、その新たな方向性を提案する新型モデルじゃないかと

ソコ大事
そのアラタナ方向性の提案って・・・・・・

カブがプロ仕様ではなく、趣味性の高いスポーツバイクになるってことか(ﾟ∀ﾟ)

つまり50ccは、すべて電気（モーター）になるってことか(ﾟ∀ﾟ)

まっ、
ソコは置いといて、

カブのアイデンティティーの一つである、カモメハンドルのやヘッドライト下のホーングリル、ウインカーやテールランプ形状などなど、
まさに昭和レトロそのもの

エンジンはグロム系の転用とのこと、

原付二種の最大排気量・125cc
（ピンクナンバー最高＼(^o^)／）

がもたらす余裕（60㌔巡航+後続車に幅寄せされない）の走りに加え、振動低減やシフトフィール向上にも配慮してフィーリングの上質さも追求されている

まさに、
昭和レトロで、今まで大型バイクや大排気量、外車（ハーレーやMMW・ドガ）などに興味が向いていた、リターンズライダーなどの新たな購買層を魅いだすのでは、

それでいながらカブのアイデンティティであるレッグシールドや自動遠心クラッチ機構はしっかり採用なので、クラッチレバー操作は不要。

そこはシッカリ　カブ　
（このデザイナー、シッカリ痛いところをついています　よ〜）

書いていながら、私も欲しくなりました(ﾟ∀ﾟ)

新型スーパーカブC125
40万か〜

カブを三台持つって　女房になんと言い訳・・・・・が(-_-;)

新型スーパーカブC125の発売日決定　で、お値段が(ﾟ∀ﾟ)

出るか、出るのか？　と思っていたら、
新型スーパーカブC125が、本当に発売されるとの情報が(ﾟ∀ﾟ)

発表　2018年　６月
発売予定日は、2018年　9月　予定

で、お値段は
４００，０００円
４０万円(ﾟ∀ﾟ)
とても気軽にお仕事や通勤には、使えない感じ

こりゃ〜　レトロ調カブ風味のロードスポーツバイクじゃ〜(ﾟ∀ﾟ)

画像提供はイソキムチさん　ありがとうございますm(_ _)m
早速ブログで使わせていただきました。

スーパーカブ110JA07　ダブルシートの考察

今私の愛車スーパーカブ110JA07に付けているのは、シングルシートとピリオンシート

ウィッキペディア引用
オートバイ用のシートには、1つのシートに1人の乗員が着座するものと、1つのシートに2人の乗員が着座できるものの2種類に大別できる。一人乗り専用の物は「シングルシート」「ソロシート」と呼ばれ、二人乗りが可能なものは「ダブルシート」「ロングシート」と呼ばれる。また、同乗者のみが着席する後席については、「タンデムシート」「ピリオンシート」「パッセンジャーシート」などの呼称もある。前席と後席でシートが個別になっている場合、単純に「フロントシート」・「リアシート」と呼ぶ場合もある

ピリオンシートは、別名サドルシートとも言われ、シングルシートを補助的にタンデム（2人乗り）にするためのもの。
ちなみに、ピリオンの語源は「ピリン（小さいクッション）」という意味のアイルランド語。ピリンという形容詞がピリオンという名詞になったのでは？との説が(-_-;)　

なので、簡単に外し荷台にすることができる。

が、　今まで、3年間で一度もそんなことをしたことはナイ・ω・
それに比べ、タンデム（2人乗り）は、息子の稽古ごとや一緒のツーリングなどに何度も使用している。

今回依頼の6万５千キロのJA07のレストアとカスタムにあたり、そのような事情から、思い切って　ダブルシートに交換しようかと
で　色に合わせて（現在は、コスターブルーですが、プコブルーや世田谷ベースカラーやベージュなどの　パステル調の淡い　オシャレな(^_^;)色にする予定）

それに合わせて、シートの色も　黒から　茶色にチャレンジしようかと^^;

スーパーカブ110JA07のダブルシートの選択として○ホンダ純正
2012年に製造中止のスーパーカブ110JA07は、当然ですが、新品の在庫は無いらしく、中古かデットストックに頼るしかない
ホンダのホームページでシートで検索しても、
最新のシートの　それもカバーしか乗っていなかった
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SUPERCUB-PRO/seatcover/index.html

なので、価格コムか楽天、ヤフオクでさがすしか手がないような(^_^;)
○キジマKIJIMA 私的には、キジマっていえばカブのカスタムシートってイメージですが
http:…

スーパーカブ110JA07　メンテナス　ツールについて

最近、依頼されたスーパーカブ110JA07のエンジンオーバーホールのため、
月2回ほど　丸山モータースへお伺いしておりますデス
なんせ、エンジンをそのまま預かって頂いているもので^^;

そこの工具類が非常に気になる

さすが、60年以上(ﾟ∀ﾟ)　のキャリアだけあって、
ない工具は、ない　って感じ(ﾟ∀ﾟ)
ない場合は、作る　＝　オリジナル工具　も沢山

さらに、出入りするお客の持ち込む工具も
KTC
スナップオン

MAC アップルじゃないです^^;
Mactools(マックツールズ) 3/8 差し込みスタンダードラチェット XR790K

などなど、　
非常に、お高い(ﾟ∀ﾟ)モノも

で、わたし

基本、バラ、
車の車載工具や、もらいモノ、100均などの寄せ集め(ﾟ∀ﾟ)

本当は、KTCで揃えたいのだが、今更って感じなので、

必要なものを　必要なときに、ぼちぼち　揃えておりますデス

で、昨日、コレ👇を衝動買い Garage.com1 3/8inch(9.5mm) T型ハンドル（T型レンチ）横幅180mm H061

値段に負けた(´・ω・｀)

さ〜　安物買いの銭失い　と　なるのか〜

改めて、ボアアップキット（スーパーカブ110JA07）エンデュランスとタケガワについての考察

最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、

前々から気になってはいたのですが、

私的に　ボアアップは、禁断の実（手を出したら痛い目に・・・・・）
整形と同じで、しだいに物足りなくなり、
次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・

ですが、やはり気になる。

一度はやってみたい。

いや、やって見るべき　

やってみないとわからないこともある。

当然やるべきでしょう。

それは、今しかないでしょう〜

と、誘惑（希望、夢）は、膨らむばかり

とりあえず、調べるだけなら　問題はないハズ

てなことで、

スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番

エンデュランスパーツカタログ
http://www.endurance-parts.com/
排気量　108ｃｃ → 124.5ｃｃ　排気量アップ!!
出力はSTDより、約10％以上UP!!

〔主なキット内容〕
●SPLピストン（WPC＋MOS2加工）
●SPLシリンダー
●F.I.B（燃料補正装置）
●パッキン類
●パーツリスト
●取扱説明書
●FIB取扱説明書
販売価格30,000円（税込 32,400 円）
と
タケガワパーツカタログ
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862

ハイパーSステージボアアップキット125cc
税抜価格42,800 円
対応車種スーパーカブ110(JA07)
対象車両
:スーパーカブ110(JA07-1000001〜)
品番01-05-0058

について　もう一度調べて、アップして見ました。

私的には、エンデュランス　一択です。
（以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果）

パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じで、

タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。
（クラッチ版、ブレーキ等）
（ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^;
熱く生きるのが良いのか？　末永く幸せが良いのか？　ハムレット気分・ω・

なので、
タイカブの125ccのパーツにも使われているエンデュランスは当然の一択

この際（6万５千キロのエンジンオーバーホール）に乗じて
清水の舞台から　パラシュートで飛び降りてみ…

スーパーカブ110　BRDスーパーエアボックス→純正エアクリーナーケース改造へ

昨日は、息子（小学校6年生）最後の運動会

なのに、私は、朝からこんな事を(^_^;)

BRDクリーナーボックスから、純正フィルターボックスにデイトナターボフィルター装着のための　改造を(ﾟ∀ﾟ)
まずは、メッシュの金網を外し、純正の紙フィルターをちぎる
ちなみに、純正の交換フィルターエレメント　1480円なり、メンテナンスノートによると、エアクリーナーエレメントの点検整備は12か月ごととなっています。先日到着したデイトナ(DAYTONA) ターボフィルターシート /標準タイプ Lサイズ 13271 Lサイズだと、125mm×90で8枚分取れましたデス(^o^) L字の塩ビパイプを入れるため、カバーに両サイドに穴を二箇所開ける緩まないよに、接着剤やグルーガンでふっ〜やっと完成デス＼(^o^)／
所要時間役2時間(^_^;)
なんとか、息子の運動会には、間に合いました。あとは、装着、テスト走行
パワー、燃費、サウンド、耐久性など　どうなのか？

なんせ、来週は、カフェカブin京都での　ロングツーリングを予定。

その前に、エンジンオイル交換、フロントサスのオイル交換、洗車、ナビ用のiPhoneのバッテリーチャージのため、USBのシガーソケット装着など、

イロイロと　いそがし〜^^;

スーパーカブ110　フロントブレーキのキーキー鳴く音の解消法

前回、オリジナル・パーワーエアボックスの装着後、
テスト走行のインプレをお伝えしたかったのですが、

走り出した途端
フロントブレーキが　キーキ　と　鳴く
その音が　結構うるさい　恥ずかしい(*´ω｀*)
ブレーキをかけるたびに、みんなが振り向く(^_^;)

私の愛車　スーパーカブ110JA07に装着している　フロントブレーキは、
ノーマルじゃなく　　　　
コレ👇 デイトナ(DAYTONA) ブレーキシュー 71601
まだ、△マークまで、超えていないぞ〜
ちなみに純正フロントブレーキだとシューセット　2070円なり
でも、フロントタイヤを下ろす前は、　こんな音は、していなかった

突然、鳴るはずがない・ω・

何か、セッティングが違うのか？

ドラムブレーキが鳴く原因として、

①中にダストがたまってきた時になるケースがある。
→ 分解してブレーキクリーナーで清掃するだけでOK

②ホイール側のブレーキシューあたり面の荒れ（古い車両に多い）
→400～600番ぐらいの紙やすりで丹念に磨く

③ホイール側のブレーキシューあたり面の辺りの錆発生
→②と同様処置
外しついでにシューの表面も全体にやすりで傷をつけるような程度にこすっておくと良い

基本的に、こんなもんですが、

今回の、ブレーキの鳴きは、以上の、どれにも　当たらない

ウッ〜ん　ちょっと考える(´・ω・｀)

ドラムブレーキの鳴きの原因として、一番多いのが、ブレーキシューとドラムとの当たり面の偏摩耗　
コレが微妙な感じ、

で、
もっ、もしかして、

ブレーキのあたりが　タイヤをおろした最に、微妙に変わったから　かも

てなことで、

もう一度、フロントのアクスルナットを緩め、
タイヤホイールをグルグル回して、
締め直す

あ〜ら、不思議・ω・
フロントブレーキのキーキー鳴きが、見事に　収まりました＼(^o^)／

たった、コレだけのこと

ですが、本当に　ブレーキの当たり面て　微妙なのね(^_^;)
しばらく、引きずって乗っていたら、馴染んで、音も出なくなるとは思いますが、

あのキーキー音は、ちょっと、恥ずかし　ので

アメリカ人のバイクのイメージを変えたスーパーカブCA100　PS50

最近購入した
ホンダスーパーカブ―世界戦略車の誕生と展開をペラペラめくっていると、

目についたのが(p_-)
カブCA100 スーパーカブの元祖　C100 の色違い？それに、当時めずらしい、ダブルシート
色々と検索してみると
スポーティーなタンク仕様のPS50 1960年（昭和30年代）のアメリカ市場を狙って、実用車としてのカブ（C100）じゃなく、
レジャー志向でポップな色や様々なバリエーション
ホンダのホームページに当時を物語る　漫画の動画が
http://www.honda.co.jp/supercub-anniv/story/vol3-p2.html
ホンダが、あの時代のアメリカ人のバイクのイメージを変えたのね
スーパーカブ CA100、PS50が、「世界のホンダ」への第一歩だったのかも
本田宗一郎の夢　ドリーム号って、そう言う意味だったのか(ﾟ∀ﾟ)

ゴチャゴチャになったカブのガレージ？の掃除と整理を

入りきれないホイールやフレームは、やむを得ず、外に
衣装ケースにもカブパーツがゴッソリ

去年の11月の台風22号でゴミ屋敷化(ﾟ∀ﾟ)したガレージでしたが、
現在は、
中古のロッカーを6列　格安で手に入れ、
依頼されたスーパーカブ110JA07のバラしたパーツや、メンテナンス用のツールキャンプ用品など、収めておりますデス。

風に吹き飛ばされたり、雨に濡れないばかりか、立体的に収納でき、ケッコーいい具合

本当は、今風のおしゃれな(ﾟ∀ﾟ)　ガレージで周り3方向をOSB合板で囲い棚やケースなどを作りたかったのですが、妻の許可が降りずに　却下(T_T)
風通しが悪くなるって^^;

ただ〜
最近、ココで作業をしていると、蚊が(´・ω・｀)
なんだカンダ、外ですので^^;

う〜ん、蚊取り線香を買って来なければ・・・・・・・

完成したオリジナル・エアクリーナーボックスの取り付け

当然、今装着中のBRDスーパーエアボックスの取り外しから

まずは、フロントタイヤとレッグシールド
いただきものの漬物石４Kg？　をリアに載せ、フロント浮かせる前かごを外す、先日買ったT型レンチが大活躍^^; フロントフォーク・レッグシールドも外す見えて来ました(p_-) BRDスーパーエアボックス中のデイトナパワーフィルターを外しオリジナル・パワー^^;エアボックス？を装着ついでに、フロントフォークのダストシールも点検(p_-) 両方共に亀裂が・・・・・(T_T) 走行3万キロ・9年目　なので^^; ちなみに、シールセット890円なり、X2 時間が無いので、今回は、ストックのリペアーパーツを使用あとは、レッグシールドをかぶせるだけ(^_^;) あ〜あ、フロントのブレーキシューも交換か？とりあえず、完成＼(^o^)／見た目、何も、変わっていない

テスト走行を兼ねて、
三重県津市美里図書館へ、
漫画　将太の寿司と、サーキットの狼の返却と続きを借りるため^^;
装着後のインプレは、また明日^^;

カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

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