スイングアーム、フレーム、リアブレーキなどの清掃、レストア スーパーカブ110JA07
昨日は一日、チラチラと雪なので(゚∀゚)
ゆっくりと ばらしたパーツの整理と清掃、レストアを
フレームのサビ部分を百均の黒のアクリルスプレーでレタッチしたり、
前カゴのステイやその他、リアブレーキの円盤?(ブレーキパネル)をシルバーで塗装したり、
スイングアームの泥や古いグリスを洗剤とパーツクリーナーで落としたり、
ステアリングステムをレタッチしたり、
一番面倒くさかったのが、
パッキンドライブケース
ちなみに、このケースだけでも、パーツリストによると600円なり
あまりに、グリスと泥が固着しているので、
新品パーツとして注文しようかとも考えたが、キリがないので、あきらめて、
灯油と、パーツクリーナーを使って、歯ブラシでシコシコと、10分ほど
もうこのへんで イイですわ^^;
てなことで、ほぼ
依頼された6万5千キロのスーパーカブ110JA07のパーツは、クリーニング済みに
ほぼ、外堀は、埋まった\(^o^)/
後は、本丸のエンジンのみ、ってところです^^;
ムフフフ(-.-;)
あっ、後再塗装があった
(まだ、密林で注文したトルクレンチのSK11 も届いていないですが・・・・)
ゆっくりと ばらしたパーツの整理と清掃、レストアを
フレームのサビ部分を百均の黒のアクリルスプレーでレタッチしたり、
前カゴのステイやその他、リアブレーキの円盤?(ブレーキパネル)をシルバーで塗装したり、
スイングアームの泥や古いグリスを洗剤とパーツクリーナーで落としたり、
ステアリングステムをレタッチしたり、
一番面倒くさかったのが、
パッキンドライブケース
ちなみに、このケースだけでも、パーツリストによると600円なり
あまりに、グリスと泥が固着しているので、
新品パーツとして注文しようかとも考えたが、キリがないので、あきらめて、
灯油と、パーツクリーナーを使って、歯ブラシでシコシコと、10分ほど
もうこのへんで イイですわ^^;
てなことで、ほぼ
依頼された6万5千キロのスーパーカブ110JA07のパーツは、クリーニング済みに
ブリキのケースに収めて
今日は、コレでおしまい^^;
後は、本丸のエンジンのみ、ってところです^^;
ムフフフ(-.-;)
あっ、後再塗装があった
(まだ、密林で注文したトルクレンチのSK11 も届いていないですが・・・・)
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