スーパーカブ110JA07 6万5千㌔ レストア２ シート取り外し

依頼されたスーパーカブ110JA07のテスト走行やインプレも
パンクトラブルでそれどころではなくなり^^;
（パンク修理するぐらいだったら、もうバラシにかかりたいので）

さっそく、フルネイキッド（丸裸）状態へ・ω・

カウルを外す時の私的注意点として
（プロにとっては、基本中の基本だと思うのですが、^^;

ネジやカウルの紛失、欠け、割れを絶対に起さないよう　最大限の配慮と慎重さを
（割れたり、紛失、または自分で踏み潰したりしたら(*´ω｀*)

①カウル部分のネジは、その部分ごとに豆腐パックに入れる

②固着したネジは、アタマを舐めやすいので、CRC556等で予め吹いて　インパクトドライバーで一発で外す
（コレを失敗すると後でエライことに）

③ネジの位置や種類は、覚えておく^^;
　（自信がないときは、必ず撮影）

④外したパーツ類は、予めドコに保存するか？場所を確保してからバラす
（活動範囲が限定され、効率良く作業ができます^_^）
⑤ガレージや作業場所は整理整頓
（ネジがドコかへいって行方不明にならないよう、転がってスグに行方不明に(*´ω｀*)
⑥外は、寒いので、程々　暗くなったらやめる
（勢いでやっつけたい気持ちを抑えて、程よい所でやめる）
⑦無理をせず、楽しめなくなったらやめる

カウルを外すだけで、なかなか大変デス^^;
一度やれば、次からは、簡単だと思うのですが、その一番最初が一番肝心デス。
（なんせ、依頼モノ　大切なドナー　ですから^^;

てなことで、今日は、ココまで。

暗くなったので　やめます。寒いし〜^^;
（それより、ガレージの整理をするのが先のような(*_*)