カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

またまた、ヤフオクで 👆 コンナものを(・∀・) なにか？と、申しますと スーパーカブ110JA44　走行200kmで　ボアアップのため外された 新品同様？　の シリンダー＋ピストン＋スロットルボディー＋カム 先月　出品した　レストア用　 スーパーカブ110JA07プロのフロントサスペンション の落札代金が・・・・・・ コレに　 変わった (・∀・) JA07プロのレストア 代に使う予定だった・・・・ハズが(*´ω｀*) と、申しますのも、 この現行型 カブ110JA44 　のピストン&シリンダーって、 スパイニースリーブ加工と、いう エンジンのシリンダーの内側に鋳込まれた鉄製の筒（これをスリーブと言う）の外側に細かい突起を設る改良を それが、2017年末に登場した現行スーパーカブの110ccエンジンに採用されている。 それにより、 ○表面積が増えることによって冷却効果が向上 ○シリンダー外部（アルミ）とシリンダー本体（鉄製）膨張率の違いを避けることで、真円を保つことで、ピストンのフリクションが抑えられる。 当然ながら燃費に貢献と、耐久性の向上の効果が期待されると言う＼(^o^)／ JA44パーツリストより シリンダーだけでも、新品だと18000円以上 シリンダーもスカート部分に加工がされ、 さらなるタフネス性と低フリクションを追求されている とのこと、 パーツリストでは ピストンリングとセットで　5500円 とても、おいそれとは、新品で交換することは、 ムリ(*´ω｀*) それが、 たまたま　私的に手が出せる　お値段で、落札 シリンダーも 見た目、外観で、JA10EやJA07との違いは、ガイドローラー側にフィンが増えただけで、 あまり、変化は・・・・ナイ(・∀・) しかも、レッグシールドをつければ、外見では　わかりません。 まっ、 究極の 自己満 の世界 オサレは、見えないところに、気を使う 美の女神は、細部に宿る　 ってな　ことで ・・・・・・・・・・・・・・・・^^; チ ョ

このところ春の嵐(*´ω｀*)＝暴風＋どしゃ降り でしたが、 昨日、やっと 虹が＼(^o^)／ で、今日は、めちゃ忙しかったデス。 朝から、ガス検診のバイトへ でも、 桜は、 満開 (^o^) やっと、三重県　津市も^^; そこら中〜 さ く ら〜〜〜　桜♫　　桜って 行くところ、行くところ、　桜だらけ イチイチ、 止まって撮影するのも　めんど〜〜に(*´ω｀*) 違う種類の花＝チューリップや水仙なども　満開なんですが^^; やっぱ、今は、桜が　主役か(・∀・) とにかく、晴れてよかったデス。 ついでに、 私的御用達の 美里マンガ図書館 で 手塚治虫の名作　火の鳥 を借り 目標件数も達成＼(^o^)／ でも〜〜 家に帰ると、 私のガレージは、 ジャンクヤードに(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07プロのレストア が途中で頓挫 パーツが　そこかしこに、散乱・ω・ まっ、あまり、深く考えずに も〜〜飲んでますからm(_ _)m ぼちぼちと、やっていきます^^; 　 　

Honda 本田技研工業(株)のツイッターページ  https://twitter.com/HondaJPに「THE POWER OF CRAFTS」てな、 特設ベージが、 そこに、 ●Masayoshi matsumotoさん 「浮かれたスーパーカブ」（風船でできたスーパーカブ） ってな、画像が(ﾟ∀ﾟ) 以前、このBlogで、ご紹介した 高校生の作ったダンボールカブ　が　スゴイ(ﾟ∀ﾟ) も そうですが、 クリエイティブな発想 って、 これからの スーパーカブには、一番必要 なことかも、 なんせ、 今までの、カブのイメージって、 ビジネス・ジミ〜・日常の足・じじ〜〜クサイ・ダサい・びんぼ〜〜(*´ω｀*) が、カブのイメージだった^^; と　 ＝私的見解？ でも、 今の若い世代の人達には、 オシャレ、シブい・カジュアル・個性的・面白い　ってな感じで、 自由な発想で乗れる・使える ＝ クリエイティブな表現手段としての素材 として、 スーパーカブが扱われているみたい 時代もズイブンと変わったモンです(・∀・) ホンダさんの、イメージって、 創業者　本田宗一郎＝おやじの　ポリシー？　 「個性のない技術は、価値が低い」 「個性」「挑戦」という観点から、 これまでにない　 「新しい　ものづくりに挑戦し続ける 」 てな、感じが　アーティストや今の若者に共感されているのかも そういった意味でも、 今季61周年を迎え、さらに進化し続ける スーパーカブは、　 まさに 　 おやじの分身 と言える 私的格言として、 「平凡で　あり続けること それこそが非凡であり、個性 」 参照 ● これぞ、日常の足＝スーパーカブの鑑的カスタム　110JA10プロ ● スーパーカブって、消耗品？　減価償却　で・・・・終わり？じゃない　カブの魅力とは？ やっぱ、スーパーカブって、 間口は、広いが　奥が深いわ〜〜〜(・∀・)

ネットで カブのタイヤ を物色していると、 👆 コンナ オサレな カブ＋タイヤ（ホワイトリボン付き）が(・∀・) とても、私のキャラには、似合いそうもない(*´ω｀*)が どこのメーカーのタイヤなのか？　と　調べると(p_-) VeeRubber(ヴィーラバー) って？ タイ王国の化学製品メーカー、ビトーレン・スカンジャナポン(Vitorn Sukanjanapong)が設立した自動車用タイヤを生産するメーカー及びブランド。 ビトーレン・スカンジャナポンが手掛ける事業の内、 化学製品の中でもゴム製品、特に 2輪車用タイヤを得意 としており、 自動車用以外に自転車並びにオートバイ用のタイヤとチューブの製造を担っている。 一般向けには、主に「Vee Rubber」のブランドを使用しており、 近年では岡田商事を通じて、日本でも一部のタイヤ専門店などで取り扱われるようになった。 また、 自社農園の良質な天然ゴムを使用 しているため、低コストでの生産が可能であり、 国内外の車輌メーカー (本田技研工業等)やタイヤメーカーにOEM供給 している納入実績がある。 とのこと、 参照　https://ja.wikipedia.org/wiki/Vee_Rubber Wikipedia アマゾンさんでも、 2本セット VEE RUBBER製タイヤ前後セット 2.25-17 TT & 2.50-17 TT ホワイトウォールタイヤ カブ スーパーカブ カブ カスタム ホイール タイヤ バイク 仕事 オシャレ ホワイトリボン クロスカブ 部品 バイク用品 ￥13,955 って感じで　取り扱っていて、 なんだか、タイヤパターンは、 IRC井上　ダンロップっぽい^^; と、 思ったら(・∀・) VeeRubber ( ヴィーラバー ) バイク用タイヤ VRM054 [ REAR ] 2.50-17 43L TT 価格: ￥1,664 👇 MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ M35 前後輪共用 2.50-17 43P REINF チューブタイプ 価格: ￥2,225 のタイヤパターンのも(・∀・) ど〜〜も、色々と、評判

先日、 問題の カムのねじ切り事件 も解決したので^^; またまた、 スーパーカブ110JA07プロ　レストアの続き を、 ぼちぼちと まず、 スロットルボディ−の取り外し 👆 ゆくゆく　こいつは、 22mmπのビックスロットルボディー に、交換予定 と インジェクターの分解＋清掃 この先の　いくつかの小さな穴からガソリンが噴霧される ので、 その穴の汚れをパーツクリーナーで落とす ちなみに、 パーツリスト参照 No.13 フィエールインジェクターって ASSYで　9500円もするのよね〜〜〜(・∀・) あと、 サイドスタンドやフロントフォークの取り付け金具の サビ落とし＋サビチェンジャー ＋再塗装 ダンダンと パーツが　あっちこっちに散乱して、 終始が　つかなくなって 時間切れ(*´ω｀*) 夜のバイト＝ガソリンスタンドへ 追伸 なかなか、思うように進まない JA07プロのレストア ですが、 各パーツを愛でながら、 磨いたり、削ったり、サビを落としたり、 チマチマと、かまって　やること そういった　時間が　2人？（カブと私） の愛を育てる 大切な時間なのです(^o^) 画像参照 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1903/07/news011.html

先日から始めた スーパーカブ110JA07プロのエンジンオーバーホール の続きを も〜〜カレコレ　4度目　 慣れたもんだと・・・・・・ω・ 気を抜いたのか？　たかをくくったのか？ ナニを 血迷った のか？(*´ω｀*) パーツリスト参照 No.1のスプロケットカムを外すため、No.14のボルトを インパクトドライバー で なんと、右回り＝ 〆る 　状態で ねじ切った(*´ω｀*) はずれた ＼(^o^)／ と 思ったら、ネジ頭が　 ポロり 　って(*´ω｀*) とても、恥ずかしくって　言えません(*_*) 本当は、上のように、ネジが外れるハズ ネジを　ねじ切ったのは、 高校生の頃、 おやじのカブのドレンボルトをねじ切って 以来 気を取り直して、 ネジを外す方法を　ネットで検索 ココは慌てず、焦らず　冷静に・・・・・ そこで、 たどり着いたのが、 コレ👆 習さんっちのは、もっと格安で　あったのですが、 信頼性が〜〜〜〜(´・ω・｀) やっぱ、 トラブルや緊急事態には、 国産 でしょう(^o^) ってなことで、   アネックス(ANEX) なめたネジはずしビット2本組 M2.5~5ネジ対応 ANH-S1 兼古製作所(Anex) 昨日、早速　お試し 慎重に＝失敗は、許されない(-_-) 垂直に　回転方向も　確認して、 ゆっくりと、 グリグリ と、 お っ 〜〜〜　おお〜〜　 掘れている　 3mｍ〜5mｍの穴ができればOK(^o^) で、 お次は、 ビットを　ひっくり返して、 今度は、　食い込ませる と、 おっ〜〜〜 一発 で、 意外に　すんなり やっぱ、 国産の威力 か？ コレにて、 一件落着 ＼(^o^)／ トラブルは、スキルの糧 失敗は、成功のもと　って　ことですな しかし、 も 〜〜〜　こんな　失敗は、2度としたくないものデス 疲れたので、 おしまい(*´ω｀*)