カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

ちょっと、沈静化したハンターカブの噂が、 最近またまた、 昨年末　私的ブログにて、 ㊙新型ハンターカブCT125 の発売は、6月に決定＼(^o^)／ で、お伝えしたとおり、 発売日 は、 今年の6月中 気になる お値段は、41万 ほど　とか ABS付きは、4万ほど　お高く なる　とか 赤以外に、他のカラーバリエーションもあるのか？ 色々と情報が出回り、 Scoop！【ハンターカブ続報】ホンダCT125は6月頃に41万円前後で発売、3月にはプロトタイプを展示！ https://young-machine.com/2020/01/12/62068/ 20ホンダ新型CT125は装備細部に至るまで手抜きなし【CT110″ハンターカブ”新旧比較】 https://young-machine.com/2020/01/13/62217/ 他、 ハンターカブ・新型ハンターカブ・クロスカブ初代・クロスカブ現行型の４台の考察 スーパーカブとハンターカブのラーメンにおける本質的共通点の考察 CT125　新型？ハンターカブへの妄想&インプレ 見るたびに、欲しくなる^^; が、 ＋ スーパーカブ110JA07プロは、現在　レストア中 これら、4台のスーパーカブ110を維持している、 この身としては、 ゼッタイに、 無理 山の神の祟りが〜〜〜〜〜 ですが、 もし、もしも、 私が、カブをはじめて買うとしたら、 やっぱ、新型ハンターカブCT125をチョイス コレさえ、あれば、オフ・オンともOKのオールマイティー 排気量も125なので、ボアアップなどのエンジンをいじくる必要もナシ マフラーも純正のアップマフラーで十分 前後とも、ディスク アウトドア・キャンプ・釣り・ツーリング もちろん、通勤やちょい乗りにも　OK まさに、 いたれりつくせり のプレミアムカブ 当然、 それだけでは、 バイト＝ガス検診＋通勤　に　使うのには、 もったいない ^^;　ので、 実用的な　カブを と　なると もう一台は、 新型 スーパーカブ110・2BJ-JA42プロ って、ことに しかし、ま〜〜〜〜 一度に、2台　購入する

今日は、雨(T_T) が、仕事は、全部お休み・ω・ で、な〜〜にも、することがなくって・・・・・・(^_^;) 最近　巷では、 新型ハンターカブ（CT125） の話題で、盛り上がっているような？ 新型ハンターカブ　 確かに、イイ ほぼ完璧に、元祖ハンターカブを　モディファイ　 が、 その、完璧が故に 面白くない(*´ω｀*) C125の発表 　当時もそうだったのですが、 カスタムするところが　ナイ やりたいところを　ぜ〜〜〜んぶ　ホンダさん＝メーカーが　やってしまっている(T_T) お値段は、 多分　C125（40マン）以上50マン以下　かと 日常の足として、使い倒すための道具＝カブ　が 👆 これぞ、本来のカブのお姿^^; これじゃ〜〜〜〜 もったいなくって、オフや林道で　 ドロドロ・ボコボコ　には、・・・・・・ じゃ 〜〜〜〜 ってなことで、 それ専用（オフ専門）に　もう一台 そこで、俄然　スポットが当たるのが 現行クロスカブ ＼(^o^)／ オフで重要なキックも装備 多分、新型ハンターカブには、キックがナイ　と 私的予想では、 新型ハンターカブが発売されると、 ↓ 現行クロスカブオーナーが　 我慢できずに、下取りに出す　 すると、 ↓ 当然、現行及び　前クロスカブの中古相場が👇下がる(ﾟ∀ﾟ) ソコが狙い目(ﾟ∀ﾟ) 元祖クロスカブJA10 なんぞ、暴落か？(*´ω｀*) 👇 その安く仕入れたクロスカブを、 徹底的に、カスタムしまくる(ﾟ∀ﾟ) 安く仕入れて、贅沢にカスタム（遊ぶ） って、 夢が広る〜〜〜〜〜・ω・ これからは、 もしかしたら、 これからの相場＝ヤフオクは、　 クロスカブ が注目デス。 追伸 けっきょく〜〜〜 新型ハンターカブ＋中古のカスタム　クロスカブの 2台 がいるってことに・・・・・・・・ω・ 妻が・・・・・・ ざっ、ケンなよ〜〜〜〜 ってなことに、 私的カブの物欲輪廻は、永年・・・・・・・・(*´ω｀*) ホンダ クロスカブ・スーパーカブ カスタム&メンテナンス

最近、巷で話題となっております。 ハンターカブの仲間達？＝レジャー・アウトドア仕様のカブ？ について、チョットまとめてみました。 ハンターカブ　CT110 このカブは、カブ系の中でも、かなり異端なモデル 製造中止モデル オーストラリアのモデルを最後に生産を終了した2012年から、ほぼ７年たった現在でも、非常にコアなユーザーを獲得してる まずミッションが　以前のカブのようなロータリーミッションではなく、 スポーツタイプと同類の　リターンミッション 最近のカブ110系も同じなんですが、 カブは、かき上げるのではなく、シーソーのように、常にシフトを押し込む方式 そのおかげで、靴先が削れないし、長靴のような先が太い靴でもシフトが可能 ですが、 ハンターカブは、シフトをつま先でかき上げる＝普通のスポーツタイプのバイクと同じリターン式 カブのようで、カブでナイ　 慣れないと、間違える＝シフトミスが~〜〜〜(*´ω｀*) 更に、 モデルにもよるが、サブミッションとしてスーパーローのギアがある ６Vと12Vの仕様やオーストラリア・アメリア仕様など、様々なバリエーションがり、中古で購入する場合には、注意が必要 自動クラ遠心クラッチ＝手動クラッチがないのは、従来のカブと同じ 従来のカブとの大きな違いは、このクラッチ操作以外は、 ブロックタイヤやアップマフラーなど、　そのワイルドな外観が特徴 ただ、現在のカブでは、当然のFI（フューエルインジェクション）ではなく、 従来のキャブ仕様ため、始動性やサウンド・燃費などに違いが が、 それが逆にコアなユーザーの心を捉えて離さない原因の一つかと・・・・ 新型ハンターカブCT125 2019年　東京モーターショウで初お目見え(^o^) 9年ほど前に製造中止となった、往年のCT110を、現代のホンダの技術で復刻し、 プロトタイプとして、発表された。 巷の噂では、量産型もたぶん　この装備を周到するのでは？　と スーパーカブC125やモンキー125の開発で知られる、ホンダがタイに開設した デザインR＆Dセンターで、制作 タイでもカブは、ネオレトロのブームの影響で、C125などが人気なようで、 たぶん＝私的予想

前回、新型クロスカブについては、当ブログの 新型クロスカブが気になる👇 http://cub.mutyaku.com/2017/10/blog-post_90.html で、去年の10月4日にアップいたしましたが、 早今年、2月23日に正式発売が決まったことで、 まずは、おさらいとして ●ハンターカブ ハンターカブとは、 ウィッキペディアより https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCT110 低床バックボーンフレームを採用するスーパーカブをベースにして レッグシールドを除去 、 さらに装備品を変更し デュアルパーパス（多目的） に 特化？・ω・ させたハンターカブの通称を持つCTシリーズの1車種である。 車体型式 JD01 エンジン JD01E型 105cm3 4ストローク 空冷2バルブSOHC単気筒 内径x行程 / 圧縮比 52.0mm x 49.0mm / 8.5：1 最高出力 7.6ps/7,500rpm 最大トルク 0.85kg-m/6,000rpm 乾燥重量 - / (87)kg 車両重量 92kg / (91.1)kg とのこと 現在、正式な新車販売は、されていませんが、ヤフオクなどの相場を見ると、 オーストラリア・国内・６V・12Vなど様々な仕様があり、 現状維持で即使用可能なものなら、やはり30万以上は必要かと。 レストアベースなら、ピンきりですが^^; （フレームだけでもお高い(*´ω｀*) ●現クロスカブ 通称名 クロスカブ 車名・型式 ホンダ・EBJ-JA10 全長×全幅×全高（mm） 1,945×815×1,150 軸距（mm） 1,225 最低地上高（mm） 155 シート高（mm） 784 車両重量（kg） 105 乗車定員（人） 1 燃料消費率（km／L） やはり気になるのは、中古相場　ヤフオクやオークファンなどを調べると まだまだ、現役なので、相場の変動は、少なく 20万以上は、覚悟しておく必要が・・・・・ 早く値が・・・・・・・落ち ●新型クロスカブ 発売は、2月23日　事前予約受け

なんと (ﾟ∀ﾟ) 予約が始まったばかり（6月末発売予定）の 新型ハンターカブCT125のアップマフラーの カスタムパーツが タケガワ CT125スクランブラーマフラー ¥46,000（税抜・予定価格） 武川さんから、発売(ﾟ∀ﾟ) 往年のCT110を彷彿とする　クラシカルなデザイン コンセプトモデルのマフラー 👇 発売予定のマフラー 純正オリジナルにくらべ、かなりスリム タンデムにも影響が少なそう〜〜^_^ さらに、 それが　スクランブル＝交差して　ツインホーンに(ﾟ∀ﾟ) こっ 、コレは(p_-) オリジナルの野太いサウンドに比べ、 たぶん^^; ポッポッポッと、 小気味好い　軽やかな　ツインサウンドが期待されるぞ〜〜〜(^o^) しかし　まっ〜〜〜 まだ、販売が決まったばかりなのに 気の早い(ﾟ∀ﾟ) いや〜〜　 新型ハンターカブ に対するカスタムサプライヤーの気合の入れよう＝熱気が感じられます。 たぶん、これから次々と、 カスタムパーツ が発表されそう〜〜〜 まだまだ、新型ハンターカブCT125の話題には、目が離せないですナ^^; 参照ソース元 往年のスタイルへ、ガチなハンターカブ用アップマフラー早くも登場 https://www.off1.jp/_ct/17350884 追伸 ヤフオクにて、出品した スーパーカブ110JA07プロのフロントフォーク が 大盛況の末、落札されました(^o^) 閲覧された方々　ありがとうございましたm(_ _)m この JA07プロ のフロントフォークは、 旧型？ ハンターカブCT110 と流用が可能＝ポン付ができるので貴重なんです^^; やっぱ、 旧型？ ハンターカブCT110 って、根強い人気がアルのかも(ﾟ∀ﾟ) 只今、 エンジンオーバーホール中 早速、 JA07プロのカスタム＆レストア の軍資金に　させていただきます。 昨日、厳重に梱包し、落札者のもとへ　ドナドナ(T_T)

今や、新型ハンターカブの発表なども、あり、 スーパーカブの話題は、花盛り のようですが、 ベーシックなスーパーカブ110JA44の影がすこ〜〜〜し、薄いような？ 今から2年前の11月だったか？発売は、 噂は、かねがね　あったが、 よ〜やく 　ってな感じだった なんせ、 その前の スーパーカブ110JA10 の評判 が・・・・・ 中華製だの、丸目じゃない、カブらしくない、可愛くない・・・・ などなど、言いたい放題 まさに、散々の評判であった、 ネットでの評価や口コミですが^^; しかし、後継車の カブ110JA44 が出た　今となっては、 不遇であるがゆえに、異色で　レアの存在として　燦然と輝きだす存在になりつつあるのでは？ 新型カブ110JA44のデザイン譜系は、 その前のオーソドックスなカブJA07丸目を周到 そのJA07は、惜しまれつつ、たった2年（2009年から2011年まで）で、製造中止 生産地が日本国内からシナへの移転にともない、デザイン・フレームから根本的に変更 そのため、現行型のJA44は、フレームは、 １つ前のJA10を基本にしながら、デザインは、JA07以前の、カブ本来のコンサバ系なデザインに戻ったレトロ調のデザイン もちろん、エンジン・クラッチ・ライト・ウィンカーなどは、リファインされ、LEDなど、最先端の技術を導入していますが つまり、 この新型カブ110JA44は、JA07とJA10の いいトコ取り で、　従来からのカブ主や　日本人の従来からあるカブのイメージの最大公約数をとった、非常に 優等生的なカブ だと思うわけです。 で、 さらに、去年の11月に発売が決定された、スーパーカブC125は、 そのような、優等生でありながら、 エリート ＝生まれながらに、ビジネスバイク＝労働者では なく 、貴族的な雰囲気＝レジャーや趣味的要素を持っているのような まさに、 プレミアムカブの登場 (ﾟ∀ﾟ) その結果、 小型原付き2種 のカテゴリーで 通勤カブやツーリングに使える実用的なカブは、 10年落ちのJA07 異端で、レアなJA10 レトロ・モダンな　現行型JA44 エリートでノーブルなC125＋CT125新型ハンターカブ の５

発売から、ほぼ半月程経って、 ボチボチ、実写のインプレがSNSネ上でも、にぎわい始め、 カスタムメーカー限定バージョンもアリの 新型ハンターカブCT125 ですが^^; 私的カブ仲間にも なんと、早くもC125 を下取りに出して ゲットしたそうで(ﾟ∀ﾟ) たまりきれず、梅雨の晴れ間に いや〜〜〜　決まってますな〜〜〜〜 やっぱ、ハンターカブ＋アウトドア＋釣り＋キャンプって、 絵になりスギ(ﾟ∀ﾟ) うらやまし〜〜〜　限りデス(*´ω｀*) カタログ掲載のイメージと遜色なし 生活感が微塵もナシ・ω・ 私の愛車　スーパーカブたちでは、 こうは、なりませんm(_ _)m ところで、 気になったのが(p_-) リアキャリア ゴツく、容量もタップリな感じ だが、 空荷にでも、ハンターカブのシルエットに影響が無いシンプルなデザイン 質実剛健だが、さりげないオシャレ感が・・・・・・ なかなかのセンス(^^) 気になって、オーナーにお尋ねしたら、 自転車用のリアキャリア　バスケットだそうで、 asahi アサヒ 88(ハチハチ) パパチャリ用 サイクルアルミコンテナ シルバー底板 これは、新型ハンターカブだけでなく、旧車？CT110にも　似合いそうなリアキャリアですゾ これから、ハンターカブのオーナーになる方にも、是非、ご参考に カブのリアキャリアの選択って、意外にに大変なのよね〜〜〜〜^^; 軽さ・耐久性・利便性・ファッション性？＝見てくれや　もちろんお値段も・・・・ すべてのバランスと妥協が必要なんで^^; で、 その日の釣りの収穫は、 大物？？　 の雷魚だそうで^^; 画像協力 イソキムチさん https://mixi.jp/show_friend.pl?id=7021764 参照 ホンダ「CT125ハンターカブ」特別仕様車2車種を公開　各125台限定で販売 https://news.yahoo.co.jp/articles/aab72761df4067945a820a1af66f1d7a1c2399ae 追伸 オーナー曰く、 このカゴは、大きいのに、意外にスリムで、アルミなので凄く軽いです。