カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

最近、ゾクゾクと新型ハンターカブ＝CT125の情報が 確かに、 カッコイイ ＼(^o^)／ 私的予想に反し、見事にまで、オリジナルハンターカブCT110をオマージュしている(・∀・) これは、 スーパーカブC100→C125 の出来＝オマージュ完成度は、よりイイかも^^; 前後ともディクスブレーキ　フロントフォークABS　 当然アップマフラー で、ありながら スポークホイールって、ところが　さらにニクイ やっぱ、オフロードは、スポークにかぎるデス　 ほっ し〜〜〜〜い 物欲が暴れて　くっ、苦し〜〜〜 ホンダさんも、酷なことを~〜〜(*´ω｀*) でも、 今の私には、いらない と、申しますのも、 先立つモノ（たぶん40万以上は　ら く 〜に　超えると予想） が、 ない のも　ありますが^^; 現在3台のスーパーカブの面倒＝メンテナンスで　 手一杯 現在、一ヶ月に10日間隔で3台をローテンション 本妻他、2人の愛人？(*´ω｀*) やっぱり、機械ものは、使う＝乗ってこそ、調子が維持できる　ので そんでもって、 毛色の違うカブ＝125系は、パーツもメンテナンスの方法も違う（基本は同じでも） ＝パーツの流用ができない＝当然メンテナンスのコストの増大 あまりにも、カッコヨすぎ＝目立ちすぎて、 カブの大事なメリット＝ステレス性が・・・・・ 気軽に、駐輪場に置けない(´・ω・｀) 新型ハンターカブは、愛人にするには、 もったいない(´・ω・｀) メインカブ＝本妻として、真価を発揮するべき　かと 追伸 林道もおとなしく＝ムリせずに　ゆっくりと走れば 普通のカブ　特に17インチのスーパーカブ110JA10・JA07でも 十分に楽しめるヨ 途中でパンク　スタック　転倒　等を　できるだけ避け 無事に　帰宅できることが　目的なら 林道ツーリングガイドブック モトチャンプ 2019年 11月号　通巻499号

先週末の日曜日 久々（3年ぶり）のフリーマーケットに　三重県津市から大阪まで 行って来ました＼(^o^)／ なにわ 9月開催旧車部品交換会フリーマーケット コレ👆は来月予定のパンフ いや〜　朝6時には、もうお客？出店者？で　いっぱい(ﾟ∀ﾟ) 多分10時頃には、掘り出し物は完売か？ カブ主らも、ゾクゾクとお目見え たまには、色々なカブやバイクに出会えることで、いい刺激に 最大積載量の赤カブ デッドストック？ビンテージ？のブランディー&スコッチなんぞも 古酒か？　酢になっているのか？　まさに、ギャンブル 1本一律800円　 帰り　ためしに、買おうと思った が もう　一本もなかった(T_T) やっぱり、こういったものは、その時買わないと・・・・・・くっそ・・・^^; 残念ながら、カブ系のパーツリストやサービスマニュアルは、無し 結局、 100円のスニーカーをゲットしただけで、 カブ系の収穫は、無し 最近、節約モードに 先月まで、ヤフオクで落札のしすぎで、・・・・・・(´・ω・｀) しかし、 こういった　お祭り、 たま〜に　いくのもイイもんですな(^o^) 追伸 私的に、こういった　ジャンク？デットストック？骨董市って、 大好きなんです。 ちなみに、陶器やガラス系にも、目がナイ^^; 非日常的な　出会いや　気づき 掘り出しモノをゲットする　猟奇本能＝物欲 マニアの方々との会話　 など、 なん〜か、ワクワクするんですよね また、 つまらないものを・・・・・買ってしまった　って(*´ω｀*)

ご無沙汰デスm(_ _)m すっかり、秋らしくなって 私は、 本業以外のお仕事＝バイト を4件掛け持ちで 最近は、ヘロヘロ(*´ω｀*) ヤりすぎは、体が持ちません(´・ω・｀) 近々、一つ減らす予定^^; で、やっと落ち着いたので 久々に スーパーカブ110JA07＝カブGTS　 通勤カブのタイヤ交換 を フロントタイヤは、走行1万5千㌔ スキッドマーク 自体も劣化で、認識さえも・・・・・(ﾟ∀ﾟ) ツルツル&ひび割れ これじゃ〜　いつパンクしても 文句は言えない(*´ω｀*) あまりケチると　 パンク のリスクが増える   ミシュランM35も3年間　約1万5千㌔　 パンクもせずに、よくもったモン　かと で、今回は、 中古^^;ですが カブのフロントタイヤの定番 　 DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ D107 リア 2.25-17 (4PR)33L チューブタイプ(WT) 242413 二輪 オートバイ用 に交換 最近　フロントタイヤは、取り回し　燃費の良さから　細いのが　お好み^^; フロントタイヤ交換の手順として まずは、 リアキャリアに重しを載せて、フロントを浮かすと 作業がしやすい エーモン 虫回しドライバー で、空気を抜く 虫のみの交換には、コレが必須^^; エキセルアルミホイールの場合は、傷防止のため、リムカバー装着 今回は、中古のD107を流用 フロントは、楽です(^o^) 所要時間20分ほど ついでに、リア用のスペアータイヤも交換 これは、新品^^;のミシュランM35　2.50-17 鉄リムのサビは、サビチェンジャーでレタッチ リムの内側のサビが進行するとサビとチューブバンドが擦れ　パンクの原因に チューブは、コレまたカブ定番 IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17 バルブ形状:TR4 リム径:17インチ バイクやのオヤジ達は、ほとんど　カブには、この👆チューブを使っている 安い？信頼性？　その両方か？　 ホイールのフレ取り も　しっかりと なんだかんだで、 カブのタイヤ交換も　8本目 慣れたもん...

最近は、ずいぶん涼しくなって来ました。 ３日連休中 時間に余裕があったので、 台風が来る前に^^; スーパーカブの洗車と松の剪定を カレコレ６回目 この松　最低　年２回（春と秋）は、剪定しなければ　いけない それも、 ザックリと切るわけにもいかず、 一枝ごと、しごいたり、揉んだり、と 手間が〜〜〜〜＝面倒くさい(*´ω｀*) なので、 そのメンテに　時間とお金（一流の庭士を雇う） ことで、 「みごとな枝ぶりですな〜〜」 っと　 結局　松ってヤツは、 庭にとって、憧れ・ブランド・金持ちのステイタスってなワケですな ガラにもなく、こんな手のかかるのが、 我が家の門松なので^^; もしかしたら、 家本体より、この門松のほうが　価値が有るかも(ﾟ∀ﾟ) なんせ、 家は、古くなると→劣化 でも、 門松は、 古くなるほど→風格が スーパーカブにしても、松にしても、 やっぱ、 日頃のメンテナンスが大事って　ことネ ほったらかしだと ただの雑木や鉄くずに・・・・・・・ 追伸 ってなことで、 剪定ばさみを 国久光 大久保鋏 180mm 1041 この際、思い切って(ﾟ∀ﾟ) 弘法だって、筆を選ぶ

我が家は、夏は、エアコン 冬のメインは、 ブルーヒーター エアコンの暖房より　 やっぱ、日本の暖房器具の定番＝ ブルーヒーター でしょう(^o^) ところが、 そのブルーヒーター　　決まって　3年ほどで、 調子が悪くなる 保証期間が終わった後・・・・・・で(*´ω｀*) アラート表示 E03 ＝不完全燃焼の警告 その原因の大半が 灯油をガス化するための心臓部＝キャブ？のニードルのカーボン詰まり 私は、この故障の対処を かれこれ　4台ほど　経験済み なので、 最近は、この作業も慣れた　もんで、 ササッと　20分ほどで、 ニードル周りに　ガッチリとカーボンが(*´ω｀*) それを、紙やすりで　削ぎ落とし 組み上げ、 構造は、 電磁ポンプとヒーターとキャブ？気化機能　 と、基本は、スーパーカブのキャブレターと同じ なので、 やることは、同じ こんなとろこで、カブメンテのスキルが役に立つ(^o^) これで、3年間は、持つでしょう 詳しくは、 ブルーヒーター（灯油ファンヒーター）オーバーホール へ ブルーヒーターを永く使うための、メンテナンスのコツは ①春になって、仕舞うとき、必ず灯油は、使い切る そのままだと、灯油が腐り、固着の原因に ②灯油フィルターは、洗浄クリーナーで　落とす ③それでも、なんだかんだで3シーズンを超えると ニードルにカーボンが固着するので、 前述の方法で、シーズン前に清掃　メンテ　を行う この作業だけで、 か〜るく　10年以上は持つでしょう(ﾟ∀ﾟ) そんなことしていると、 メーカー側は、儲からないでしょうね(*´ω｀*) 昨今は、 修理に出すより新しいの買ったほうが　安いシステムに なってマスから ダイニチ 石油ファンヒーター(木造15畳まで/コンクリート20畳まで) Lタイプ ウォームホワイト FW-5618L-W ダイニチ 油フィルターDAINICHI 8031130 ⚠フィルターは、タイプによって違うので、注文時は、お気をつけて^^;