カブプロのヘッドライトは、なぜ、かごの前にあるのか?
通常のスーパーカブ110JA07やJA10スタンダードのように、
ライトがバスケットの上にアルと、
バスケットや中の荷物がライトの光に、反射して、
前が ひじょ〜〜に、見えにくい
特に、バスケットが白色だと、
白のバスケットの方がオシャレだと思うのですが^^;
昼間だと、そんなことは、気にならないのですが、
夜、特に田舎道=街灯がほとんど無い=真っ暗 な道
は、前を照らす ヘッドライトだけが たより
ましてや、
プロのような特大のバスケットだと
何でも入るが、その分 ヘッドライトの光の干渉リスクが増大
するわけで、
ひじょ〜〜に、業務上問題が=危険
それに、
重いモノを前に積みすぎると、
ハンドルも重くなるし、前後のウェイトバランスや
重心にも 影響が
なので、
前に新聞や郵便物など、重いものを常時乗せるカブプロ系は、
14インチ+バスケット前にライトって仕様が
プロの証
が、
コケたとき、ヘッドライトが 割れる 可能性が高くなる
ので、
フロントステイには、ヘッドライトを守るガードがある
良く考えられたスタイルなんです^^;
でも そのおかげか?
自分好みの1 台に仕上げるベースマシンとして、格好の逸材
だし、
少しアンバランスなところも 低重心であるが故のご愛嬌
プロ独特のスタイルになったと。
現在、レストア中の私的スーパーカブ110JA07プロも
早く、完成させて、
スタンダートと乗り比べてみたいものです
ライトがバスケットの上にアルと、
バスケットや中の荷物がライトの光に、反射して、
前が ひじょ〜〜に、見えにくい
特に、バスケットが白色だと、
白のバスケットの方がオシャレだと思うのですが^^;
昼間だと、そんなことは、気にならないのですが、
夜、特に田舎道=街灯がほとんど無い=真っ暗 な道
は、前を照らす ヘッドライトだけが たより
ましてや、
プロのような特大のバスケットだと
何でも入るが、その分 ヘッドライトの光の干渉リスクが増大
するわけで、
ひじょ〜〜に、業務上問題が=危険
それに、
重いモノを前に積みすぎると、
ハンドルも重くなるし、前後のウェイトバランスや
重心にも 影響が
なので、
前に新聞や郵便物など、重いものを常時乗せるカブプロ系は、
14インチ+バスケット前にライトって仕様が
プロの証
が、
コケたとき、ヘッドライトが 割れる 可能性が高くなる
ので、
フロントステイには、ヘッドライトを守るガードがある
良く考えられたスタイルなんです^^;
でも そのおかげか?
自分好みの1 台に仕上げるベースマシンとして、格好の逸材
だし、
少しアンバランスなところも 低重心であるが故のご愛嬌
=
胴長短足?=ダックスフンド的な、プロ独特のスタイルになったと。
現在、レストア中の私的スーパーカブ110JA07プロも
早く、完成させて、
スタンダートと乗り比べてみたいものです