スーパーカブ110JA07レストア７ グリップエンド・電装系外す

昨日は、依頼されたスーパーカブJA07のレストアのグリップエンドが、なかなかハズれず、腰奮闘の末、一時中断
あわてて、ホームセンターにバーナートーチを買いに走ったりと、
すっかりブログのアップを忘れて爆睡でした^^;

で、続きとして、　ココからスタート👇

まず、電装系の取り外しから、
コレがまた、ハーネスの固着やらで、地味な作業のわりに神経を使いますデス

結束バンドもあっさりと切る

外せるところから、ドンドン外していきます。

エンジンコントロールユニットもゴッソリと

そこで、また問題が〜(*_*)

タンクをひっくり返し、ガソリンをそのままバケツに・・・・(*´ω｀*)

タンクが外れない　っていうか　タンクについているフューエルホースのジョイントが外れない^^;

サービスマニュアルを見ると、⚠道具を使わず、手で行うこと　って・ω・
何度やっても無理(T_T)

なので、タンクが付いたまま、そのまま放置(*´ω｀*)

で、気分を変えて、簡単に取れそうな　バーエンドグリップを・・・
ところが、そこでまたまた問題が〜
インパクトドライバーでやってもはずれな〜い(*´ω｀*)

これ以上やると＋ネジがバカになりそうなので、一時中断

ネットで、（バイク　バーエンドグリップ　取り外し）のキーワードで検索

 

で、わらをもつかむ気持ちで、ホームセンターへ

早速、祈る気持ちで試してみます

グリップラバーから白い煙が出るまで　あぶる、炙る、アブル

もう一度、インパクトドライバーで挑戦

アレ・ω・１発で　簡単に外れました＼(^o^)／　感動デス
ユーチューブアップのKENICHI ケニチさん　ありがとうm(_ _)m

ハズれないのを無理続けてやると、＋ネジがバカ（ネジ山が潰れる）ことになり、最悪ステアリングバー全体を交換ってことにも・・・・・・

バーエンドグリップのネジが外れない原因は、走行時の振動により、ネジが緩まないよう、ネジロックで固着させていることだと　判明^^;

なので、ネジロックをバーナートーチで焼き、ネジロック（瞬間接着剤のようなもの）を溶かして、インパクトドライバーで外すと　簡単に外れることが実証

いや〜　また勉強になりましたデスm(_ _)m

まっ、そんなこんなで、ハンドル上が外れて、今日はココまで、

なんだか、カブの首が落ちているような　お姿に？・・・・・・^^;