カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

2018カフェカブin京都 　にて、　 4時間ほど見て回り、 お っと　目に止まったのが　 これ👇 近寄って　よ〜く(p_-)　見ると 何やら、シャーザクのヘルメットのような？ こんなの　アッタの？ 自分でペイントしたオリジナル？　はたまた限定？ 私的　ガンダムにはウトいものでm(_ _)m で、検索してみると バンダイから、 1979年放送のテレビ作品「機動戦士ガンダム」に登場する「赤い彗星」ことシャア専用のモビルスーツ「シャア専用ザク」をモチーフにした、バイクヘルメット「バイクヘルメット TYPE CHAR3」だそうです。本日2月22日（木）から、5月20日まで予約を受け付ける予定。 特徴としては、シャアのシンボルカラーとなる赤のモビルスーツ「シャア専用ザク」のヘッド部分を全面に押し出したデザインや、シャアの所属していたジオン軍のロゴマーク、モビルスーツの動力パイプなどが再現されており、ヘルメット収納袋にジオン軍のマークが印刷されているそうです。 2007年02月22日 14時06分 だって(・・;) ソース元　 https://gigazine.net/news/20070222_char/ ってことは、 今から10年以上も前に限定発売されたヘルメットってこと？ で、この新品同様の保存状態(ﾟ∀ﾟ) いや〜これまた　m(_ _)m 付けていたスーパーカブの全体の画像は、ナシ(・・;) ちょうど今、私の息子（小学校6年）が　ガンダムにハマっていまして、 息子に　このヘルメットの画像を見せると 欲しい〜 10年前の限定ものデスぞ 追伸 500台以上もの　濃いカスタムのスーパーカブを　4時間も見て回ると 刺激の連続で　脳が麻痺　してしまいました(*´∀｀*) ちなみに、こんなのも   Masei フルフェイスへルメット ロボヘル610Z レッドHELMET L MA-610Z-R-L ガンダムは、バリエーションが多すぎて　じじ〜には、よ〜わからん(*´ω｀*) いつの間にか　ポーズが変わっているじゃないの なんか、赤い色のヤツのほうが、強そ〜

ゾクゾクと、今回のカフェカブin京都の情報が、アップされていますが、 私的に気になったカブは、 これ、👇 一見、やれたスーパーカブの50のようです が 前輪は、 ディスクブレーキ エンジンは、138CCにボアアップ　吸気系は、 マフラーは、 BRD なので、当然 白ナンバー(ﾟ∀ﾟ) これで、琵琶湖の会場まで、名古屋の向こう岡崎から自走してきたとしたら、 高速道路も・・・・・・・・(´・ω・｀) m(_ _)m　まいりましたデス と、いうことは、岡崎から大津の会場まで、ほぼ航続距離200Km。 100キロの巡航が可能ってこと？(*´ω｀*) いや〜、これで高速に乗ったら、入り口のおじさんや、他のドライバーも ？？？ ましてや、これで、ぶち抜かれでも、したら・・・・・・・・・ でも、実際100キロも出したら、こわ〜い　(・・;)　かも やれた感じも良いし、ディスクや、エンジン、マフラーも、程よく馴染んで、 一見普通の古いカブに見え、 よ〜くみると(p_-)　→　(@_@)　てな感じに 今回の会場では、私的に一番インパクトが有りました。

いや〜、濃かったデス。 たっぷりと　カブづくしを堪能しましたm(_ _)m もう、鼻血も出ません(´・ω・｀) 到着９：３０　すでに、この状態(ﾟ∀ﾟ)　 参加賞？とナンバーをもらって 誘導に従い、並ぶ イロイロ、見て回り、写真撮りまくり^^; ネタが多すぎて、私の脳がキャパオーバー(*´ω｀*) ４時間ほど、見て回り、１時過ぎに撤収 ４時ごろ　無事自宅到着 Googleマイライン　５月２６日　初日走行過程 １０時間３３分　191キロ Googleマイライン　５月２７日　カフェカブin京都　当日→帰宅行程 4時間23分　129キロ トータル走行距離　320km ガソリン　途中一回給油　トータル5.1L　燃費　62.7km/L 缶コーヒー190mL　ビール500mL　(*´ω｀*) お土産 帰ってすぐに風呂に入って、ビールを飲んで爆睡でした(*´ω｀*) iPhoneの写真を見ながら、ゆっくり整理しよ〜っと^^;

私の 愛車スーパーカブ110JA07 には、 キタコ　imapを設置しているのですが、 キタコ(KITACO) I-MAP(インジェクションコントローラー) スーパーカブ110 763-1424000 設定は、こんな👆感じ キタコのimapのページ によると キャブレターに代わり、フュエルインジェクション（以下FI）の採用が標準化している昨今、エンジンチューニングを進める上で、もはやI-MAPは必須パーツとなっています。 とのこと そのせいか　どうか？ 愛車スーパーカブ110JA07 は、 BRDのマフラー ＋以前 BRDパワーエアクリーナーボックス →現在 自作 など、吸気・排気ともに、ノーマルから変更していますが、 パワーは、ノーマル以上、 燃費は、ノーマルとほぼ同じかと そんな感じで、なんとか問題なく作動し、無事3万キロを走破中 今後、 ビックスロットル化 ボアアップ など のチューニングにも このimapは、目立たないが、隠れたカスタムパーツとして、 必須アイテムだと確信しておりますデス。

さ〜、いよいよ　 カフェカブin京都への出発 デス。 が、その前に、 iPhone のバッテリー充電用のUSB端子の増設のため、 なんせ、 ナビは、完全にGoogleマップ 　だより(・∀・) なので、先週アマゾンで、 シガーライター，SODIAL(R)バイク　車のシガーライターソケットプラグ　電源コンセント　防水   SODIAL(R)オートカーケーブル配線済みのシガーライタープラグDC 12V120W SODIAL(R)一般的な車オートバイトラックのシガーライター電源プラグアダプタ1.5メートル12V24V 上記の３点を先週、まとめ買いしたのですが、 待てども 未だ、来ていない(T_T) さすがは、シナからの直送便　お安いが、時間が・・・・・・・・・ しょうがないので、 今回は、 ハンドル周りにiPhoneの取り付けは、諦め、 ポータブル充電セットを持参(´・ω・｀) その代わりに？ エンジンオイルを奮発 G4に交換 して、 気分をリフレッシュ(^_^) さ〜　おにぎりをにぎって 出発準備じゃ〜 追伸 なんだかんだで、 やっと 出発です(´・ω・｀)

車の運転中にラジオから メインクーンって　いう猫の話が https://twitter.com/jyujyujyunta1 その猫の名の由来が メイン州（アメリカ）のアライグマ＝ラクーンのような猫って　理由から メインクーンだって^^; で、　ホンダにラクーンってバイクあったね〜　と　突然思い出し、 検索 https://www.goobike.com/maker-honda/car-racoon/used/index.html ホンダのホームページ　アーカイブのデーターによると 小排気量の新型バイク ホンダ　ラクーン  ホンダ　ＸＬ５０Ｓ、ＸＬ８０Ｓの３機種を 1980年3月1日に発売 　本田技研工業（株）は、小型で気軽るに乗れる新感覚なスタイルのレジャーバイク「ホンダ　 ラクーン」と、悪路走破性にすぐれた４サイクル単気筒エンジン搭載の「ホンダＸＬ５０Ｓ」 「同ＸＬ８０Ｓ」の３機種を、３月１日より発売する。  　ホンダ　ラクーンは、 低いシート高 （７００ｍ／ｍ）で通勤・通学など巾広い用途に“ラクラ ク”乗れるレジャーバイクとして開発。  　ホンダＸＬ５０ＳとＸＬ８０Ｓは、昭和５３年６月ＸＬ２５０Ｓを発売以来、好評のＸＬシリーズの入門バイクとして開発。市街地から不整地まで、すぐれた走破性をもつバイクである。  とのこと それに、ＸＬ８０Ｓも　が気になる なければ、５０をボアアップか？ ２ストなんで、なんとかなるか？ http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010384/8201474B40101227002 なんせ、４０年近くも前の原付き、 私が若かりし頃^^;　 CB50 に乗っていて、 MB50 っていう２ストでパワフルな原付きがホンダから で、そのエンジンを載せたバリエーションの一つが　ラクーンだったような 当時、ちょっと気になっていたが、この奇っ怪な？　^^; デザインを横目に、・・・・・・・・ 時代は、過ぎ去り、 今、あらためて見ると 欲しい〜　 でも　程度のいいやつは、お高いのよね〜 カブのレストア が一段落し、 お安いのに出会ったら、レストアベースとして、チマチマとなおすのも 楽しいかも なんせ

今回は、googleマップでマイマップ（オリジナルルート）を作成 ほんと、Google Mapsってやつは、便利ですね〜 描画ツールを使って思い通りのルートを作成 PCで引いたルートをスマホと連動させ出先での確認や ツーリングへ行く仲間とルートを共有など ちなみに、私的に 行きたい場所を「緑のしおり」 行った場所で、覚えておきたい場所を「星」 に　しております。 そして、当日のルートは、Google Mapsのタイムライン機能を使って、ルートを記録する予定 位置情報をGoogle Maps上に記録し、自分の每日の行動が自動的に保存されていく機能 いや〜便利になったもんデス^^; 一応、基本の予定ルートは、ザックリと　こんな感じ 5月26日 朝、7時スタート ↓ 了眼寺　入谷あたりを　フラフラと散策 https://blogs.yahoo.co.jp/supopopo_pop/38435178.html 昼頃到着予定 カップヌードル＋おにぎり　なんぞで ↓ 夕方あたり 大阪能勢町　 「ライダーズハウス　あおい」 　さんに　到着 当日 ５月２７日 朝、７時出発 ↓ ９時前に到着予定 カフェカブin京都　会場 大津湖岸なぎさ公園着 ↓ 昼過ぎ、ぼちぼち帰る 夕方までに自宅到着 まっ、天気次第ですが、 これといった目的は、ないですが、 琵琶湖あたりをフラフラと散策 できるだけシンプルに、 テント・シュラフぐらいかな　 あと、ガソリンのサブタンクも１リットルほど忘れずに ゆったり、フラフラと　カブっぽい、 裏道・プアーなツーリングをやろうかと 美味しラーメン屋や蕎麦屋 レアな骨董屋・ひなびた温泉街などが見つかれば・・・・・ ラッキーかと^^;

自作　 エアクリナーボックス着装 から、3日間　ほぼ50㌔ほど走行 とりあえず、音だけでも　ビフォー・アフターを 【ビフォー】BRDエアボックス＋BRDマフラー　音 【アフター】オリジナル・パワー(^_^;)　エアボックス＋BRDマフラー　音   吸気の低音が少し大きくなって、軽やかにエンジンが回っているような？ 最初のビビリ音は、風防との干渉音^^; やっぱり、音だけじゃ　わからん・ω・ てな　ことで 津市美里図書館 へ往復　と　 通勤 に3日間 50㌔ほど　使っての印象ですが・・・・・・ 結論から　申し上げますと 非常に よか　デスたい！ いきなり、左門豊作(*´ω｀*)　熊本弁 と、走行中に、思わず叫びたいほど、 いや本当に叫んでしまった・・・・・ ヘルメット内なのと爆音のため　だれも気づいていないハズ^^; BRDパワーエアクリーナボックス オリジナル　パワー^^;エアクリナーボックス ◎スロットルレスポンスも、着装前に比べると　非常にスムーズ ◎音も吸気のボコボコといった低音も私的に　パワーフルな感じで　良い〜 ◎パワーも私的に0.5馬力以上　増した感じ(ﾟ∀ﾟ) BRDの名誉のため、言いますが、 BRDのエアクリは　走行ほぼ1万キロ なので、ゴミが詰まっている可能性が高い つまり、正当な評価では？・・・・・・・ に、しても、 コレは、すごい　 久々のヒット 以前、オイル交換で、G1からG4に交換したとき以上の感動 いや、 これまで（たった3年ですが^^;）、イロイロなカスタムをしてきたが、 その中で、最高(ﾟ∀ﾟ)　だと あとは、問題は、雨天走行での　トラブルと燃費デスね。 カブって、コレだから、カスタムがやめられない 通勤が、楽しくなってきそう〜＼(^o^)／ 追伸 あの、盲腸のような、吸気の絞りは、切ってないです アレはアレで、マフラーと同じ理屈、空気の流れを圧縮する構造のようで、 また、後で切ればいいので^^;　このまま