カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

愛車の通勤カブカブ110JA07（現在3万キロ）が、通勤途中でエンジンストール ちなみにエンストとはエンジンストップではなく、エンジンストールの略^^; 最近連続して3回ほど 特に直線で全開した後、エンジンブレーキで速度を落として、停止したトタン、 アイドリング状態にならずに、そのまま　ブスブス・・・・・って感じ すぐに、セルを回すが、エンジンがかからない、 何度か試すうちに、やっとエンジンがかかる （その時間ほぼ5分　(*´ω｀*) 通勤中なので、冷や汗モンです ユーチューブで　スーパーカブ110　エンスト　で検索すると 似たような症状が　アップされている まさにこの症状👆 基本、エンストする原因としては、 ◎キャブ系？　Fi　フィエルインジェクション ◎点火系　プラグ　ポイント？　CDI ◎燃料、バッテリー　 かと ネットでも症状を色々調べたが、 どうも　 O2センサー が怪しい(p_-) パーツリストN0.9　6500円なり てなことで、 早速　取り外して、清掃してみる ０2センサーの位置は、 レッグシールドを外さなくってもOK^^; 必要な工具は、 基本10mmと17mmのメガネレンチのみ、プラグレンチは、ついでにプラグもチェック 取り外してみる カーボンが溜まって ケッコー汚れていますね〜(p_-) 歯ブラシでさっと磨く 02センサーは、衝撃に弱いようで、 あまり、ワイヤーブラシ等で　ゴシゴシは・・・・・・・・ご法度かも やさ〜しくね^^; ついでに、プラグもチェック プラグは、交換して1000キロほどなので、問題ナシ ネット情報では、02センサー清掃後アイドリングが静かになったとの報告もあるが、 私的に変わらない？わからないので、 とりあえず、これで様子見です 6万5千キロのスーパーカブのオーバーホール をやったお陰で、こんな作業も何の躊躇もなくできるようになりましたデス^^;

初版限定1000部 ホンダスーパーカブ・シリーズ 誕生６０週年記念版 ホンダスーパーカブ―世界戦略車の誕生と展開 アマゾンでは、一時的に在庫切れでしたが^^; 思わず、ペラペラと内容を確認 そこで目に止まったのが(p_-) ホンダCA102（ラリーキット組み込み）　「昭和41年」 セル付き仕様のスーパーカブに米国で販売された「ラリーキット」を装着 燃料タンクはFRP製でインナータンクを内蔵する ロングシートやパイプハンドルへの換装で、スポーティーなイメージをました外観が特徴 とのこと う〜ん、世界のホンダも、あの当時（昭和41年）は、ケッコー過激なカスタムを ワークス仕様で出していたのね(ﾟ∀ﾟ) ホンダニュースカブC90 やハンターカブCT110  様々なカブがカラーページで掲載され、 今、あらためてみると全部、オリジナルカスタムや完全レストア車に見えてしまう(*´ω｀*) オリジナルカスタムの良い参考になるかも〜 さっそく、神棚に鎮座 トミカのカブもブリスターケースのままに^^; 新型ですぞ〜　でも本当は、原寸大が欲しい ムリよね(T_T) GWも後半突入、ゆっくり読書でもしますか 天気が良ければ紀伊半島か、青山高原あたりのプチツーリングの予定 1週間ほかりっぱなしの、カブのエンジンオーバーホール も・・・・・・

ジョルカブって、？ 、 当時のカタログより ネットで色々調べたが、 つまり、２０年ほど前（2003年に製造中止）のスクーターっぽいカブ スクーターのジョルノとカブの間の子^^; 駆動系は、カブ　フレームとカウルがジョルノ スクーターの乗りやすさ」に「ギアチェンジによる操る楽しさ」をプラスし、 乗る楽しさを付加することを目標としてジョルカブは開発された とのこと 以前、ベスパを買おうかと、悩んだことがあったが、 やはり、イタ車は、ちょっと・・・・・ ところが(・∀・) 世界のホンダ、カブのようで、おしゃれな？スクーター＝ジョルカブなるものがあることを知って、 私の物欲が＜＜＜＜＜＜増大の一途(ﾟ∀ﾟ) 【長所】 ◎あまり見かけない、 ◎タダのスクーターのようで、よく見ると(p_-)、違う ◎カスタムすると、ベスパっぽくなる ◎カスタムのやりがいがある（駆動系、ボアアップ等） ◎カブのメンテやスキルが活かせる 【難点】 ●中古相場が高値（20年落ちなのに・・・・・） ●50ccしかない、日常の足や通勤に使うには、ボアアップが必要 (実際カスタムされたものは、かなりの確率でボアアップされている） ●なんせ２０年前のバイクなので、パーツ供給等が心配 ●バイクを３台以上持つのは、？　妻が・・・・・・・(*´ω｀*) が、 一度は、オーナー （自分で維持管理） になって、乗ってみた〜い 悩むところですな〜・ω・ 女性のカブ入門としても、良いと思うんだが・・・・・

依頼された ６万５千キロのスーパーカブ110JA07のエンジンオーバーホール も終わり、 次は、クラッチ版の交換　って　ところだったのですが、 私の息子（小学6年生）と妻の3人で　経ヶ峰（814ｍ）日帰り登山を約束しているので^^; その準備 息子が、頂上で　カップヌードルを食べた〜い　と　ノタマウため^^; 急遽バーナーコンロが必要に 本当は、 　　　コレ👇が欲しかったのですが すでに今月の小遣いは・・・・・・・・(T_T) カブのパーツや関連本、グッツ などで・・・・・・ なので、 コレを持っていこうと　　家庭用カセットコンロ・ω・ しかし、デカイ　重たい タンクを入れると、ほぼ2キロ(ﾟ∀ﾟ) ちょっと・・・・・・・・考える^^; で、以前　 カブのグリップエンド交換 の時に　急遽購入した ソト(SOTO) フィールドチャッカー ST-Y450 本体重量:153g　ほぼ10分の1以下　(ﾟ∀ﾟ) 水を入れた鍋に直接　バーナーで炙る(ﾟ∀ﾟ) 原理は、同じだが、チョット過激かも 経ヶ峰頂上付近に　ちょうど手頃な石が^^; 無事、1リットルの水が4分ほどで沸騰＼(^o^)／ いや〜　なせばなる、なさねばならぬ　何事も ってな感じですか？・・・・・・^^; 良い子は、真似をしないほうが・・・・・ 自己責任にてお願いいたしますデス　m(_ _)m

おっ、すごくシンプルなスーパーカブじゃない^_^ が、よ〜くみると(p_-) エンジンがナイ(ﾟ∀ﾟ)・・・・・ タダのフレームだけ？・？ じつは、これ上海のバイク屋さんが作ったカスタムカブだそうで、 電動カブ　『eCUB』  い～カブ^^; これが、またケッコウ走るようで、 音声⚠ 普通のカブを追い抜いている^^; もちろんガソリンも不要の充電式バッテリー駆動で、ノーマル状態の最高時速は50km。カスタムパーツを使えば、最高時速60kmまで出るとか(ﾟ∀ﾟ) 『eCUB』 のフレームの３D画像も リアも、シンプルで　グッド^^; ゆくゆく、 ５０ccのカブは、郵便カブを手始めに、 みんなこんな感じ（電動化） になるのかも 上海は、カブの近未来を先取りしているのか(ﾟ∀ﾟ) あなどれずや、チャイナ^^;

以前、このブログでも、ご紹介いたした カブの漫画　web掲載（ホンダ・スーパーカブ全世界総生産、１億台突破記念作品！ ）が、新たに　５話まで更新^_^ 表情から見て取れる、小熊のさまざまな感情を想像するとキュンとしちゃう、日常と友情の物語。 萌系、ゆるキャラ、サービスカットあり^^; 私、普段　漫画は、ゴルゴ13　沈黙の戦艦、白土三平、カイジほか福本 伸行作品など、濃ゆいテイストなので^^; たまには・・・・・・・ 新鮮です(ﾟ∀ﾟ) ホンダ公式ホームページより👇 【漫画】1台のスーパーカブが女子高生に見せたものとは？「スーパーカブ」無料配信中 ！

1億台、60周年を記念したホンダ『スーパーカブ』ヒストリーの決定版 初版限定1000部 ホンダスーパーカブ・シリーズ 誕生６０週年記念版 カブも私とともに還暦^^; 六十年生きて干支(えと)が生まれた年のに戻る（＝還）数え年六十一のこと。本卦帰(ほんけがえ)り。華甲。 つまり、 生まれたときから、カブが当たり前のようにあった あまりに当たり前すぎて、ありがたさを知らなかった＝分からなかった(*´ω｀*) なので、 カブ＝日常＝つまらない＝ダサい　 てなイメージが・・・・・・m(_ _)m　 ですが、 カブ主になって３年目の私、 今ごろ（この歳に）になって(ﾟ∀ﾟ) スーパーカブの素晴らしさ、凄さ、ありがたさ を実感している　次第デス。 カブの生い立ちからの開発過程や担当者の努力、細かい部分の構造等が掲載し、 　 ４回も改訂（改良？）され、 生産統計欄や変遷図をはじめ新しい機構の解説等が追加されたりして地味に^^;　充実を図っている 本書では“スーパーカブの歩み”として、第1期ホンダF1活動の監督であり、ホンダN360やスポーツの開発責任者でもあった中村良夫氏の遺稿が収められているほか、開発者の証言だけでなく、カブシリーズや派生モデルなどのC型系についても触れられている。 また巻末にはスーパーカブの変遷や生産台数が記載されている。 なお本書は2012年刊行の同書に、カラー口絵を増補したスーパーカブ誕生60周年新訂版として刊行したもので、 カバータイトル文字のブルーは、熊本製作所において生産されている最新型のグリントウェーブブルーメタリックの近似色としている。 とのこと まさに、６０年間改良を続け、進歩し続ける　カブと同じかと これから、カブ主になる方、今現在カブ主の方々にもオススメの一冊 私も思わず、ポッチと、 ついでに、 も、まとめ買い(ﾟ∀ﾟ) 来たら、早速　神棚（私のコレクションボード）に 初版限定1000部ですぞ(ﾟ∀ﾟ) ソース元 https://response.jp/article/2018/03/02/306728.html アマゾンレビュー あ〜っ、すでに今月のお小遣いが・・・・・・・・(T_T)

ネットで、プレスリリースのニュースを見ていたら、 次世代の空飛ぶ交通機関を開発するプロジェクトで、日本全国にいる18人の有志で開発を行っています。 コンセプトは 「空飛ぶスーパーカブ」 とし、固定翼（飛行機タイプ）の機体に自動運転を組合せ、誰でも操縦無しで、 原付の様に手軽に空の移動を出来る機体を開発 しています。 翼を持つことで、交通機関として求められるスピードと飛行できる距離、故障時の安全性を確保します。 大きな翼により、10～20m程度の距離から飛び立てる機体とし、ヘリポートや、災害時には、例えば校庭からの離発着ができる機体をめざします。 てな話のようで^^; なんだ、カブが空を飛ぶんじゃないんだ^^; うっ〜ん・・・・・・ω・ でも、モーターパラグライダーよりお手軽かも なんせ　パラシュートを広げる手間がないので^^; 風の谷のナウシカの「メーヴェ」のように 便利・手軽・簡単・安い、そして 自由 は、人類の進歩の原動力＝欲望 そう言った意味では、 スーパーカブと同じコンセプトなのかもね^^; ソース元 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000027728.html

ちなみにベースとなるのは旧型のカブではなく、 タイでも「フォーエバーレトロ」というキャッチコピーで販売中の新型スーパーカブJA44がベース 以前このブログでも、 「 タイでも新型丸目カブJA44が人気 」 （特に女の子に） って　ご紹介いたしましたが、 スーパーカブがタイですごく 熱く なっているようで あえてFフォークを鉄板？でカウルして旧式っぽくするとは(・∀・)・・m(_ _)m めちゃめちゃ　カッコイイ(・∀・) 所さんのラッドロッド風 でありながら、かなりワイルド タイヤも１７インチか？ ハーレー用のリムとタイヤか？ フェンダーギリギリの極太タイヤ 泥除けは、装着不可・ω・ 更に過激な👇 バリエーションも・・・・・・ 動画も いや〜　参りました・・・・・m(_ _)m・デス コレは、危険ですよ〜　ヤバイです^^; が(ﾟ∀ﾟ) 通勤カブとしては・・・・・・・？？ ムリ(；´Д｀)