カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

今年2018年も、もう終わり、   このブログ「 カブある日記 」も　なんやかんやで、1年と3か月 とりあえず、続けておりますデス   これも、ひとえに皆さまのおかげでございますm(__)m で、今年を振り返ってみて、 私的　スーパーカブにとって、どういった年だったのだろうか？ まず、 〇 スーパーカブ60周年　1億台突破 〇 カフェカブin京都に　初参加 って、ところですが、 でも、一番は、 〇カブが3台になった、ってこと 　 1年前には、思いもよらない、増殖性(ﾟ∀ﾟ) 去年の11月にスーパーカブ110JA07　走行6万5千キロを 行きつけの　私的カブの主治医　丸山モータース で 記事「 待ちに待ったスーパーカブ110JA07走行6万5千㌔が来ました＼(^o^)／ 」 で、今年の11月にやっと、エンジンオーバーホール　組み上げ完成 記事「やっとエンジンオーバーホール完成(・∀・)　愛車2号さんスーパーカブ110JA07が来て、ほぼ1年　で」 現在、レストア中 スーパーカブ110JA10 走行5万3千キロ　を 同じく 丸山モータース で 記事　「 通勤カブ　愛車３号さん　スーパーカブ110JA10がやってきた＼(^o^)／ 」 現在　メインの通勤カブとして、大活躍 燃料系添加剤　 日産ピットワーク を300ml　投入 その後、ますます　快調 〇カブ専用ガレージ？を設置 中古のロッカーを　カーポートに5台　並べただけ　ですが これで、カブのバラしたパーツや、新品パーツストックできた もちろん、工具類も 記事「 カブいじりの工具やパーツストックのロッカー3列追加で、いちおう完成 」 これで、断然、カブいじりが、楽に 今年も、イロイロ　と　お世話になりました 。 来年2019年の干支は、 イノシシ 飛躍するウリボウ 私は、年男＝60歳まさに、還暦(ﾟ∀ﾟ) うっ～ん、良いのか？・・・・・・？ めでたい年に　したいモンです!(^^)! 来年も、カブ三昧で　猪突猛進・・・・・・('ω') それでは、皆さま よいお年を(*^^)v

今日、私の 愛車スーパーカブ110JA07の主治医である 三重県　津市の丸山モータス へ エンジンのオーバーホールの続き をするため、寄ったのですが、 そこへ、 5.6人の若者がゾロゾロ、自転車で おやじに、お客さんだよ〜　って　 実は、この若者たち、全員ベトナムの人(ﾟ∀ﾟ) 店頭に並んでいる　カブやスクーターを興味深々に　 一人の　日本語が少しできる人が、 「コレ、乗っていいですか？」 って、カブの50を ちなみに今、日本での原付きの試験は、ベトナム語でもやっているそうで(ﾟ∀ﾟ) 隣の駐車場で試乗　 私も興味シンシンで　観覧(p_-) そしたら、次々と、若者たちが試乗 みんな　 カブを乗るのが上手い (ﾟ∀ﾟ) シフト操作も慣れたもん みんな　実家（ベトナム）で乗っていたそうで、 どおりで上手いはずだわ^^; 全員、津市内の工場で働いているようで、 今は、みんな自転車だが、日本は、坂が多いのので（ベトナムに比べて^^; やっぱりカブかスクーターがほしい　 てなことで、 安くて程度の良い中古車を探しているとのこと いや〜、こんな地方都市も　国際的になったもんだ(ﾟ∀ﾟ) でも現代、 ベトナムやタイでは、カブやスクーターが若者の憧れのアイテム みたいで 一昔の日本（昭和の時代）だったら、バイク屋にタムロする若者って、 こんな光景当たり前だったのかも 日本の若者も　少しは、カブやスクーターに興味を持ってほしい ものです(-_-;) 丸山モータースに寄るお客さんも、殆どが、おじさんやお年寄りばかり(T_T) 私もその一人ですが(ﾟ∀ﾟ)

昨日は、久々（1週間ほど 丸山モータース にほったらかし^^;）のJA07のエンジンオーバーホールを再開 前回は、カムチェーンの取り外しが終わったところなので、 カムチェーンテンショナーのローラーを新品に交換から コレは、ボルト一箇所をはずすだけ、 ついでに、プッシュロッドも外して、清掃 新旧カムチェーンテンショナーのローラーの比較 サスガ6万５千キロも走ると、すり減り方がスゴイ(T_T) これが原因で、チェーンが暴れ、 シリンダーブロックの内側に接触し、カチカチといった異音がするのかと この状態がひどくなると、シリンダーを削るとともに、カムチェーンが切れることに 次に、ピストンをとりはずし、各部の摩耗のテェック ピストンピンを取るのがまた、ヤッカイ ピストンピンクリップがクランクケース内に飛んで落ち込んだらエライことに(ﾟ∀ﾟ) なので、必ずクランクケースの開口部にウエス等で塞いで作業をするように^^; ラジオニッパでコジッて取るのですが、ナカナカ(T_T) 難儀していると　 丸山のオヤジ が　コレを使えって 渡されたのが　　　 コレ👇 自転車の破断したスポークを叩いて、尖らせたモノ こっ、これは便利　秀逸　(ﾟ∀ﾟ) さっそく、私も一つ作りました^^; この自作のツールを使って　一つは、簡単に 2個めは、勢い余って、何処かへ飛んでいきましたデス(ﾟ∀ﾟ) 落ちた音のあたりを　3分ほど捜索して　やっと確保 も〜、これだから、 クリップ系をはずすのは、気を付けましょう^^; なんだかんだで、長くなったので、 スーパーカブ110JA07のエンジンオーバーホール　続編③ に続く

 ご無沙汰してますm(_ _)m 最近は、カブいじりより、 畑いじり に、忙しって^^; なんせ、春は、畑の耕し、種まきのシーズン(´・ω・｀) なので、 以前、 衝動買い・ω・したスバルサンバー を引き取りに＝納車へ 鈴鹿まで、 なんせ、妻には、ナイショなので・・・・・・ω・ 一人で となると、三重県津市から鈴鹿まで、約20kmをカブで行き、 サンバーに、カブを載せてい、自宅まで・・・・・？ 無事ついて、息子（中2）と一緒に下ろす。 たかが、軽トラから　カブを下ろすだけで、一苦労 乗せるときは、購入先の鈴鹿モータスのおやじに手伝ってもらったが、 下ろすには、専用ラダーがないと・・・・・(´・ω・｀) なので、 私のカブの主治医＝丸山モータース で、　借りて、 なんとか(^^) しかしま〜〜　軽トラって便利〜〜〜^^; しかも４WD　 パートタイムですが・ω・ ＋エクストラロー　EL　しめて6速　ミッション(ﾟ∀ﾟ) これで、 カブを載せて、アウトドア＋渓流釣り＋キャンプで、日本一周も　できそう(^^) そんな　ワクワク感＝夢が〜〜〜(^O^) で も〜〜 「 おめ〜〜〜　そのトラックで、スーパーカブを売ってこんかい〜〜〜 」 って・・・ 声が・・・・・・・(*´ω｀*) ＋ ＋ 丸山モータスにJA07が2台　秘蔵(^_^;) やっぱ、5台あるカブの3台は、・・・・・・ドナドナか(T_T)

先日、久々に 三重県　津市にある、私のカブの主治医＋師匠の 丸山モータース へ ソコに (p_-) スーパーカブ110JA10　 スーパーカブ110JA07プロ が、修理中＝ エンジンオーバーホール (ﾟ∀ﾟ) で、 思わず 　 丸山のオヤジに 「これ、売るの？」 オヤジ 「JA10は、お客の。JA07は、下取り」 だって(・∀・) 私オソルオソル 「じゃ〜〜、０7は、おいくらほどで？・・・・・」 オヤジ 「今、メンテナンス中で、わからん」 JA07プロの走行距離は、3万キロ代(・∀・) そこで、 私の　物欲に火が・・・・・・・・ うっ ・・・・ うっ 〜〜〜〜む コっ　 これを手に入れたら、・・・・・・・ すでに、私の脳裏には、 スーパーカブ110が4台に・ω・ JA10・JA07　2台　＋　JA07プロ って　なこと＼(^o^)／ が、 私的ガレージは、カブで満員状態 なんせ、うなぎの寝床ガレージの奥　車１台分のスペースしか^^; で、・・・・・・・考え中 オヤジに 「コレ、もし買ったら、ココで整備していい？」 「あ〜〜〜、いいぞ〜〜」 って＼(^o^)／ ウッキー では、 「前向きに検討　いたします」 と、早速、手付金のため、急いで自宅に帰る私(・∀・) やっぱ、 せっかく会得した カブメンテのスキール＝エンジンオーバーホールの技術？の維持 や、 プロ独特の14インチホイールのノリ味など カブ道の道として　 当然、通らなければ行けない？　道　かと ・・・・ブツブツｴﾄｾﾄﾗ・・・・・・・・ なんだかんだ、理由をつけ またまた、懲りずに・・・・・・・・・・・ω・ カブ道の道 それは、物欲との戦い？　でもあるのですm(_ _)m　 追伸 それに、 妻の・・・・・ そげなん＝カブ　なんて、何台も　いらんじゃ〜ろ〜が〜〜〜 妻は、広島出身なんです(*´ω｀*) てっ、 コワ〜〜〜〜イよ〜〜〜〜(*´ω｀*) こういった本を買っちゃうと、 メンテやカスタムが　やりたくなっちゃうのよね〜^^;

スーパーカブ110JA10 を丸山モータース で衝動買して、1週間 いまだ、本体は、 丸山のおやじ に預かってもらっています まだ妻には、カミングアウトしていない・・・(ﾟ∀ﾟ) で、あ〜だこうーだと　カスタマイズを妄想している次第です^^; が、 あの角目のデザインをカッコよくするのは、 もしかしたら 無理 なのかも(*´ω｀*) と 　 思い始めている次第で・・・・・ ならば、いっそ〜のこと、 ダサく するのも　アリかと まさにステレス、街中に溶け込むスタイルを目指す・・・・・ つまり、 実用本位に徹する(-_-) で、 まずは、 風防、　中途半端はやめて、 旭風防 ウインドシールド [スーパーカブ50/110] [品番] SPC-03 スクリーン 現在の愛車スーパーカブ110JA07　には、 　 旭風防 ショートバイザー [スーパーカブ110　JA07]  ですが、ソレは、それで、非常に効果を体験しているのですが、 それじゃ～　カブJA10 には、 中途半端 かと そして、 ハンドルカバーも思いっきり実用本位に、 [ 大久保製作所 ] スーパーカブ専用ハンドルカバー【受注生産】 黒 [ 品番 ] HC-C2900 現在のスーパーカブ110JA07のハンドルウォームカバー 恥じらいもなく^^;　グリップヒーターも　装着 マフラーは、ノーマルと見間違うような クリッピングポイント クリッピングポイント製 スポーツマフラータイプSS 適合：FIスーパーカブ110 タンデムシートも　自作の座布団を　タンデムのときだけ、ゴムで縛り付けて付ける 普段は、外して、 純正荷台には、👇 バイクボックス リアトランク リアトップケース超BIG容量50L 黒・白 単車 スクーター 093 バイクボックス 角目だから、カクカクして^^; 本当は、木枠で自作するのが良いのかも・・・・ そんな、思いっきり 昭和レトロ、角目カブを目指すのもいいかと 思う今日このごろです。 全く違ったテイストのスーパーカブ110を 天気、タンデム、ツーリング、などの気分で乗り換えて使うって、 もしかしたら、(ﾟ∀ﾟ) とっても贅沢

やっと、ハンドルやタイヤが取り付けられる状態に タンクや燃料パイプなどを、取り回し、 なんとか、完了 おかげで、 お手本となった愛車１号さん　スーパーカブ110JA07 も カウルを剥がし、 ネイキッド＝裸 の状態に(*´ω｀*) どっちも、修理中のような、いでたちに(ﾟ∀ﾟ) で、今日の予定は、 スイングアームの取り付け ハンドル周りの設置か？ そう言えば、 通勤用スーパーカブ110JA10のレストア で、流用してしまった ドライブスプロケット   キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010215 今回は、 15T をチョイス エンジン特性から、JA10より、JA07は、高回転時の伸びが　いいようなので ちなみに、通勤カブJA10は、現在16T装着済み ドリブンスプロケット キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(33T) グロム(GROM)/クロスカブ/スーパーカブ50等 535-1424033 チェーン420 D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用 100コマでOK をアマゾンさんで　ポチッっと 合計5千円ほどか？ カレコレ、カブの定番消耗品　3点セットも 3年間　約３万キロほど走行で、ナンやカンヤで、4セット目か〜(^_^;) ガレージを片付けてから ついでに、 JA10のレストアで、使ってしまった カムチェーンテンショナー　プッシュロッドピン N0.８ 180円なり と、 リアのハブダンパー を注文しに、 丸山モータース へ そこに、しぶ〜い、リトルカブが入院中・・・・(p_-) リアタイヤが2.75に交換済み タイヤ　太っ〜(ﾟ∀ﾟ)　っく、見える TIMSUN (ティムソン) TS622 2.75-14 R 41P 6PR WT 013010137 013010137 バイクタイヤ リトルカブの標準タイヤサイズ って、こん