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スーパーカブ パンク の考察 タイヤの摩耗とパンクの確率

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今日の、三重県 津市のお天気は、 晴れ 風もなく、まさに  自然農日和 です〜 が、 朝も、早よから 7時〜 カブJA10=通称カブサブロー パンク修理 と、申しますのも スローパンク(*´ω`*) スーパーカブ110JA10=カブサブロー パンク(*´ω`*) つまり、 今、可動可能なカブは、 1台 だけに〜〜 (*´ω`*) カブイチロー JA07だけ(*´ω`*) カブジロー=125ボアアップは、緊急時及び 気分が良い時のみ  スーパーカブ110JA07タケガワ ボアアップ125 インプレ それに、ハーフウィンドーシールドなので、冬は、さび〜ので(*´ω`*) なので、早急に対処(^_^;) で、 パンクの箇所ですが^^; スーパーカブ パンク箇所  が、あやし〜(p_-) 箇所を 特定捜査 泡で、確認(^^) カブ パンク チューブ  パンク箇所特定(p_-) ピンホール(*´ω`*) このぐらいの大きさだと、スローパンクか? 犯人は、 針金のような? 釘の一部のような? 破片が タイヤ側に 思いっきり、直撃(・∀・) やはり、 後輪タイヤが、パンクの確率が高い^^; この サブロー=JA10は、 スーパーカブ110JA10 リアタイヤ パンク(゚∀゚)深夜 雨 バイト帰宅中(*´ω`*)  6月 27, 2020 半年前に、 パンクを経験(*´ω`*) なので、 さく〜と、 チューブやリムバンドもまだ使える^^; なので、 自転車のパンク修理の要領で(*´ω`*) チューブ&リムバンドが もったいない^^; 内側に、他の釘や異物が刺さっていない? 手探りで確認 ホイール触れとり確認 OK ヨコハマ スピードライン501も 先日交換したばかりのミシュランシティエクストラと同じで 回転方向があるので、⚠ 参照 MICHELIN シティーエクストラ インプレ やっぱ、MICHELINは、スーパーカブの鉄板タイヤって こと に(^o^) タイヤワックスを裏面にも、しっかり塗り混んでチューブをタイヤに挿入 ⬇ ⬇ 空気圧2.0kpa で 確認 ついでに、ブレーキシューやハブもパーツクリーナーで、 清掃 ホイールバランス もとりあえず、 チェック で、 テスト走行へ(^o^) しかし、 ま〜 たった、 半年で、 パンクとは(*´ω`*) この、タイヤ ヨコハマス

スーパーカブ110JA10 リアタイヤ パンク(゚∀゚)深夜 雨 バイト帰宅中(*´ω`*)

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昨夜、夜9時過ぎ、 バイトのガソリンスタンドからの帰り 通勤で使っている スーパーカブ110JA10 の リアタイヤ が パンク (*´ω`*) 外は、雨(T_T) 幸い? リア側 走り出すと、すぐにリアタイヤの異変に気づく ぐにゃぬにゃと、フラツキ 真っ直ぐに走らない さ 〜〜〜、どうするべ 選択肢は、3つ ①このまま、だましだまし、12kmほどの帰路を走破する か? ②JAFか?嫁のレスキューを頼む か? JAFの会員には、なっていないし、 嫁の車で帰宅しても、JA10は、雨の中そのまま現場に置き去りに ③持参しているタイヤパンク剤を注入 か?   コレ👆 を入れるとチューブは、再生不能に(*´ω`*) 現場でのパンク修理は、選択肢にナシ で、 決断したのは、 ①と③の併用 早速、パンク修理剤は、注入する。 一時的に膨らむが、 少し走ると、すぐに タイヤは、ぺちゃんこ 所詮、このパンク修理剤の原理は、 泡状の粘着性接着剤をタイヤチューブの内側から、 アトランダムに塞ぐだけ、 なので、 チューブレスタイヤや小さな穴には、有効かと 思われますが、 穴が大きい場合や、チューブが裂けた状態には、 無力 所詮 気休めにしか・・・・・・・(T_T) 今思うと、 注入しただけでは ダメで メインスタンドをして、注入後にできるだけ タイヤの遠心力でチューブ内側全体に液剤を広げれば、 少しは、違ったかも・・・・・・今更ですが^^; それに、フロントタイヤには、その方法も使えない で、結局③の方法は、✖ 😩  時速10kmの速度で、ソロリソロリと進む ビートの厚みがあるミシュランM35 で ヨカッタ^^;   なんせ、夜+雨のなか、 タイヤがホイールから外れてしまえば、 その場で アウト 雨で、グリップが効かないので、 さらに、リアが滑るスベル これがフロントタイヤだったら、 バイクを押すしか、方法は、なかったかと 幹線道路を避け、雨の田舎道を 耐え難きを耐え、ひたすら 前進のみ で、 自宅まで、あと1kmって ところで、 突然、リアがロック 見ると(p_-) 臓物=チューブがリアタイヤから はみ出し、 それが、リア

パンク(*´ω`*) 実働 唯一のJA07 カブ郎  でも すぐに復活\(^o^)/

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 こんばんわ〜 またまた、 ご無沙汰 です〜m(_ _)m 相変わらず、 まともに動くのは、このスーパーカブ110JA07 通称カブ郎 のみ(*´ω`*) ただいま、 やっと、 夜勤のバイトから 無事、帰還しました〜(^_^;) しかし ま〜 ここ 三重県 津市も 秋らしく なって 雨も ときおり、シトシトと(^_^;) なので、 涼しい〜を 通り越して、 さび〜〜(*´ω`*)  夜の中勢バイパスを かっ飛ばすと 半袖では、 寒くって、 思わず、カッパを はおる(^_^;) ところで、 その 唯一実働可能な JA07カブ郎が パンク(T_T) 乗った、瞬間 リアに 違和感が(゚∀゚) グニグニとした、 怪しげな 動きを で、 降りて、リアをみる と、 空気圧が ほぼ 0 =パンク リアタイヤを点検すると 思いっきり グッさり とストライク こじって、ひっぱり出す と 出てくる 出てくる 針金虫のように 長い針金の ようなものが、 刺さっていた(*´ω`*) こりゃ〜 完全に チューブまで 貫通です な 基本 タイヤのパンクは、 リアが ほとんど と、  申しますのも フロントで、巻き上げ、 寝ていた針金が クルクルと それを、 リアタイヤが 踏む と、 運が 悪けりゃ〜 ストライク=ブッすり と で、 どうする? このまま、 押すか? 過走行のスーパーカブ110達を抱え、このガレージは、ロージンセンターか?(-_-;) - 9月 25, 2023 軽トラ=レスキュー するか? にしても、 いったい、一人で ???? とりあえず、 走れる ところまで 行けるところまで  自走 する ことに 自宅=ピットガレージまで 10km ほど 中勢バイパスを 押したり、 側道をゆっくり 走ったり で、 普段なら10分ほどの 距離を 30分 かけて やっと 自宅ガレージへピットイン で、 早速 パンク修理へ なんせ、 実働カブは、 このJA07カブ郎のみ 早く復活せねば、 私の 足が=交通手段が バイトに〜(*´ω`*) 行けない 慣れたもんで、 こんな作業 慣れたくないのです が(^_^;) 1時間ほどで、 パンク修理 完了\(^o^)/ パンク修理の詳細は https://cub.mutyaku.com/search?q=%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF