スーパーカブ110JA07プロ14インチホイールタイヤ脱着・清掃・錆取り
アウスタさんで、タイヤ も来たことだし、 タイヤ交換の前に、ホイールのメンテから まずは、 タイヤの脱着 から 用意するもの 私的工具は、 KTCタイヤレバー シナ製のお安いのもあるが、やっぱ国産KTC スプーンの厚さや形状・角度が絶妙 強度も かなり丈夫なので、少々無理をしても折れたり、変形の心配は、ナイ 2本でもイイのですが、3本あれば完璧 エーモン 虫回しドライバー 2本組 無くっても良いが、アレば便利 AZ バイク用 ビードクリーム ［MCR-001］ 50g [ビードワックス・タイヤフィッティング・タイヤマウント・タイヤマウンティング] ビートワックス アルミホールなど、傷つけたくない場合は、ホイールガードも ①虫を抜いて、空気を抜く ②ビートを落とす 両膝をつかって、体重をかける ③タイヤレバー3本をつかって こじ上げる 古いタイヤなどは、経年劣化により、硬化・縮み・固着などで、ゴムに柔軟性がなくなるため、 外れにくい場合は、 周りや、タイヤレバーを入れる部分など、バーナーで炙りまくる(ﾟ∀ﾟ) 中古のタイヤを又使う場合は、止めたほうが・・・・・^^; 時間は、かかるが ドライヤーって方法も有りかと ④タイヤブーブを 引っこ抜く ⑤タイヤレバーを使って反対側を ねじ上げる ⑥外れました^^; 特に、 17インチに比べ、14インチタイヤは、太く、口径が小さいので、 固着やゴムの劣化などで、縮んだりした場合、 ひ じょ 〜〜に、外れにくい(*´ω｀*) そんな場合は、焦らず、無理をせず、 リムとタイヤの間にCRCやオイルなどで、ゴムとリムの間を滑りやすくしたり、 ドライヤーやバーナーなどで、熱を加え、タイヤを柔らかくして、 少しずつ、タイヤを伸ばして はずして いくのが 無難かと 無理に力を加えて、こじ上げると、 タイヤレバーが変形したり、最悪折れたり、 リム自体に傷や変形を生じるので、⚠注意 ゆっくり、時間をかけて、少しずつ外していくのが コツかと ⑦リム内側がかなり錆びているので、 こんな状態のリムバンドは、当然破棄 サビチェンジャーでレタッチ ...
