カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

今日は、メイン＝本業の仕事は、お休み だが、 実は、 私、 ダブルインカムのバイト＝ガソリンスタンの他に、 トリプルインカムとして、 ガスの検診のバイトを 現地に行って、メーターの数値を入力するダケ スーパーカブ　トリプルインカム　バイト　ガス検診　端末 コレは、三重県津市内、特に外回り＝ドサ回り＝地方巡業 地図で指定された住所　一軒ごとの　ガスの検診（端末に個々の家庭の月間の使用量を打ち込み、プリントアウトした紙をポストに入れる作業） おかげで、単価は良い^_^ まっ、郵便屋さんや宅配のような　ルート配達に　近い　 検診中の一休みの風景 スーパーカブを使ったバイトとしては、最高＼(^o^)／ なんせ、田舎道や狭い道、Uターンや切り返しなど　車とは、雲泥の差の機動力 効率の良いこと　って・・・・^_^ 車なんかで、この仕事をやっては・・・・・・・ もちろん、ガソリン代は、込＝自前なので^^; スーパーカブだと、やった分　ほとんど丸儲け(ﾟ∀ﾟ) どうせ、そのお小遣いは、カブのカスタムやパーツで消えて　いきますが^^; まっ、趣味と実益の両立的　労働＝フィジカルワークってな感じか？ ちなみに、私の場合、このバイト　3ヶ月目 最初の1っヶ月は、家の場所・ガスの検診場所など、 覚えるのは、大変ですが 3ヶ月もすると、還暦（60歳）の私でさえ、ちゃんと　覚えている＝頭に入っている(*´ω｀*) もちろん、わからないときは、 ゼンリンの地図や、グーグルマップ の助けも借りましたが(T_T) 郵便配達＝プロのカブ乗りに　私的に憧れていまして、 が、今更、郵便配達の仕事は、・・・・・・・・・ なので、 このガスの検診のバイトは、 最適 デス。 とやかく人に指図されれず、自由に　自分流に、自己責任で、人間関係のストレスも 当然　皆無 自分の記憶とカブ乗りのスキルのみ　の職人仕事 で、 プチツーリング 気分で、お小遣いが稼げるなんて・・・・・夢みたい(^o^) もちろん、納期が決まっているので、 最悪、雨だろうと、雪だろうと　やらねばならぬが 天気予報と、ニラメッコしながら、予定を立てていますデス。 今日は、5時間ほどで、100キロほど ちなみ...

この👇レッグシールドをカットしようかと 愛車2号さんスーパーカブ110JA07は、 現在　エンジンとフレームのみ コレを シンプル・レトロモダン のコンセプトで　カスタム計画中 基本的なカスタム箇所は、先日掲載済み ビジュアル的に、一番の問題は、 レッグシールドを　どうするか？ カットするのか？　そのままでいくのか カブのレッグシールドは、カブのアイデンディーでもあり、 悩むところ ですが 、あえて、そこに メスを と、申しますのも、 ツーリング仕様＋オールマイティー （タンデムも可能）な1号さんJA07 通勤仕様に特化 した　3号さん　JA10 とは、違った趣向に と、考えたスエ 2号さんJA07 は、 プチツーリング＋林道仕様 にカスタマイズしようかと 本格的なオフロードや林道仕様にすると、 ソロツーリングだと、ちょっと不安＋危険　 つまり、無事に帰って来れなくなりそう(T_T) なので、ホドホドの　なんちゃって林道仕様にトドメるのが無難 その一番のキモが レッグシールドのカット ネットで調べると、 イロイロな　レッグシールドのカット方法が、 今や製造中止のなった ホンダ純正オプション・カラーレッグカバースリム 社外品のものや 自作で、思い切って　カットしたモノやら 新型クロスカブ110JA45を流用　したものなど やはり、レッグシールドをカットすると、 大幅＝手軽に、カブのイメージが変わります 林道までのアプローチまでは、 自然豊かな＝田舎の三重県といえども(*´ω｀*) オンロードがほとんど なので、タイヤも   TIMSUN （ティムソン） TS808 2.75-17 4PR WT バイク チューブタイヤ 前後共通 1本 JIS規格 日本工業規格品 のような、バリバリのブロックタイヤは、チョット却下 現在の新型クロスカブに純正で着装されている IRC クロスカブ110 オンロードタイヤ GP5 80/90-17 44P WT  のような、オンロードのような？　マルチパーパス的なタイヤをチョイスしようかと タイヤ選びも　なかなか難しい〜 通勤などのオンロード...

現在、フレームとエンジンだけの　JA07 それを、どのようにカスタムするか？ 愛車1号さんと同じイメージに　カブっても、面白くないので^^; そして、予算は？ ①まずは、シートは、ダブル 現在では、スーパーカブ110JA07のダブルシートも　ナカナカ手に入りづらくなっています ②エンジン系は、 ビックスロットル化 ボアアップ は、その後のお楽しみ まずは、信頼性の確保＝カブのキモですから ③吸気系は、もちろん エアクリ改造 ④駆動系は、 ドライブスプロケットは、ノーマル14Tから15T （高速・ツーリング仕様） もちろん、ホイールベアリングは、前後とも新品に交換 ドリブンは、ノーマル34T　から　33Tに 1号さんより、ほんの気持ち　トップよりにチューン^^; ビックスロットル化でのトルクアップを期待して ⑤ ボディーカラー は、 もちろん、アイスブルー ⑥電装系は、 NGK ハイテンションコード と スペシャルパーツ武川 ハイパーイグニッションコイル ブルー (コード長500mm) GROM モンキー Z125PRO 等 05-02-0019 ⑦排気系 渋く　BRDか　キタコクラッシクダウンマフラーか？ 未だ、悩んでいます。 マフラーは、一番コストがかかる上、全体のイメージに大きな違いが ・・・・ コンセプトは、 シンプル＆レトロ・モダン やたら、英語を使うと、それらしく　きこえる^^; 極力生活感＝積載＝リアボックスなどのキャリア系は、排除 つまり、ビジネス臭を消す で、ありながら、 オリジナルのスーパーカブ＝鉄カブ風　 で、ありながら、 ストレスの無いクルージング能力＝ツーリングにも使え、通勤にも信用性がある 2009年　すでに10年ほど前のモデルになった、スーパーカブ110は、レトロ感は、充分かと レッグシールド をカットするか？ そのままにするか、も　思案中 なんせ、スーパーカブのアイデンディーでもあるレッグシールドに手をくわえることには、 細心の考慮が必要かと この際、思い切って ブロックタイヤなんぞを履いて、 オフロード仕様のスーパーカブなんぞに まっ、そのような...

仕事から、疲れて、帰ってきて、 妻から、些細なことで、　 ココごと を 妻から　では、タイそーな　ことのようで・・・・・・・ 私の 焼酎 の匂い＝香りが　 臭い　 って(*´ω｀*) 息子のそばで　酒を飲むなって・・・・・・・ 宿題をやっているのに、酔っ払うな＝くどい話はするな・・・・ってことか？ 嫌煙権＋嫌酒権　を主張 タバコも外で、焼酎を飲むのも外に　なるのか？ この寒空で・・・・・・・(T_T) 妻は　ワイン派(´・ω・`) 単に、たまたま　虫の居所が悪かったのか・・・・・・・ にしても、この理不尽＝憲法違反＝個人の幸福権の追求を　阻害　に対し断固として・・・・・・・・・・・(*´ω｀*) しかし 、 妻には、逆らえません(T_T) なんせ、この家の主＝テリトリーのオーナーは、妻 しょせん、私は、管理人(T_T) 獲物＝給料＝利益を　提供するだけの　役目(*´ω｀*) それでは、かわいそ〜過ぎ　デス(T_T)   なので、自由になる　空間が　ほしい〜 が、 マイガレージは、・・・・・・・ 吹き抜け　 単に屋根があるだけの　カーポート コレを、なんとか、プライ−ベート空間に 酒・タバコ・独り言・　やり放題 できれば、音も・・・・・・・・・ムリか(*´ω｀*) ヘッドホーンで　我慢するしか なんせ、 妻からは、風通しが、悪くなるので、壁は作るな　ってお達しが^^; で、一考 蚊帳　テント　方式 これで、一応の　空間は　確保　できるのでは、 網戸の　感覚 そんな、妄想を計画しております　デス 追伸 いや、そんな対処療法では、なく。   もう一軒、山奥に　丸太小屋兼　ガレージが・・・・・・ その前に、先立つものの　確保が必要か？ バイトの１つや２つの　掛け持ちでは、とても(*´ω｀*) そんなことより、 愛車スーパーカブ110JA07にテントとキャンプ用品一式 載せて、 一泊＝現実逃避のほうが、現実的か^^;