カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

最近、自宅の郵便ポストに こんなモノが👇 裏面は、 半年に1度の程度で、配られる　郵政のダイレクトメール？ な になに 〜〜〜(p_-) バイクによる郵便物の配達 時給 1140〜1540円 月収例222000円 (ﾟ∀ﾟ) 8：00〜16：45　実働？8時間？ 小さな字で ※ 但し 2020年9月実績分までの期間限定 (*´ω｀*) って・・・・・・・・・ 年齢制限は、記載されていない が、 多分・・・・・・・ある　かと(*´ω｀*) さらに、 今日 未経験者　大歓迎 だって＼(^o^)／ 読売新聞の挟み込みバイト専用チラシにも(ﾟ∀ﾟ) 人が足りないのか？ やる人がいないのか？ それとも、 その両方なのか？ 以前にも、このブログでご紹介いたしましたが、 私的に、 郵便配達人は、カブ乗りのプロとして密かに尊敬 しておりまして、 その、 カブ乗りのレジェンドが不足 しているとは、(ﾟ∀ﾟ) 大東亜戦争末期のゼロ戦パイロットが不足した　ことを彷彿と　させる 熟練を粗末に扱い、若手を育成していなかったからか？ リトルスプリングによる、郵政分割民営化の悪影響・・・・・か？ まっ、考えてみれば 今の若い人達にとって、 カブによる郵便配達って、 夏は、暑い　冬は、寒い 雨の日はもちろん、台風や雪の日でも、当然　業務を遂行 連休明けや月曜になど、最大積載量を超えても・・・・・ で、もって雨だったら〜〜〜(*´ω｀*) で、もって配達を焦って、スリップ で コケ たら・・・・・・・(ToT) 汚い・危険・キツイ＝肉体労働と 3Kの　ど真ん中 の仕事 なので、こんな餌 ※但し 2020年9月実績分までの期間限定(*´ω｀*) でも、付けないと・・・・・・・ オイオイ、普通　3ヶ月過ぎて定着したら、 時給が上がるのが一般常識　かと なのに、 逆に下がる　っって(*´ω｀*) ちょ〜〜〜ど、 私の スーパーカブ110JA07プロ も完成したことだし、 赤ではなく、コスタブルーですが^^; いっちょ〜〜 自分のバイク持ち込み、時給を2割増で 郵政の人事課に、条件交渉に応じようかと・・・・・ どんだけ、上

スーパーカブ110JA07プロのカスタム＆レストア も の LEDヘッドライト取り付け で、最終段階ですが、 そこで、 なんやかんやと　足踏みして、2週間 やっと、 来ました＼(^o^)／ 別付け、ヘッドライト用のスイッチが 黄色が、イカリング　点灯用 赤色が　全体のスイッチ それぞれの、フューズもまとめ買い^^; 早速取り付け、配線引き回しと、 ヘッドライトの仮付けを、 配線の長さを　ざっと、見極めるため、 ところが、 (*´ω｀*) なんと、 イカリングのステイがつかない(*_*) ボルトが通らない 本体とステイとの穴が・・・・・・ 5mｍも、ずれている(*´ω｀*) なので、サンダーで削る この作業　ケッコー　大変 一個の加工に、小一時間も 付けては、外し、距離を詰める なんで、 新品の製品に加工しないと　だめなの？？？？？ しかしま〜〜〜 最近の習さんっちの、製品は、 製品の精度は下降の一途(*´ω｀*) お値段は、上昇気味(T_T) どんどん、 粗悪 に 中華共産主義の終焉を暗示するような 100円均一の商品も プラ製品は、どんどんペラペラに 量は、なにげに、少なく 以前と同じものが、200円になったりと、 これも、時代の流れか？ 私的敬愛している実用太郎さんの の　おっしゃる　　とおり まっ、とにかく、 なんや、かんやで ココまで、たどり着く、 あと、1日で、最終決着か？ 足掛け半年、やっと　ココまでたどり着くことが、 完成を夢見て 焼酎ロックで、とりあえず、乾杯デス^^;

先週の日曜日の コントローラー爆破事件（スーパーカブ110JA07プロ　LED化計画） の余波＝ショックから　冷めやらぬ間 未だ、 ヘッドライトのLED化 は　アキラメきれず、 何かと、 焼酎のロックを飲みながら、思案(´・ω・｀) も〜〜、こうなったら意地ですな〜〜〜 要は、 脈流が鬼門 (*´ω｀*) 君子危うきに近寄らず^^; ってなことで、 素直に、 ACC電源から　12Vを取り込む 決意を(^_^;) 脈流攻略にこだわらなければ、この方法が無難かと バッテリー近くの、 盲腸のような　赤いキャップ付きの端子に(p_-) これは、イグニッションコントローラーのデーターをリセットするための 予備端子 なので、　普段は、使っていない それを ちょっと、拝借して、 緑がアース　黒が＋　かと？ 取り付けるときに　もう一度確認しますデスm(_ _)m それに、 SODIAL(R) ハンドルバー　オートバイの事故ハザードダブルフラッシュライトスイッチ　スイッチオン/オフボタン ￥ 430 【ノーブランド 品】オートバイ　ATVバイク　7/8　ハンドルバー　ヘッドライト　LED　スポット　ライト　ランプ　キル　スイッチ ￥ 330 2つのキルスイッチを　ライトスイッチに流用 両方合わせても、1000円以下なので、リスクは、少ないし^^; なんせ、カブプロのハンドルは、バーハンドル(^o^) なので、このタイプのスイッチは、取り付け安い カブのスタンダードモデルだと、ハンドルは、カウルに覆われているので、 そ〜〜も、いかない(*´ω｀*) 赤は　ライト全体のスイッチ　ハイとローの両方に接続 セルを回す時、バッテリーの負担を避けるため、切っておく 黄色は、　ハイビーム仕様＝全灯火 （丸型9連LED27W＋イカリング2灯10W＋10W＝47W） 丸型9連LED27Wを　切ると ロービームに、（イカリング2灯20Wのみ点灯） 通常は、このパターンで走行予定　 と　なるように接続する計画デス もちろん、 防水スイッチじゃ〜〜ないので、 漏電のためのシーリング＋ヒューズ（５A）は、必須デスね さ〜〜〜 どうなることやら^^

カブプロのカスタム で　忘れては、ならないのが、 リアキャリアボックス やっぱり、プロには、 純正ビジネスボックス でしょう(^^) てっな　ことで、 丸山モータスで格安中古を以前にゲット したものを でも〜〜〜 このビジネスボックス　超格安・中古で　あるだけ、 問題が 内部ヒンジ部分のシートベルトのような　ものが　ほつれて切れている なので、 解体屋さんからロハでいただいた、シートベルト を流用し、修復 私的に、カブのリアキャリアボックスは、色々試してみたが、 コレが、一番容量が多く58L　で、立方体なので、 上にも荷物が詰め、幅もとらないので、駐輪場などの狭い場所でも駐車しやすい Honda(ホンダ) ビジネスボックス(簡易ロックタイプ) 、スーパーカブ50（AA09） / スーパーカブ110(JA44) / クロスカブ50(AA06)/クロスカブ110(JA45) 専用取付ステ－付き 最初に取り付ける方は、専用ステー付きが　良いでしょう^^; シンプルですが、 ほんとうに、よ〜〜〜く考えられてます。 じみ〜〜〜に、ステッカーも貼りやすいメリットも^^; 中古なので、当然純正取り付けステイなどない ホームセンターで30✕40cmのベニアと汎用ステイで取り付け 乗せるだけでは、芸が無い　ってなことで、 幅寄せ、アオリ運転防止 の　 LEDハイマウントストップランプ を 装着 こいつのLEDもそのままだと、すぐに切れるので、 柔軟防水LEDテープ　レッド に、中身を交換 あとは、 フロントバスケットを取り付けるだけ 追伸 まだまだ、 このレストア中のスーパーカブ110JA07プロは、 事故車？転倒他の様々なトラブルを抱えていたようで、 一筋縄では、完璧には、ならないようで、 ほんと、『手間のかかる子ほど、かわいい』　というか？ 今回のレストは、難産ですわ〜〜〜(*´ω｀*) 　

そろそろ、 カブプロのレストア も大詰め で、 この スーパーカブ110JA07プロ の最大のウィークポイントは、 ヘッドライトが暗いこと(*´ω｀*) なんせ、 3世代も前の プレスカブ のヘッドライトを流用している感じ 今どき、5インチ1灯のハロゲンだけでは、心もとない(^_^;) JA10 に装着済みのLEDバルブ （目に刺すような白色クリアー）に慣れた私的通勤コースには、 すこぶる暗い→とても　怖くって夜道は・・・・・・・ なので、 以前、当ブログの ヘッドライトLED化計画　スーパーカブ110JA07プロ　カスタム で、ご紹介した 自作　絵コンテ^^; のように、 2個セット 27W LEDスポット作業ライト 狭角 集光 6500K 汎用 スポットライト 9連 10V-30V対応 丸形 農業機械 車外灯（2年保証） ＋ Safego 10W LED 作業灯/ワークライト 丸形 狭角 ワークライト LEDワークライト10W LED作業灯 DC 12V~65V兼用 天使の目 6000K~6500K ホワイト 高 輝度 丸型 スポットライト 車外灯 オートバイ/農業機械/自動車/トラック用品 汎用作業灯 (2個セット) を用意 絵コンテでは、デュアルライトの予定でしたが、スペース的にムリ それに、消費電力が　左右10✕２＝20W　中央27W✕２＝54W では、合計74Wになり、バッテリーに負担が ってなことで、 ロービーム時は、 イカリング　左右10✕２＝20W ハイビームでは、 イカリング　左右10✕２＝20W＋メインスポットライト 9連27W 合計47Wが限界 ところで、 スーパーカブ110のヘッドライトLED化で　最大の問題なのが、 脈流 参照 スーパーカブヘッドライトLED化の障壁　脈流とは？ このカブ独特の電装系のため、 何度LED化に失敗したことか(-.-;) 配線後、すぐにアクセルを開けると同時に　LEDバルブが焼き切れる スーパーカブの全LED化は、なかなか手強いようで(*´ω｀*) とりあえず、点灯しても、1年以上　もった試しが・・・・・^^; なので、カブ110のLED化は、私的に リスク＋

そろそろ、 スーパーカブ110JA07プロのレストア 最終段階に 問題だった、 フロントキャリアの取り付けも　なんとか完了 あとは、フロントバスケットを取り付けるだけ 実は、この車両　 前オーナーの転倒により、 フロントキャリアやハンドルが曲がっているため、 一旦取り外すと、取り付けるのが ひじょ〜〜に、難儀だった(*´ω｀*)だけ それに、 電装系（ウィンカーの点滅）も 後付？のリレーで それが、適当なので、接触が(*´ω｀*) エンジンオーバーホールの カムチェーン交換後の、異音 も、 エージングを続けるうちに、徐々に静かに こんなもんか？？？ ってなことで、 上記の3点は、解決＝自分で納得 それと、最後まで悩んだ　 ドライブスプロケットとドリブンスプロケットの 歯の数 ノーマルは、前14T　後ろ30T ですが、 このカブプロは、 ビックスロットル ＋ 改造エアクリ ＋ ぷち改造純正マフラー で、　 トルクがノーマルよりアップしているハズ(^o^) それに、デリバーリ専用のプロは、どうしてもロー気味＝出足重視の設定のようで、 通勤などでは、ちょっと　高速側の伸びが・・・・・・ やっぱ、80km巡航楽々　で　 ってなことで、 この際、 思い切って　 16T　32Tに交換 ノーマルは、前14T　後ろ30T タイヤが14インチなので、スタンダードの07に比べ　ドリブンが小さい 15T　30Tでも　 二次減速比としては、同じなんですが、 後々、高速側に振れる31Tや30Tに交換ができるように^^; キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530- 価格: ￥1,248   キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(32T) グロム(GROM)/クロスカブ/スーパーカブ50等 535-1424032 キタコ(KITACO) ¥1,656 二次減速比だと 32÷16＝2．00 プロのノーマル 30÷14＝2．14 現在使用中の JA10 は、 34÷16＝2．125 JA07は、 34÷15＝2．26