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スーパーカブ110JA07プロエンジンJA07Eジャンク ゲット(^o^)他

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コロナ自粛により、休業 して ほぼ1週間が、経ちました。 おかげで、組み上がったJA07E(^^) 後は、エアクリーナーとビックスロットルを取り付けのみ その間、 前半は、カブ三昧の日々^^; でしたが、 後半は、 ガス検診バイト や 庭木の松の剪定 や 家庭菜園(ミニトマトとキュウリの苗)の用意 で、 実は、 この間、 一番の収穫 は、 私の行きつけカブの主治医 丸山モータース のジャンクヤードにあった ス ーパーカブ110JA07プロのエンジン JA07Eを ゲット したこと おやじに格安にて、ムリヤリ譲ってもらった^^; 『勝手にハズして 持ってイケ〜〜〜』 って(゚∀゚) まさに、ハゲタカ が、 このエンジンの装着ボルトが〜〜〜(*´ω`*) サビで固着して、フレームから、はずれない〜〜〜〜 ネジが、バカになりそうなので、 CRC556を吹いて、時間を置く その間 暇なので、電装系の取り外しを ズルズル〜〜〜と、中枢神経の取り外し 完了 もう一度、エンジン脱却にトライするが、やっぱダメ で、そのまま、一度放置 14mmの十字レンチでも 使って またトライしてみます^^; もう私のモノなので、慌てず ゆっくりと 楽しみながら(*^^*) 昨日は、 1日フル スーパーカブ110JA10で、 ガス検診バイト で、 地方巡業=ドサ回り 追伸 そういえば、 アレほど、探していたノックピン= ノックピン失踪事件が解決 ガレージを掃除中に発見(^o^) 他、 ガス検診中 お客の方に 朝採りのタケノコをいただく、 天ぷらにして、塩でいただきましたm(_ _)m エグミも全くなく、タケノコの香りとサクサクとした歯ごたえを 堪能いたしました。 追伸の追伸 まっ、 イイこと=サプライズ や 悪いこと=トラブル など イロイロとありますが、 すべてを受け入れ、楽しみながら ボチボチとやって行きますデス。 今日は、残りのガス検診バイトへ  これから、行って参りま〜〜〜す(^^) 天気も最高だし^^;

チョットハンターカブに に似ている?!カブの仲間 アンダーボーンフレームのスズキ「Raider J Crossover」がフィリピンで発売

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ネット検索していると、 コンナ👇バイクが(゚∀゚) Raider J Crossover 2020年にグローバルブランドとして100周年、子会社であるスズキ・フィリピンが35周年を迎えたスズキが発表 日本で設計されたフィリピン市場向けのクロスオーバーモデル とのこと、 参照https://bike-news.jp/post/160929 舗装された道路と未舗装の道路の双方で高い走破性を発揮するよう設計されたRaider J Crossoverは、4速セミオートマチックトランスミッションを備えた113 ccの4ストロークEFI空冷エンジンを搭載。 燃費は1リットルあたり66km、最高速度は時速102km/hに達すると発表。 フィリピンの通貨で6万3900ペソ(日本円で約13万8000円)と お安い (゚∀゚) ちょっと、テイストが新型ハンターカブCT125のような^^; そこで、思い出したのが、 スズキのバンバン200   2017年 排ガス規制をクリアーできず、惜しまれて製造終了 私的にも、20年ほど前 2ストの バンバン90 を所有していたが、 タイヤやブレーキなどの消耗品パーツ供給ができず、 手放すことに(T_T) スズキさんも、なかなかユニークなバイクを出すんですが、 如何せん、続かない ^^; 一発屋的か? そこへいくと、スーパーカブって、60年以上も 一つのブランドが進化しながら=鮮度を保って、現在も続いているって、 改めて、 スゴイ こと だと(゚∀゚) カブの魅力 って、数々あれど、 な が〜 〜〜く付き合える =タイヤなどの消耗品をはじめとするパーツ供給が楽 =中古や汎用品パーツも格安・手軽に手に入る =サービスマニュアルやネットでの情報が豊富 この 安心感=信頼性 こそ、 カブの最大の魅力じゃないかと 追伸 今回、フィリピンで発売されたスズキ・Raider J Crossoverも ハンターカブCT125 に比べ、お値段は1/3ほどと、お安いし、 私的物欲=食指もチョット動くが・・・・・・・ やっぱ、浮気は・・・・・・・ ・・・・・・・・ 危険 ^^; デスね

アオリ防止策のスゴイ(゚∀゚) プレスカブ発見(p_-)

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ダダ今、戻ってきました^^; 今日も、朝8時から ガス検診のバイト で、今日は、スゴイ人+ プレスカブ にお会いしました(゚∀゚) 私のガス検診のバイトが終わり頃、 ピントがボケてる^^; なかなか、 インパクト が(゚∀゚) 信号が変わって、すぐに、追い越し、 通り過ぎるのを 待つ 私もヒマね〜〜〜^^; 写真を一枚撮ると、止まってくれた(゚∀゚) なので、 記念写真に もう一枚 後ろ姿も、 ナニナニ(p_-) パトロール団長  アオリ ハバヨセ 接近 かぶせ スベテ 自動通報  って(゚∀゚) う っ、〜〜〜む これは、スゴイ (・∀・) 日の丸も 効いてますネ 以前、幅寄せ さられて、接触事故に合った そうで それ以来、この装備に(*´ω`*) こっ、コレは、完璧な アオリ防止策 お見それ いたしましたm(_ _)m 我ながら感服 私の、 スーパーカブ110JA10のアオリ防止策 なんて へ  みたいな モン コレだと、ダレも近づかないかと^^; 色々と、手作りで、カスタムしているようで、 しかし、 このテイストって、 私の尊敬= 憧れているユーチューバー=実用太郎 さん に、ベクトル=嗜好の方向性 が・・・・・・・・ いや〜〜〜  なかなか、スゴイ人が いるもんですm(_ _)m イイもの 観させていただきました。 とりあえず、 ご報告を  

個性的なスーパーカブが(・∀・)「浮かれたスーパーカブ」(風船でできたスーパーカブ)

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Honda 本田技研工業(株)のツイッターページ  https://twitter.com/HondaJPに「THE POWER OF CRAFTS」てな、 特設ベージが、 そこに、 ●Masayoshi matsumotoさん 「浮かれたスーパーカブ」(風船でできたスーパーカブ) ってな、画像が(゚∀゚) 以前、このBlogで、ご紹介した 高校生の作ったダンボールカブ が スゴイ(゚∀゚) も そうですが、 クリエイティブな発想 って、 これからの スーパーカブには、一番必要 なことかも、 なんせ、 今までの、カブのイメージって、 ビジネス・ジミ〜・日常の足・じじ〜〜クサイ・ダサい・びんぼ〜〜(*´ω`*) が、カブのイメージだった^^; と  =私的見解? でも、 今の若い世代の人達には、 オシャレ、シブい・カジュアル・個性的・面白い ってな感じで、 自由な発想で乗れる・使える = クリエイティブな表現手段としての素材 として、 スーパーカブが扱われているみたい 時代もズイブンと変わったモンです(・∀・) ホンダさんの、イメージって、 創業者 本田宗一郎=おやじの ポリシー?  「個性のない技術は、価値が低い」 「個性」「挑戦」という観点から、 これまでにない  「新しい ものづくりに挑戦し続ける 」 てな、感じが アーティストや今の若者に共感されているのかも そういった意味でも、 今季61周年を迎え、さらに進化し続ける スーパーカブは、  まさに   おやじの分身 と言える 私的格言として、 「平凡で あり続けること それこそが非凡であり、個性 」 参照 ● これぞ、日常の足=スーパーカブの鑑的カスタム 110JA10プロ ● スーパーカブって、消耗品? 減価償却 で・・・・終わり?じゃない カブの魅力とは? やっぱ、スーパーカブって、 間口は、広いが 奥が深いわ〜〜〜(・∀・)

ホワイトリボン付きのオサレなカブのタイヤメーカーVeeRubber(ヴィーラバー) って知ってる?

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ネットで カブのタイヤ を物色していると、 👆 コンナ オサレな カブ+タイヤ(ホワイトリボン付き)が(・∀・) とても、私のキャラには、似合いそうもない(*´ω`*)が どこのメーカーのタイヤなのか? と 調べると(p_-) VeeRubber(ヴィーラバー) って? タイ王国の化学製品メーカー、ビトーレン・スカンジャナポン(Vitorn Sukanjanapong)が設立した自動車用タイヤを生産するメーカー及びブランド。 ビトーレン・スカンジャナポンが手掛ける事業の内、 化学製品の中でもゴム製品、特に 2輪車用タイヤを得意 としており、 自動車用以外に自転車並びにオートバイ用のタイヤとチューブの製造を担っている。 一般向けには、主に「Vee Rubber」のブランドを使用しており、 近年では岡田商事を通じて、日本でも一部のタイヤ専門店などで取り扱われるようになった。 また、 自社農園の良質な天然ゴムを使用 しているため、低コストでの生産が可能であり、 国内外の車輌メーカー (本田技研工業等)やタイヤメーカーにOEM供給 している納入実績がある。 とのこと、 参照 https://ja.wikipedia.org/wiki/Vee_Rubber Wikipedia アマゾンさんでも、 2本セット VEE RUBBER製タイヤ前後セット 2.25-17 TT & 2.50-17 TT ホワイトウォールタイヤ カブ スーパーカブ カブ カスタム ホイール タイヤ バイク 仕事 オシャレ ホワイトリボン クロスカブ 部品 バイク用品 ¥13,955 って感じで 取り扱っていて、 なんだか、タイヤパターンは、 IRC井上 ダンロップっぽい^^; と、 思ったら(・∀・) VeeRubber ( ヴィーラバー ) バイク用タイヤ VRM054 [ REAR ] 2.50-17 43L TT 価格: ¥1,664 👇 MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ M35 前後輪共用 2.50-17 43P REINF チューブタイプ 価格: ¥2,225 のタイヤパターンのも(・∀・) ど〜〜も、色々と、評判

気軽にバイクレンタル、ホンダが開始---国内最大級 4月6日より利用開始

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公式【HondaGO】ホームページから、 4月6日より 気軽にバイクのレンタルができるサイトが開設されたようで、 ( 国内最大級) 早速、登録 スーパーカブC125 だと、2時間2500円〜 私的、現在スーパーカブ110を4台所有(レストア中を含め)^^; していますが、 やっぱ、 最新のC125やモンキー125や Rebel250 2時間6500円〜 などは、たま〜〜に、乗ってみたいし、 お値段もお手頃、 カブや小型バイクって なかなか試乗できないのよね〜〜〜(^_^;) ちなみに、 今登録すると、 20%OFFのクーポンコードがもらえる(5月31日まで有効) ので、 モンキー125やC125なら、2000円〜(^o^) 普段乗っている自分のバイクとの違いなど、 体感するのも 良い刺激になるかと 全国のホンダドリーム店で、レンタル可能 気になる方は、検索してみて 以下、一部引用 ホンダは、国内最大級のバイクレンタルサービス「ホンダGOバイクレンタル」を4月6日(一部地域除く)よりスタート。3月27日より予約申込を開始した。 また二輪免許を取得しても4割以上がバイクを所有した経験がないという状況を踏まえ、「もっと気軽に、もっと身近に」をキーワードとして、WEB予約による貸し出し手続きで利便性を高めるほか、ヘルメットやライダースジャケット等のレンタル、安心して乗れる保険や補償プランなども用意。準備物や費用面に関する心理的なハードルを下げることで、バイクに触れて乗れる機会の拡大を目指す。 取り扱いモデルは、原付一種(50cc)から大型二輪まで、さまざまなモデルを用意する。料金プランは2時間以内の移動手段として利用できる「ショートプラン」から2泊3日のツーリングを想定した55時間の「ロングGOGOプラン」まで用意し、幅広いニーズに対応する。レンタル基本料金はショートプランが50ccクラス1500円、250ccクラス6500円、401~950ccクラス1万円など、8時間プランが50ccクラス3500円、250ccクラス9500円、401~950ccクラス1万5000円など、ロングGOGOプランが5

昨日は、行きも帰りも雨通勤(*´ω`*) スーパーカブ110

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どう〜〜も、 天気が安定しないですナ〜〜〜 雨の日の通勤は〜〜(*´ω`*) 三重県津市では、やっと今週末に桜が満開か? が、 最近、洗車の際に使った AZ(エーゼット) CCT-001 自動車用 ガラス系コーティング剤 アクアシャインクリア 300ml 中型車約7台分 マイクロファイバークロス 付き (AW301) ガラス系コーティングの効果か? 風防の水滴も、80km^^;で、風圧で流れる 流れる(゚∀゚) ですが、あまり飛ばすと リアタイヤは、ツルツル 滑って、 危ね 〜〜〜(*´ω`*) さすがの、耐久性抜群のG556も、 走行一万キロ では(*´ω`*) ソロソロ限界=交換時期 に それに、 スーパーカブ110JA07 武川125ボアアップ版のカブLABO のタイヤ IRC 井上ゴムバイクタイヤ NR41も  も、ツルツル(*´ω`*) なので、 この際 両方いっぺんに、交換しようかと、 YOKOHAMA SPEEDLINE R501 80/90-17 リア 商品コード : TIRE-R501 価格 : 2,500円(税別) を 2本 アウスタさん https://www.out-standing.com/shopdetail/000000000930/C111/page1/recommend/ で、注文しちゃいました^^; 評判は、なかなか良いようで 耐久性的には500に比べ、 501が圧倒的に良い との、評価が 走りのインプレッションは、 リアに関しては荷重をしっかり乗せた状態でのグリップには差異を感じませんが、 フロントは結構違いがある印象で、先日走った岩洞湖では80~90でギリギリまで寝ていて、そこから少しRがキツくなって”曲げ増し”をしたいコーナーがいくつも有ったのですが、 バンク角は変えずにアウト側のハンドルを少し押して(実際はインを引いてる方が強いかな?)ステアさせて(同時に上体を少しインに入れてバランスを取る)曲げ増しをするような状況で凄くフィーリングが良いです。 基本的にカブはフロントサスがプアなので、フロントに高い荷重をかけフロントタイヤのトラクションを上げての旋回は不可能と言って良いの