カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 最近、 ど〜も カブ達の調子が・・・・・・ 悪い＝不安定 一番、 信頼性の高い＝低走行？ 現在3万8千km の スーパーカブ110JA07＝カブ郎で　さえ オーバーヒートで　エンスト スーパーカブ110JA07　経ヶ峰　登山道入り口で、　エンジン　ストップ　オーバーヒートか〜(*´ω｀*) - 9月 04, 2023 昨日、 フューズ切れで、 エンストの スーパーカブ110JA10＝カブ三郎 過走行のスーパーカブ110達を抱え、このガレージは、ロージンセンターか？(-_-;) - 9月 25, 2023 カブ次郎は、 相変わらず、 バッテリー付近から 煙　が〜(´・ω・｀) スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ　カブ次郎　爆発(*´ω｀*)　電源ショート(T_T) - 7月 01, 2023 で、 長期入院中の スーパーカブ110JA07　タケガワボアアップ125 も、 そして、 スーパーカブ110JA07プロ＝カブ四郎 は、 スーパーカブ110　エンジンの降ろし方・エンジンオーバーホール&リビルトのために - 11月 16, 2022 エンジンオーバーホール中 クラッチ交換の不具合か？ クラッチが　滑った　まま 長期入院中(-_-;) レストア待ちの スーパーカブ110JA07の カブ五郎　に関しては、 奥に　シートをかぶったまま(´・ω・｀) まったく、 手付かず、　手が回らない(´・ω・｀) って　な 感じ 「 カブは、エンスト　シない 」 って、 神話の　崩壊中(*´ω｀*) どこかの国？ C国　ウクラ伊那？ みたい(´・ω・｀) カブの寿命って・・・・・ スーパーカブの寿命は？ - 11月 21, 2019 私的　イメージだと 一応の目安で 私的には、 10万km　を 目指しているのです が それが、 なかなか・・・・・・ やっぱ、 5万kmあたりから、 下り坂、 いろいろなトラブルが 私的カブ達は、 基本　5万Kｍ　以上の 中古を手に入れ、 レストア＆リペア− なので、 故障の頻度が やっぱ、 カブに限らず、 バイクって、 消耗品の塊 つまり、 消耗しながら、走っている わけで(-_-;) タイヤしかり、 オイル　プラグ　ブレーキ シリンダー　などなど 身体の一部を 常にスリ減らしながら、 任務遂行＝移動手段 を　果たしているわけで カ

 みなさ〜ん ご無沙汰です〜m(_ _)m お彼岸も過ぎ、 も〜すっかり、秋の空 バイク乗りには、 これからが、絶好のライディング日和に＼(^o^)／ 当然、 私は、 カブには、毎日乗ってます〜(^o^) なんせ、 移動手段は　カブだけですから^^; 軽トラ　サンバーくんは、？ それは、農業用 肥料や籾殻、耕運機や草刈り機を運ぶための 運搬車 普段の足には、 燃費が〜(*´ω｀*) ガソリンも高止まり　 カブがリッター　55km/L に　対して サンバーくんは、12km  /L 思い荷物を運び、さらにキャブ車 なので、 そんな　もんか？・・・^^; ところで、 今日、 久々に　 草刈り機の　メンテ 自然農に必須う　草刈り機のメンテ　＆　スーパーカブのメンテで、　どハマり(*´ω｀*) - 9月 24, 2023 ついでに、 フューズが切れてエンスト スーパーカブ110JA10　エンスト　軽トラで　自力で回収(^^) - 8月 27, 2023 以来、入院中の スーパーカブ110JA10 の　修理でも　 と(^^) あんのじょう、15A　メインヒューズが 切れてます(*´ω｀*) 交換すると、 簡単に　 エンジンがかかった＼(^o^)／ しばらく、アイドリング そして、少し吹かして　みる 大丈夫(^o^) で、 気を良くして テスト走行へ しかし？ フューズが切れる　原因が・・・・・ 一抹の不安を　抱えながら、 家の周りを で、 問題ないので、 家から　下り坂を 山から　降りて　行く 自宅は、山の中腹を削って平にした団地の 頂上付近 すると・・・・・・・ エンジンが〜〜(*´ω｀*) また　か　よ〜(T_T) たとえ、 自宅から500mほどの距離で すが、 この坂道 これを、 カブを押して、上がるには、・・・・ 試してみたが、 無理(*´ω｀*) 結局 レスキュー に 　またまた サンバーくん　登場^^; 自力＝一人で　積載 秋空をバックに 情けなさそ〜な^^;　 スーパーカブ110JA10 と、 ちょっと、 誇らしげな^^; スバル　サンバー　KS4 のツーショット(´・ω・｀) やっぱ、 カブでも軽トラでも 信頼性が　一番 です〜(-_-;) しかし ま〜 この、スーパーカブ110JA10＝通称　カブ三郎も なんやかんや 走行7万7千km その間 シリンダー・カム

 みなさ〜ん こんにちわ、こんばんわ^^; 今日も、 三重県　津市では、 残暑きびし〜 33℃(*´ω｀*) エエ〜かげんに 秋らしく、涼しくなって 欲しい〜　と(*´ω｀*) で、 今日は、 車検済、ホヤホヤの 軽トラ　サンバーくん　KS4 で、帰宅 と、 申しますのも、 車検後 スバル　KS4　サンバーくん、車検を受け　すんなり合格＼(^o^)／ - 9月 14, 2023 の プラグ交換 走行2万キロ NGK ( エヌジーケー ) グリーンプラグ (ターミナル一体形)1本 【6962】BKR6E スパークプラグ やっぱ、 減って　ますな〜(p_-) 30年前の　キャブ車なので^^; イリジウムは、スルー ノーマルを　チョイスです(-_-) で、 今日は、 自宅　ガレージに 温存　していた 耕運機　を 自力＝一人で　積載＼(^o^)／ 自然農家は、歯が命　歯医者さんへ　耕運機のキャブ清掃との関連性(^_^;) - 9月 10, 2022 で、 メンテは、バッチリ(^o^) 半年　寝かしていた が、 一発で エンジン　始動(^o^) それに、 軽トラからの積載も カブJA10のように、 スーパーカブ110JA10　エンスト　軽トラで　自力で回収(^^) - 8月 27, 2023 勢いや　力ずくでは なく、 ローギアで ゆっくり 楽勝＼(^o^)／ ヤレヤレ^^; 明日は、 この耕運機で 新たな 畑の　耕しを(^o^) 追伸 やっぱ、 カブ＋軽トラ この2輪と4輪って 最高のコンビ＼(^o^)／ 仕事＝実用に徹して、 まさに、 ビジネスアイテム 飾りっけ　や　マウント＝自己顕示 は いっさい 　 無し 実用＝機能と信頼性　のみ と、 シンプル 頼もしい〜 相棒で　 ございます〜(^o^) が、 最近、 カブは、 信頼性が・・・・・・・ スーパーカブ110JA07　経ヶ峰　登山道入り口で、　エンジン　ストップ　オーバーヒートか〜(*´ω｀*) - 9月 04, 2023 です〜(*´ω｀*) 右から カブ三郎　ヒューズ切れ カブ次郎　エンスト カブ三郎　クラッチ　不具合 奥の カブ五郎シート掛け は、　レストア　待ち なので、 現状　実働は、 カブ郎　 スーパーカブ110JA07 のみ(*´ω｀*) なんとか、 頑張ってください〜 期待してます〜^^;

 みなさ〜ん(^o^) こんにちわ〜m(_ _)m 今日は、 サンバーくんの、 ユーザー車検の日 スバル・サンバー　ユーザー車検に挑戦(^o^) - 9月 12, 2023 から、 ２日後、 13時　受付スタートで、 12時30分に、 並んで　待機^^; 午前中に、 自動車　重量税 8800円 納入 自賠責保険証明書 175４0円 合計 ２６３４０円 持ち込み 検査　手数料 １両につき　２,２００円 （検査手数料１,８００円＋技術情報管理手数料４００円） で、 総合計 ２８５４０円 ３万円で 　お釣りが＼(^o^)／ で、 車検の実地状況は、 ライトの光軸 排ガス ウィンカー・バックライト・ハザード などの チェック スピードメーター　チェック ４０kmまで、 シャーシダイナモ？で チェック お隣のレーンと同じ リフトアップ 下回り、 タイヤ・アクセルブーツ ハンドルの切れ などの　チェック など、 所要時間は、 １５分ほどか 書類と車検シールをもらって １３時３０分に　すべて 無事　終了＼(^o^)／ いや〜 ちょっと、 緊張しました が、 終わって　みると なんのことは、無い なんだか、 晴れ晴れとした 気分(^o^) 小遣いも節約できるし、 なかなか、 スリリングなレジャー？　と 思えば、お安い　かと^^; それに、 浮いたお金で、 サンバーくんには、 ご褒美を AZ(エーゼット) 燃料添加剤 1L FCR-062 ガソリン添加剤 ディーゼル添加剤 【自動車40から60Lの場合 約6～7回分】FP101 やっぱ、 自分のクルマやカブは、 できる限り、 自分で面倒＝メンテを　みたほうが、 彼らの、 状態もわかるし、 安心です〜(^o^) 追伸 車検が通れば、 こっちの　モノ^^; 後は、 ゆっくり、 オイル交換でも PFP(ピーエフピー) バイク用 プレミアムエンジンオイル 10W-40 MA2/SL 20L 4サイクル 日本製 100％化学合成油 気を良くして^^; これも、ついでに ポチッと(´・ω・｀)

 みなさ〜ん ご無沙汰です〜m(_ _)m で 昨日、 日曜日に スバルサンバーの車検 のため、 スバルディーラーに見積もりを この サンバーくんも、 買ってから 早、2年 スーパーカブ110JA07をスバルサンバートラックに載せて・・・・・・＼(^o^)／ - 3月 16, 2021 から、2万キロ走行 で、 現在は、 4万８千km　に(*^^*) 新型が並ぶディーラーのパーキングで 異様 を放つ 30年落ちの サンバーくん ks−４(^_^;) たま〜には、 ディーラーの雰囲気も 味わいたくって(^_^;) コーヒー飲み放題 雑誌読み放題＼(^o ^)／ おねえさん　は、美人？ で、 お見積り　合計 106,986円 10マン 　超え〜(ﾟ∀ﾟ) さすが、 ディーラー(・∀・) とりあえず、 車検に通る　ための 交換部品は、無し(^o^) よく有る、 アクセルシャフトのブーツの破れも 無し(^^) で、 アンダーコート ブレーキ　メンテナンスキット ブレーキフルード スクリューボルトガード プラグ など、 基本 車検基本料 16800円 保安確認検査料 12100円 だけなので 合計 28900円 のみ、 のハズ 約3万　以下 なので、 プラグ NGK ( エヌジーケー ) グリーンプラグ (ターミナル一体形)1本 【6962】BKR6E スパークプラグ と エアエレメント 純正品番 16546-KA160 スバル サンバー ドミンゴ エアフィルター(型式 TT1 TT2 TV1 TV2 TW1 TW2 KS3 KS4 KV3 KV4 FA7 FA8) エアクリーナー ぐらいは、 自分で 交換しようか　と^^; 今回は、 ユーザー車検に　挑戦 で、 今日、現場へ 下見に(p_-) 車検場は、 三重県　津市は、 雲出　にあり、 幸い 私の はざま自然農園 の　近く(^o^) 普通車と軽自動車とは、　近くだが、別の社屋　なので、⚠ も〜車検のため 並んでました〜 で、 ユーザー車検のための 記入用紙を 事前に　いただく(^^) ネットで、 予約をとって、 14日　午後からの 予約で、 継続検査（ユーザー車検）の記入例 の　軽自動車検査表 などを 事前に　いただき、 記入することで、 当日の車検がスムーズに(^_^;) おっと、 それから、 発煙筒は、 期限切れ