新型スーパーカブ110JA44が最近・魅力=気になる(^^)
スーパーカブ110JA076万5千キロ=カブLABO のボアアップも一段落 して、 さ 〜〜、後は、どうする? ってなことで、 新型スーパーカブ110JA44も、発売から4ヶ月ホドか? 一段落 リコール も・・・・・・^^; なので、ヤフオクなんぞで、 相場を が おっ 高か〜い (゚∀゚) カブ恐るべし^^; 新車同様で、23万前後(゚∀゚) ならば、 丸山モータス で、新車で買ったほうが・・・・・(´・ω・`) で、 新型スーパーカブの魅力=メリット=買い増しの理由 ナんゾを 新型のメリット=◎ ◎ フィルター交換が簡単に なんせ、エンジンオイルは、1000キロ毎で、交換する きれい好き(゚∀゚)・・・・・ナノで ◎ 丸目に+LED やっぱ、夜は、明るくなくっちゃ\(^o^)/ ◎ シナから国産熊本へ 今や、シナの通貨=元、暴落??????か? ◎ デザイン的に悪評?の 角目JA10 ダッタ ? から 定番丸目のカブスタイルへ こんな^^; グローバルスタイル?=こんなデザインのカブ=JA10 は、 2度 と 国産では、 出ない = 貴重なカブ デスぞ〜^^; で デメリット=私的ダメな所 ✕ ビックスロットルボディー が共通では、ナイ JA07とJA10は、共通だが、JA44は、ダブルスロットルワイヤ仕様なようで(T_T) ✕ フロントドラムが ビックドラム でナイ ブレーキの効きより、やっぱ見た目が・・・・・・(*´ω`*) コストダウンの影響か? デス が、 JA07のビックドラムがJA10・JA44のフロントサスにポン付できるとの噂が・・・・ 私的に試したことがナイので^^; ✕ 色のバリエーションが・・・・・・ そのうち、増えるでしょう(^^) ✕ 当然ですが、カスタムパーツの充実度が・・・・・^^; ってなところですか? ✕ レッグシールドの一体化 分割式のJA10に比べ、メンテナンスが・・・・ デザイン的には、スッキリしてイイのですが^^; でも 、 しかし やっぱり、カブですから 気になる いずれ=3年後か? 新型スーパーカブ110JA44 を