カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

ただいま〜 無事帰還いたした〜(^o^) スーパーカブ110JA07＝カブローで 帰還中 三重県　津市も　今日は、ポカポカの小春日和 気温も　ぐんぐん上がり15℃ 気温は、二桁台　陽もすっかり長くなって カブでの移動も　ほんと楽ですわ〜(^o^) 今日は、じっくりと 自然農での畑仕事 もやれ、 久々＝一ヶ月ブリ 長崎屋のちょい盛 醤油ラーメン も、いただき、 さらに、今は、 久々のビール？で まったり中(^o^) と、充実した　一日(^o^) 連夜の夜勤バイトも終わり ところで、 今日は、 エンジンオイル添加剤の お話なんぞを、私的見解＝経験を踏まえて ツラツラと^^; と、 申しますのも、 私的、以前は、 添加剤オタク？　信者 だったのです〜(・∀・) かの有名？な スーパーゾイル エンジンオイル添加剤 SUPER ZOIL 4サイクル用 100ml [HTRC3] PITWORKエンジンオイル添加剤 エンジンスムーザー＝スーパーゾイルか？　 - 6月 25, 2019 や、 PITWORK(ピットワーク) エンジンオイル添加剤 エンジンスムーザー 250ml【ワコーズ製日産向けOEM商品】 KA150-25083 なんぞ、 何度も、試し(^_^;) ガソリン添加剤として、有名？定番な ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101 も、常時　併用して　注入した 時期も ワコーズ F-1 フューエルワンの OEM　PITWORK(ピットワーク) 燃料系洗浄剤 を投入実験 - 11月 02, 2018 今、 その当時のことを　思い返すと 確かに 効いたような？ なんせ、エンジンオイル添加剤は、 オイル交換と　同時に　やるので(^_^;) 効果が、 エンジンオイル新品の効果か？ 添加剤の効果か？ その違いが しょ〜じき に　言って 体感的に　わからず(^_^;) ただ、エンジンがスムーズに回る 感触だけ＝気分＝プレセボ効果？ その違いさえも、 しょ〜じき わからず、 喜んで　おりました〜(・∀・) さらに、 ガソリン添加剤に関しては、 ますます、わからず 常用＝ まさに依存体質に(^_^;)＝入れないと落ち着かない って、 感じ＝気分＝体質に・・・・・・(*´ω｀*) で、今は？ そんなエ...

 現在、 私のカブ110達の、 4台は、 エンジンのオイル交換用 ドレインボルトは、マグネット付き カブの基本ドレンボルトの規格は、 HONDA (ホンダ) 純正部品 ボルト M14XP1.5  ドレンプラグ 14MM 品番90009-PY3-000 ￥274 税込 六角ボルトの工業規格は と・^^; イロイロ複雑なんですが、 こと、 カブのエンジン　ドレンボルトは、 M14やM12でOKかと で、 P1.5　ピッチで、あれば、適合するハズ^^; ちなみに、 スーパーカブ110JA07＝カブロー スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125 ＝カブジロー スーパーカブ110JA10＝カブサブロー スーパーカブ110JA07プロ＝カブシロ− ⬆ コレは、純正ドレインボルト鉄製に 100均のネオジウムマグネットをくっつけているだけ^^; と、ま〜 イロイロなドレインボルトを付けて、楽しんでおります〜(´・ω・｀) が、 たかがボルト、 されど、ドレインボルト、 特に、アルミ制は、軽いが　強度が無いので、 思いっきりしめると、 すぐに、ネジ切れるので⚠ コレって、オイル交換初心者で　よくやるによ〜(・∀・) オイル漏れが、怖くって、締めすぎるのよ〜 オイル交換　ドレインボルト　ねじ切る ねじ切ると・・・・・・ エライことに(*´ω｀*) クランクケースごと交換ってことも(T_T) オイルが　もれなければOKなので^^; ホドホドに、クキっと　一回閉まれば、止める それに、 マグネット付きって 気休めのようで、 しっかりと、鉄粉を吸着してくている(^o^) 特に、 スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 新車やシリンダー・ピストンリングを交換した エンジンなど 慣らし＝シェイクダウン中は、 効果が大　かと スーパーカブ110JA10＝カブサブロー　シリンダー＆ピストン・ピストンリング交換後の、インプレッショ ン - 2月 10, 2023 カブの最初のカスタムって言えば、 やっぱ、 オイル交換後の キタコ(KITACO) バイク用オイルドレンボルト D-1 772-0500000 ドレインボルトの交換が　したくなるのよ　ね〜^^; でも、 E-Value 超強力ネオジウム磁石 直径6...

今日の、三重県津市のお天気は、朝から　あいにくの雨(*´ω｀*) 今日は、久々のスーパーカブ110JA07＝カブロー＝長男が出動(^o^) と、 申しますのは、 CITY EXTRA（CITY EXTRA） 2.50-17 43P REINF 2.50-17 フロント/リア共用 TT（チューブタイプ） MICHELIN（ミシュラン） に、最近交換したばかり スーパーカブ　ミシュラン　タイヤの考察　M35からCITY EXTRA へ - 1月 21, 2023 の、レイン性能を検証するため^^; 一皮むけて、これから　本来のグリップ感が発揮できる状態 通勤途中で、 白線やマンホール、横断歩道など わざと、リアブレーキだけをかけ、 ロックを試みる 直線でやりますよ^^; が、 ロックしな〜い(ﾟ∀ﾟ) リアブレーキの効きが悪いのか？ いやいや、 タイヤ交換時に、しっかりパーツクリーナーで スラッジは、落とし、調整もしっかりした ハズ(-_-) スーパーカブ　ミシュラン　タイヤの考察　M35からCITY EXTRA へ - 1月 21, 2023 なので、 レインコンディションでも、 しっかりグリップしている って、ことか〜(・∀・) いや〜　おみそれいたしましたm(_ _)m やっぱ、 カブの2.50-17 は、このタイヤがレギュラーってことに 決定＼(^o^)／ ただ〜 画像参照 スーパーカブ　パンク　の考察　タイヤの摩耗とパンクの確率 - 1月 29, 2023 JA10カブサブローやJA07タケガワボアアップ＝カブジロー には、 ちょっと、細いのよね〜 リム幅が、1.6インチなので^^; 付くことは、付くのですが、 ど〜も、バランスが〜^^; ミシュラン 2.75-17 CL50 NS50F クロスカブ110 ハンターカブCT110 M/C 47P REINF TT 646360 チューブタイヤ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用 ワンサイズ太めの2.75にすると・・・・・・・ お値段が〜〜(*´ω｀*) ヨコハマ501のほぼ倍 なので、 YOKOHAMA SPEEDLINE R501 80/90-17 リア やっぱ、郵便カブは、偉大です。雨の日＝ウェットコンディションでのヨコハマ　スピードライン　501テスト - 5月 14, 2022 最近、ヨコハマ　スピー...

スーパーカブ110JA10 ＝カブサブローで 自然農の畑 へ 行くすがら、 も〜、菜の花が(^^) 今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 気温も15℃と、 まさに、小春日和(^^) 世間は、連休なのか？ 沢山のバイク達に　すれ違いました〜(^o^) ところで、 今日は、 私が、以前メンテした 参照 スーパーカブ90　キャブ車　レストア第４段　完成間近(^O^) - 1月 19, 2023 スーパーカブ90のオーナーの 強い希望 により^^; スーパーカブ90にフルウィンドシールド取り付け作業を さくっと 20分ほど、 取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3ｍｍ [並行輸入品] を、取り付け(^^) やっぱ、 カッコ悪いだろうが？　ダサいだろーが？ このウィンドスクリーンは、 一度、取り付けたら・・・・・・・・・・ グリップウォーマも 外せません　ネ(^^) カブ90のオーナーは、いたく気に入ったようで^^; さっそうと、帰って行きました〜(*^_^*) これから、 カブやパイク？　の　一番　楽しい季節が到来＼(^o^)／ LEDライト増設＋フルウンドシールド＋グリップヒーター＋グリップウォーマーの フルカスタムで、さぶ〜い今年の冬を乗り切り カブライフを楽しんでいただければ、幸いでございます〜(^o^) オーナーは、還暦過ぎの私より、年上のようで^^; 飛ばしスギには、くれぐれもお気をつけて 家内安全　交通安全で お願いいたします〜 追伸 カブ90の姿を　見送りながら、 やっぱ、鉄カブ？って、 ホノボノとして、 カブらし〜、カブだな〜 って(^^) シミジミと(*^_^*)

 今日の、三重県津市のお天気は、久々の 雨(*´ω｀*) 雪との予報もあったが、 おかげさまでか？　雨だけに なので、通勤のみスーパーカブ110JA10＝カブサブロー出動 当然、 自然農での農作業 は、スルー(^_^;) このJA10＝カブサブローは、 去年の年末からトラブル続き スーパーカブ110JA10は、やっぱ、エンジン　オーバーヒート→焼付き状態を　確認(^_^;)　 - 12月 29, 2022 ⬇ スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 ⬇ スーパーカブ　パンク　の考察　タイヤの摩耗とパンクの確率 - 1月 29, 2023 と、立て続けに 災難が続出(T_T) で、 シリンダー＆ピストン・ピストンリング交換から 約500km走行 その間、 オイル交換 は、2回実施 ちなみに、私的常備オイルは、 せん断性と油膜切れを考慮して 冬でも10W-40 と　粘度高めに、 PFP エンジンオイル 10W-40 MA2/SL 20L 1缶 プレミアムシリーズ バイク 4サイクルエンジン ガソリン車専用 を、チョイス(^o^) ソロソロ、エンジンの慣らし＝シェイクダウンは、終了か？ 新しいエンジン？　シリンダーとピストン・ピストンリング 交換後の、インプレッションを ま〜、とにかく ①エンジンの回りが、スムーズ 交換前の雑音・異音　ガシャガシャ・シャラシャラが、無くなった。 ②パワーが上がったような？ ③そのせいか、振動がちょっと大きくなった。 ④燃費は、ガス検診のストップ＆ゴーで、45km/L 通勤だけだと、50km/L ほどで、　以前と変わらず だが、 振動が大きくなった のは、 チョット・・・・・・・・ 私的体感では、 カブジロー＝JA07タケガワ125ボアアップよりは、少ないが あきらかに、カブロー＝JA07やカブサブローJA07プロより 2割ほど大きい これは、 もしかしたら(・∀・) エンジンの圧縮率が　上がった からか？ と エンジン　圧縮率で、ググってみました〜 圧縮圧力が弱い原因 参照 https://www.engineoilya.com/knowledge/trouble-shooting/compression/ の要素に ①バルブクリアランスが基準値より小さい スーパーカブ...