カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 今朝、 ネットニュースを見ていると ついに7月発表確定!!?　やはりファストバックスタイルが正解か!? 新型クラウンの今わかっている最新情報 https://bestcarweb.jp/images/444076 ってな、記事が フロントビューは、 以前、ブログアップした 新型BMW　7シリーズのフロントグリル＝顔が　こわ〜〜い(*´ω｀*) - 5月 05, 2022 のような、 いま、はやり？の 細目？　ヤブニラミ系 クラウンのエンブレム＝王冠を マセラティのエンブレムに交換しても 違和感が　ないような^^; 全体のスタイルは、 アウディA7スポーツバック のような(・∀・) グリルデザインは、 レクサスとの差別化で、 スピンドルグリル ぽいのは、採用しなかったのね^^; に、しても 私的には、 「いつかは、クラウン」 ＝おかかえ運転手付き、社長　おっさん^^; ってな 　 フォーマルセダンのイメージから プライベートクーペ に　舵をきって　きた って、感じ(・∀・) べつに 私は、トヨタファンではありません スバリストです(-_-;) が、 この新型クラウンのデザインには、 チョット、 びっくり いたしました。 ただ、 それだけ ですm(_ _)m わたしゃ〜 スーパーカブと軽トラ　サンバーで じゅ〜ぶんで、ございます^^; 高度成長期時代までの 庶民の夢 豊田　王冠 イイね〜〜

稲穂の新緑の田舎道が似合う(^o^) スーパーカブ110JA07 今日の、三重県　津市は、 蒸し暑いが、 とにかく　晴れに(^_^;)   なんとか、 時間ができたので、 先日からやろうと思っていた JA07のメーターケーブルの交換を 外して、見ると(p_-) 見事に、ワイヤーが 切れてます(*´ω｀*) この芯のワイヤーだけの交換で良いのですが、 外側とセットのアッセンブリーパーツしか無いので、 仕方なし(^_^;) 汎用品NTB は、お安いので、 まっ、良いでしょう^^; ヘッドライトを外し、 メーターケーブルをねじ込む 狭いので、手が入りにくいが、 なんとか(*´ω｀*) ついでに、 バッテリーも交換 と、 申しますのも、 セルは、なんとか回るのですが、 後付のLEDヘッドライトが エンジンをぶん回さないと 点灯しない(*´ω｀*) たぶん、規定電圧に達していないのかと まっ、 このバッテリーも5年以上も使ったし、 そこで、 修復・リペアーモードで何度か 充電を試みるが すぐに　OFF　となって 充電を受け付けない(*´ω｀*) って、 ことは？ ってこと　かと(T_T) で、 新品に交換すると バッチリ、アイドリング状態でも LEDが点灯＼(^o^)／ ついでに スーパーカブ110JA07プロの オイル交換も 私的、オイル交換頻度は、 500Kmごと なので、 月一は、どれかのカブ110のオイル交換をしています^^; 今回は、夏場に合わせて 10W-50をチョイス オイルがタラタラしている時間に その廃油を使って、 ドライブチェーンの洗浄 クリーン AZ　万能グリスで グリスアップ 以前は、スプレー式のチェーンブルなどを　使っていましたが、 すぐ無くなった(*´ω｀*) これなら、経済的だし、 カブならじゅ〜ぶん(^o^) このオイル交換時　500km毎に、 廃油で洗浄・クリーン 万能グリスでグリスアップ のやり方で、 チェーンの伸びも　随分少なくなりました ＝チェーン調整の回数がへりました(^o^) これで、 ＋ 3台のスーパーカブ110達は、 ハンドルウォーマーもはずし、 すっかり 夏の準備が整いました(^o^)

 来ましたよ〜 エンジンオイルが(^o^) PFP　プレミアムオイル 10w−40    今年に入って、 これで、2回目の購入(^_^;) 我が家は、 スバル・サンバーKs4 ＋ インプレッサ・カサブランカ ＋ 実働のスーパーカブ110JA10 JA07　プロ など、3台 合計 レシプロエンジンは、 ７台ほど　可動しておりまして^^; 田舎の、一般家庭では、そんなもんかと(^_^;) チョット、カブの台数が多のですが、 年間、 カサブランカ　１万キロ サンバー　５千キロ カブ　１万キロ が　走行距離＝オイル消費量　 なので、 ざっくり ほぼ　年間　３万キロのオイル消費量 平均３ｌを　3000km　オイル交換するとして、 年間　３L×12＝24L 贅沢に　オイルを使っても 年間 40Lも　あれば じゅ〜ぶん 　でしょう(^^) 我が家の　オイル消費量は、 月2000円　ほど　かと で、 今日は、 暇 ^^;＝生業のバイト無し なので、 朝から 20Lペール缶を ４Lに小分け作業 なんせ、 スーパーカブのオイルは、０．８L カサブランカは、４ｌ サンバーは、３L ほど ４Lに　小分けするのが　 楽(^o^) なんです。 オイル交換は、 気がついたとき、 早め　早めが 精神的・エンジンの耐久性にも よいんじゃ〜 な〜と ガレージのロッカーに 小分けオイル 思いついたときに、 すぐに　オイル交換が　できる 準備が　大事なんです〜 追伸 準備万端＝用意すれば、 オイル交換も また 楽し(^o^) 追伸 一般ユーザーが やれること＝メンテナンス は、 オイル交換 が 一番　大事かと あと〜 タイヤの空気圧 も

 今朝、 ヤフーニースを見ていると 最近のヤフーニュースの記事は、 個人の興味＝検索内容に応じ＝個人情報により 個別のニュースが提供されている　ようで(*´ω｀*) で、 こんな、記事の画像が なんじゃ〜 こりゃ〜〜 【電動レトロカブ!?　おしゃれな電動バイク　MOTRON「キューベルティーノ」に注目】 https://news.yahoo.co.jp/articles/06207fe7baaa360fcd4a4e82f325abf993d8ed73 ッて(・∀・) まさに、 スーパーカブC125 の、完コピ　じゃ〜？ で、 そのコピー元の　元＝オリジナルは、 元祖　スーパーカブ C100 と、 今回、発表の電動カブは、 コピーを3回繰り返した　わけで(*´ω｀*) まっ、 ブランドも、 コピーされてこそ、本物 って、ことで(^_^;) スーパーカブも りっぱな　世界的ブランドに なったのね(^o^) ライト周りやカモメハンドルも 再現 最高速度は、45km 航続距離は、56km 気になるお値段は、 （消費税10％込み）は39万6000円 とのこと^^; ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・？ そこまで、 カブのスタイルにこだわるのなら、 オリジナルのカブ C125　で 良いんじゃ〜　ね〜 って 私的には、　思うのですが^^; 以前、3年ほど前か？ このブログでご紹介いたしました 　　　 上海の電動カブ=Eカブ　キットで　ついに12月日本上陸 - 11月 10, 2018 でも、そうですが 時代は、電動　EV の時代だそうで^^; どうしても、 電動＝モーターで カブに　乗ってみたい って、人が、 少なからず、いるんでしょうね(*^^*) 追伸 私的には、 まだまだ、内燃機関＝レシプロエンジンが 公道を走れる時代 残りわずかな時間でも、 なごり惜しみながら、 大事に 　　　　　　　　　　スーパーカブ110JA07・JA07プロ・JA10 に、乗って行こうと　思う 昨今で　ございます。

 今日の三重県　津市は、 雨＝梅雨入り なので、 自然農での農作業 もできず(T_T) まったりと アマゾンさんで、注文した カブの補修パーツ タイヤ交換用のチューブ・リアブレーキシュー・リムバンドなどを 検品 一番のメインは、 スーパーカブ110JA07の メーターケーブル 先日 スーパーカブ110JA07のメーターケーブルが切れた ので、 それとの、まとめ買いを これは、純正品でなく、汎用品 NTB(エヌティービー) SCH-026 メーターケーブル   ⚠スーパーカブ110JA07の場合 純正品番 37210-kwv-003 NTB品番 SCH-026 スーパーカブ110JA10の場合は、 SCH-028  他、各スーパーカブ等 適合品番が違います。 なので、 同じ名称の車種でも、 複数種類の適合部品があり、 特定できない場合、 およびNTB製品で適合部品が無い車両がありますので、 参考適合車種のみで適合する部品を判断なさらず、 部品番号を確認するなどして、慎重に適合部品を判断してください。 ご注文の場合は、 自己責任でお願いいたします。 当然ですが^^; 純正品と比べ　お値段が・・・・・・ 30％ほど　お安い(^^) ホンダさんのパーツ供給先として　有名な NTB製　なので、 実質　同じ　でしょう^^; カブのパーツは　純正でも、お安いのですが(^^) 純正品は、メーカー保証があるが、 汎用品は、その保証が　ない 私のように、 自己責任で　パーツ交換している輩は、 メーカー保証など 受けられる　わけもなく^^; 汎用品で　充分＝問題　ないかと なので、 スーパーカブ110 リアブレーキシューも NTB製 純正品と汎用品を それぞれ、厳密に　比べて、走行テストをしたわけでは、 ございませんが^^; 今のところ、 な〜にも　問題なく 使っております。 追伸 私的に、 スーパーカブ110は、実用的な移動手段＝仕事 として、使っており やっぱ、 コストは、重要 です^^; セルフでリペアー・メンテ・カスタム するわけで、 できるだけ、 金をかけずに、 時間と工夫で 楽しむ　カブライフ SDGS＝持続可能なカブライフ(^_^;) を、目指しております。 スカッと晴れた日 梅雨入りまえの スーパーカブ110JA07 梅雨の晴れ間に また(...

 やっと 来ました 〜＼(^o^)／ スーパーカブ110JA07 初期と後期のカタログ これは、珍しい(^^) スーパーカブ110JA07プロ カスタマイズ　カタログ セットでヤフオクで落札 まっ、 それでも合計1000円ほど(^_^;) と、申しますのも、 先日、 スーパーカブ110JA07のメーターケーブルが切れた のを きっかけに、 久々、ヤフオクなんぞを、物色していたら、 思わず、衝動買い (*´ω｀*) ポチっちゃいました^^; しかし　ま〜 スーパーカブ110JA07　07プロ　JA10 など、10年以上も前のカブが、 程度の良いものなら　かなり高値で推移 していますね〜(*´ω｀*) 普通の原付きやスクーターなら 走行１万km以上で　10年以上前の中古なら 新車価格の1/5以下のお値段 つまり、原価償却済みの　最低価格になる ＝ジャンク扱い のハズが、 カブって　 別格扱いか〜〜 (´・ω・｀) で、 話は、 カタログに戻りますが^^; 私的に秀逸＝気に入ったのが スーパーカブ110JA07プロの カスタマイズ　カタログ 2010年なので、12年も前のカタログ それも、プロ専用のメーカーカスタマイズカタログ スリムシート レックカバー　2種類 スポーティーリアボックス など、 実用一点張りのプロを こんなカスタムパーツで　ファッショナブル？　なプライベートカブに カスタムできるパーツが メーカーオプションで設定されているなんて(・∀・) 当時のホンダさんって、 なかなか、遊び心があって、 粋な　はからいが、あったのね(^^) 現行型のプロにも こんなオプションパーツを出したら 売れると　思うのですが ホンダさん 追伸 じっくりとみると たかが、カタログですが、 その当時の雰囲気　匂いが　感じられる スーパーカブ110JA07とJA07プロのオーナーにとっては、 貴重な資料ですゾ 大事に　保管しよ〜っと 衝動買いにしては、 良い買い物をしたかと(^_^;) しかし、こんなカスタムパーツ 今だったら、ほとんど無い でしょうね^^;