カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

スーパーカブ110JA07プロのカスタム＆レストア も の LEDヘッドライト取り付け で、最終段階ですが、 そこで、 なんやかんやと　足踏みして、2週間 やっと、 来ました＼(^o^)／ 別付け、ヘッドライト用のスイッチが 黄色が、イカリング　点灯用 赤色が　全体のスイッチ それぞれの、フューズもまとめ買い^^; 早速取り付け、配線引き回しと、 ヘッドライトの仮付けを、 配線の長さを　ざっと、見極めるため、 ところが、 (*´ω｀*) なんと、 イカリングのステイがつかない(*_*) ボルトが通らない 本体とステイとの穴が・・・・・・ 5mｍも、ずれている(*´ω｀*) なので、サンダーで削る この作業　ケッコー　大変 一個の加工に、小一時間も 付けては、外し、距離を詰める なんで、 新品の製品に加工しないと　だめなの？？？？？ しかしま〜〜〜 最近の習さんっちの、製品は、 製品の精度は下降の一途(*´ω｀*) お値段は、上昇気味(T_T) どんどん、 粗悪 に 中華共産主義の終焉を暗示するような 100円均一の商品も プラ製品は、どんどんペラペラに 量は、なにげに、少なく 以前と同じものが、200円になったりと、 これも、時代の流れか？ 私的敬愛している実用太郎さんの の　おっしゃる　　とおり まっ、とにかく、 なんや、かんやで ココまで、たどり着く、 あと、1日で、最終決着か？ 足掛け半年、やっと　ココまでたどり着くことが、 完成を夢見て 焼酎ロックで、とりあえず、乾杯デス^^;

昨日、私の職場の網戸に こんな👇虫が なんだか　見慣れない虫(p_-) 鈴虫っぽい羽　だが、白いマダラが、ちょっとインパクト 最近発売された、 イタルジェット　ドラックスター のフロントマスクを彷彿とさせる出で立ち^^; ってな　ことで、　 おもわず、 激写 (^o^)←篠山紀信　古い^^; ネットで調べると バイオリン虫の　羽化した直後のようで、 羽が伸びると こう👆なるそうで、 参照 Wikipedia 形状 体長が10cm、横幅5cmにもなる大型の甲虫、しかし体の厚さは5mmぐらいである。これにより木の隙間に身を潜ませることが出来る。オトシブミのような長い頭部を持ち触角は頭の半分くらいの長さ、また脚も長い。前翅はさらに周辺に茶色の翼状構造を発達させている。 羽が異形で飛行能力はないように見えるが、飛べる[2]。 「バイオリンムシ」および「ウチワムシ」という和名の由来は、特異な外見がバイオリンや団扇に似ていることから。 昆虫写真家の 海野和男 によって命名された。 知る人ぞ、知る　昆虫写真家のレジェンド まだ、オリンパスを使っているのかしら？ 英名であるViolin Beetle、Fiddle Beetle、Guitar beetleも外見をリュート属の弦楽器に見立てたことに由来した名称である。 生態 成虫幼虫共に熱帯雨林に生える サルノコシカケを穴を開けながら食べ、そこに潜み、サルノコシカケにやってくる虫も捕食している。 ↑ 身なりが派手な割に、 意外に、じみ〜〜な　暮らしをしているようで、 人間とのかかわりとして、 見た目が奇妙なため19世紀、パリの博物館はおよそ 1,000フランもの大金 を投じてこれの標本を購入した。(ﾟ∀ﾟ) 参照 19世紀の1フランを、現在の日本円に換算したら https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11173426081 現在金１グラムの小売値は４９００円くらいです。 １フランあたりは３２２．５８ｍｇですが、金貨の品位は９００でしたので、０．３２２５８ｇ×０．９×４９００円＝約１４２３円となりますので、金の価値で換算すると１４２３円...

昨日、完成間近の　 カブプロ を眺めながら、 ビールを飲んでいると、 ここ毎度、カブプロのネタでm(_ _)m ふと？ このフロントキャリアのフックって？ 左右対称で、無い 👇 なんか？気持ち悪い(*´ω｀*) 左に寄っている 前オーナーがぶつけて　曲がったのか？ 気になる(*´ω｀*) なので、 知り合いの郵便局員にお尋ねすると、 知り合い　っていっても、私の家の担当局員ですが^^; これが、 正常 　なんだって＼(^o^)／ では、なぜ？　曲がっているのか？ それは、 JA07プロは、郵便カブJA07MDの フロントキャリア と同じだから つまり、カウルが赤なだけで、基本　ほとんど　郵便カブと同じ では、なぜ、左に寄っているのか？ それは、 両端に2つあるD状のリングに　はめ込むためのフック フロントに郵便バックを取り付ける時、 ハメやすい 　 なんせ、この巨大な　ガマグチ鞄　最大20Kgほどになるとか こんなの　毎日　はめ込んでいたら、腰が〜〜〜(*´ω｀*) なので、できるだけ　取り付け、取り外し　できる　ようにと、 左に寄って　フックが　曲がっている　 とのこと つまり、 この左右非対称のフックは、 プロの証　＼(^o^)／ 最近、現役の郵便カブは、殆ど110　42BJ-JA42MDに変わって＝廃車 になり、残念ですが(*´ω｀*) 現行のスーパーカブ110JA43MDには、ついている左右非対称のフックは、健在(^o^) 残念？　なことに このフックがJA42のカブプロには、 見受けられない(p_-)　ようで この左右非対称のフック 貴重 　ですゾ^^; それに、フロントバスケットの上にシュラフやマットなど、キャンプ用品満載 時に、フックとして、意外に役に立つ　かも　よ 参考サイト 新型カブJA44　43　42　リコールについて https://cub.mutyaku.com/2017/12/blog-post_15.html スーパーカブ110MD　JA43　郵便カブを激写^^; https://cub.muty...

去年の11月から足掛け半年続いた、 スーパーカブ110JA07プロのレストア も やっと、完成の見通しがつき、 次なる目標は、 現在、ポリ袋内に、安置中のエンジン　 腰下　オーバーホールに挑戦しようかと つまり、 クランクシャフトベアリングの交換 コレがJA07Eの 奥の院 (^_^;) 敷居が高い クランクセット自体は、お高いので^^; サービスマニュアルでは、 油圧プレスを使用して　クランクシャフトをRクランクケースから 取り外す　って・・・・・・ 簡単に言うけど(*´ω｀*) WEIMALL 12t 門型油圧プレス機 ショッププレス 赤 ￥16,140 こんなモノ👆 年に1度も使わないのに〜〜〜〜〜(*´ω｀*) ハンマーで叩き出すしか・・・ 多分、アルミのクランクケースが割れるかも(*´ω｀*) まず、ココが　鬼門 どうしようか？　思案中 油圧プレスを持っていそうな知り合いのバイク屋って言えば、 三重県津市久居の印南オート しか〜〜 オヤジに　泣きつくか(T_T) さらに必要な工具が さすがに、 クランクケースに圧入されている クランクベアリングを抜くのに、 ホイールのベアリングを抜く ように、 自作のプーラーで　叩き込んで　抜くわけには、 なので、 やっぱ、専用工具 パイロットベアリング　プーラー アマゾンさんで、色々調べた結果 私的候補として、 Garage.com F1 パイロットベアリングプーラーセット 8～29mm WHSYYZF013 ￥5,800 ベアリング自体は、 一個　500円もしないのですが、 圧入されているのが、ネック 熱膨張を利用して　外すか？ それと、 トルクレンチ トーニチ トルクレンチ 差込角9.53 全長258ｍｍ ￥12,055 も欲しいところ^^; 追伸 専用工具の追加など、新たな投資も必要ですが、 ココまで来れば、 奥の院 まで、行かねば^^; サイト参考 カブエンジンクランクケースのベアリング交換 http://gokigencub.blog119.fc2.com/blog-entry-596.html ...

先週の日曜日の コントローラー爆破事件（スーパーカブ110JA07プロ　LED化計画） の余波＝ショックから　冷めやらぬ間 未だ、 ヘッドライトのLED化 は　アキラメきれず、 何かと、 焼酎のロックを飲みながら、思案(´・ω・｀) も〜〜、こうなったら意地ですな〜〜〜 要は、 脈流が鬼門 (*´ω｀*) 君子危うきに近寄らず^^; ってなことで、 素直に、 ACC電源から　12Vを取り込む 決意を(^_^;) 脈流攻略にこだわらなければ、この方法が無難かと バッテリー近くの、 盲腸のような　赤いキャップ付きの端子に(p_-) これは、イグニッションコントローラーのデーターをリセットするための 予備端子 なので、　普段は、使っていない それを ちょっと、拝借して、 緑がアース　黒が＋　かと？ 取り付けるときに　もう一度確認しますデスm(_ _)m それに、 SODIAL(R) ハンドルバー　オートバイの事故ハザードダブルフラッシュライトスイッチ　スイッチオン/オフボタン ￥ 430 【ノーブランド 品】オートバイ　ATVバイク　7/8　ハンドルバー　ヘッドライト　LED　スポット　ライト　ランプ　キル　スイッチ ￥ 330 2つのキルスイッチを　ライトスイッチに流用 両方合わせても、1000円以下なので、リスクは、少ないし^^; なんせ、カブプロのハンドルは、バーハンドル(^o^) なので、このタイプのスイッチは、取り付け安い カブのスタンダードモデルだと、ハンドルは、カウルに覆われているので、 そ〜〜も、いかない(*´ω｀*) 赤は　ライト全体のスイッチ　ハイとローの両方に接続 セルを回す時、バッテリーの負担を避けるため、切っておく 黄色は、　ハイビーム仕様＝全灯火 （丸型9連LED27W＋イカリング2灯10W＋10W＝47W） 丸型9連LED27Wを　切ると ロービームに、（イカリング2灯20Wのみ点灯） 通常は、このパターンで走行予定　 と　なるように接続する計画デス もちろん、 防水スイッチじゃ〜〜ないので、 漏電のためのシーリング＋ヒューズ（５A）は、必須デスね さ〜〜〜 どうなることやら^^...

も〜〜ちょっとで、完成間近の スーパーカブ110JA07プロ です。 フロントバスケット と ビジネスボックス も取り付け完了(^o^) あとは、お待ちかね ヘッドランプLED化 なんせ、これが 鬼門 今回は、すんなりと　行きたいところ まずは、 下調べとして とりあえず、 サービスマニュアル でも このサービスマニュアルは、私的カブのバイブル的存在 使い込んで、ボロボロ(*_*) サービスマニュアル付属の 配線図を なになに(p_-)・・・・・・・・・・・・(*´ω｀*) ・・・・・・・・・・・・・・・・・ あみだくじ　は、キライ^^; ようは、ハイとローが点けば　イイので^^; 割愛 私的、現場主義なので、 アマゾンさんで購入した バイクLEDヘッドライトH4Hi/Lo H6 PH7 PH8 対応 直流交流兼用 3面発光 180日製品保証 Hi2500lm/Lo1600lm 冷却ファンレス省電力 取付簡単 切替式 25W DC&AC 9-18V 6500K これは、👆 私が購入して1っヶ月も立たずに、もう廃盤に、なので、OEM的なヤツ　 思い切って、中間の配線をカット 通電を調べるため、皮むき どの色のコードがつながっているのか？ なんとなく、わかったので^^; 取り付けて、 指定のボルト数が出ているのか？ エンジンをかけて、確認 が、 (*´ω｀*) コントローラーが爆発 ぱ 〜〜ん　 て、音がして、 コントローラーのケース＝ダンゴムシの背中が吹っ飛ぶ 中の、コンデンサーも一部　吹っ飛ぶ ・・・・・ ・・・・・ ・・・・・・(*´ω｀*) 良い子は、けっして　マネをしないように(-_-) 気を取り直して＝ココまで来たら、ダメ元で(*_*) 直接　LEDランプを取り付けてみる と、 一瞬光って、あとは　内部に煙が充満　 焼き切れた　っって　ことね(*´ω｀*) 左が、スモーク仕様^^;　で、　右が未使用 う っ、 も つお 〜〜〜〜〜(T_T) これだから、カブの脈流は、　 キライ (*´ω｀*) 私的格言 『冒険とは、リスクを楽...