カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

スーパーカブ110　 プライマリイークラッチ アウター・インナー セット を またまた、懲りずにスーパーカブ110JA07のレストア　補修パーツを海外輸入ECサイトにて購入(^_^;) - 10月 26, 2022 で、 入金したが、 未だ、 商品が届かず(*´ω｀*) 再三の、 メールも、 返事　ナシ 最初の 振込口座のメール だけ(*´ω｀*) ・・・・・・・・・・・・ 、、、、、、、 こッ、・・・・ これは、 もしかして ネット詐欺に(*´ω｀*) 私的、 ネット人生 20年以上で、 初めての経験(・・;) とりあえず、 ネット通販詐欺で入金してしまったらすぐ警察と銀行へ！ https://jp.norton.com/blog/online-scams/netshopping-scam#pt1 を、参考に 警察に、通報 したが、 当然、 商品も、お金も 帰らず(^_^;) 私がやられた　ECサイトは、 ⬇ ココ   https://drank.shotmirror.fun/ 👆 このサイト、悪質(*´ω｀*) 皆様も、 くれぐれも、お気をつけを(^_^;) 追伸 チョッと、 お安いからって、 冒険？　無謀な挑戦？ は、 止めて、 信頼おける＝メジャーな、サイト アマゾン・ヤフオク・楽天での ご購入を 強く オススメいたしますm(_ _)m 追伸の追伸 無理しない、 用心深さも 年の功 だろう運転 より、 かもしれない運転 を 家内安全　交通安全 (*´ω｀*)

ただいま〜 無事、帰還いたしました〜^^; ガス検診中の スーパーカブ110JA10  画像参照 はざま自然農園  昨日は、 トリプルバイトと連続夜勤のガススタで、ヘロヘロに(*´ω｀*) 帰宅後、即　爆睡(´・ω・｀) で、 今日も、ガス検診のバイト(*´ω｀*) でも 三重県津市のお天気は、良く チョッと、寒いが、 最高のバイク日和に おかげで、 ノルマの件数は、楽々クリアー(^o^) これからは、 紅葉シーズンに入り、 イチョウも黄色く色づく季節ですよ〜＼(^o^)／ バイクツーリングには、最高の季節 ところで、 こんな、シブいジムニーSJ10 に(・∀・) リア側 ジムニーSJ10 ついでに、 ジムニーSJ10 内装 も、 お邪魔いたします〜m(_ _)m SJ10は、ホロ仕様なので^^; いや〜 なかなか、 ワイルド(・∀・) イイです(^o^) と、申しますのも 実は、私も ジムニーSJ10でサンフラワーで名古屋から別府に帰郷 画像参照 シブいジムニーSJ30　発見(p_-)   のオーナーの時期も かれこれ、30年以上も　前か(・∀・) 当時でさえも、 当然、 エアコンナシ　パワステナシ、2スト　当然マニュアルミッション 4駆の切り替えも　マニュアル＝前輪デフロック 高速でも80kmが限界(*´ω｀*) シャシー自体が揺れる＝ブレる(*´ω｀*) 大変 恐ろしい〜＝エキサイティングな 車でした(*´∀｀*) いまでも、 思い出深い＝インパクトのある 車でも、ございました(^_^;) こんな、車が好きってな 自分の性分＝キャラ って、 30年経った、 今でも　変わってないような(*´∀｀*) なので、 車でも、 カブでも ピカピカの新車や新型 より、 こんなヤレた？＝味の有る＝年輪を感じる 車やバイクに惹かれる＝魅力を感じる ＝ ググッと 来るんですよね〜(^_^;) なぜかしら？　 たぶん、 元来＝生まれながらに キャラが、ひねくれモン＝普通じゃ　無い のかも しれません ね(*´∀｀*)

今朝、 通勤途中の 最寄りのガススタで、 フルカスタムの シャリー に、出会う(・∀・) 別に、ガソリンを入れるわけでもなく、 通りがかり、 目に付いたので、 思わず、お声を(^_^;) オーナーさん曰く、 フロントコイルを切って　ローダウン エンジンは、モンキーに交換 ギア比が違うようで(^_^;) マフラー・ハンドル・他 変えられるモノは、すてべ変えている(・∀・) これから、 三重県　鈴鹿の　ミーティング（ダックス・シャリー・モンキーなどの集まり） に、参加するそうで、 で、 私 「このシャリーだと、目立つで　しょうね」 って、言ったら、 オーナー曰く 「イヤイヤ、こんなの初心者クラスですね〜」 「もっと、スゴイ人が　たくさんいますから」 「フレームやスイングアームまで切る人もいますよ」 だって(ﾟ∀ﾟ) いや〜 通勤途中の短い時間では、ありましたが マニアの濃い　お話を やっぱ、 マニアは、スゴイ(ﾟ∀ﾟ) って、 改めて、実感(^_^;) ところで、 我が家のシャリーは、 というと？ 丸山モータスで シャリー検品中の息子 画像参照 ウチの息子（中2）がホンダ・シャリーのレストアに挑戦中(^_^;) - 2月 20, 2021 私の息子が　解体した　まま 未だ、放置状態(*´ω｀*) このままじゃ〜 さすがに、腐る＝サビる 見かねて、 私が、レストアしようかとも でも〜 シャリーって イマイチ　ノル気に　ならないのよね〜 50ダシ　シャリーダシ＝カブじゃ　ナイし(*´ω｀*) そんな、暇があったら、 パーツ取り用の スーパーカブ110JA07 を、レストアするのが、先 かと・・・・・・・ 私も、 やっぱ、 立派なカブマニアなのかも？ (*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07　E　シリンダーヘッドを 肴に 焼酎　麦の大地のコークハイ 只今、無事 帰還いたしました〜(^_^;) 今日は、 ガス検診と送迎と農作業少々 で 今は、 YouTubeでムーディーなジャズを聞きながら マイガレージで　 まったりと(^_^;) で、 今は、 まったりと スーパーカブ110エンジン　リビルト　レストアの パーツ欠損・追加注文の リストを　洗い出し中 スーパーカブ110　JA07　E ストックパーツ コレって 何だった　け？ ひと目でわかれば あなたは、 間違いなく カブマニアか？ プロ　です〜(^_^;) コレは、 バルブスプリングです〜 オイル漬け(^_^;) てな、 わけで、 今、 飲みながら ブログをアップしながら、 スーパーカブ110　パーツリストと サービスマニュアルで パーツ注文の列記中 パーツリストやサービスマニュアルを 見比べ=参照しながら、 パーツNoを、　列記している 次第で　ございます〜(^_^;) シラフ？　だと 面倒くさい　作業も ジャズを聞きながら ほろ酔いかげんで チマチマと パーツを肴=ながめながら まったりと 至福の時間で　ございます〜 ただ〜 あまり　酔いすぎると パーツを蹴倒して しまう　ことが(*´ω｀*) 気をつけます〜 飲み過ぎに(^_^;)

10万キロオーバーの郵便カブ　スーパーカブ110JA10プロ　MD 先日、今や珍しい 郵便カブ 　 スーパーカブ110JA10プロのMD 　を発見(ﾟ∀ﾟ) マンション前だったので、ゆっくりと撮影が 一軒家だと意外に立ち去るのが早いので^^; 郵便カバン　after ⬆ かっての革製郵便カバン　before 昔の革の　アジの有るガマ口のような郵便カバンは 今やそっけないビニール製に^^; 走行10万キロオーバーの郵便カブ で、　メーターを(p_-)見ると 01459km　って(ﾟ∀ﾟ) コレって、 一回り シてるんじゃ〜〜〜？？ つまり、 10万キロオーバー 　(ﾟ∀ﾟ) で、距離メーターの上部に 「 この車両は、上からエンジンオイルを抜いてください 」 との⚠注意書きが たぶん、エンジン下の　ドレンボルトを　誰かが　 ねじ切った 　のでしょうね^^; 郵便カブは、基本　オイル交換・チェーン調整・ブレーキ調整・空気圧は、 作業前点検として、社員に義務付けられているそうで、 で、　そのオイル交換時に、ドレンボルトを締めすぎて・・・・・・ ねじ切った^^;　と　私的推察 初心者には、よく有る失敗です。 私も、最初のオイル交換時に　やりました^^; 詳しくは、 スーパーカブ110JA07　PRO　サービスマニュアル　考察②を参照 ましては、１０万キロオーバーのカブ　イロイロなスキルの方が乗り継いだのでしょう。 なんだかんだで、ほぼ毎日、10年以上　郵便配達のために走り続けたわけで。 ほんと、ご苦労さまデスm(_ _)m ど〜〜も、私、偏屈モノなのか？ 現行の スーパーカブ110JA43プロMD より、 旧型の郵便カブ MD90 や スーパーカブ110ja07 プロ　MD のほうが、好きなんです^^; さすがに、 この2機種は、現役で走っている姿は、も〜〜　ないかと(T_T) 私が出会ったJA10 プロ　MDも、　20万キロを目指して　頑張ってもらいたいものです。 郵政は、減価償却をすぎれば、有無を言わさず、現役引退でしょうね(*´ω｀* これが、最後の姿か・・・・・・・

 最近、自宅のポストに こんなモノが⬆ よ 〜〜く(p_-)見ると 自給が1140〜〜〜って(ﾟ∀ﾟ) 確か？　現在、三重県の最低賃金は、875ほどだったはず ずいぶん　高給ですな〜〜 と、申しますのは、 10年ほど前、わたくしスーパーカブに乗る郵便配達に憧れて、 マジ＝真剣に就職を考えたことが　 その時は、確か850ほど　だったかと デフレが続く日本で、この賃金上昇は・・・・・・ やる人がいなのか？　仕事がヘビーなのか？　賃金が合わないのか？ その全部なのか？って、うがった見方を・・・ ・ でも〜〜 やっぱ、モノホン＝プロ用＝郵便カブには、憧れます^^; 最近は、めっきり少なくなったスーパーカブ110JA07プロ わたくしも、年間1万キロほどカブには、乗っていますが、 やっぱ、プロ＝郵便配達は、 違います (-_-) 台風や雪の日や 通販のカタログが満載の日だって(・∀・) 必ずその日に届けらければいけない 過酷なミッション 還暦過ぎのじじ〜〜には、チョット・・・・・^^; 最近は、人出不足で忙しいのか？　雨続きで配達物が溜まっているのか？ 我が家に配達する郵便のおにいさん？はツレなく、エンジンをフカし気味で、 そっけなく＝話す暇もなく、通り過ぎて行く も〜〜ちょっと、余裕が欲しい感じ 昔＝昭和の時代の　ホノボノとした感じが懐かしい〜〜(*^_^*) 追伸 郵政民営化以来、 労働問題＝社員と期間雇用の格差是正　 保険生命の不正契約 オーストラリア物流大手トール・ホールディングスの株買収→暴落→売却など イロイロと問題山積の郵政ですが^^; 現場の人間＝スーパーカブで毎日郵便物を配っている人にとっては、あまり関係の無いこと＝どうしようもない(*´ω｀*) 上の人間がア○な　だけ これからも、いつまでも、 スーパーカブで郵便を配る姿を見たいものです。 追伸の追伸 あと〜〜思い出しましたが 最近、楽天との業務提携も・・・・・・ 楽天は、CPPのテンセントとも提携＝株売却 その楽天と郵政が提携って(´・ω・｀) 個人情報やら　だいじょうぶか(*´ω｀*) だいじょうぶじゃ無いでしょうね＝ダダモレ 良いのか？　悪いのか？ どうなることやら？ 上のモノが少し懲りてお利口さん＝自分たちの保身ばかり考えず、下のモノや国民の身になって考えてらいたいものです。 ムリ〜〜で、しょうね

世界初のポリエステル樹脂（FRP）によるボディ、 二輪車では類を見ないセルモーターや方向指示器の採用、 ４サイクル　水平対向2気筒　169cc　OHV さらには雨の日の乗車を考えた折りたたみ式の大型風防など数多くのアイデアが盛り込まれた意欲作 当時のチラシ ホンダさんも、世界一・初めて　が好きね〜〜〜^^; ですが(*´ω｀*) ご察しのとおり、フルカウル　フルキャノピーのスクターなので、 重くって、走らなくって、お高くって(・∀・) 当時で16. 9万円 今なら、多分100 万以上の感じかと なので、 とても・・・・・・・・・ 庶民の手に負える　モノでは・・・・・・・ 1950年代って言えば、日本の高度成長が始まったばかり、 豊かになりつつあるとは、いえ　 まだまだ　その当時の日本の庶民は、びんぼ〜〜(*´ω｀*) なので、 総販売台数5880台で生産を終了(*´ω｀*) 逆に、あの当時1950年代で、６千台近くも売れたことのほうが(ﾟ∀ﾟ) この超高級スクーターの販売不振を救ったのが、 その当時売れまくっていた スーパーカブF　バタバタ やスーパカブC100 やっぱり、 スーパーカブ あっての　ホンダさんなんですよね〜〜^^; ホンダ　スクーターへの挑戦 https://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/200909/P02.pdf 昭和40年の1万円を、今のお金に換算するとどの位になりますか？ https://www.boj.or.jp/announcements/education/oshiete/history/j12.htm/

しかしま〜〜〜 丸山モータスのオヤジ から　格安で譲っていただいた、 ジャンク？な　 エンジンJA07E 　ですが^^; サブ＝ストックエンジンとしてや、 エンジンオーバーホールのための、教材？ として、 最適な素材なんですが、 1980年代以降の国内向けのカブエンジンはいずれも1964年のC65Eがルーツとしたものだったので、新設計エンジン＝JA07Eをは45年ぶり　とのこと でも 欠品が〜〜〜(*´ω｀*) 格安なので、文句は、言えません^^; Lクランクケース ＋イグニッションコイル ピストンバルブ　劣化 カーボンに埋もれている(*´ω｀*) カムシャフトも、劣化 ベアリングにガタが オイルレベルゲージ破損 その断片の行方が 何万キロ走っていたのか？　不明^^; メーターが無い　ので いっそ、 社外品セットで　まるごと交換するのが、いいのか？ でも、 私的エンジンが大好きなんです。 モーターやパワーユニット　なる　デジタル系が混在しているものは、・・・・・・ モノとしての、存在感や所有欲が・・・・ あのメタルの質感や光沢や重量感 メカニカルな造形 ゾクゾク・ワクワク　しますな〜〜〜 やっぱ、カブに　かかわらず、バイクは、エンジンが命 人類の叡智が凝縮されている　出で立ち 今は ポリ袋に入っていますが(*´ω｀*) ゆくゆく、 磨いて、床の間に飾っときたい　気分(^^) いずれは、復活の日を　夢みて 愛でる気持ちは、 日本刀　と　同じ おっっと、この方は👆・・・・・・・ 右翼系活動家？ 過激パフォーマー？ の 私の敬愛している　チキンスキン・シード様では？　

って、ヤフーニュースに https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200519-00010000-bikeno-bus_all 前モデルの2ストではなく、扱いやすい4スト 125・200ccの2モデル しかしま〜〜 さすが、イタリアンデザイン(*´ω｀*) ドラック的で、アドレナリン系のデザインには、脱帽m(_ _)m ⬇ ショッカーのような？ バルタン星人のような カメムシの腹のような フロントマスク ボディーも有機的でひじょ〜〜に、インパクトが〜〜 とても国産では、出せない　思いキリの良さ 間違いなく、目立ち度では、 原付き二種　最高 ＼(^o^)／　 でも〜〜〜〜 還暦のオヤジが　イキガッって　乗るには　 ちょっと、気恥ずかしい　感じが^^; チョイ悪オヤジ的？？？？？←すでに死語か？ 気になる　お値段は、 2020年6月から初回生産がはじまるドラッグスターの価格（消費税込み）は、125ccモデルが63万8000円、200ccモデルが69万8500円 とのこと。 スーパーカブ110の2倍 たぶん、メンテナンスは、・・・・・・・・・・・ 危険な匂いが なんせ　イタ車ですから(´・ω・｀) 参照 危険なニオイがするイタリア娘？　イタルジェット　ドラックスターの考察 https://cub.mutyaku.com/2019/07/blog-post_9.html