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カブ乗りを 乗る気にさせるMICHELIN シティ エクストラ(^^)

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 ただいま〜 無事、夜勤のバイトから 帰還いたしました〜(^^) チラつく雪のお天気で、 スーパーカブ110J07で、 出動^^; 途中の畑道も雪雲=暗雲が・・・・・ どうなることやら^^; でも、 カブしか、私的移動手段が 無いので バス? そんなの1時間に1本の 田舎 なので、 もちろん、帰りの時間は、 無し・ω・ なんとか、無事 ガススタに到着(^^) 変えたばかりの MICHELIN シティエクストラ ↑に、午前中 交換済み と、 言えども、 雪道 アイスバーンは・・・・・・・・ スノータイヤでも、スタッドレスでも 無いので^^; リスクを 楽しむ? のも・・・・・・・ いい歳なので^^; ホドホドに 帰りは 氷点下   できるだけ、 バイパス=メインストリートを  安全運転で^^; なんとか まっ 温暖な地と言われる 三重県 津市では、 年に1回? いや、10年に一度の 体験=イベント って、 ことで(^^) 追伸 やっぱ、 新品タイヤ MICHELIN シティエクストラ =街の特別仕様・ω・ 直訳 て、 良いわ〜 乗る気に させます(^^ そのおかげか? 無事、帰還できました〜(^o^)

MICHELIN シティーエクストラ インプレ やっぱ、MICHELINは、スーパーカブの鉄板タイヤって こと に(^o^)

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 いや〜、 今日の、三重県津市の お天気は、 晴れ、 ですが、 昨晩から、降り積もった雪で、 一面 真っ白\(^o^)/ 温暖な地と言われる 三重県 津市では、10年ぶりか(゚∀゚) ってな、わけで、 私は、 カブいじりを(-_-;) 農耕作業もスルー^^; 朝は、カブでは、移動 不能 ラッキーなことに、朝は、バイトは、無し 夜勤のガススタのバイトが・・・・・・・・(-_-;)=怖い とにかく、 ⬇ 膝で、リムのビートを落とす ⬇ ⬇ チューブを抜く ⬇ リムバンドも惜しまず、新品に^^; ホイールバランスの確認 触れとり 問題なし(^o^) ⬇ 装着の方向性があるので、 間違わないように^^; ⬇ MICHELINブランドは、おフランスですが、 生産国は、 おなじみタイランド(-_-;) ⬇ ホイールバランスも しっかり ウェイトを装着(^^) ⬇ ⬇ 完成\(^o^)/ 所要時間3時間 昼飯前^^; ⬇ で、ちょっくら、テスト走行へ 日陰は、まだ雪が(-_-;) ブレーキをかけずに、ゆっくりと^^; スーパーカブ110JA07 MICHELIN シティーエクストラ装着 テスト走行 こりゃ〜 なかなか 良い(^o^) 正解(^o^) 走行は交通量の多いところから路面状況の良くない抜け道、 マンホールがやけに多いポイントなど様々なシチュエーションを、 あえて、選んで、 とりあえず、 テスト走行しました〜^^; しかし、ま〜 シティ・エクスラのファーストインプレが ウェットではなく、雪道とは(´・ω・`) で、 雪道は? ???? 怖くって、正直 わかりませんm(_ _)m 私的 MICHELINタイヤとの付き合いは、 M35に始まり、CITY PROと進化系をそのまま たどっての 印象ですが、 デザイン的には、 少し、エグい=モダン? クラシカルなデザイでは、ありません が、 これも、慣れたら、普通かも^^; なので、 JA07からJA10 現行のJA44など どんな、スーパーカブでも、 オールマイティーに、違和感無く=フィットする かと 装着自体は問題も、ゴム本体が柔らかく 楽になんなく=膝で、装着できました^^; タイヤレバーの使用は、最低限でOK(^^) 気温が高く 夏場なら、更に楽 かと チューブレスと比べれば、天国と地獄 ほどの 差\(^o^)/ 当たり前

奥村チヨとみうらじゅん とテレサ・テンと 私的カブとの関連性(´・ω・`)

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いや〜、 今日の三重県のお天気は、 大荒れ 午前中は、小春日和 昼から、 農作業中 に、 ミゾレ混じりの雪が〜(*´ω`*) で、 帰宅途中は、 それが、 強風に変わる(*´ω`*) 実は、 この、撮影後、風で、 相棒スーパーカブ110JA10=カブサブロー 倒れる(゚∀゚) フロントーブレーキ曲がる フロントバスケット 損傷(*´ω`*) とにかく、 予報どおり、日本列島 大荒れ 10年ぶりの 大寒波の襲来とか? 明日は、 カブで 通勤できるのかしら〜(*´ω`*) で、 話は、ぜんぜん、かわります が、 YouTubeで、 【みうらじゅん×山田五郎③】遺言 〜仏像よ、永遠に〜 なんぞを、閲覧している と、 みうらじゅん さんの 経歴が 知りたくなり、 Wikipediaで、 検索 で、 奥村チヨを 再評価 ってな、記載が 奥村チヨの世界3 69'「恋の奴隷」72'「終着駅」 私的、小学校 高学年時代 エライ エロい、おねえさんが 歌って ますな〜 純真だったので、そんな言い方は・・・・・ って、 感じの 印象が 強烈に 本当に、エロかったのは、 高1 時代の ピンクレディーでしたが(´・ω・`) 男の思春期って・・・・・^^; 今、思うと、 奥村チヨさんの お顔って 観音様 か 菩薩って フォルムの感じ が〜 まっ、慈愛より業 って感じですが(-_-;) チヨさんは、 それが、エロさの本質か? で、 この曲 作詞や曲を、 今さら、なががら、聞くと まさに、 演歌 演歌て、和服が基本 それを、 当時の現代風のファッションで 歌う=表現する=アレンジ それが、 衝撃的 インパクトが(゚∀゚) で、 ついでに、 思い出したのが、 Teresa Teng - Aijin - 愛人 まっ、 どちらにしろ、 旦那さん=金持ち男=身分違い に、 本気で 惚れた 水商売の チーママの 歌 ですな〜 それが、ダメってわけでは、ありません よ、 決して、ディスって いるわけでは、ございませんので^^; それが、 昭和の男 =リーマン の 憧れ、理想 だったって、 こと ただ、それだけ^^; しかし、 当時の歌番って、 フルバンド フルオーケストラって 生で、 贅沢 だったのね〜・ω・ で、 私は、と言いますと 愛人 いや愛車が5人 いや、 5台(*^^*) 我

スーパーカブ110JA07プロ エンジンレストア 再開(^^)

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今日の 三重県 津市のお天気は、 雨(´・ω・`) なので、 自然農園での農作業 は、スルー(^_^;) 介護施設の送迎のバイトも終わり ソロソロ、 ぼちぼちと スーパーカブ110JA07プロのエンジンのレストアの 再開でも(^_^;) スーパーカブ110JA07プロ クランクケース 割り とりあえず、 クランクケースは、 無事に、 割れた(^o^) さ〜って、 クランクベアリングまで、抜くか? 今回は、止めにするか? なんせ、 クランクベアリングを抜くには、 またまた、 専用の工具が(*´ω`*) HFS(R) ベアリングプーラー 9点セット 爪掛け式 ベアリングセパレーター ギヤプーラー 小さいベアリング抜き取り が、必要に(*´ω`*) なので、 今回は、スルー 今月は、予想外の出費が多くって(*´ω`*) それに、急ぐ必要も^^;   シフトフォークの厚さは、 限界を超えている(T_T) 使用限度4.60mm以下 ってな、 感じで、 とりあえず、交換パーツのリストアップを シールリングゴムやガスケットなのどの消耗品 +交換ボルト など で、 パーツ類は、 バックヤードへ ストック 再開は、 いつに なるのやら(*´ω`*) 全部、新品に交換すると、 エライ 金額に(・∀・) かと、いって、 せっかく、ここまで バラしたので ついでに・・・・・・・新品パーツに^_^ それが、  お高くつくのよ〜(*´ω`*) 丸山モータースのオヤジ スーパーカブの主治医 バイク屋のおやじ の考察 いわく 「カブは、 壊れたら、 その都度、 そのパーツを交換すれば 良いのよ〜」 って、(*´ω`*) そりゃ〜 あんたは、 それで、工賃  儲かるでしょう が 趣味?こだわりで、 メンテ・エンジンオーバーホールしている自分としては、 どこまで、 治す=パーツ交換すれば、良いのか=納得するのか? その、 見極めが・・・・・・・ 経済力&時間&ひっぱく性  などで・・・・・・・ とりあえず、 今は、 カブロー=JA07とカブジロー=JA10とカブサブロー=125タケガワボアアップの 三台は、 可動可能=スタンバイOK(^^) なので、 ぼちぼちと^^; 追伸 そんな、ことより スーパーカブ110 リアタイヤ ミシュラン シティーエクストラ スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35

スーパーカブのタイヤって 太いほうがカッコーが良いのか? 細い方が良いのか?

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スーパーカブ110のかっては、定番タイヤだった ミシュランM35 2.50-17 自転車、特にロードバイクの業界?では、 アレックス・モールトンAPB⇒スーパーカブ110JA07ヤフオクにて 11月 03, 2017 細いタイヤ ほど マウント率=威張れる率 が、高い(^_^;) が、 バイク、スポーツバイクの業界では、 太いほうが 凄いって 感じ か?(^_^;) じゃ〜、 原動付き自転車? バイクなのか? 自転車なのか? どっち付かずのカテゴリー(*´ω`*) 道交法的に(^_^;) の カブって タイヤは、 太いほうが良いのか? 細いほうが良いのか? ちょと、シェークスピアの ハムレット気分に^^; それが、 問題だ〜 と、 申しますのも、 YouTubeで   異種格闘技レース1回目(オーバルスーパーバトルin川口2015)  の、動画を見て オートレース 専用のバイクって、 オフロードのバイクより、細いタイヤで(・∀・) ハンディーも ものともせず、 楽々?に ロードバイクを 抜いていく その姿を見て 素直に、 カッコ〜 良い〜  って、(^_^;) ってな、わけで、 チョット、オートレースのバイクの仕様について、 調べて見ました〜(^^) 1年目の選手が使用出来るエンジンは 500cc 、2年目からはトップ選手と同じ 600cc  エンジンは単気筒の排気量500ccまたは600ccで、ミッションは2速。 エンジンスタートはセルが無いので押し掛けのみ。 1人では出来ないので、押して貰ってのエンジンスタート。 参照 バイクレーサーによる “オートレーサー” インプレッション? https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sphoto/spt-20121019/ オートレース用バイクって見た事ある? https://lrnc.cc/_ct/16810853 反時計回りの、オーバールコース専用設計のシャーシ&ハンドル で、ブレーキが無い(゚∀゚) リアサスは、リジット(゚∀゚) 三角タイヤ :前後輪とも、ダンロップKR-73,3.00-20-4PRタイヤを使用 と、 かなり、スパルタンで、 一般的な、スポーツバイク ロードバイクとは、違う 意外に、カブもこんなカッコーにカスタムしても、 似合うかも(´・ω・`) しかし ま〜 リア

スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ

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 来ました〜(^O^) MICHELIN ミシュラン CITY EXTRA が ミシュラン シティーエクストラ 2.50-17 実は、 期限付きの、楽天ポイントが有りまして(^_^;) お試しに 楽天さんも、エグい商売ヤりまっせ(^_^;) と、 申しますのも スーパーカブ110JA07=長男 通称カブローの リアタイヤ ミシュランM35 に、早くもスキッドマークが(*´ω`*) 去年の年末 ツルツルで、使い込み過ぎの IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR41 リア 80/90-17 が、 思いがけずか、案の定か? スーパカブ110JA07 タケガワ ボアアップ125 パンク(*´ω`*) - 12月 10, 2022 やっぱ、 限界まで、使うのは、・・・・・・・ リスク 高すぎ(*´ω`*) 早め 早めの交換がベターかと^^; なので、 気になっていた 雨の日にも、強いとの定評=実際にそ~の ミシュランM35の後継で、 最新のMICHELIN ミシュラン CITY EXTRAを、 楽天ポイントで(^^) ちょと、 触った感じ、 ゴム質が 柔らかく こりゃ〜 グリップ良さそ〜 でも、 なんか すり減るの=耐久性は、? 減るのが 早そ〜 なんせ、 M35は、 私的走り方だと リアタイヤ 5000km〜 もって7000km フロントは、 1万以上 と、 耐久性は、 あまりヨロシクは、・・・・・・ 無い ので(^_^;) やっぱ ビジネス用 カブの定番タイヤと言えば [2SET] IRC製 タイヤ (NF6 NR6) 2.50-17 4PR TT 純正採用 スーパーカブ90 前後タイヤ リアタイヤ フロントタイヤ か ブリヂストン(BRIDGESTONE) バイクタイヤ STANDARD G556 リア 2.50-17 38L チューブタイプ(WT) MCS00365 二輪 オートバイ用 このタイヤ、リアタイヤにもかかわず、 耐久性は、 抜群 減らなさ過ぎて、 逆に、面白く無い=いつまでも、タイヤ交換ができない(*´ω`*) ですが、 雨の日は、????? 普通か? あと、 ダンロップのセンベイ ガススタからのいただき物(^^) DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ D107 リア 80/90-17 M/C 44P チューブタイプ(WT