改めて、ボアアップキット(スーパーカブ110JA07)エンデュランスとタケガワについての考察
最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、 前々から気になってはいたのですが、 私的に ボアアップは、禁断の実(手を出したら痛い目に・・・・・) 整形と同じで、しだいに物足りなくなり、 次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・ ですが、やはり気になる。 一度はやってみたい。 いや、やって見るべき やってみないとわからないこともある。 当然やるべきでしょう。 それは、今しかないでしょう〜 と、誘惑(希望、夢)は、膨らむばかり とりあえず、調べるだけなら 問題はないハズ てなことで、 スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番 エンデュランス パーツカタログ http://www.endurance-parts.com/ 排気量 108cc → 124.5cc 排気量アップ!! 出力はSTDより、約10%以上UP!! 〔主なキット内容〕 ●SPLピストン(WPC+MOS2加工) ●SPLシリンダー ●F.I.B(燃料補正装置) ●パッキン類 ●パーツリスト ●取扱説明書 ●FIB取扱説明書 販売価格 30,000円(税込 32,400 円) と タケガワ パーツカタログ http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862 ハイパーSステージボアアップキット125cc 税抜価格 42,800 円 対応車種 スーパーカブ110(JA07) 対象車両 :スーパーカブ110(JA07-1000001〜) 品番 01-05-0058 について もう一度調べて、アップして見ました。 私的には、エンデュランス 一択です。 (以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果) パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じ で、 タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。 (クラッチ版、ブレーキ等) (ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^; 熱く生きるのが良いのか? 末永く幸せが良いのか? ハムレット気分・ω・