カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

皆様〜 ご無沙汰して　おります〜m(_ _)m と、 申しますのも、 カブは、毎日乗っています〜 が、 それに、このところ、 農作業が忙しくって ^^; なんせ、ネタが・・・・・・・・・ω・ 別に、アクシデント＝故障やトラブルも無し ほんと、 平和な　カブライフ 　だったので です が 白バイの餌食に(*´ω｀*) それも、カブでは　なく スバル　サンバーks４で^^; それも、 シートベルト JAから　籾殻をいただいて、200mで、 即お縄(*´ω｀*) ちょ〜ど、白バイが交差点で　止まって あわてて、シートベルとをつける 私を ターゲットオン ユーターンして ハイ、 それまでよ〜(*´ω｀*) ゴールド免許も　これで　終わり(´・ω・｀) 当然 白バイは、許してくれない 仕事熱心＝ノルマが・・・・ 粘る私に、 この若い白バイライダーは、 手錠をチラつかせ、　 逮捕　 するぞ〜(*´ω｀*) と 年配＝老人を　脅す(´・ω・｀) 国家権力には、　逆らえないので、 素直に(´・ω・｀) おかげで、 1時間ほど、 若い白バイライダーと お話が、出来ました〜(^^) まっ これも、 塞翁が馬 昔、中国の北辺の老人（塞翁）の飼っていた馬が逃げたが、 後に立派な馬をつれて帰ってきた。 老人の子がその馬から落ちて脚を折ったが、 そのために戦争に行かずにすんだ。 このように人生の吉凶は簡単には定めがたいことをいう「淮南子‐人間訓」の故事による格言。人間万事塞翁が馬。〔東海一漚別集（1375頃）〕 ※読本・南総里見八犬伝（1814‐42）四「いにしへの人いはずや、禍福は糾(あざなふ)纏の如し、人間万事往(ゆく)として、塞翁(サイヲウ)が馬ならぬはなし」 〔熙晦機‐寄径山虚谷陵和尚詩〕 この白バイの若いライダーとの 出会いも、 何かしらの メッセージだと 真摯に受け止め、 カブで、 スピードの出しすぎ(´・ω・｀) 一時停止 路肩のすり抜け？ 黄色信号のツッコミ など 気をつけて カブライフを続ける予定で ございます〜^^; 追伸 5年かけた、無事故無違反も もらって、 たった1年で　取り上げられた〜(´・ω・｀) が、 事故を未然に防いだの かも この若い白バイライダーに 感謝m(_ _)m デス ちなみに、この白バイは、 ホンダのCB1300　だそうで^^; 白バイのライダー

車の運転中、黄色信号なのに、思わず急ブレーキ・ω・ １０台以上は、いたか？ 一斉に伊勢道　久居インターへ 何しに行ったのやら？ しかし、私的カブ乗りにとって、白バイって・・・・・・・ カッコイイような？　イヤなヤツのような？ 敵　味方？ 鳥で例えれば、やっぱり 猛禽類 体が、自動的に緊張してしまうんですよね〜 何も悪いことは、していない　ハズなのに・ω・ ちなみに、カブって、 はと？ か すずめ ようは、えきじの対象って　ことですな(*´ω｀*) スズキのバイクに隼ってのが　あるが 惜しくも製造中止になったそうで 憧れる気持ちは、よ〜くわかります^_^ まっ、なにしろ見るだけで、 あまり、関わりたくないものです^^; 白バイには、近寄るな　ってことネ(-_-)

皆様、こんにちわ〜(^^) 動乱＝白バイに捕まる から、 1日経て、 とりあえず、　今日は、無事 無事故・無違反^^; 後、 最低は、　3ヶ月は、　辛抱^^; サンバー＝軽トラでは、シートベルトを(*´ω｀*) ところで、 今日は、バイトのガス検診　途中で、 スーパーカブ50　60周年記念　アニバーサリーモデル を発見 後ろには、　シンプソンのフルフェイスヘルメットが(・∀・) どんな？　カブ乗り　なのか・・・・・・・？ 興味しんしん  で、わたしゃ〜 桜散る、田舎道を　スーパーカブ110JA07で　お仕事中(*´ω｀*) 私のもう一つの趣味？　ライフワークの 自然農の畑仕事の お手伝いに来ていただいた 自然農＝自然とのふれあい＝農耕＝カルチャーは、辛抱と続けること^^; - 4月 04, 2023 の、 若夫婦の嫁さんも 大阪ガスのオリジナルカラーのブルー 専用スーパーカブ＝リトルカブのプコブルーぽい、 色のカブに乗っていた　そうで(・∀・) いや〜 昨日の、白バイの若いライダー＝交通機動隊 の人も 自然農のお手伝いをシてくれた、 若夫婦も、 人のつながりって・・・・・・・・ 不思議なもので　ございます〜 これが、 一期一会って　ことなのかも^^;

 また、また ご無沙汰しております〜m(_ _)m でも、なんとか(^_^;) 無事故無違反は、続けております〜 白バイに捕まる(´・ω・｀)　 - 4月 03, 2023 当然、 カブにも毎日乗っております〜(^_^;) 今日の三重県津市のお天気は、 不安定＝曇り時々雨　風(*´ω｀*) なので、 今日は、 自然農での夏野菜の種蒔き＝育苗 を(^_^;) その他、チェーンソー&草刈り機の メンテ　など ところで、 今日、ガススタのバイトへ行くと ２代目　フィアット500 が〜(・∀・) 走行が1316km(ﾟ∀ﾟ) 一回りしているんじゃ〜^^; 内装は、初代ミニよりシンプル さすが、イタ車 でも、おしゃれ^^; 大衆車といえども、 なんとなく イタリア人の美意識の匂いが 内装は、この年代では、秀逸(ﾟ∀ﾟ) 天井のキャンバストップも　ゼンゼンOK 雨漏りの形跡も無し エンジンは、 キャブか？　プラグか？　ディスビか？ イマイチ、調子が悪い アイドリングだけで、 見ていなので、 音とレスポンスだけの 判断 外装は、塗装のひび割れ　有り オリジナル塗装なのか？ 上乗せなのか？ たぶん、上乗せ＝厚塗りっぽい 移動のため、 私が、エンジンを お〜 リアエンジン　縦置き２気筒　OHVが 動いた(ﾟ∀ﾟ) ちなみに、 フォーセール 　だそうで で、 気になるお値段は、？ アスク＝要応談 私の見立てでは、 100万⇔５０ って、感じ しらんよ〜 オーナーとの相談で^^; あくまでも、 個人の主観なので しかし ま〜 排気量600cc 2気筒・リアエンジン のレイアウトは、 我が、愛車 スバルサンバーKS4を　彷彿とさせる 画像参照 燃料フィルター　デスビ　デスビローター　ソレノイドバルブ・エアベントソレノイドバルブ交換作業 - 7月 21, 2022 欲しくなった(*´ω｀*) が、 ココは、冷静に たぶん〜 スバルサンバーKS4より、 スピードは、無く 燃費も悪く 当然、積載量など 皆無 ・・・・・・・・ 純粋に　旧車&イタ車を 楽しむ＝愛でる車 ですな〜(^_^;) ちょっと、 恐ろしくも　ある し スクランブル・アーカイブ フィアット500

 ただいま〜 無事、 夜勤のガススタのバイトから 帰還いたしました〜^^; 白バイに捕まる から 3日目　 一応　無事故無違反　安全運転で ございます〜^^; 雨のバイパスを リア・フロントともに、 ツルツルタイヤの スーパーカブ110JA10＝カブサブローで(*´ω｀*) 久々のスーパーカブ110JA10 で里山ツーリング(^^)　で、おニュータイヤ　購入^^; - 4月 05, 2023 やっぱ、 夜・雨の日は、・・・・・・・ スリック状態では(*´ω｀*) ほんと、 こ わ〜 い　のよ〜(^_^;) 前は、風防の雨粒で　見えにくいし(*´ω｀*) ところで、 昼間は、 今にも、雨が降りそうな　お天気の中 なんとか 無事、ガス検診も　ノルマ達成(^_^;) 3日間のお仕事も、今月は、終わり＼(^o^)／ JA10＝カブサブローも、 ねぎらいの気持ちで 走行300kmですが、 早めのオイル交換を マグネット式のドレンボルトには、 スラッジや鉄粉がねっちりと(*´ω｀*) スーパーカブ110JA10　ピストン　シリンダー　カムチェーン　ガイドローラー　一挙に交換(^o^)が、最悪の結果に(*´ω｀*) - 12月 30, 2022 から スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 を、経て 現在　エンジンシェイクダウン＝慣らしも、終わり？ その間　1000kmほど走行 オイル交換は、3度目 エンジンフィールは、だんだんマイルド＝静かに なって来たのですが、 このスラッジ&鉄粉を　確認すると まだ、まだ　って　かんじ？ ですが、 こんどは、 プライマリークラッチが スベる(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07プロのスワップエンジンのオーバーホールの続き - 12月 14, 2022 まっ 走行7万5千km のJA10＝カブサブロー なら、 そんな、もんでしょう〜(*´ω｀*) なんせ、 5万kmで、新聞配達の中古購入 酷使された、カブ　なので^^; 通勤カブ　愛車３号さん　スーパーカブ110JA10がやってきた＼(^o^)／ - 8月 08, 2018

ダダ今 無事、 ガス検診のバイトから帰還いたしました〜(^^) 白バイに捕まる(´・ω・｀)　 - 4月 03, 2023 から、数えて 2日目 未だ、無事故無違反を 最低でも　リセットする 7月3日までは・・・・・・・・・ 我慢＝気をつける　 久々の、スーパーカブ110JA10でガス検診中 今日の、三重県津市のお天気は、 花曇り？ 朝は、少し肌寒かったが、 昼間は、適温＝19℃ まで上がり、最高のツーリング日和に(^o^) 新緑と花盛りの里山を　カブでトコトコと　 約100km　100軒の家のガス検診　ラリー？　時間的に4時間ほど^^; 例年は、同じような時期＝4月の初旬は、 やっと三重県津市では、桜が満開に(^o^)　スーパーカブ110でバイトの途中で - 4月 03, 2020 ソメイヨシノが満開の　ハズです が、 今年は、　10日ほど　早い(*´ω｀*) すでに、散って葉桜に(*´ω｀*) ですが、 しだれ桜が　みごとに 満開＼(^o^)／ いや〜 ガス検診のバイトで　カブで ドサ回り＝地方巡業って 最高の　仕事？ 仕事なのか？　遊んでいるのか？ カブでツーリング　シているのか？ こんなんで、　お金をいただくって、 ほんと ありがたいことで　ございます〜m(_ _)m ところで、 ガススタで、燃料補給と 空気圧チェック 前輪タイヤは、ヒビと摩耗の限界(*´ω｀*) リアのヨコハマ　スピードライン501も スキッドマーク　の限界 以前から、気になっていたのですが、 ノビノビ＝先送りに(*´ω｀*) で、 ついに おニューのタイヤを　購入 アウスタのヨコハマ　スピードライン501の再入荷が　無い＝未だ在庫切れ なので、 IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NF63 フロント 60/100-17 M/C 33P チューブタイプ(WT) 101251 二輪 オートバイ用 前輪は、薄め　ヒラヒラ優先 で リアタイヤ IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR78 リア 80/90-17 M/C 44P チューブタイプ(WT) 107579 二輪 オートバイ用 グリップ優先の標準タイヤを チョイス 合計 5000円　ほど ひそかに、狙っていた MICHELIN ミシュラン CITY EXTRA【80/90-17 M/C 50S REINF TL】

私的、カブに、スピードやパワーを求めては、いません ましてや、カッコ良さ　なども^^; が、 扱いやすさ＝通勤やビジネス（デリバリーなどの配送）での カスタマイズは、やりたい。 ただ、 ボアアップ など、エンジン系をカスタムしすぎると、 信頼性や振動などで静粛性や快適性が損なわれる　おそれが(*´ω｀*) 通勤で、一般道やバイパスでの巡航速度や快適性 危険回避時のブレーキ性能 雨天での快適性・安全性・認識性など の向上のためのカスタムは、積極的にやっています もちろん、オイル交換をはじめとする、基本整備は、怠りなく 一般の方のカブの使い方は、 主に　ツーリングや通勤がメインではないかと そこで、カブを車から通勤に使うメリットを中心に チョット、考えてみました。 車通勤からカブ通勤にするメリットとは ①まずは、燃費 自家用車なら、リッターあたり、10kmが平均かと 各会社の交通費の換算でも、このあたりが相場では？ もちろん、車種や道路状況で変動しますが 軽自動車やエコカーでも20Km以上は、なかなか出ないのでは ですが、スーパーカブなら、50km/Lは、当たり前、 長距離のバイバスなどを経由すると60km/Lも通常に出る数字 ザックリ計算しても、燃費は、1/3 以下に 片道30km　通勤時間1時間以下程度の場合 1日あたり、60km　3〜4㍑ リッター140円で計算しても　良くても420円 一般車だと、大体500円ほどに それが、スーパーカブだと1㍑　140円ポッキリ　 一日400円ほどの違い それが20日　一ヶ月だと　8000円の違いに その他の維持費 保険　オイル交換　車検など スーパーカブならオイル交換 も自前で簡単 ザックリ（車種や条件で様々なので） と計算すると 年間で5万から6万の費用 それに対して、スーパーカブなら 原付きの税金と自賠責で 年間2400円と5年契約の1700÷5＝3400円 で、合計5800円のみ つまり、年間合計維持費として、 車とスーパーカブでは、6万円以上違うことに もちろん、車両本体の値段やローンを考えると 年間