カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

この頃は、 通勤カブ＝スーパーカブ110JA10＝カブTKK の メンテナンスを実行中 ● ピストン＋ピストンリング交換 ● カムチェーン・カムチェーンテンショナー・カムチェーンガイドローラー交換 ● キタコ　ビックスロットル に交換 ● ヘッドライトLED化 ● 02センサの交換 など、 ケッコー大掛かりな外科的手術を なので、ほぼ1っヶ月ほど、入院 その間、スーパーカブ110JA07＝ツーリングカブ＝カブGTS　で通勤中 で、 今回は、 フロントフォーク を と、もうしますのも、 この通勤カブJA10は、走行5万6千キロ フロントフォークは、スカスカ ギャップを拾うと、ガッツンと、底まで、打つ　始末(*´ω｀*) なので、こりゃ〜 イイカゲンにオイル交換か、オーバーホールをしなくては・・・・・ 危ない って、なことで、 取り外して見ると 2本とも 、コイルが　バラバラに(ﾟ∀ﾟ) よく ま 〜　こんな状態で、 通勤 、 ガス検診バイト など、無事にコナせたもんだと、 逆に、 感心＝感動 (ﾟ∀ﾟ) サスガは、カブ　こんな状態でも走れることが実証 で、こんなこともあろうかと ヤフオクで、 格安でゲットした　ストックが(^O^) で、さっそく、まるごと交換 なんせ、コイルだけでも2本で2000ホドに その前に、そのストックのサスの オイル交換も スーパーカブ110JA10のフォークオイルの油面は、87mm ちなみに、 スーパーカブ110JA07の油面は68.5 mm  サスの長さが違うので　当然か？ フォークオイルは、 ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ サスペンション&フォークオイル G-10 1L 90793-38042 お値段も、そこそこ、評判も悪くない 私的　2年間で　5回ほど使ってるが　問題も　ナイ 油面の測定は、 ノギスを　オイルレベルゲージの要領で、 大体60mLほど入れ、その後、徐々に足して調整 スーパーカブ110JA10のスプリングシート＝フタ は、六角レンチ10mmで、開けられるので、楽(^O^) ちなみに、スーパーカブ110JA07は、 ストッパーリングを外すのが、めんどう〜(

ただいま〜 無事帰還いたしました〜 も〜今年も3日目(・∀・) わたしゃ〜 正月気分も味わえず、 ガス検診バイトへ 元旦から(*´ω｀*)  三重県津市の辰水神社のジャンボ干支の前 今年の干支は、ウサギ　だそうで(^_^;) 跳躍の年になるのか？ 激動・変革の年になるのか？ サイクリングヤロー＝自転車修行の団体が大勢(・∀・) めでたいことです〜(^^) で、 昨日　復帰した スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 スーパーカブ110JA10＝通称カブサブローの 慣らし＝シェイクダウンを兼ねて ガス検診中の スーパーカブ110JA10＝カブサブロー がんパってます(^_^;) スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ -  1月 02, 2023 ピストンとシリンダーは、新品なので、 当然、スピードは　控えめ トップでは、60km以上出さない　制限を(^_^;) なので、 まったり、ユルユルと ノルマ＝仕事をこなす　ことに シリンダーとピストンとカムチェーン・ガイドローラー・プッシュロッドローラーを で、 そのフィーリングのインプレッション なんですが、 全てにおいて、 スムーズ　マイルド　なめらか　軽やか 所詮　60kmしか　出していませんが 以前の、 カリカリ・シャリシャリ・カタカタは、無し＼(^o^)／ デビュー戦のガス検診ルートは、 山道で、アップダウンが激しく、 慣らし＝シェイクダウンには、 かなり　過酷な条件 だったと それを、 なんとか、クリアー＝合格 よ〜頑張ったゾ スーパーカブ110JA10 ＝カブサブロー(^o^) てな、わけで、 わたしゃ〜 今 麦の舞の6；4のお湯割り＋柚子で、 まったり中 で、 ございます〜(^o^) たまには、お正月気分も(^_^;) 追伸 おめ〜は、 そう言って いつも、 お正月気分だろう〜 が〜〜 ってな 声が〜

 ただいま〜 無事、帰還いたしました〜(^o^) 今日で、夜勤のガススタのバイトも 仕事納＼(^o^)／ さすがに、年末だけあって、 洗車機も手洗いも、大忙し で、今、やっと帰宅 スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125は、 無事に、お勤めを^^; 夜の中勢バイパスは、飛ばす車が多くて、 それに、連れられ＝煽られて、飛ばすと あっという間に3桁に(´・ω・｀) あまり、ぶん回すと またまた、オーバーヒート＝エンジンの焼け付き 及び、オーバーブローで・・・・・・ エンジンが　 go to heaven ＝お釈迦に(*´ω｀*) なりそ〜で、　怖い(*´ω｀*) カブのエンジン焼付きって体験したことありますか？ - 11月 01, 2017 と、 申しますのも、 スーパーカブ110JA10のエンジンが 最近　焼付きで、入院中＝不動・待機中(*´ω｀*) スーパーカブ110　オーバーヒート　その対策(*´ω｀*)　続き(^_^;) - 12月 04, 2022 スーパーカブ110　オーバーヒート　その対策(*´ω｀*) - 12月 03, 2022 で、 今日、シリンダーを開けてみた(p_-) ら 案の定 思いっきり、 傷が(*´ω｀*) 典型的な＝見事な シリンダー＆ピストンの焼付き　状態(*´∀｀*) 見事な、傷(*´∀｀*) これは、戒めに、記念に、 捨てずに　とって　神棚に^^; しかし ま〜 オイル交換は、マメに カブのメンテは、オイル交換に始まり、オイル交換で続く(^^) - 6月 08, 2021 最近　我が家のカブと自動車の共有オイル選びは？ - 5月 10, 2022 500kmごとに、10w−40 全化学合成オイルを交換しているとは いえ 過信して、 エンジンをぶん回し　過ぎ(*´∀｀*) スーパーカブ110JA10　エンジン熱ダレ　エンジンオーバーヒート で　エンスト - 2月 10, 2020 特に、 この子 スーパーカブ110JA10は、これで、焼付き寸前が3回ほど 3度目の正直か(*´∀｀*) ついに・・・・・・・ エンジンが　go to heaven＝お釈迦 と、 相成った、わけで^^; やっぱ、 走行7万5千㌔のカブは、ご老体^^; いたわって、乗るのが、 基本です〜 反省m(_ _)m 追伸 スーパーカブ110JA44のストック

温暖な地と言われる、三重県　津市では、ございますが、 最低気温は、氷点下になる　日も度々 と、さぶ〜い日が続いております。 お正月気分もすっかり、抜けて(^_^;) 仕事初めての方も多いかと スーパーカブ110JA10 でガス検診中 エンジン　シリンダーピストン他交換後 慣らし＝シェイクダウン中 で、 今日は、 グリップヒーターの交換と 加熱グリップパッド ハンドルバー ヒートグリップ 3モード 調節可能 と、 エンジンのオーバーヒート対策を と、 申しますのも、 エンジンオーバーヒート→焼付け シリンダーとピストンに傷 で、 その原因は、 まず、過走行のエンジンのシリンダーの ボアは、だんだん削れて　大きくなる ⬇ 当然、ピストンリングも削れる。 ⬇ 結果・ピストンとシリンダーの隙間が大きくなる つまり、ブカブカに(^_^;) ⬇ さらに エンジンが加熱＝オーバーヒートすることで、 金属膨張により、シリンダーとピストンとの隙間が 増大(*´ω｀*) ⬇ オイルも熱の劣化で、せん断性も劣化 ⬇ その結果、 シリンダーが首をフル 画像参照 http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/zatsuonn.html ⬇ ピストンのスカート部とシリンダーがこすれる ⬇ スーパーカブ110JA10エンジンシリンダー 焼付き スーパーカブ110JA10　エンジンピストン焼付き つまり、 こればっかりは、オイルをマメに交換しても、 物理的変化は、　避けられない って、こと(*´ω｀*) 私的スーパーカブ110達の場合は、 早くて5万km JA10の場合は、7万5千で(^_^;) 乗り方にもよりますが、 ぶん回す人やオイル管理に不足が有る場合は、 特に、消耗＝ピストンとシリンダーの削れるのが早まるかと(*´ω｀*)  で、 対策は、？ 新品のシリンダーとピストン　ピストンリング等を　まるごと交換 しか〜　手が無い(*´ω｀*) スーパーカブ110JA10　通称カブサブロー復活 と、 なるわけで(^_^;) そもそも、カブなんだから、そんなに ぶん回さなくっても・・・・・(*´ω｀*) でも〜 中途半端なスピードだと 煽られるし〜(*´∀｀*) 最近　アオリ運転が事件として・・・でもカブって　昔っから　ず〜っ

今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 気温も　グングン上がり　16℃ まさに、春爛漫　春ウララ　って感じ＼(^o^)／ 久々に、スーパーカブ110JA07＝カブローで出動  ですが(*´ω｀*) リアボックスやウィンドシールド＝風防には、 花粉が・・・・・・びっしり(^_^;) なんとか　今のところ、症状は　軽いのですが^^; なんとなく・・・・・目が(*´ω｀*) ところで、 話は、変わりますが スーパーカブ110JA10＝ カブサブローでガス検診＝お仕事中^^; スーパーカブ110JA10＝カブサブロー のオイル交換　 シリンダー交換後　毎回300kmで3回目 スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 にも、かかわらず、 鉄粉やカーボンスラッジが　ねっとりと(*´ω｀*) AZ(エーゼット) 燃料添加剤 1L FCR-062 ガソリン添加剤 ディーゼル添加剤 【中型車6～7台分】FP101 ココ最近、ガススタで満タンついでに、毎回　入れているので、 エンジン内は、徐々に　クリーンになっている　ってことで 良しと　しよ〜(^^ そのおかげか？ エンジンは、絶好調＼(^o^)／ で、 タイヤは？ スーパーカブ110JA10　タイヤ ヨコハマスピードライン501　リア ティムソン 2．25−17 フロント・リアとも、 ひび割れ、劣化、スキッドマークの限界 こりゃ〜 かなり、危険な状態(*´ω｀*) 調子こいて、バイパスをぶっ飛ばして いきなり、バースト・・・・って なっても、文句言えない　って感じ・ω・ ってなわけで、 アウスタさんで、 ですが、 リア501　80/90  は、 相変わらず、入荷待ち(*´ω｀*) ヨコハマ　400だと ２.50 しか〜(*´ω｀*) フロントとリアのバランスも〜(´・ω・｀) じゃ〜と 楽天さんでは   MICHELIN ミシュラン CITY EXTRA 80/90-17 50S REINF TL 988315 チューブレスタイヤ フロント/リア兼用 シティ エクストラ タイヤ ミシュラン　パイロットストリイート と、 ほとんど　お値段が・・・・・・・(*´ω｀*) 悩むところです〜 スーパーカブのタイヤって　太いほうがカッコーが良いのか？　細い方が良いのか？ - 1月 23,