カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

カブのヘッドライトは、 暗い ^^; 以前、 ヘッドライトのLED化を試みました が、 挫折 (T_T) 3年前のシナ製LEDは、瞬時＝10秒ほど　で、燃え尽きる(´・ω・｀) なので、 カブGTS＝スーパーカブ110JA07 には、 M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (B2・CL) 115 115B2C コネクタータイプHS5　の強化ハロゲンバルブに交換 コレは、これで　明るいのですが、 やはり、 バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K  スーパーカブ110JA10のLED　ヘッドライトバルブ には、 遠〜く、およばない かといって、   MOTOSTAR バイク専用 HS5 Hi/Lo LED ヘッドライト 三面発光 AC/DC 12v対応 HS5に対応するLEDバルブも　あるのですが、 JA07のヘッドライトケース の容積が小さいため、 LED化するには、熱放射ファンが邪魔して、加工なしでは、無理(T_T) スフィアライト 原付・ミニバイク用LEDヘッドライト NEOL(ネオル) HS5型 6000K 1年保証 SPHERELIGHT SBNU060 SBNU060 自然放熱タイプのLED　HS5もあるるには、あるのですが、 放熱板をひっくり返したりの、加工が必要 それに、お値段が〜(´・ω・｀) やはり、 無難 な選択は、 サブのLEDフォグランプを増設 がベターだと、 決断 　 結論として、 フォグランプとして、評判もよく、お値段も　お安い Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト 6000K 12V-24V対応 LED車外灯農業機械 オフロード車両や公園 庭の照明など フォグランプ ホワイト  の狭角タイプを　チョイス(^^) コレを、 黄色フィルターを挟み込み、 ハイビームのスイッチに連動するため、 エーモン 電源取り出しコネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 2個入 E418 で、配線を分配 この方法だと、 消費電力が

来ましたよ〜 密林からのプレゼント・ω・ 先日、愛車スーパーカブ110JA07 のウィンカーランプの前左ランプが切れたので、 この機会に、全部新しいLEDに交換しました。  アマゾンでポチィったLED 👇を 差し込む 　氏の車 T10 LED バルブ アンバー 24連 爆光 純正サイズで驚きの明るさ 3014SMD 無極性 ポジションランプ ウインカー アンバー/オレンジ アルミヒートシンク搭載 4個セット 上が今まで付けていたLED　下が今回取り付けLED いや〜、科学の進歩とはスゴイものですね〜 たった３年で価格は、1 /3以下、光量は、3倍以上　(ﾟ∀ﾟ) 違いを動画で👇 今まで対向車や後続車の方、大変ご迷惑をおかけいたしましたm(_ _)m  『 カブ直流化の注意点 』 ノーマルのカブは交流のため、以前から私のカブ110JA07は、LED化のため　直流に変更しています。 ノーマルの場合は、ウィンカーリレーがうまく作動しないようで、LEDランプは、点灯するだけで、点滅は、しない（ノーマルカブ１１０JA07で確認済み） カブ直流化したい方 は、　参照 http://minkara.carview.co.jp/userid/158231/car/1804061/3000385/note.aspx https://ameblo.jp/kurupo12/entry-12232816646.html カブは、始動時、つまりACジェネレーターが発電しないときは、バッテリーの負担をできるだけ避け、セルやプラグに電気を確実に伝えるため、わざと直流にはしないためだと想定される　 その理由から、信頼性やバッテリーの耐久性が落ちるため、通勤カブや仕事カブには、私的に、あまり直流化はオススメいたしませんデス （私も直流化、各ランプ類や ヘッドライトのLED化 など、イロイロ試して見ましたが^^; ⚠それでもトライ人は、あくまでも自己責任でm(_ _)m

いや〜　、ココ2日間ほど、風邪で寝込んでました(*´ω｀*) で、やっと、今日動けるように、 なので、以前からやろ〜と思っていた、 スーパーカブ110JA10＝通勤カブ＝カブTKK 　の ヘッドライトのLED化 を開始 私的に、カブのヘッドライトのLED化は、懐疑的 耐久性・直流化・レンズカットや反射鏡＝ミラーの適正など、問題点が・・・・・・・ ですが、 2年前に　瞬時にLEDが燃え尽きる って、ことでコリタ　はずだが、 LEDのコードにダンゴムシのようなAC→DCコンバーター なので、直流・交流　どちらでも使える＼(^o^)／ バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K 3500LM … スーパーカブ110JA10の標準ヘッドライトは、 HS1、35W/35W M&Hマツシマ HS1/H4 12V35/35 (B2・C) 16AH 16AHB2C ライト バルブ 実は、コレ👆に　交換する予定だった^^; が、 マタ　コリずに　挑戦 2年間のシナ製LEDの進化に期待^^; まずは、当然　ヘッドライトのとりはずし、 防水用？ゴムカバーをはずす スーパーカブ110JA07 に比べ、ヘッドライトケースが大きいので、 作業は、楽^_^ H4タイプのスペーサーを取り付ける ※その場合、 できるだけ、前に　 つまり、ヘッドライトの点灯部分（LED基盤）を　奥に引っ込めると、 光軸調整が　やりやすい 点灯チェック おっ 、明る〜い(・∀・) こりゃ〜期待できますぞ 装着、テスト 眩 し〜い、 白 〜い(^O^) ちょっと、夜、走ってみた　感じだと、 ひ じょ 〜に、明るい 明るすぎて、前のカゴの反射が気になるほど、(*´ω｀*) ただ〜　ハイ・ローの切り替えが？？？？？？？ やはり、レンズ、反射板が、LED用ではないので・・・コレが限界か？ とりあえず、これで、しばらく通勤に使ってみます。 問題があれば、すぐに元のハロゲンに戻れますので お気軽に、 スーパーカブ110JA10のLED化に挑戦できるのでは、

最近、私的スーパーカブ110JA07のLEDがご臨終(*´ω｀*) メインのヘッドライトのハイビーム（ハロゲンH5)が切れたと同時に、 たぶん、過電流のため、 なんと、 リアのストップランプのLED も　同じように切れる(*´ω｀*) ど〜〜〜も、 スーパーカブの12V直流電源って、 安定しない？＝　 魔 の 脈流 　が原因かと ってな　ことで、 スーパーカブの 脈流 について、ちょっと　調べてみました。 そして、この機会に、今後どのように、スーパーカブ110系のライトをLED化するこが、安全・安心・格安で　LED化　できるのか？ 考察してみました。 ネット上で　「スーパーカブ・脈流」で、検索すると、 同じような悩み＝症状で　悩んでいる方が多いようで、 如何せん、 私的に電気の知識は、ゼロ 高校も普通科だし、大学もその系とは、縁遠い科目だったので^^; 以下、 サイト参照 長いので、興味のない方は読み飛ばしてくださいm(_ _)m ●スーパーカブ１１０（ＪＡ１０）の電源波形について https://ameblo.jp/supercub110ja10/entry-12288839186.html スーパーカブ110 フロントの ヘッドライト や テールランプ はエンジンを掛けないと点灯しませんし、アイドリング時はチカチカ明滅していますが、 これは交流？ ネットでも情報が錯綜していますが、 正解は「脈流」 です。 もっとわかりやすく書くと交流ではなく、 「直流」 です。 発電機から出力される交流を半波整流という方式で直流に直しています。 今回はそれをちゃんと測定した話です。 バイクの灯火をＬＥＤで自作したりする際、電源の素性がわからないと そもそも回路の設計もできないません。 特に ＬＥＤの様に極性がある部品は厄介で、極性を逆に接続すると最悪壊れます。 そこで今回使用する測定器は「オシロスコープ」 以下、省略 結論として、 スーパーカブのテールランプやヘッドライトに来ている電圧は、 みごとな半波整流の波形です（交流の下半分ですね） そして波形が下向き！！とということはアースに対して約－１４Ｖが来ているということ。 発電機から出力される交流の

 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) ただいま 夜勤ガススタのバイトから スーパーカブ110JA10 で、 無事　帰還　いたしました〜^^; わたしゃ〜 今日も、 朝から、 みっちり、 百姓仕事と 肥料運び と、 夜勤のガススタバイト ところで、 最近 復活した スーパーカブ110JA10 　通称カブ三郎　現役復帰　インプレ^^; - 4月 01, 2024 スーパーカブ110JA10 　カブ次郎 です が、 昼間　走っていると 気が、つきませんでしが なんと、 ヘッドライト　バルブ　LED化 が、 一部　切れている(*´ω｀*) 下ロービーム が　切れている(*´ω｀*) で、 めちゃ　暗い バイパスも　 ほとんど　真っ暗 こわ〜(*´ω｀*) まっ この中華製 タイプSH1　直流　交流　か のバルブも スーパーカブ110　ヘッドライト・リア　ハイマウントライトLED化の私的現状は？ - 2月 18, 2021 なんや、かんや と 4年　持ったので^^; まっ 良しと　しよう〜(^o^) で、 同じモノを と アマゾンで、購入履歴 で、検索 と 現在　お取り扱いしておりません って まっ 4年も　前 なので、 で、 あらたに、 アマゾンさん オススメ は、 ８ｗで 爆光 では、 なさそうです が、 直流　交流　可能 そして、 国産　ブランド PIAA その 半額で、 中華製が いろいろと あるのです が、 やっぱ、 ここは、 安全パイを とにかく、 カブのヘッドライトは、 交流？　直流　 脈流 スーパーカブヘッドライトLED化の障壁　脈流とは？ - 4月 23, 2020 で、 さんざん　散々 ひどい目＝経験　 いたしました ので、 ここは、 安全パイ で、 少々　暗くって も、 安心の国産ブランド PIAA を ポチッと (^o^) https://amzn.to/4aQpfwt なんか、 スーパーカブ110JA07 のヘッドライトバルブ HS5 や スーパーカブ110JA10 の HS1 も、 だんだん マイナーな 　端子規格に〜(T_T) 最後まで ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m