カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

ぷは〜(^^) 只今、 今日の農作業と送迎のバイトから 無事、帰還いたしました。 最近、ど〜も 天候が不順とともに、 私の健康も　不順(*´ω｀*) 過労か？　夏バテなのか？ 持病の 歯槽膿漏？腰痛も・・・・・・・ でしたが、 やっと　復活＼(^o^)／ やっぱ、 健康が　一番　デス(^_^;) 久々に 雲出の長崎屋で チョイ盛り醤油を で、 今日、 送迎で トヨタ　ヤリス　クロス？  のゴールドと、すれ違い フト 特に、 送迎用のキャラバンの運転席＝高い位置から眺めると そっくりに(*´ω｀* この車って、 コガネムシ 　って感じが 私的脳裏に これは、コガネムシではなく カナブンです〜 そこで、 また、 フト(・∀・) 私的　脳裏に コガネムシは、 小金持ち〜 金蔵　た〜てた 蔵　建てた って 歌が・・・・・・・・   が コガネムシって コガネ持ち じゃなくって、 本当の 金持ち 　 だったのね〜 (*´ω｀*) ず〜と 勘違いしていましたm(_ _)m その他　私的 子供の頃の、勘違いな歌　2選(・・;) - 4月 10, 2022 参照 だた、 それだけ　デス(^_^;) 追伸 今日は、 耕運機　クボタTR600 のメンテ　エンジンオイル交換　ミッションオイルの交換 でも　やろうかしら(^_^;)

久々に、稼働中の スバル・サンバーKS4 絶好調 です〜＼(^o^)／ やっぱ、 軽トラは、田舎道　田んぼ道が よく似合う(^o^) 今、軽トラのカスタムが　 密かな　ブームだ　そうですが その気持ち　なんとなく　 わかる気が　いたします。 スーパーカブを載せて、 キャンプに行くのも 良し 農作業の定番 耕運機を乗せるのも 良し 犬を乗せるもの 良し 人は・・・・・ 移動は　チョット(*´ω｀*) 参照 https://www.youtube.com/watch?v=yyiv3CVEvfs 何をやっても、 何を載せても 良い この自由さって・・・・・・・ ある面 スーパーカブに通じるものが 最大の目的が、 移動の手段 荷物や人を運ぶことが 最大のミッション この、 シンプルさが しびれる〜〜(^^) それも、 日本の道路事情に　完全にマッチした 完全なガラパゴス　スタイル(・_・) ４WD＋スーパーロー付きなので、 林道だろうが、畑だろうが、 グイグイ走り 抜けることができる この ユーティリティ＝利便性が 頼もしい(^^) で、 なおかつ、 リーズナブル＝安い＼(^o^)／ ラフに使うのも、良し 仕事で使い倒すもの　良し オシャレ？にカスタムするのも自由 こんなに、 自由で お安く 自己表現 ができる 移動手段って・・・・・・・ 日本に生まれて 良かった〜〜 ＼(^o^)／ って、 感じです〜 軽トラは、永遠に不滅です〜＼(^o^)／

まだまだ、 世間は、盆休暇中 私は、バイト中(´・ω・｀) ですが、 合間に 相棒サンバーKS4に積載 クボタTR600陽菜はるな 耕運機を譲っていただけたので、 早速、 息子（高１）と　一緒に　引き取りに(^○^) 退職とともに、農家を目指して ２年目 待望の耕運機を　ゲット(^O^) いままで、 欲しい、欲しいと　思っていましたが^^; 予算と、保管場所、移動の負担等で、 思いとどまって　いました が、 思わぬ　幸運が(ﾟ∀ﾟ) オーナーさんのお話だと、 かなり長い時間 倉庫に保管していたそうで、 見た目　程度は、 ひ じょ 〜に　良さげ ですが、 ガソリンタンクの古いガソリン エアフィルター ギアオイル エンジンオイル プラグ その他の可動部分 など、 清掃、グリスアップなどを しなければ、 とても、現場で即戦力とは、？ なので、 一旦 自宅ガレージに移動 スーパーカブ４台＋耕運機(ﾟ∀ﾟ) 狭いガレージが・・・・・・・・さらに(*´ω｀*) まっ ゆっくりと　楽しみながら、 メンテナンスを　する予定です。 スペックは、 排気量　169cc　OHV 馬力　6.2 エンジンオイル　0.55L グレードG30 か20W-20 ミッション　ギアオイル　 5.2L (ﾟ∀ﾟ)　クボタ純正？　M80 B　M90　またはUDT 　 に、しても、 5.2L って(*´ω｀*) なんて、 中途半端な(・_・) で、 使い方は、？？ なので、 ネットで、　ダウンロード これで、 なんとか　なりそうです^^; 追伸 しかしま〜 草刈り機 チェーンソー 耕運機 農家の最低 三種の神器が 揃ったことに＼(^o^)／ 追伸の追伸 カブのエンジンレストアも未だ・・・・・・・ スーパーカブ110JA07　ボアアップ125は、 丸山モータスへ　いまだ　置きっぱ(*´ω｀*) ● スーパーカブ110　ボアアプの必要性　是か？否か？の考察 - 8月 22, 2019 ● スーパーカブ110　JA07　JA07プロ　JA10　乗り比べ　長期インプレッション - 5月 15, 2022 我が家の可動可能カブ＝即戦力のカブは、 現在3台 だんだん、 手狭に＝オーバーキャパに・・・・・・(*´ω｀*) まっ、 なんとか　なるでしょう(・_・)

最近、相棒のスーパーカブ110JA10 にチョットしたトラブルが(*´ω｀*) と、 申しますのも ニュートラルランプが 点灯したり、消えたり ど〜も 、 安定しない(*´ω｀*) まっ、走りに支障はないのですが、 気持ち悪い＝精神的に良くない(*´ω｀*) とりあえず、 定期的なエンジンオイルの交換から 毎度500kmごと で、 私的推察だと ニュートラルスイッチの接触不良が 原因かと ニュートラルスイッチは、 このドライブギアの カバーの内側に クラッチペダルを緩め カバーを開ける ドライブギアカバーの内側も ついでに、クリーンに(^^) マイナスドラバーでこじ開けてパコッと 内側もパーツクリーナーで清掃 接触ピンも擦って 清掃 その時、飛び出すバネも忘れずに⚠ どこかへ　行っちゃうと(*´ω｀*) もとへ戻して、 カバーを取り付け で、 これで、完璧だろうと、 シフトチェンジして、ニュートラルランプの点灯を確認する が 変化無し (*´ω｀*) 解せぬ？？？？？？？ 通電は、しているので、断線の可能性は、無し の　ハズ あと 考えられるのは、 電球そのモノ しょうが無いので ヘッドランプのカバーを開けて みる(p_-) 予備のニュートラルランプの電球 10T　と比べてみる(p_-) 一応、断線は、していないような？？？？ 半信半疑で 新品に　交換 すると 　 あら〜不思議 ニュートラルランプの光が強くなり シャキーンと光る(^o^) なんや(*´ω｀*) 電球が　切れかかったいたのね〜 ほんと、 切れるのなら、きっぱり切れたら　わかりやすいのに〜(*´ω｀*) 中途半端な光り方なので、 余計な手間＝ニュートラルスイッチを分解まで (*´ω｀*) まっ、 おかげで、 エンジンオイルも交換できたし、 ニュートラルスイッチの接点も清掃し、 ドライブギアのカバーもピカピカに(^o^) これで、 気持〜ち良く カブに乗れる って、 ことで、良しと　しよう(^O^) コレ、 万事すべて良し めでたし、めでたし＼(^o^)／

が び 〜ん (*´ω｀*) って、 スーパーカブ110の ストックパーツの シリンダーが サビだらけ 　に オーバーホール中＝半年前(´・ω・｀) の途中の保存 なんせ、 私のガレージは、 タダの、 屋根付き車庫 その下に プラスティックコンテナの中に 保存して　いたわけです が、 雨が ・・・・・・・・ 張り込んで・・・・・・・ 結局 金属の日に ゴミ に(*´ω｀*) でも〜 同じ保存状態の バルブヘッド部は、 なんとか カロウじて、 無事？ スーパーカブ110JA07プロ エンジン　バルブヘッド を バルブヘッド 廃油で オイル漬け なんとか サビ を　落とすと なんとか　なりそうなので^^; で、 この余裕は？ 実は、 スーパーカブ110JA07 シリンダーヘッド 4万キロですが(^_^;) ストックが あるのです〜(^o^) 追伸 ソロソロ、 この機会に ビニール袋で 雨避けしているのです が〜(*´ω｀*) エンジンのレストアを 開始しょうかな^^; が ビニールを　開けるが 怖い〜〜( ・∇・) 今は 畑仕事 が　忙しくって 半年以上 放置　なので^^;

スーパーカブ110JA07プロ 最近、天候不順で ノルマが達成できず(*´ω｀*) 焦って　ガス検診中に  カブから、離れて ガスメーターをチェックしていると 後ろで、 が しゃ〜ん って 音が(*´ω｀*) 振り向くと 我が相棒　スーパカブ110JA07プロが 倒れている(-_-;) たぶん、サイドステップの置き場所が 悪かったか エンジンかけっぱなしで、離れると 振動＝自動的＝自然に 倒れる(*´ω｀*) たま〜に^^; 特に、 このJA07プロとJA10 は、 バイクの傾斜角が高く＝直角に近い＝サイドスタンドの長さが びみょう〜に　長い 乗り降りするときは、楽なんですが、 サイドステップの置き場所に気をつけないと このような〜事故が(*´ω｀*) 年に数回は、 で、 被害は、 フロントの前カゴが・・・・・・ (*´ω｀*) 角が曲がって、　支柱が外れて　飛び出して(-_-;) まっ、 それだけの、被害で 後は、　ほとんど無傷 つまり、 この前カゴのおかげで、 転倒の衝撃を吸収してくれた おかげか(´・ω・｀) ホンダ純正　フロントバスケット しかしま〜 このフロントバスケット いつも重宝＝お世話になって　おります。 サイズ的には、 微妙・・・・？ 大きすぎず、小さ過ぎも　せず 絶妙なサイズ プロ用のビックバスケットは、 私的に　デカすぎ(^_^;) なので、 標準のサイズに交換しております。 さらに、 この　おさえのバネ が これまた、絶妙なテンション 通常＝80km以下なら、 カッパ、水筒、弁当などを 入れて、かっ飛ばしても 飛び出したり　しない(^o^) お値段も　リーズナブル やっぱ、 純正のフロントバスケットは、秀逸です＼(^o^)／ たかが、前カゴ されど、前カゴ (^_^;) ブロントバスケットって ダサい＝カッコ悪いって バカにする 人も　います が、 こと カブに関しては、 これほど　 フロントバスケット＝前カゴが 似合うバイクって 無い と 思います。 なので、 カブを買ったら、 是非、 フロントバスケット＝前カゴの 便利良さ＝重宝さを 実感してくださいね しかし、 やっぱ、 消耗品？なのか 車なら、衝撃吸収のバンパー的 なのか？ 日常に使うカブなら 3年ぐらいで、 新品に交換するのが ベストなのかも(・∀・) べつに、 少々...