カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

スバル　サンバーKS4 レスキュー　レッカー移動  いや〜 昨日は、　 エライ 目に(*´ω｀*) こんな経験 ドライバー生活　40年で、 始めて(ﾟ∀ﾟ) 三重県　津市の気温は、 34℃ 炎天下のバイパスで 我が相棒　スバル・サンバーKS４が エンスト(*´ω｀*) 何度も、セルを回すが、 エンジンが・・・・・・・・ 格闘すること30分 ついに、 なんとも、ならず、 レッカー車を呼ぶ　ハメに 灼熱のバイパス上 で 当然、エアコンも効かず、 待つこと１時間以上 汗ダクダク それだけで、私の体力は、 限界に(*´ω｀*) 命の危険をさえ、感じる ヤバさ(T_T) ほんと、 真夏の高速道路・バイパスでの エンストって、 大型トラックが通り抜けるたび、 熱風が (*´ω｀*) 砂漠での　車のトラブル＝死に直結 って、ことを 身を持って体験＝わかる気が　いたしました(*´ω｀*) 私的には、 日頃のメンテナンス オイル・フィルター クーラントの量のチェック プラグ・エアフィルターの などは、定期的に交換 ハイテンションコードは、新品 ⚠画像とは、違うので、 キャブは、キャブクリーナー　で、 清掃済み など、 DIYで　やっていました が、 いかんせん 1993年製　30年も前の　軽トラ 走行は、4万キロ　ほどですが、 何が　あっても おかしくない ので^^; 文句は、言えません^^; 私的推察での 原因としては、 吸気系 オートチョークのダイヤグラム　の破損 点火系 ディスビの摩耗による　点火ミス あたりかと、 今日も、バイトで ゆっくり、サンバー・エンストの原因追求は、 できずに^^; ただ、 この　軽トラサンバー 草刈り機やクワ・スコップなどの 農機具の搬送 自然農園 で　できた野菜の運搬 など、 農作業には、必需品 できるだけ、 早く　復帰を願うばかりで　ございます。 追伸 今は、 私のバイト先の　ガススタへ 入院中(T_T) 先日　 カサブランカの冷媒チャージでお世話に 2級整備士　取得中の Sさんに　みていただくことに^^; 追伸の追伸 我が家の内燃機関＝エンジン達は、 2009年製　13年落ち スーパーカブ110JA07 1999年　23年落ち スバル・インプレッサ　カサブランカ 1993年　29年落ち スバル　サンバーks4 など、 高年式ばかり...

スーパーカブJA07で移動中 入道雲がモクモクと(*´ω｀*) 猛暑のなか スバルサンバーks４と 農作業へ(*´ω｀*) い や〜 暑い( *´ω｀*) 還暦過ぎのジジ〜には、 この暑さは、こたえます^^; 命の危険さえも感じる 殺人的な　暑さ(´・ω・｀) も〜 東海地方は、 梅雨明けか？・・・・・ω・ ところで、 最近 ど〜も、 私の　相棒スーパーカブ110JA07の調子が悪い なんせ、フルスロットルで、80kmしか〜(*´ω｀*) 私のJA07は、　フルカスタム マフラーは、BRD ビックスロットル エアクリは、スポーツフィルター ホイールは、EXCEL　アルミ なので、 チョット前まで、 は、 3桁　ほど　出ていたのに〜(*´ω｀*) 伸ばせば・・・・・ ですが(-_-;) なんか？ オカシイ 変＝ヘン げせない 4万超えのスーパーカブ110JA07 エンジンは、まだまだ、だと思うのですが、^^; 調子が悪い場合、 疑うところは、 点火系 吸気系 電装系 排気系 点火系＝プラグは、 走行2000kmほどで、 別に　問題は・・・・？ しっかり　狐色 吸気系＝エアフィルターもデイトナターボフィルター 2000kmごと、交換済み BRDのエアフィルター交換計画 - 5月 15, 2018 もしかしたら、 キタコ　i-map レストア中スーパーカブ110JA07　キタコ　imap 導入計画の考察 の、設定か？ と、 ちょっと変更してみたが 相変わらず ダメ＝変化ナシ ・・・・・・・(*´ω｀*) 無駄だと思うが、 オイル交換も オイル交換の詳細は、 我が家のスーパーカブ110達・バッテリー交換・オイル交換・メーターケーブル交換・チェーン洗浄・グリスアップ　など完了(^o^) - 6月 17, 2022 など、 一通りの、 点検とメンテを そこで、 アクセルを　フカして　みる で、 スロットルをみると(-_-;) グリップヒーターのコードが ずれて ＝テープで固定して アクセル　リミッターに(*´ω｀*) ただ、 ・・・・・・それだけ(*´ω｀*) 強引に　手で戻して フルスロットル状態に 正常に　戻りました＼(^o^)／ まっ、 不調の原因って、 意外に　そんなもんかも おかげで 一通りのメンテは、できたので、 今は、 相棒　スーパーカブ110JA07...

 今朝、 ネット、ニュースをていると(p_-) ベトナムで「偽スーパーカブ」が大人気！ 日本製バイクかと思いきや、 実は 現地タヤ・モーター製の模倣品 。 安くてかわいい「偽カブ」は高校生の利用者も多い。 しかし、 模倣品の摘発は激増し、 いまや中国を超える偽物大国に？ ってな、記事が(ﾟ∀ﾟ) 参照 nesweek https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/06/post-98951.php 以前、 このブログでアップした スーパーカブC125　完コピ　電動バイクが発売(ﾟ∀ﾟ) は、シナ製でしたが カブのコピーの本家は、 なんと ベトナム(*´ω｀* ) 模倣品の件数は2021年には4万1375件と10年前の4倍に。 いつか中国以上の「偽物大国」になる？ とか 参照 いかにして ホンダは半値以下の模倣車に勝ったのか ～日本メーカーが強い理由～ https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/fakebike_detection.html カブの本家　本元の ベトナム・ホンダでは、 コピーパーツ＝海賊版サプライヤーを 純正パーツ　サプライヤーとして取り込む つまり 『海賊品を正規採用する』 と、 いった 奇策を その結果 現地生産率が、上がり 規制や関税を回避出来き コピーバイクに匹敵するほど車体価格が 大幅に抑えられた。 さらに、 コピーバイクを支えていたサプライヤーを 自陣に引き込むことで 『コピー部品潰し』 も　でき、 ベトナム国内の産業の育成の建前上、 ホンダを冷遇できない　ことに。 実際ベトナム政府は 2000年代後半にWTOへ加盟すると、 ホンダと協力して コピーバイクの排除に積極的に乗り出しました。 って(^o^) コピーカブ撲滅 のため 涙ぐましい　努力を(´・ω・｀) まっ、 以前も、申しましたが、 コピーされてこそ、 本物のブランド ってことで^^; 以前、日本も バブル時期に エルメス　ケリーバック　本物　新品100万(ﾟ∀ﾟ) シナ製　ブランドバック（シャネル・エルメス・コーチ・ビトン？） などのコピーが 問題になりましたが^^; イタリアやおフランスも　大変だったのね^^; 追伸 ブランドって？　英語 日本語だと 品質　焼印(商品・家畜などに押...

昨日、 バイバスの入り口で、 私＝スーパーカブ110JA07は、先頭で直進 後ろから、 ボロい 軽自動車が、付くのは、 わかっておりました。 そのボロい軽？ 車種は、知りません が、(ﾟ∀ﾟ) 私のカブを　アオって エンジン全開の加速＝ベタ踏み 軽なので、そんなもんでしょう^^; たぶん、80km　ほど かと 私は、　それを無視して 巡航60km が そのボロい軽が なんと 私の左車線の　さらに　左を ムリに ブチ抜く(*´ω｀*) あまりにも、危険な走行なので、 赤信号で、 「危ないじゃ〜　ありませんか？」 で、 その ドライバーは、 老人 ^^; たぶん、70過ぎかと 私も　老人　ジジですが^^; の そのドライバーの 最初の一言 「お前が、 道路の真ん中を走っているから」 って、 (ﾟ∀ﾟ) あの〜 ・・・・・・・・・・・ (*´ω｀*)・・・・・・　(*´ω｀*) で、 私 「危険走行及び 左追い抜き違反で訴えますが？」 って、 ナンバーを写メすると 思い切り 信号無視して 逃げた(ﾟ∀ﾟ) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ カブを　バカにするんじゃ ね〜 始めっから　悪いと思っている ことを やるんじゃ〜 ね〜 接触して、 飛ぶのは、私(*´ω｀*) 当然、 わかって やるんだったら、 素直に謝れ だったら 許して　やる 追伸 まっ そんなこんだんで、 老人？＝昔の人は、 カブって 左隅を　トロトロ 走っているって　いる イメージ＝思い が有るんでしょうね(*´ω｀*) オリンピック過ぎても 軽が 白ナンバーに登録殺到 ってのも わかる　気が します(*´ω｀*) ヒレラルキー　ば○ は、 歴然と　存在するんですね〜(*´ω｀*) 追伸 そんな、 ば○ 相手に、 無視できない＝許せない 私も 若いのか？ ば○ のなのか？ 皆さんは、 そんな、 ヤカラに　後ろを付かれた　ら 危険回避で 道を譲る 左　スミを 走るのが カブ・スタイル なのかもしれません ね＾＾ まだまだ、 私も若い＝ ば○ なのかも 悟りの境地には、 ・・・・・・・・・・ (*´ω｀*) 追伸 私のカブも いっそうのこと、 参照 アオリ防止策のスゴイ(ﾟ∀ﾟ)　プレスカブ発見(p_-) こんなスタイルに　しようかしら^^;

先日、 丸山モータース から 息子の通学用の自転車が ブリジストン　アルベルト お値段は、 オプションのセンタースタンド・リアキャリアを付けて 7万5千円 (ﾟ∀ﾟ) スーパーカブ110の中古価格と同じホド すでに、 パナソニックは、 電動アシスト自転車に特化 ＝ 普通の自転車の製造は止めた ようだし 現在 通学用の まともな自転車 は、 ミヤタとブリジストンの2社だけに(*´ω｀*) で、 今や、自転車の製造国は、 台湾とシナ がほとんど 自転車のブランド；製造国 ビアンキ イタリア； いくつかの例外を除いて、台湾 BMC スイス； 台湾、Impec以外 B'Twin フランス； 東ヨーロッパ、ポルトガル、中国 カンパニョーロ イタリア ； イタリア、ルーマニア キャノンデール アメリカ； 台湾、アメリカで組み立て キャニオン ドイツ ； 台湾、ドイツで組み立て サーベロ カナダ ； アジア、カナダで組み立て コルナゴ イタリア； 台湾、C59を除く CUBE ドイツ； 台湾、ドイツで組み立て KTM オーストリア ； 台湾、中国、組み立て、オーストリアで塗装 クオタ イタリア； 台湾 ラピエール フランス； 台湾、フランスで組み立て ルック フランス； アジア、チュニジア、フランス産ペダル マヴィック フランス ； フランスとルーマニア エディ・メルクス ベルギー； 台湾 オルベア スペイン； 中国とスペイン、スペインでの組み立てと塗装 ピナレッロ イタリア； 台湾、イタリアでの組み立てと塗装 リドリー ベルギー； 台湾/中国、ベルギーの組み立てと塗装 スコット スイス； 台湾 シマノ 日本 ；　 日本、台湾、中国 トレッキング アメリカ；　 台湾、Madone 6シリーズ以外 メリダ 台湾； 台湾 GIANT 台湾； 台湾 Wilier イタリア ； 台湾、一部はイタリアで組み立て ヨーロッパは 依然としてブランド数に関して独占権を持っていますが、 アジアは自転車の第 1位の生産国 事実、 旧世界の大多数の企業は、 台湾と中国の施設に生産を外注 「自社生産」の唯一のモ...

 昨日、久々に　 三重県　津市の 私のカブの主治医 丸山モータースへ　顔を出したら ホンダNS-1　が(ﾟ∀ﾟ) ご存知の方も多いと存じますが^^; このバイク 1991年に製造された2スト　単気筒50cc　7.4馬力 100km　以上出るとの噂もある 化け物 (ﾟ∀ﾟ) 目を輝かせ 嬉しそうに　またがる息子 あ〜あ こんなモン　見せるんじゃ〜 なかった^^; 私の息子（高1）は、 私以上に　変態？　変わり者 免許も無い（免許取得を高校で禁止） にも　関わらず、 ほしい〜 バイト（バイトも禁止）で 買う (*´ω｀*) って こんな、バケモノバイク 初心者が乗ったら 即、事故 さすがの、私も 親として心配・・・・・・・ で、 息子には、 「見るだけ またぐだけ　にしとけ」 って(*´ω｀*) で、 免許＝2種でも　とって、 「 ス ーパーカブ110にでも　乗れ 」 って、 カブの110なら　馬力も8馬力 ちょっと　カスタム＋ボアアップすれば、 私のスーパーカブ110のように 100kmは、出るぞ ボアアップ125　スーパーカブ110JA07 参照 SP武川　ボアアップキット組み込み　スーパーカブ110JA07　LABO　 - 1月 28, 2019 って　 いつかは、 2台のカブで 親子で　北海道にでも ロングツーリングが 私の　ささやかな夢で ございます。 とにかく NS-1は、　ヤバイ^^;

 昨日は、 日曜日に関わらず、 メチャ　忙しかった　です。 朝も早よ〜　から スバル　軽トラ　サンバーKS4 のオイル交換とエレメントの交換 ちなみに、 オイルは、2000km毎 オイルエレメントは、オイル交換2回に1回の頻度 オイルは、カブと共有の PFP10w−40 コストは、 リッターあたり 約500円　(^^) オイルエレメントは、 1個500円ほどを まとめ買い^^; お次は、 息子と私のバイト先のガススタで 　スバル・インプレッサ・カサブランカの手洗い洗車 従業員の役得^^; 贅沢なスムース洗車 梅雨の晴れ間に スッキリと＼(^o^)／ ついでに、 エアコン　クリーンを 信頼おける2級整備士取得中の Sさんに(^o^) で、 今日の、メインイベント ワコーズ　WAKO'S(ワコーズ) パワーエアコン プラス A052 カーエアコン用潤滑添加剤 を、 で、 効果は？ 外気温は、30℃の昨日の昼過ぎ 吹き出し口は、 グングン冷えて 10℃(ﾟ∀ﾟ) アイドリング状態で　この冷え方なので、 たぶん、 もっとエンジンを回せば　もっと冷えるハズ これは、 気のせい＝プラせーボ　じゃなくって はっきりと　体感 さすがは、ワコーズ(^o^)　 お高い　なりに　効果あり 帰宅後 サクッと オイル交換 サンバー　カブ　共有オイル PHP　10ｗ−40　3.5L インプレッサ・カサブランカのオイルパンは、 ジャッキアップなしで、　交換が可能なので、 10分ほどの作業で 終了(^o^) 午後から、 私の 本業の農作業 河芸自然農園に 草刈りへ いや〜 ほんと　忙しい＝充実した 日曜日でございました^^; 追伸 これから、夏本番に備え、 特に、古〜い、車 スバル　インプレッサ　カサブランカは、 1999年製＝23年前(ﾟ∀ﾟ) 燃費やエアコン　コンプレッサーのためにも、 一度は、冷媒の容量や コンプレッサーの状態など、点検を　オススメいたします。 いざ、夏になって エアコンが　効かな〜い(*´ω｀*) のは、 灼熱地獄^^; なので、 私の登録チャンネル 森山モータース　三重県　大台町の も ご参考に(^^) あっ それから、 私のガススタは、 三重県　津市の高茶屋　 イオン前の エネオスでございます。 現在　エアコン　クリーン　キャンペーン中で ございますm(...

 今朝、 ネットニュースを見ていると ついに7月発表確定!!?　やはりファストバックスタイルが正解か!? 新型クラウンの今わかっている最新情報 https://bestcarweb.jp/images/444076 ってな、記事が フロントビューは、 以前、ブログアップした 新型BMW　7シリーズのフロントグリル＝顔が　こわ〜〜い(*´ω｀*) - 5月 05, 2022 のような、 いま、はやり？の 細目？　ヤブニラミ系 クラウンのエンブレム＝王冠を マセラティのエンブレムに交換しても 違和感が　ないような^^; 全体のスタイルは、 アウディA7スポーツバック のような(・∀・) グリルデザインは、 レクサスとの差別化で、 スピンドルグリル ぽいのは、採用しなかったのね^^; に、しても 私的には、 「いつかは、クラウン」 ＝おかかえ運転手付き、社長　おっさん^^; ってな 　 フォーマルセダンのイメージから プライベートクーペ に　舵をきって　きた って、感じ(・∀・) べつに 私は、トヨタファンではありません スバリストです(-_-;) が、 この新型クラウンのデザインには、 チョット、 びっくり いたしました。 ただ、 それだけ ですm(_ _)m わたしゃ〜 スーパーカブと軽トラ　サンバーで じゅ〜ぶんで、ございます^^; 高度成長期時代までの 庶民の夢 豊田　王冠 イイね〜〜