カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

カブをカスタムするって、楽し〜〜ですよね〜〜〜(^o^) パーツは、イロイロ あるし 中古パーツも　ふんだんに しかも、お安い　し〜〜〜 ところで、 私的　カスタムする場合の基本路線→気をつけること＝心に留めていること は、 ３つの方向性 ●現状復帰系　ノーマルに戻す とにかく、ふつ〜〜に、 メーカー初期状態に　できるだけ近づかせる その当時の新車状態を　目指す カーラー　エンジンも現状復帰 当然　パーツは純正のみ使用 改造なんて　もってのほか(・∀・) ●ステレス系 ＝日常の仕様を前提としたバランス重視 ステレス戦闘機F117 カブの最大の長所である　目立たない　じみ〜〜〜ってところを　大事にしつつ、 自分のライフスタイルに合った、扱いやすさ、便利よさ、快適さ　を　求める 一見、見た目　ふつ〜〜のビジネスバイク＝スーパーカブ110JA10 ですが、排気・エンジン・吸気系を始め、イロイロと、なにげに　いじっている^^; 私的、今までやった3台の スーパーカブ110JA07 　2台＋JA10は、この路線を周到 ●ビジュアル系 年中Halloween状態(ﾟ∀ﾟ) あくまで、 インパクト重視 　目立つことが　最優先 自分なりの、カッコよさを　追求 便利？　快適？　通勤？　そんなキーワードは、ナイ 極太タイヤやイボイボタイヤを　おしげもなく、ふんだんに使い もちろん、直進性？　小回り？　 キラキラ　ラメ入りー＋蛍光色のカラーリングが好まれる傾向が もちろん　燃費も？？？？？？？ NOTHING (ﾟ∀ﾟ) ＝考えた　こともナイ ってな感じか ※番外として、 ●パワー系 アトムさんは、原子力エネルギーで１万馬力(ﾟ∀ﾟ) 放射能漏れが、ちょと心配^^; とにかく、パワー　 早く走ることが目的 その究極のひとつの形が 👇 スーパーカブで世界最速更新・瞬間最高速度１６９・８５キロ！ もう〜〜〜これだと、 カブの片鱗が・・・・・・・？？？ まっ どれを、目指すかは、人それぞれ、 好きなようにカスタム で、それで　飽きれば、 ヤフオクへドナドナ 　か、 バラしてパーツとして、ヤフ...

スーパーカブのプロ系 50cc の2BH-AA07プロ・2BH-AA06・クロスカブ 110ccの JA43MD・JA42・JA10プロ・JA07プロや リトルカブは、 14インチタイヤ その他のカブのほとんどは、17インチかと なので、 最近 丸山モータス で手に入れた 中古の スーパーカブ110JA07プロ も、当然　14インチ で、 レストアにあたって、まず、考えなければならないのが、 タイヤのチョイス タイヤのパターン・太さ　など、見た目のイメージに大きな違いが つまり、タイヤのチョイスで、そのカスタムのコンセプトが　決まる(ﾟ∀ﾟ) それが、 チューブタイヤで、14インチって・・・・・・・・ 選択肢がナイ (*´ω｀*) 17インチでさえ、少ないのに、 14インチは、 更に ナイ(T_T) このサイズのタイヤになると、スクーターのチューブレスでも、少ない 要は、時代から取り残された、中途半端な大きさ？ ましては、チューブタイヤとなると・・・・・・ スポークホイール御用達ってことに^^; てっなことで、 数少ないチューブタイヤで、14インチをリストアップしてみました。 あと〜〜〜 タイヤの太さ スーパーカブの14インチは、 17インチに比べ、ワンサイズ太めのタイヤが標準装備のようで、 リムサイズは、14-1.60 インチ なので、 スーパーカブ110JA07プロの場合タイヤは、 14−70/100 がフロント 14−80/100がリア が取り付けられている。 最近のプロ系（JA43・42）には、 チェンシン＝シナ製のタイヤが標準装備とのこと ところで、 このタイヤサイズの70/100 とは？　どんな単位なのか？ 70は、タイヤ幅　 100は、扁平率　100％なので、横幅と高さは、同じ なので、70mmの高さ って、こと で、 もう一つの表示が、 インチ表示 インチとミリが混同しやすい(*´ω｀*) 1インチは、25.4mmなので、 14−2.50の場合は、タイヤ幅 2.50✕25.4＝63.5mm 簡単に言うと、 スラッシュ＝/があるミリ表示には、 扁平率の表記があるが、 インチ表示には、 ただ、タイ...