カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

コロナ自粛の間、ゆっくと、 日頃できない　カブのメンテを それが、 マフラーの清掃(^o^) 一度は、やってみたかった　マフラー内のパイプ掃除 そこで　用意したのが、 (STRAIGHT/ストレート) サンエス K-1 36-554 ストレート(STRAIGHT) 価格: ￥1,135 ネットで調べると、 似たようなので、 サンエスエンジニアリング メタルクリーンα 600g箱入 1箱 価格: ￥1,850  も、あるが、お安いので^^; 　サイエンスK１をチョイス どちらも、超アルカリ性・苛性ソーダが主成分のような？ ネットで調べるとパイプフィニッシャー等の選択もあったが あえて、プロっぽく^^; 用意するもの、 ●サイエンスK1 ●お湯　40度以上　私的には、70度以上　４Lほど ●マフラーの ●ポリバケツ ●スーパーカブ110の純正マフラーに、排気口に蓋をする ⚠水抜き用にマフラー中間に5mmほどの 穴が空いているので、そこから漏れないように、ガムテープなどで蓋をする できれば、ゴム栓のようなものがあればベスト で、ないと強烈なアルカリ剤で　粘着が弱くなり、漏れる可能性が 実際に　少し漏れた(ﾟ∀ﾟ) 要は、2箇の穴に蓋をする ●ロート　100均一　でOK で、早速、 溶かす マフラーのエギゾースト側からロートで入れる 今回洗浄するマフラーは、 スーパーカブ110JA07ノーマルマフラーと プロの純正マフラー の2本　いっぺんに^^; 排水溝に置いて、満タンで2時間ほど　放置 残念ながら、廃水の状態は、写真に撮れず、 なんせ、手は2本しかナイので^^; 純正のマフラーの構造は、大体　こう👆なっているようで、 排気口からは、ブラシ等を入れても、あまり　カーボンは落ちそうもない エンジンエギゾースト側にワイヤーブラシを入れて、ゴシゴシと　 ⚠作業は、ゴム手袋で で、ないと　手の皮が・・・溶ける(*´ω｀*) でも、 出るわ ・ 出るわ ・真っ黒な泥水が(・∀・) できれば、一昼夜ほど漬け込むほうが良かったのかもしれませんが 今回は、時間がなかったので　 それ

スーパーカブ110のエンジンオーバーホールの目的は、 カムチェーンの交換 です(-_-) ボボ👆コレ エンジン焼付きなどで、シリンダーを交換する以外は、 つまり、 カブ110 の致命的？　ウィークポイントは、 カムチェーンの摩耗による、カムチェーンの異音 →　 カムチェーンが伸びて　ピストンのカバーを突き破る コレ👆　 恐ろしい ことデス(*´ω｀*) →オイル漏れ→エンジンの焼付き(ﾟ∀ﾟ) ってな　こと　かと 私的カブの使い方＝デリバリー＝ シビアコンディション では、 オイルを1000km毎で交換しても、 4万キロ＝地球一周ほどで、限界 かと そりゃ〜〜、ガチャガチャ鳴りながらでもイイのなら 5万キロ以上は、走れるかと　思いますが^^; やっぱ、 精神衛生上　ひ じょ 〜〜に、良くナイ なので、 カムチェーン＋ガイドローラー＋スプロケットカム＋カムチェーンテンショナー 等の交換は、 カブ110を　 なが〜〜く ＝10万キロ以上　乗る予定　なら、 避けて通ることができない、必須のメンテナンス なので、 Lクランクケース　カバーを開け、 フライホイール を抜く作業は、 慣れないと・・・・・・^^; 今回、 スーパーカブ110JA07プロのカムチェーン の異音解消で、 何度（4回ほど）切開手術を繰り返したことか？(ﾟ∀ﾟ) これだけ、やれば、慣れたモン カムチェーン交換のついで？　に ピストンリングやピストン 　タペット調整などをすれば　完璧＼(^o^)／ ついでに、 ビックスロットルに交換 も・・・(*^^*) で、この作業で重要な工具は、 ●フライホイールホルダ   ユニバーサルプーリーホルダー オートバイ用特殊工具 ノーブランド品 無くっても、なんとかなるが、やっぱり有ったほうが・・・良い^^; ●フライホイールプーラ キタコ(KITACO) フライホイールプーラー モンキー(MONKEY)(FI車)/カブ(FI車)/マグナ50/カブ系エンジン(セルスターター)等 674-0500120 フライホイールプーラ JA07E用 キタコ(KITACO) フライホイールプーラー グロム(GROM

私的にも、チョクチョク観ている 【漫画】スーパーカブ が ホンダさんが監修で ライトノベル「スーパーカブ」がTVアニメ化 されたそうで 公式サイトでは5月8日よりPVとティザービジュアルが公開されている。 https://supercub-anime.com/ 実写とアニメの合成のようで、 BGMもなかなか、ポエティック？　で　イイよ〜〜〜 とりいそぎ、ご連絡まで

中2の息子が　スポーツ自転車がほし〜〜と　 のたまう リサイクルショップで、 クロスバイクが　2万ほどで、展示 その自転車に一目惚れ ざっと、👆こんな感じの今風仕様 で、 忘れかけていた、私の自転車おたくの、魂が〜〜 なんせ、私、以前 モールトンおたく 　だったので(*´ω｀*) 今や、すべてヤフオクにドナドナ→カブ主に・ω・ な になに 〜〜(p_-) ついているコンポは、シマノ105以下 タイヤは、クリンチャー 『イマイチ　オタク度が低いの〜〜〜(*´ω｀*)』 そんなの買うんだったら、 丸山モータースのオヤジ 　秘蔵の パナソニック　ビンテージ　のほうが　 よっぽど　レア＝オタク度が高い　ゾ って　なことで、 さっそく、息子を洗脳するため^^; 丸山モータース へ試乗 私が以前から目をつけていたのよね〜〜〜・ω・ 息子は、かなり　気に入ったようで(^^) さっそく、オヤジと値段交渉 格安で、契約成立＼(^o^)／ お持ち帰り、 洗車 ホイールの振れとり ブレーキ調整などなど、自転車のメンテの基本を 私の工具を使って・・・・・ ちなみに、ヤフオクで 似たようなシリーズが 息子が買ったのは、 PC−1400　ですが^^; ローギアは、楕円(ﾟ∀ﾟ) コンポは、シマノ600アルテグラ タイヤは、Panaracer　チューブラ wレバー ハンドルは、レアなストレート 息子が乗らないのなら、 私が・・・・・・・・・・・^^; うっ しし、 自転車おたくから ゆくゆくは、 立派な＝マニアックなカブ主へと 育てるための・・・・・・・ 山の神が ヘンな道＝邪教へ　純真な息子を ソソノカスんじゃ〜〜ない って・・・・　 息子を道連れに・・・・・・ も〜〜すでに　すっかりハマって 遅いかと(*´ω｀*)