カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

現在、私的愛車のスーパーカブは、 ①2009年製 スーパーカブ110JA07 ＝ツーリングカブ＝カブGTS 現在3万2千キロ ②2013年製　 スーパーカブ110JA10 ＝通勤・ビジネスカブ＝カブTKK 現在走行5万6千キロ で、 現在レストア中 （SP武川125ボアアップ・カウルペイント・ビックスロットルなど） ③2009年製 スーパーカブ110JA07 ＝実験・お試しカブ＝カブLABO 6万5千キロ の3台を維持・管理 3台とも、 ノーマルではなく、 排気（ マフラー交換BRD ）・吸気（ エアクリーナー改造 ）・イグニッション（ ビックスロットル化 ）など、イジっております で、 ①と②のカブJA07とJA10は、 月の前半と後半で、通勤・ツーリング・買い物・チョイ乗りなどで、 乗り比べと調子を維持 私的JA07とJA10を乗り比べのインプレとして、 一言でいうと、 JA07は、 楽しい JA10は、 楽 ラク って、感じか　・ω・　か？ JA07のマフラーは、 BRD 　その歯切れのイイ排気音 エンジンは、高回転まで気持ちよく回り、トルクが後半、一山伸びる感じで、 なめらかにフケ上がる なが〜い直線があれば、 たま〜に、3桁まで　伸ばしたくなる(ﾟ∀ﾟ) に、くらべ、 JA10は、排気音は、ノーマルなので、静か？　 っていうか、エンジン音のほうが大きくって、聞こえないほど エンジンは、最初から最後まで、フラット トルクが　なめらか？ 後半は、振動が激しくなり、 三桁の速度は、チョット　辛い(ﾟ∀ﾟ) まっ、80kmが、使用限度じゃないかと でも、まだまだ、余裕があるが・・・・ ビックスロットル化してから、 あきらかに、トルクが太くなり、 キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010216 前ドライブ16T　後ドリブン33T 　でも、 充分使えるように、なった そのうち、 マフラーを キタコ(KITACO) クラシックダウンマフラー スーパーカブ110 ステンレス 544-1429440 なんぞに、交換す

今日は、雨(T_T) なので、午前中は、カブいじり(^o^) 一週間ほどほったらかしの　スーパーカブ110JA10＝通勤カブの ピストンリング交換・カムテンショナー　ガイドローラーの交換 ついでに、 スロットルボディ18mm πをビックスロットル化22mm に クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット 適合：FIスーパーカブ110 キタコ制は、アマゾンでは、品切れのようで、 多分^^;　同じモノのクリッピングポイント製が、現在お値打ち (・∀・) 改造エアクリーナーボックス を取り付けて、 とりあえず　完成＼(^o^)／ さっそく、エンジン始動 カットするのを忘れたようで、m(_ _)m カムチェーン・カムチェーンテンショナー・ガイドローラー　交換前は、 オイル交換したばかりでも、 カムチェーンの暴れ音＝ガチャガチャ音が それが、 すっかり、なくなり、 ス ム 〜ズ＆かろや か 〜　に エンジンが回る(・∀・) やっぱり、小手先の処理より、 抜本的な対策＝外科手術＝エンジンオーバーホール　が、 効果的ですな もっと、早くやれば、良かったデス^^; まだまだ、走れる状態では、ナイですが ボチボチ、やっていきます

カブキチになって、ほぼ一年以上 イロイロ　カブのカスタムしまくってマス 見てくれより、信頼性+パワー重視のカスタム　コンセプトで オリジナルのカスタム=エアクリ改造 　 他 で、メインにお世話になっている　カスタムメーカーは、 まず ①番　キタコ カブ110の改造の定番 ドライブスプロケット　Tアップノーマル14Tから15Tや16Tに変更   キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010215 ドリブン側　ノーマル34Tを33Tに キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(36T) スーパーカブ50/スーパーカブ110/グロム(GROM)等 535-1424036 D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用 ドライブチェーンは、　DID　420が定番 もちろん、スプロケットのカスタムメーカーは、 サンスターや武川など、あるが、定番は、キタコ→お値段　コストパフォーマンスで、私的カブには、充分満足^^; 他、 ビックスロットル18π→22πに変更　 ②番　武川 最近お世話になっているカスタムメーカー 125ボアアップキット SP武川 HSステージキット(125CC) カブ110 01-05-0058   SP武川 FIコントローラー カブ110FI 05-04-0003 ③番　東京堂 ビックスロットル 東京堂　ハイパワーインジェクタースロットルボディ　２２φ　C110（JA07/JA10)クロスカブ（JA10)/C110PRO（JA07/JA10)/スーパーカブ50（AA01FIモデル)/リトルカブ（AA01FIモデル）用　HPISD ダブルシート   東京堂 スーパーカブ110(JA07)用 ホワイトショック RS330-WH C110 リアサス など、お値打ちで、カブ主には、定番カスタムメーカーかと ④デイトナ エアクリーナーボックス改造には、欠かせないカスタムメーカー デイトナ(DAYTONA) タ

ん っ、 も 〜 この天気　どうなってるん じゃ〜 (*´ω｀*) 晴れたかと 思えば 雨　小雨　土砂降り(*´ω｀*) スーパーカブ110JA10　ガス検診中  これじゃ〜 仕事にならん(*´ω｀*) まっ 焦っても　ロクなことは・・・・・ で、 撤退(*´ω｀*) 残り50軒　1時間を　残し で、 昨日 スーパーカブ110JA10　ガス検診中　激レア郵便カブMD50に遭遇(ﾟ∀ﾟ) - 9月 02, 2022 参照 スーパーカブ110JA10 オイル交換とプラグを新品に交換する と なんと 走りが　違う 特に エンジンをレッドゾーン？ トップで80km　以上で 全然　違う 交換する前は、息継ぎする感じで 伸びが・・・・・・？ でしたが 新品ブラグに交換すると モリモリとトルクが増し １０○ｋｍ　オーバーに＼(^o^)／ 実は、 私のスーパーカブ110JA10は、 排気系と吸気系と ビックスロットルに ビックスロットルボディー徹底比較　キタコVS東京堂　スーパーカブ110 - 10月 20, 2018 交換済み なので、 一見ノーマルにみえますが・ω・ やっぱ、 スパークプラグは、 定期的　最低でも1万ｋｍ で、 交換するのが　ベターかと それに、 あまり、劣化したプラグを使い続けると イグニッションコイルにも 負担が(*´ω｀*) 私のYouTube登録チャンネル 森本モータースも ひ じょ 〜　に 参考にさせて　いただいていますm(_ _)m 1気筒死んだタントのエンジン！原因を新しい工具で探ります。 三重県　大台の　若いにいちゃん？　で なかなか、 2枚目(^o^) 誠実な感じが　好感持てます。 やっぱ、 ユーチューブは、 若くって、顔が　大事ですな〜(´・ω・｀ ) じじ〜では(*´ω｀*)

スーパーカブJA07で移動中 入道雲がモクモクと(*´ω｀*) 猛暑のなか スバルサンバーks４と 農作業へ(*´ω｀*) い や〜 暑い( *´ω｀*) 還暦過ぎのジジ〜には、 この暑さは、こたえます^^; 命の危険さえも感じる 殺人的な　暑さ(´・ω・｀) も〜 東海地方は、 梅雨明けか？・・・・・ω・ ところで、 最近 ど〜も、 私の　相棒スーパーカブ110JA07の調子が悪い なんせ、フルスロットルで、80kmしか〜(*´ω｀*) 私のJA07は、　フルカスタム マフラーは、BRD ビックスロットル エアクリは、スポーツフィルター ホイールは、EXCEL　アルミ なので、 チョット前まで、 は、 3桁　ほど　出ていたのに〜(*´ω｀*) 伸ばせば・・・・・ ですが(-_-;) なんか？ オカシイ 変＝ヘン げせない 4万超えのスーパーカブ110JA07 エンジンは、まだまだ、だと思うのですが、^^; 調子が悪い場合、 疑うところは、 点火系 吸気系 電装系 排気系 点火系＝プラグは、 走行2000kmほどで、 別に　問題は・・・・？ しっかり　狐色 吸気系＝エアフィルターもデイトナターボフィルター 2000kmごと、交換済み BRDのエアフィルター交換計画 - 5月 15, 2018 もしかしたら、 キタコ　i-map レストア中スーパーカブ110JA07　キタコ　imap 導入計画の考察 の、設定か？ と、 ちょっと変更してみたが 相変わらず ダメ＝変化ナシ ・・・・・・・(*´ω｀*) 無駄だと思うが、 オイル交換も オイル交換の詳細は、 我が家のスーパーカブ110達・バッテリー交換・オイル交換・メーターケーブル交換・チェーン洗浄・グリスアップ　など完了(^o^) - 6月 17, 2022 など、 一通りの、 点検とメンテを そこで、 アクセルを　フカして　みる で、 スロットルをみると(-_-;) グリップヒーターのコードが ずれて ＝テープで固定して アクセル　リミッターに(*´ω｀*) ただ、 ・・・・・・それだけ(*´ω｀*) 強引に　手で戻して フルスロットル状態に 正常に　戻りました＼(^o^)／ まっ、 不調の原因って、 意外に　そんなもんかも おかげで 一通りのメンテは、できたので、 今は、 相棒　スーパーカブ110JA07