カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、 前々から気になってはいたのですが、 私的に　ボアアップは、禁断の実（手を出したら痛い目に・・・・・） 整形と同じで、しだいに物足りなくなり、 次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・ ですが、やはり気になる。 一度はやってみたい。 いや、やって見るべき　 やってみないとわからないこともある。 当然やるべきでしょう。 それは、今しかないでしょう〜 と、誘惑（希望、夢）は、膨らむばかり とりあえず、調べるだけなら　問題はないハズ てなことで、 スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番 エンデュランス パーツカタログ http://www.endurance-parts.com/ 排気量　108ｃｃ → 124.5ｃｃ　排気量アップ!! 出力はSTDより、約10％以上UP!! 〔主なキット内容〕 ●SPLピストン（WPC＋MOS2加工） ●SPLシリンダー ●F.I.B（燃料補正装置） ●パッキン類 ●パーツリスト ●取扱説明書 ●FIB取扱説明書 販売価格 30,000円（税込 32,400 円） と タケガワ パーツカタログ http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862 ハイパーSステージボアアップキット125cc 税抜価格 42,800 円 対応車種 スーパーカブ110(JA07) 対象車両 :スーパーカブ110(JA07-1000001〜) 品番 01-05-0058 について　もう一度調べて、アップして見ました。 私的には、エンデュランス　一択です。 （以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果） 　 パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じ で、 タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。 （クラッチ版、ブレーキ等） （ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^; 熱く生きるのが良いのか？　末永く幸せが良いのか？　ハムレット気分・ω・

通勤途中の スーパーカブ110JA10   スーパーカブ125 タケガワ　ボアアップ JA07 の LEDヘッドライト・グリップヒーター・AC12V などの 配線取り回しを　 最初から、やり直し(^_^;) あと、 シリンダーヘッドの タペット調整 スーパーカブ110 バルブクリアランス IN/EX　ともに、0.1mm ±0.02mm  実際の作業画像は、取り忘れ(^_^;) スーパーカブ110  125ボアアップ　武川　タペット調整　バルブクリアランス まだまだ、 タペット音が気になるが、 あまり、詰めすぎると・・・・・・ 特に、圧縮比が高い このタケガワ125は、 ハイカムで、 もともと、 音がうるさいようで(^_^;) など、 まだまだ、 やりたいことや途中までの作業など 山積み(^_^;) 私の本業？ 自然農園の作業 も 1週間ほど　頓挫中 なので、 慌てず、焦らず、 楽しみながら、 ボチボチと 再開予定でございます〜m(_ _)m 参考 適合車種:スーパーカブ110(JA44-1000001~) 、クロスカブ110(JA45-1000001~) 排気量:125cc ■ボア径:53.5mm ■圧縮比10.8:1 スポーツカムシャフト(N-15/20)付属 Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要 燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用 スペシャルパーツ武川 Sステージボアアップキット 125cc スポーツカムシャフト付属 スーパーカブ110 クロスカブ110 01-05-0126 参照 スーパーカブ110　ボアアプの必要性　是か？否か？の考察 - 8月 22, 2019 スーパーカブ110　ボアアップの考察　続編 - 10月 10, 2019 改めて、ボアアップキット（スーパーカブ110JA07）エンデュランスとタケガワについての考察 - 12月 26, 2017 ボアアップの前にやるべきこと、ビックスロットル化（スーパーカブ110JA07） - 1月 05, 2018 ボアアップ・スーパーカブ110のパワーって、すぐに慣れるのね〜〜(*´ω｀*) - 10月 23, 2019

 今日の、三重県津市のお天気は、 薄曇り時々晴れ 肌寒く、風も少々 スーパーカブ110JA07で、 お買い物途中(^^) 途中までだった、 スーパーカブ110JA07タケガワ125ボアアップの 完成を目指して、 まずは、 グリップヒーターの装着を 参照 スーパーカブ　冬に備えて、グリップヒーターを交換(^^) - 10月 05, 2022 ウィンドシールドが小さくなったので、 よけい、グリップヒーターの必要性が高まった(^_^;) LEDライトとグリップヒーターのスイッチを増設 して、 レッグシールドを装着 あと サイドカウルとダブルシートの取り付け で、 ほぼ、完成＼(^o^)／ after 👆 1年以上も前(^_^;) before コレは、これで、 シンプルで良いのですが(^_^;) イイじゃ　ないの〜＼(^o^)／ まだ、 チョット、 振動が強いので、 リアボックスがガタガタするし、 ミラーとライト光軸のセッティング など、 細かい微調整が必要ですが、 なんとか、 走れる状態に(^_^;) 追伸、 なんだかんだと、 半年ぶりに、 スーパーカブ110JA07タケガワ125ボアアップの 復活です〜。 また、 乗りこなして、 このタケガワボアアップ125 のインプレも　アップの予定で ございます。 あっ、それと、 ベトナムキャリアが・・・・・・・(´・ω・｀) コレって、いるのか？〜 貴重なカスタムアイテムなんですが あまり、 使ったことが(*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07で 通勤中 今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 津市の空は、広く、雲がデカイ(^o^) 単に、田舎って、噂も(*´ω｀*) 今日の、カブいじりの作業は？ スーパーカブ110JA07　125タケガワ　ボアアップの再復活　第2弾　ウィンドシールド・風防・キャノピー移植計画　続き(^_^;) - 11月 29, 2022 旭風防(AF ASAHI)ショートバイザー と タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン リュート   の移植・取り付け　完了(^^) その後、 Safego 10W LED作業灯 丸形 狭角 ワークライト 6000K の CNC オートバイハンドルバースイッチ ATVバイク 12V のスイッチを取り付け リアボックスにウィンカーリレー の取り付け ただ、それだけ(-_-;) 他、オイル交換 スーパーカブ110　オイル交換 10W−40 廃油は、焼酎パックに^^; スーパーカブ110的　焼酎の紙パック活用方法　廃油入れ・小分け工具入れ　に(^_^;) - 11月 30, 2022 　参照 など、 これだけで、 じゅ〜ぶん、 半日　楽しめました(^o^) 残るは、 シートと、レッグシールドの取り付け が、残る　のみか？ あっ それから、グリップヒーターも(-_-;) スーパーカブ110JA07　タケガワ125ボアアップ　バージョンの 復活の日は、　近い(^^) 追伸 そう言えば オイル交換しながら、 このスーパーカブ110JA07125タケガワの エンジンを眺めていると、 キタコのクラッシクダウンマフラーの エキパイ部が 良い焼け具合＝ゴールドに(ﾟ∀ﾟ) うっ、う〜む レッグシールドに隠れてしまうのが 惜しい(-_-;)

今日の、三重県津市のお天気は、 昨晩の雨も止み、 なんとか　曇り(^o^)  なので 久々のスーパーカブ110JA07タケガワボアアップ ＝カブジローで出動^_^ しまし、ま〜 このカブジロー 久々に乗ったが^^; さすが、125ボアアップだけあって、 トルクで走っているような？ 走り出して、すぐにトップ4速に入れ、 後は、スロットルコントロールだけで、40〜80kmまで、 ダっダ・ダっダ〜　って スムーズにスピードに乗る感覚は、 チョッと、他の110とは、違います〜(^o^) ドライブは、16Tに交換済みですが、 ドリブンは、34T→33Tに　下げるか？ 参照 ドライブスプロケット で、 無事、 現地＝雲出自然農園に到着 ところが(*´ω｀*) いきなり、エンジンがストップ 久々に、乗ったのに、 も〜コレか〜(-_-;) で、 現場でイロイロ調べた結果 15Aのユーズが見事に切れている(-_-;) このフューズ 右側サイドカバー内、NO.8のリレー部のボックス内に 10Aと15Aが2つ差し込まれている 。。。。。。。。 交換のフューズも 無し (-_-;) さすがに、直結する勇気も 無し (*´ω｀*) どこか？　ショートしているのか？ グリップヒーター・追加LEDヘッドライトの増設で 過電流に　なったのか？ 原因は・・・・・・・・？？？？ 現場では、わからず(T_T) とりあえず、 現場＝サンバーが置いてある畑でエンストだったのが、 幸いでした^^; これまた、久々登場 畑仕事の友 スバル・サンバーKS4 で、 撤退(-_-;) 帰宅 追伸 この、スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125＝カブジローは、 最近、再デビューしたばかり(-_-;) スーパーカブ110JA07　125タケガワボアアップの再復活　第一弾 - 11月 24, 2022 ど〜も、 信頼性が〜〜(-_-;) 持病？　トラブルが続き 信頼性が　イマイチ(*´ω｀*) またまた、入院か？ トホホって　感じ(´・ω・｀) 追伸の追伸 ノーマルから自己流で エンジンから電装系まで、 いじくり倒している　このカブジローですが、 考えてみると、 6万5千kmのご老体 イロイロなところに、ガタが〜(*´ω｀*) ボディは、再塗装でピカピカなんです が(´・ω・｀) まっ、 還暦過ぎの私のボディーも

今日の、三重県津市のお天気は、雨^^; なので、 まったりと、 スーパーカブ110JA07　125タケガワ　ボアアップの再復活　第2弾　ウィンドシールド・風防・キャノピー移植計画 の続きを 取り出したるは、 ミイラ状態^^;の 旭風防ショートウィンドシールド 傷つかないように、 サランラップで、ぐるぐる巻きに これが、 剥がすと、 サランラップとの固着で(*´ω｀*) この、保存方法は、 失敗＝ダメ　です。 ホコリをカブっても、 そのまま、雨風日当たりの無い室内で保存を オススメいたします(-_-) おかげで、 余計な　作業が(*´ω｀*) スーパーカブ　風防 ピカールで磨く おかげで、 キレイに(^^) で、 風防&ミラーナシの スーパーカブ110JA07 から、 スーパーカブ110JA10の 風防を 移植作業 を、 ところが (*´ω｀*) スーパーカブのミラーの ボルト10mmが 私的、ボルトコレクションの 10mmピッチに はまらない(*´ω｀*) どうなってる　んじゃ〜(*´ω｀*) サビなのか？ ネジが馬鹿になっているのか？ とにかく 10mmボルトが　はまらない(*´ω｀*) イロイロと、試行錯誤に 1時間(*´ω｀*) アキラメ(-_-;) ストレートに直付けすることに なんとか、 とりあえず、 スーパーカブ110JA07 風防　ウィンドシールド　キャノピー 着装完了(^o^) スーパーカブ110達の　風防移植が 完了 後は スーパーカブ110JA07　タケガワボアアップ125 の旭風防　ショートバイザー のステイ取り付け を 残すのみ で、 時間切れ〜 バイトの時間(*´ω｀*) 後は、 お楽しみに〜^^; 追伸 まっ、 こうやって、 4台のスーパーカブ110の パーツを　スワップ　流用シながら、 カブライフ＝時間つぶし？＝有意義な趣味の時間 を 楽しんでいる 次第で ございますm(_ _)m