カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

2023年も 今日で、2日目(^_^;) 皆様は、ど〜　お過ごしでしょうか？ 私しゃ〜 お正月のお屠蘇の、 ほろ酔い気分も抜けず(^_^;) 朝から、 スーパーカブ110JA10の シリンダー交換　を と、 申しますのも、 去年の年末落札した JA07　JA10共通シリンダー ピストンガスケット他セット を落札 ヤりかけの、シリンダー交換 スーパーカブ110JA10　ピストン　シリンダー　カムチェーン　ガイドローラー　一挙に交換(^o^)が、最悪の結果に(*´ω｀*) - 12月 30, 2022 が、保留状態(*´ω｀*) とにかく、早くJA10＝カブサブローを　復活せねば 時は、金なり＝Time is money それに、カブローとカブジロー125アップだけだと 心もとない(*´ω｀*) レギュラーが一人　で　後はDH指名打者だけでは・・・・・・ 心配 なので、 あまり、検討もせず(^_^;) 勢いで　落札(´・ω・｀) それが、 思ったより早く到着＼(^o^)／ いや〜、宅配の人、年末年始 ホント、ご苦労さまですm(_ _)m で、 早速、 朝から 左が旧　右が新　シリンダー で、　さくっと シリンダー交換 ⬇ ⬇ この時間　2時間 で、 お楽しみ シリンダーヘッドカバーの装着 で、 完成＼(^o^)／ まっ シリンダーヘッドの液晶塗装は、 この次 多分10万km　後かと 塗装する時間が〜〜 思ったより早くシリンダーが到着したので(^_^;) ついでに、 この際 DAYTONA(デイトナ) ターボフィルターシート 極細目タイプ/Lサイズ 71659 スーパーカブ110　エアクリナーボックス エアフィルター交換 で、 スーパーカブ110JA10＝カブサブロー 復帰＼(^o^)／ の記念撮影(^_^;) 今回の カブサブローのエンジン焼付き＝オーバーヒート から始まり、 スーパーカブ110　オーバーヒート　その対策(*´ω｀*)　続き(^_^;) - 12月 04, 2022 スーパーカブ110JA10は、やっぱ、エンジン　オーバーヒート→焼付き状態を　確認(^_^;)　 - 12月 29, 2022 で、 ほぼ、1ヶ月　カブサブローは、入院 つまり、 全治　一ヶ月の重症(*´ω｀* てな、感じ 追伸 いや〜 今回の カブサブローのエンジン　オーバーヒート→焼

 ただいま〜 無事、 夜勤のガススタのバイトから 帰還いたしました〜^^; 白バイに捕まる から 3日目　 一応　無事故無違反　安全運転で ございます〜^^; 雨のバイパスを リア・フロントともに、 ツルツルタイヤの スーパーカブ110JA10＝カブサブローで(*´ω｀*) 久々のスーパーカブ110JA10 で里山ツーリング(^^)　で、おニュータイヤ　購入^^; - 4月 05, 2023 やっぱ、 夜・雨の日は、・・・・・・・ スリック状態では(*´ω｀*) ほんと、 こ わ〜 い　のよ〜(^_^;) 前は、風防の雨粒で　見えにくいし(*´ω｀*) ところで、 昼間は、 今にも、雨が降りそうな　お天気の中 なんとか 無事、ガス検診も　ノルマ達成(^_^;) 3日間のお仕事も、今月は、終わり＼(^o^)／ JA10＝カブサブローも、 ねぎらいの気持ちで 走行300kmですが、 早めのオイル交換を マグネット式のドレンボルトには、 スラッジや鉄粉がねっちりと(*´ω｀*) スーパーカブ110JA10　ピストン　シリンダー　カムチェーン　ガイドローラー　一挙に交換(^o^)が、最悪の結果に(*´ω｀*) - 12月 30, 2022 から スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 を、経て 現在　エンジンシェイクダウン＝慣らしも、終わり？ その間　1000kmほど走行 オイル交換は、3度目 エンジンフィールは、だんだんマイルド＝静かに なって来たのですが、 このスラッジ&鉄粉を　確認すると まだ、まだ　って　かんじ？ ですが、 こんどは、 プライマリークラッチが スベる(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07プロのスワップエンジンのオーバーホールの続き - 12月 14, 2022 まっ 走行7万5千km のJA10＝カブサブロー なら、 そんな、もんでしょう〜(*´ω｀*) なんせ、 5万kmで、新聞配達の中古購入 酷使された、カブ　なので^^; 通勤カブ　愛車３号さん　スーパーカブ110JA10がやってきた＼(^o^)／ - 8月 08, 2018

 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) ただいま 夜勤ガススタのバイトから スーパーカブ110JA10 で、 無事　帰還　いたしました〜^^; わたしゃ〜 今日も、 朝から、 みっちり、 百姓仕事と 肥料運び と、 夜勤のガススタバイト ところで、 最近 復活した スーパーカブ110JA10 　通称カブ三郎　現役復帰　インプレ^^; - 4月 01, 2024 スーパーカブ110JA10 　カブ次郎 です が、 昼間　走っていると 気が、つきませんでしが なんと、 ヘッドライト　バルブ　LED化 が、 一部　切れている(*´ω｀*) 下ロービーム が　切れている(*´ω｀*) で、 めちゃ　暗い バイパスも　 ほとんど　真っ暗 こわ〜(*´ω｀*) まっ この中華製 タイプSH1　直流　交流　か のバルブも スーパーカブ110　ヘッドライト・リア　ハイマウントライトLED化の私的現状は？ - 2月 18, 2021 なんや、かんや と 4年　持ったので^^; まっ 良しと　しよう〜(^o^) で、 同じモノを と アマゾンで、購入履歴 で、検索 と 現在　お取り扱いしておりません って まっ 4年も　前 なので、 で、 あらたに、 アマゾンさん オススメ は、 ８ｗで 爆光 では、 なさそうです が、 直流　交流　可能 そして、 国産　ブランド PIAA その 半額で、 中華製が いろいろと あるのです が、 やっぱ、 ここは、 安全パイを とにかく、 カブのヘッドライトは、 交流？　直流　 脈流 スーパーカブヘッドライトLED化の障壁　脈流とは？ - 4月 23, 2020 で、 さんざん　散々 ひどい目＝経験　 いたしました ので、 ここは、 安全パイ で、 少々　暗くって も、 安心の国産ブランド PIAA を ポチッと (^o^) https://amzn.to/4aQpfwt なんか、 スーパーカブ110JA07 のヘッドライトバルブ HS5 や スーパーカブ110JA10 の HS1 も、 だんだん マイナーな 　端子規格に〜(T_T) 最後まで ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m

 みなさ〜ん ご無沙汰です〜m(_ _)m お彼岸も過ぎ、 も〜すっかり、秋の空 バイク乗りには、 これからが、絶好のライディング日和に＼(^o^)／ 当然、 私は、 カブには、毎日乗ってます〜(^o^) なんせ、 移動手段は　カブだけですから^^; 軽トラ　サンバーくんは、？ それは、農業用 肥料や籾殻、耕運機や草刈り機を運ぶための 運搬車 普段の足には、 燃費が〜(*´ω｀*) ガソリンも高止まり　 カブがリッター　55km/L に　対して サンバーくんは、12km  /L 思い荷物を運び、さらにキャブ車 なので、 そんな　もんか？・・・^^; ところで、 今日、 久々に　 草刈り機の　メンテ 自然農に必須う　草刈り機のメンテ　＆　スーパーカブのメンテで、　どハマり(*´ω｀*) - 9月 24, 2023 ついでに、 フューズが切れてエンスト スーパーカブ110JA10　エンスト　軽トラで　自力で回収(^^) - 8月 27, 2023 以来、入院中の スーパーカブ110JA10 の　修理でも　 と(^^) あんのじょう、15A　メインヒューズが 切れてます(*´ω｀*) 交換すると、 簡単に　 エンジンがかかった＼(^o^)／ しばらく、アイドリング そして、少し吹かして　みる 大丈夫(^o^) で、 気を良くして テスト走行へ しかし？ フューズが切れる　原因が・・・・・ 一抹の不安を　抱えながら、 家の周りを で、 問題ないので、 家から　下り坂を 山から　降りて　行く 自宅は、山の中腹を削って平にした団地の 頂上付近 すると・・・・・・・ エンジンが〜〜(*´ω｀*) また　か　よ〜(T_T) たとえ、 自宅から500mほどの距離で すが、 この坂道 これを、 カブを押して、上がるには、・・・・ 試してみたが、 無理(*´ω｀*) 結局 レスキュー に 　またまた サンバーくん　登場^^; 自力＝一人で　積載 秋空をバックに 情けなさそ〜な^^;　 スーパーカブ110JA10 と、 ちょっと、 誇らしげな^^; スバル　サンバー　KS4 のツーショット(´・ω・｀) やっぱ、 カブでも軽トラでも 信頼性が　一番 です〜(-_-;) しかし ま〜 この、スーパーカブ110JA10＝通称　カブ三郎も なんやかんや 走行7万7千km その間 シリンダー・カム

スーパーカブ110JA10 にて、 バイト・ガス検診中 只今、無事 帰還いたしました〜(^^) 今日の三重県　津市は、晴れ 土曜日＝世間は、休日？　なので、 かなりの、ライダーにすれ違いました〜(^o^) 今日は、朝から、 ガス検診のバイトを ノルマ100件 お天気も最高〜 なので、 スーパーカブ110JA10で、 きも〜ち良く かっ飛ばして(^o^) ところが、 残り、10件ほどで、 エンジン　ストップ (ﾟ∀ﾟ) スーパーカブ110 オーバーヒート (*´ω｀*) オイルゲージを上げると、 湯気が(*´ω｀*) こ、 コレは、 エンジンの焼付か？ 上り坂の中腹で、 カラカラと　エンジン音 フカしても　回らない(*´ω｀*) で、 なんとか、 登り上がったら、 エンジン　ストップ(*´ω｀*) スーパーカブ110JA10　エンジン熱ダレ　エンジンオーバーヒート で　エンスト - 2月 10, 2020 と、同じような症状 ＋かなり深刻(*´ω｀*) これは、 多分、イヤ 間違いなく オーバーヒート(*´ω｀*) シリンダー　焼付　寸前(*´ω｀*) この状態は、 なん度か？ カブのエンジン焼付きって体験したことありますか？ - 11月 01, 2017 参照 で、 しょうが無い＝生姜ない＝ ノージンジャー ので、 30分間 休憩＝エンジンを冷やす なんとか、 始動＼(^o^)／ やっぱ、 エンジンのオーバーヒート が、　原因　かと 帰宅して、 即、 エンジンオイルの交換 熱ダレしたオイルは、劣化が急速に進む なので、信用が出来ないので(^_^;) スーパーカブ110 ブラグチェック 真っ白に・ヤケています(*´ω｀*) でも、 プラグ熱化は、変えないです(^_^;) つまり、 回しすぎ(^_^;) ＝カブのエンジンを過酷に使いすぎ(^_^;) の 結果　かと(´・ω・｀) とりあえず、 エンジン始動→ノルマ達成 で、 今は、 まったりと ブログをアップしている 次第でございます〜m(_ _)m で、 過酷な業務に耐えた スーパーカブ110JA10の お返し＝ネギライで、 AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062 FP101 で、 ネギライを 走行７万2千のスーパーカブ 110JA10 なので、 お互い＝当年還暦過ぎ(*´ω｀*) 無理をせず いたわり，会い