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最近、ど〜も、相棒スーパーカブ110JA07の調子が・・・・・・悪い(*´ω`*)

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スーパーカブJA07で移動中 入道雲がモクモクと(*´ω`*) 猛暑のなか スバルサンバーks4と 農作業へ(*´ω`*) い や〜 暑い( *´ω`*) 還暦過ぎのジジ〜には、 この暑さは、こたえます^^; 命の危険さえも感じる 殺人的な 暑さ(´・ω・`) も〜 東海地方は、 梅雨明けか?・・・・・ω・ ところで、 最近 ど〜も、 私の 相棒スーパーカブ110JA07の調子が悪い なんせ、フルスロットルで、80kmしか〜(*´ω`*) 私のJA07は、 フルカスタム マフラーは、BRD ビックスロットル エアクリは、スポーツフィルター ホイールは、EXCEL アルミ なので、 チョット前まで、 は、 3桁 ほど 出ていたのに〜(*´ω`*) 伸ばせば・・・・・ ですが(-_-;) なんか? オカシイ 変=ヘン げせない 4万超えのスーパーカブ110JA07 エンジンは、まだまだ、だと思うのですが、^^; 調子が悪い場合、 疑うところは、 点火系 吸気系 電装系 排気系 点火系=プラグは、 走行2000kmほどで、 別に 問題は・・・・? しっかり 狐色 吸気系=エアフィルターもデイトナターボフィルター 2000kmごと、交換済み BRDのエアフィルター交換計画 - 5月 15, 2018 もしかしたら、 キタコ i-map レストア中スーパーカブ110JA07 キタコ imap 導入計画の考察 の、設定か? と、 ちょっと変更してみたが 相変わらず ダメ=変化ナシ ・・・・・・・(*´ω`*) 無駄だと思うが、 オイル交換も オイル交換の詳細は、 我が家のスーパーカブ110達・バッテリー交換・オイル交換・メーターケーブル交換・チェーン洗浄・グリスアップ など完了(^o^) - 6月 17, 2022 など、 一通りの、 点検とメンテを そこで、 アクセルを フカして みる で、 スロットルをみると(-_-;) グリップヒーターのコードが ずれて =テープで固定して アクセル リミッターに(*´ω`*) ただ、 ・・・・・・それだけ(*´ω`*) 強引に 手で戻して フルスロットル状態に 正常に 戻りました\(^o^)/ まっ、 不調の原因って、 意外に そんなもんかも おかげで 一通りのメンテは、できたので、 今は、 相棒 スーパーカブ110JA07

ホンダのグローバルブランド スーパーカブの コピー天国は、ベトナムって(´・ω・`)

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 今朝、 ネット、ニュースをていると(p_-) ベトナムで「偽スーパーカブ」が大人気! 日本製バイクかと思いきや、 実は 現地タヤ・モーター製の模倣品 。 安くてかわいい「偽カブ」は高校生の利用者も多い。 しかし、 模倣品の摘発は激増し、 いまや中国を超える偽物大国に? ってな、記事が(゚∀゚) 参照 nesweek https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/06/post-98951.php 以前、 このブログでアップした スーパーカブC125 完コピ 電動バイクが発売(゚∀゚) は、シナ製でしたが カブのコピーの本家は、 なんと ベトナム(*´ω`* ) 模倣品の件数は2021年には4万1375件と10年前の4倍に。 いつか中国以上の「偽物大国」になる? とか 参照 いかにして ホンダは半値以下の模倣車に勝ったのか ~日本メーカーが強い理由~ https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/fakebike_detection.html カブの本家 本元の ベトナム・ホンダでは、 コピーパーツ=海賊版サプライヤーを 純正パーツ サプライヤーとして取り込む つまり 『海賊品を正規採用する』 と、 いった 奇策を その結果 現地生産率が、上がり 規制や関税を回避出来き コピーバイクに匹敵するほど車体価格が 大幅に抑えられた。 さらに、 コピーバイクを支えていたサプライヤーを 自陣に引き込むことで 『コピー部品潰し』 も でき、 ベトナム国内の産業の育成の建前上、 ホンダを冷遇できない ことに。 実際ベトナム政府は 2000年代後半にWTOへ加盟すると、 ホンダと協力して コピーバイクの排除に積極的に乗り出しました。 って(^o^) コピーカブ撲滅 のため 涙ぐましい 努力を(´・ω・`) まっ、 以前も、申しましたが、 コピーされてこそ、 本物のブランド ってことで^^; 以前、日本も バブル時期に エルメス ケリーバック 本物 新品100万(゚∀゚) シナ製 ブランドバック(シャネル・エルメス・コーチ・ビトン?) などのコピーが 問題になりましたが^^; イタリアやおフランスも 大変だったのね^^; 追伸 ブランドって? 英語 日本語だと 品質 焼印(商品・家畜などに押す)焼き

私=スーパーカブ110JA07が アオラれました(*´ω`*) カブをバカにするんじゃね〜

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昨日、 バイバスの入り口で、 私=スーパーカブ110JA07は、先頭で直進 後ろから、 ボロい 軽自動車が、付くのは、 わかっておりました。 そのボロい軽? 車種は、知りません が、(゚∀゚) 私のカブを アオって エンジン全開の加速=ベタ踏み 軽なので、そんなもんでしょう^^; たぶん、80km ほど かと 私は、 それを無視して 巡航60km が そのボロい軽が なんと 私の左車線の さらに 左を ムリに ブチ抜く(*´ω`*) あまりにも、危険な走行なので、 赤信号で、 「危ないじゃ〜 ありませんか?」 で、 その ドライバーは、 老人 ^^; たぶん、70過ぎかと 私も 老人 ジジですが^^; の そのドライバーの 最初の一言 「お前が、 道路の真ん中を走っているから」 って、 (゚∀゚) あの〜 ・・・・・・・・・・・ (*´ω`*)・・・・・・ (*´ω`*) で、 私 「危険走行及び 左追い抜き違反で訴えますが?」 って、 ナンバーを写メすると 思い切り 信号無視して 逃げた(゚∀゚) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ カブを バカにするんじゃ ね〜 始めっから 悪いと思っている ことを やるんじゃ〜 ね〜 接触して、 飛ぶのは、私(*´ω`*) 当然、 わかって やるんだったら、 素直に謝れ だったら 許して やる 追伸 まっ そんなこんだんで、 老人?=昔の人は、 カブって 左隅を トロトロ 走っているって いる イメージ=思い が有るんでしょうね(*´ω`*) オリンピック過ぎても 軽が 白ナンバーに登録殺到 ってのも わかる 気が します(*´ω`*) ヒレラルキー ば○ は、 歴然と 存在するんですね〜(*´ω`*) 追伸 そんな、 ば○ 相手に、 無視できない=許せない 私も 若いのか? ば○ のなのか? 皆さんは、 そんな、 ヤカラに 後ろを付かれた ら 危険回避で 道を譲る 左 スミを 走るのが カブ・スタイル なのかもしれません ね^^ まだまだ、 私も若い= ば○ なのかも 悟りの境地には、 ・・・・・・・・・・ (*´ω`*) 追伸 私のカブも いっそうのこと、 参照 アオリ防止策のスゴイ(゚∀゚) プレスカブ発見(p_-) こんなスタイルに しようかしら^^;

新型のスーパーカブが国産=日本製って それって、もしかしたら スゴイこと なのかも(^^)

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先日、 丸山モータース から 息子の通学用の自転車が ブリジストン アルベルト お値段は、 オプションのセンタースタンド・リアキャリアを付けて 7万5千円 (゚∀゚) スーパーカブ110の中古価格と同じホド すでに、 パナソニックは、 電動アシスト自転車に特化 = 普通の自転車の製造は止めた ようだし 現在 通学用の まともな自転車 は、 ミヤタとブリジストンの2社だけに(*´ω`*) で、 今や、自転車の製造国は、 台湾とシナ がほとんど 自転車のブランド;製造国 ビアンキ イタリア; いくつかの例外を除いて、台湾 BMC スイス; 台湾、Impec以外 B'Twin フランス; 東ヨーロッパ、ポルトガル、中国 カンパニョーロ イタリア ; イタリア、ルーマニア キャノンデール アメリカ; 台湾、アメリカで組み立て キャニオン ドイツ ; 台湾、ドイツで組み立て サーベロ カナダ ; アジア、カナダで組み立て コルナゴ イタリア; 台湾、C59を除く CUBE ドイツ; 台湾、ドイツで組み立て KTM オーストリア ; 台湾、中国、組み立て、オーストリアで塗装 クオタ イタリア; 台湾 ラピエール フランス; 台湾、フランスで組み立て ルック フランス; アジア、チュニジア、フランス産ペダル マヴィック フランス ; フランスとルーマニア エディ・メルクス ベルギー; 台湾 オルベア スペイン; 中国とスペイン、スペインでの組み立てと塗装 ピナレッロ イタリア; 台湾、イタリアでの組み立てと塗装 リドリー ベルギー; 台湾/中国、ベルギーの組み立てと塗装 スコット スイス; 台湾 シマノ 日本 ;  日本、台湾、中国 トレッキング アメリカ;  台湾、Madone 6シリーズ以外 メリダ 台湾; 台湾 GIANT 台湾; 台湾 Wilier イタリア ; 台湾、一部はイタリアで組み立て ヨーロッパは 依然としてブランド数に関して独占権を持っていますが、 アジアは自転車の第 1位の生産国 事実、 旧世界の大多数の企業は、 台湾と中国の施設に生産を外注 「自社生産」の唯一のモ

バケモノ原付きバイク ホンダNS-1 丸山モータースに(゚∀゚)

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 昨日、久々に  三重県 津市の 私のカブの主治医 丸山モータースへ 顔を出したら ホンダNS-1 が(゚∀゚) ご存知の方も多いと存じますが^^; このバイク 1991年に製造された2スト 単気筒50cc 7.4馬力 100km 以上出るとの噂もある 化け物 (゚∀゚) 目を輝かせ 嬉しそうに またがる息子 あ〜あ こんなモン 見せるんじゃ〜 なかった^^; 私の息子(高1)は、 私以上に 変態? 変わり者 免許も無い(免許取得を高校で禁止) にも 関わらず、 ほしい〜 バイト(バイトも禁止)で 買う (*´ω`*) って こんな、バケモノバイク 初心者が乗ったら 即、事故 さすがの、私も 親として心配・・・・・・・ で、 息子には、 「見るだけ またぐだけ にしとけ」 って(*´ω`*) で、 免許=2種でも とって、 「 ス ーパーカブ110にでも 乗れ 」 って、 カブの110なら 馬力も8馬力 ちょっと カスタム+ボアアップすれば、 私のスーパーカブ110のように 100kmは、出るぞ ボアアップ125 スーパーカブ110JA07 参照 SP武川 ボアアップキット組み込み スーパーカブ110JA07 LABO  - 1月 28, 2019 って  いつかは、 2台のカブで 親子で 北海道にでも ロングツーリングが 私の ささやかな夢で ございます。 とにかく NS-1は、 ヤバイ^^;

スバル・サンバー・インプレッサカサブランカ オイル交換 エアコンクリーン 洗車など 諸々メチャ忙しい日曜日でした(^^)

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 昨日は、 日曜日に関わらず、 メチャ 忙しかった です。 朝も早よ〜 から スバル 軽トラ サンバーKS4 のオイル交換とエレメントの交換 ちなみに、 オイルは、2000km毎 オイルエレメントは、オイル交換2回に1回の頻度 オイルは、カブと共有の PFP10w−40 コストは、 リッターあたり 約500円 (^^) オイルエレメントは、 1個500円ほどを まとめ買い^^; お次は、 息子と私のバイト先のガススタで  スバル・インプレッサ・カサブランカの手洗い洗車 従業員の役得^^; 贅沢なスムース洗車 梅雨の晴れ間に スッキリと\(^o^)/ ついでに、 エアコン クリーンを 信頼おける2級整備士取得中の Sさんに(^o^) で、 今日の、メインイベント ワコーズ WAKO'S(ワコーズ) パワーエアコン プラス A052 カーエアコン用潤滑添加剤 を、 で、 効果は? 外気温は、30℃の昨日の昼過ぎ 吹き出し口は、 グングン冷えて 10℃(゚∀゚) アイドリング状態で この冷え方なので、 たぶん、 もっとエンジンを回せば もっと冷えるハズ これは、 気のせい=プラせーボ じゃなくって はっきりと 体感 さすがは、ワコーズ(^o^)  お高い なりに 効果あり 帰宅後 サクッと オイル交換 サンバー カブ 共有オイル PHP 10w−40 3.5L インプレッサ・カサブランカのオイルパンは、 ジャッキアップなしで、 交換が可能なので、 10分ほどの作業で 終了(^o^) 午後から、 私の 本業の農作業 河芸自然農園に 草刈りへ いや〜 ほんと 忙しい=充実した 日曜日でございました^^; 追伸 これから、夏本番に備え、 特に、古〜い、車 スバル インプレッサ カサブランカは、 1999年製=23年前(゚∀゚) 燃費やエアコン コンプレッサーのためにも、 一度は、冷媒の容量や コンプレッサーの状態など、点検を オススメいたします。 いざ、夏になって エアコンが 効かな〜い(*´ω`*) のは、 灼熱地獄^^; なので、 私の登録チャンネル 森山モータース 三重県 大台町の も ご参考に(^^) あっ それから、 私のガススタは、 三重県 津市の高茶屋  イオン前の エネオスでございます。 現在 エアコン クリーン キャンペーン中で ございますm(

トヨタの新型クラウンのデザインに びっくり(・∀・)

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 今朝、 ネットニュースを見ていると ついに7月発表確定!!? やはりファストバックスタイルが正解か!? 新型クラウンの今わかっている最新情報 https://bestcarweb.jp/images/444076 ってな、記事が フロントビューは、 以前、ブログアップした 新型BMW 7シリーズのフロントグリル=顔が こわ〜〜い(*´ω`*) - 5月 05, 2022 のような、 いま、はやり?の 細目? ヤブニラミ系 クラウンのエンブレム=王冠を マセラティのエンブレムに交換しても 違和感が ないような^^; 全体のスタイルは、 アウディA7スポーツバック のような(・∀・) グリルデザインは、 レクサスとの差別化で、 スピンドルグリル ぽいのは、採用しなかったのね^^; に、しても 私的には、 「いつかは、クラウン」 =おかかえ運転手付き、社長 おっさん^^; ってな   フォーマルセダンのイメージから プライベートクーペ に 舵をきって きた って、感じ(・∀・) べつに 私は、トヨタファンではありません スバリストです(-_-;) が、 この新型クラウンのデザインには、 チョット、 びっくり いたしました。 ただ、 それだけ ですm(_ _)m わたしゃ〜 スーパーカブと軽トラ サンバーで じゅ〜ぶんで、ございます^^; 高度成長期時代までの 庶民の夢 豊田 王冠 イイね〜〜