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唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防 ウィンドスクリーンを 交換(^O^)

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 カブ主の みなさ〜ん またまた ご無沙汰 です〜m(_ _)m と、 申しますのも、 復活した ハズの スーパーカブ110JA10 は、 またまた、 ヒューズ切れ(*´ω`*) サンバーくんの、 助けを^^; レギュレーター を JA07のと 交換した が、 やっぱ、 ダメ 切れる(*´ω`*) ちなみに、 左がJA10 右がJA07 大きさは、違うが 端子は、 同じなので^^; 中華製のコストダウンか(*´ω`*) テスト走行は、 順調 だった のに〜^^; 復活 間近だった スーパーカブ110JA07プロも キックが 突然 降りなくなり、 エンスト たぶん、 またまた、 エンジン オーバーホール しないと、 原因が・・・・・・・(*´ω`*) って な わけで、 カブ熱は、・・・・・・ ダダ下がり(*´ω`*) 自分の畑仕事 シルバー人材センターさん 依頼の 草刈り   やら、 忙しい〜 し 暑いやら(*´ω`*) ですが、 今日は、 唯一稼働可能な スーパーカブ110JA07の 風防=キャノピー=ウィンドスクリーン の 交換を なんせ、 この風防も 中古 で、 白っちゃけ 雨の日の夜の バイパスなど 最悪(*´ω`*) 対向車のヘッドライトの乱反射で 度々、 風防から顔を 出さないと 前が 見えない(*´ω`*) なんの ための 風防なのか? ってな わけで、 アマゾンさん 汎用品 です が、 これが、 また なかなか(^O^) スクリーンの 厚さは、 純正より、厚い(^O^) つまり、 しっかりしている それに、 この アクリル樹脂って 所詮 消耗品 5年も 炎天下  そして、 汚れを 拭いて いる と、 当然 今の、車のアクリルヘッドライトカバーと 同じ状態に(*´ω`*) なので、 スナオに 新品と 交換 ヘナヘナの ステイは、 いらない ようは、 ステイ 骨格さえ、 あれば、 何度でも、 復活 当然、 ネジ 穴は、 個別に 開けないと・・・・・・・ つまり、 穴が 4ツ 余計に 開く ことに^^; でも 気にしな〜い、 前が シャビシャビで 見えないより ぜんぜん マシ なので^^; それに、 本田 純正だと お高い(*´ω`*) 梅雨明けは、 まだまだ、 これからは、 この スーパーカブ110JA07 が、 頼りの 綱 で、 ございます〜^^; み

スーパーカブのレストア メンテって 泥沼に はまると・・・・・・新車が 欲しく なる(´・ω・`)

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 カブ主のみなさま こんばんわ〜 またまた、 ご無沙汰 しております〜m(_ _)m 今日の、 三重県 津市の お天気は、 午後から 雨 ソロソロ 東海地区も 梅雨入り か? 先日、 あやし〜 雲が ゴジラが 火をふいている ような^^; を、聴きながら も〜 飲んでます〜 炭酸+シソジュース+焼酎 で、^^; わたしゃ〜 最近、 カブに関して、 JA10 JA07プロ の 2台 イロイロ  ありまして^^; まずは、 JA10 現地で、 2回の エンスト メインフューズ15A  再び 切れる(T_T) スペアーのフューズを 入れると、 メインキーを回した とたん、 パチっと 即 切れる なので、 サンバーくんで、 レスキュー  これも、 1週間中 2回も(T_T) 原因 究明中(´・ω・`) お次、 スーパーカブ110JA07プロ 復活の予感が〜〜(^o^) - 6月 10, 2024 で、 気を良くして(^o^) 強力アルカリ サンポールで、 苔や汚れを クリーニング カゴを付けたり、 レッグシールドをクリーニング したり テスト走行で、家の周りを 気を良くして^^; この状態=まさに、ネイキッドスタイル で 新鮮なガソリンを 給油+空気圧を さらに、 オーバーヒート対策?  洗濯バサミを 付けたり スーパーカブ110JA10 エンジンオーバーヒート対策に 古典的なアルミ洗濯バサミを設置(´・ω・`) ウィンカーのリレーの接触不良を リペアー と、 ブラッシュアップ 現役復帰 間近(^o^) と 思いき が、 その作業中 突然 エンジンストップ(´・ω・`) キックが 降りない セル 回らない(T_T) 原因 ただいま、 究明 中(´・ω・`) あげく、 サンバーくんで、 刈草コンポスト 運送中 シートベルトで、 お巡りさんに・・・・・・・ これで、 ゴールド免許 が リセット(T_T) と、 最悪の 1週間に(*´ω`*) まっ そんな 一週間も ある かと でも〜 ヤフオクで 落札した C製本田の パーツが これで、 また、 リベンジ です な(´・ω・`) 最後まで ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m

スーパーカブ110JA07プロ 復活の予感が〜〜(^o^)

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 カブ主の皆さま ご無沙汰 しておりますm(_ _)m で、 今日の、三重県 津市の お天気は、 1日中 シトシトと 梅雨の始まりか? ってな、 お天気(*´ω`*) なので、 当然 百姓仕事 も 無し で、 朝から、 カブいじり つまり、 晴耕雨読 ならぬ 晴耕雨カブ三昧^^; スーパーカブ110JA07プロ の カウルを 磨いたり^^; スーパーカブ110JA07ジャンクの クラッチを 外したり バッテリーを充電したり ついでに、 外した JA07プロと JA07のマフラーを 比べたり 基本 同じ 取り回し つまり、 流用は、可能だが、 ステップのストッパーが どうなるのか? まっ わたしゃ〜 流用の必要性は、 今のところ 無し^^; 干渉するなら、 削除 自己責任で(*´ω`*) 唯一違うのが、 プロには、 ステップの ストッパーが 有る それだけ^^; それから、 お楽しみ 先日、 バイト先 ガススタのインパクトドライバーで 外した クラッチ センターボルト を 外し、 18V トルク 多分100ニュートン 以上 かと で、 一発(^o^) 18ボルト インパクトドライバーが 欲しくなった^^; マキタ 18V インパクトドライバー 最大締付けトルク:180N・m なので、 楽勝(^o^) 新品の クラッチ シューと 比べる NO32 ベアリング 破損を 発見(*´ω`*) こりゃ〜 かなりの 重症(*´ω`*) クランクケースまで、 割らないと・・・・・・・・ (T_T) とりあえず、 JA07ジャンクと JA07プロ=クラッチが切れない を 比べ、観察(p_-) する と NO24 ワッシャーの 取り付け イチが・・・・・・ 前後 違う(*´ω`*) それを、 組み直すと ・・・・・ なんのことは、 ない あっさり、 クラッチが 切れるように\(^o^)/ ただ、 それだけの、 こと(*´ω`*) で、 かれこれ、 何回 クランクケースを 開けた  ことやら(*´ω`*) まっ その おかげで、 クラッチのクランクケースを 開けることが、 苦にならなく なった(^o^) 人生、 苦労も 楽しみも 表裏一体 苦しみ が なければ、 楽しみ も 無い って ことね それに、 すべての ことに 意味が ある って こと かと いや〜 勉強に なりましたm(_

ジャンク スーパーカブ110JA07 エンジンオーバーホール 不調の原因が 少しずつ 解明か? (*´ω`*)

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 カブマニアの みなさ〜ん こんばんわ〜m(_ _)m ここ 2日間 丸々 連続の雨続き で、 わたしゃ〜 農作業 が できず、 悶々と で、 今日の、夕方から やっと、雨が 上がったので、 最寄りのスーパー ギュウトラへ スーパーカブ110JA10 で お買い物(^o^) 昨日の 日曜日は、 ジャンク スーパーカブ110JA07 の レストア エンジンオーバーホールの 続行 チェーンは、 幸い・ω・ 420 ストックが(^o^) エアフィルターは、 デイトナ(Daytona) バイク用 エアフィルター カットして使う ターボフィルターシート 標準タイプ Lサイズ(250×400mm) 97351 に 交換するため 破る^^; そして、 エンジンオイルを抜いて またまた、 クラッチ Lクランクケース ご開帳(^^) これで、 何回 開けた ことやら^^; オイルフィルターも 汚ね〜(*´ω`*) ところで、 そのオイルフィルターの装着 下部に、 こんな 破片が ・・・・・・・ こ、 これは、・・・・・・? たぶん カムチェーンの ローラーの破片と No14 プライマリークラッチ ギア部分の 断片 かと(^^)  ただ〜 一部のみ、回収 残りは、・・・・・・? 気になる(*´ω`*) が、 その プライマリークラッチ それが、 はずれない(T_T) 固着している のか? (*´ω`*) 日が暮れたので、 これで、 撤収(*´ω`*) まっ ぼちぼち 焦らず、 ゆっくりと レストア エンジン オーバーホールを 楽しも〜 っと(^o^) 最後まで、 ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m