カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

今日の、三重県　津市のお天気は、 晴れ後曇り 風もなく、暖かく 最高気温は、16℃(^^) なんとなく、春の予感が・・・・・ まさに、 農耕日和 では、ございます〜 熱にうなされた昨晩から 朝、爽やかな日差しが(^^) ですが、 わたしゃ〜 昨日からの鼻水が→悪化→発熱 ＝関節痛　で　 養生中(*´ω｀*) 脳は、クリアーですが、 いかんせん　ボディーが(*´ω｀*) ちょっと、 改善したので^^; 私の燃料補給＝アルコール＝焼酎を 買いに(*^^*) ところで、 今、現在 スーパーカブ110達の現状は、 長男カブローー＝一郎 は、問題なく　快調 スーパーカブ110JA07　タケガワボアアップ125 次男カブジローも、 とりあえず、出撃準備完了 で、 スーパーカブ110JA10 カブサブローも 最近　シリンダー＋ピストン交換で スーパーカブ110JA10　通称カブサブローが　復活＼(^o^)／ - 1月 02, 2023 シェイクダウン中で、　順調 問題は、 スーパーカブ110JA07プロ エンジン　スワップ スーパーカブ110　エンジンの降ろし方・エンジンオーバーホール&リビルトのために - 11月 16, 2022 カブ四郎＝カブシロー のエンジン 相変わらず、 クラッチが滑る 私的 見解では、 ①プライマリークラッチの組み上げ失敗 ②セカンダリークラッチの組み上げ失敗 ③シフトアームのスプリングが劣化 スーパーカブ110JA44　パーツリスト参照 HONDA公式PDF https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96110/2020/11K88J15_motopub.pdf なので、 とにかく、 エンジン　R　L　とも　開けていませんが、 再び　開けることに〜(*´ω｀*) とりあえず、 強化用で、 スーパーカブ110　JA44 の ギアアームのスプリング 241651−041-000 と 24641-041-000 のスプリングを注文いたしました〜(^^) とりあえず、 改良されていると 思って(^^) と、 ついでに、 シフトラムストッパー 24453−KVR-coo も(^^) 追伸 で、 今は、

今日の、三重県津市のお天気は、 朝から、雨 昨日からの、鼻水が悪化して、 スーパーカブ90　復活　第3段　CDI交換　点火確認＼(^o^)／ - 1月 13, 2023 　で、発病(*´ω｀*) 関節の節々が〜　痛い(T_T)＝発熱 途中までだった、 スーパーカブ110JA07プロの エンジン　クランク割 でも、しようかと　思った が、 養生することに(*´ω｀*) ほんと、 歳をとると、ど〜も、踏ん張りが(*´ω｀*) 歯が痛い→風邪の前兆か？　今日は、畑仕事は　一休み^^; - 1月 23, 2022 でも、無理すると、数日寝込むことに(*´ω｀*) なので、 今は、まったりと、Blogアップ中 我が家のうなぎの寝床的ガレージも カブ6台で　埋め尽くされている(^_^;) ＝待機中 で、 今日は、 スーパーカブの私的　魅力とは？ の お話を　あらためて、 カブの魅力って、 様々なこと 燃費・耐久性・汎用性・経済性・多様性＝カスタム など　多々あります が、 私的に思うのは、 自己完結性 何じゃ〜　ないかと つまり、 自分の手の内にある＝自分でなんとかなる パンク しようが、 エンジンが焼き付き しようが、 他人のお世話？ ＝ネットや カブの主治医＝丸山モータス には、お世話になってますが(^_^;) とりあえず、 自分で、なんとか　なる　する　できる この、 安心感って言いますか？ 信頼性って言いますか？ 自存自衛？ 自給自足？ カブに付き合って、 かれこれ、10年以上 最初は、オイル交換さえも　恐る恐る だったのが、 今や クランクを割るのも、さり気なく(^_^;) つまり、 カブとの付き合い方＝スキル＝技術も それに、伴って成長？　アップしている自信が この歳＝還暦すぎのジジ〜で　ございます が、 この歳になっても、成長するって 私的に、大したものだと＝自画自賛 する 今日この頃で　ございます〜(^_^;) 追伸 人間は、動物 つまり、 動くモノ その移動手段＝ツールが 工業製品では、ありますが、 マウント＝自己の優位性を誇示する の道具って方も(^_^;) なんとか 自立・DIY＝あんた自身がやれ！ る手段の 一番シンプルなツール それが、 スーパーカブ何じゃ〜ないかな〜って、 自転車？ も〜　歳なので、 坂道が・・・・・・・・・(*´ω｀*) アキラメ

来ました〜よ〜(^^) 先日、注文したブツが　アマゾン様より(^^) スーパーカブ90　レストア第2段　キャブ取り外し＆クリーナー - 1月 12, 2023 世の中、便利になりました〜(^^) で、 メインは、 スーパーカブ90のCDI cdi 点火システム （接続 5ピン/ 50CC 70CC 90CC 110CC ） スーパーカブ90　CDI じ〜っと 純正左と　見比べる(p_-) 端子・大きさなど ほとんど　変わらない ちなみに、 純正ユニットは5800円 これは、1400円ほど 耐久性は、・・・・・・？ 早速、装着 点火テスト スパークプラグテスター 点火測定ツール 火花測定 点火チェッ カー 調節可能 回路診断 診断ツール お〜お 　＼(^o^)／ しっかり、点火 やっぱ、見立て通り、 CDI　だったのね〜(^_^;) これで、キャブのクリーンも終わって、 後は、 ミニモト エアフィルターカブC50/C70/C90/スーパーカブ エアフィルター待ち 気を良くして(^^) スーパーカブ90　ACC電源 は、テスターで確認 緑と赤の配線が＋ アース−は、どこでも(^_^;) スーパーカブ90　LEDライト　増設 お〜 これも、成功＼(^o^)／ SKYWORLD LEDワークライト 作業灯 4インチ 27W 9連LED 6000K 1890LM IP67 丸形 狭角 タイヤ灯 DC12/24V兼用 防水・防塵・耐震 トラック/建築機械/車外灯 (2個セット) 所詮　C国製(^_^;) なので、 サブで、2個セットを これで、 なんとか、終わりが 見えて来たような(^_^;) が 私の　鼻水が〜 昨日、 農耕作業 で 汗をかいて、 そのまま、スーパーカブで、移動＋夜勤のガススタのバイト が　原因か？ なので、 今日は、 これで、　終わり(^_^;) 皆様も、 体調管理・体温調整 風邪？　に お気をつけて　くださいね〜(*´ω｀*) 特に、 老人は(^_^;) 体力・免疫が、若い頃より　劣化している　ようで(^_^;)

最近は、 もっぱら スーパーカブ110JA07 フルバイザー＆グリップウォーマー＆ヒーター で、通勤や畑仕事へ(^_^;) 今日は、朝から スーパーカブ90のキャブの取り外し ⬇ ⬇ やっと、エアクリーナーとエアフィルターが取り外せました(^_^;) 固着ネジが多くって(*´ω｀*) ミニモト エアフィルターカブC50/C70/C90/スーパーカブ 当然、新品を注文 で、 タンクに溜まっていた、ガソリンでしばらく　キャブは、つけ置き(^_^;) 昨晩、アマゾン様で ホルツ 補修用品 錆止め&転換剤 サビチェンジャー ハケ塗りタイプ 70g Holts MH116 サビ取り不要 [NMFORTUNE] cdi 点火システム （接続 5ピン/ 50CC 70CC 90CC 110CC ） スパークプラグテスター 点火測定ツール 火花測定 点火チェッ カー 調節可能 回路診断 診断ツール ⬆ このテスターは、一度使って見たかったツール を、まとめて、ついで買い(^_^;) 明日には、届くでしょう〜(^o^) 追伸 一休みして、 これから、 畑で農作業 に　行ってまいります〜(^o^)

 今日の、三重県津市のお天気は 晴天　風もなく　 まさに、 農耕日和 ＼(^o^)／ なんです が、 私しゃ〜 朝から、 昨日、搬入した　カブ90のレストアを^^; とにかく、 コヤツをなんとかせねば・・・・ 気分が(*´ω｀*) スーパーカブ90 型番 BCーHA02 とりあえず、 レッグシールドを外す スーパーカブ90 走行8万キロ かなり、走ってますね〜(^_^;) そもそも、この90のオーナーさんは、 8年間　このスーパーカブ90で 学校＝高校教師　 に、通っていた 思い出 の カブだ　そうで ど 〜しても、 復活させたい(^_^;) って、 たっての希望が^^; 気持ちわかりますm(__)m 各部点検 エンジンオイル 入っているが、きたね〜(^_^;) バッテリーも寿命 なので、新品に交換 ブラグも当然　新品に 私の初診＝エンジンがかからない原因は、 たぶん、キャブの詰まり　かと 思った が、 そもそも、 点火が〜(*´ω｀*) 火花が飛ばない〜(´・ω・｀) こりゃ〜 思ったより、重症かも(^_^;) で、 スーパーカブ　点火しない などで、　検索する と、 ど〜も CDI が　あやしい〜 点火系は スーパーカブ　パーツリストより イグニション・プラグ・ブラグコード　CDI などのパーツで構成されています が ますは、No、3の CDIユニット　お値段5800円(・∀・) なので、 Keenso 5ピン CDIボックス 50cc 70cc 90cc 110cc 点火用 電子点火器 直流DC 4ストローク 無限速 高性能 点火エネルギーを増やす ダートバイク/スクーター/オートバイ/レーシングATV用 で、お試し(^_^;) そもそも ＣＤＩとは何？ その役割とは？ ＣＤＩというのは正式には「キャパシタ、ディスチャージ、イグニッション」と いわれる電気回路 シリンダー内で圧縮された混合気に適切なタイミングで点火し、燃焼するのが基本的な点火システム 現在のバイクはこの点火システムがＣＤＩ式と フルトランジスタ式とに分かれます。 そのためＣＤＩというのは、点火によってエンジンを始動させるという役割を持つということ 点火の流れについては下のようになります。 参照 https://bike-teacher.com/archives/2319   ＡＣジェネレ