カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

スーパーカブ110のJA07（10年前ホド）JA10 （2018年に、型落ちに） ばかりを　いじっていると、 時代錯誤＝アナクロ　になりそう〜 古いものは、　それは、ソレで、良さもあるのですが、 古いカブばかりを　いじっていると、 時代に　取り残されて　いくような、 孤独感 が・・・・・・・・・・(*´ω｀*) で、 やっぱり、新しいスーパーカブ110 特に、今・ 旬 の　限定モデル ストリート 　 👆 特に、このボニーブルーが、 ひ じ ょ〜に　気になる 今日この頃、 ただ、色が違うだけなのですが^^; お値段も　お値打ち 60周年記念モデル C125新色 も 私的に　かろ〜じて、 スルーした　我が身では、ありますが、・・・・・・・ ホンダ、スーパーカブ50/110 ストリート受注開始 6月30日までの期間限定 ストリートが28万6200円 び みょ 〜な、お値段設定(・∀・) ノーマルのスーパーカブのお値段＋1万円ホド この、欲望を　抑えられるか？　どうか？ 自信が・・・・・・・・・ω・ やっぱり、新しいモノ＝新型カブは、魅力デス(T_T)

今日は、雨 でも、会社は、休み(^o^) 我が家の庭の梅・レンギョウもボチボチ咲き始めて なので、 昨日から、再開した スーパーカブ110JA10＝カブTKK＝通勤カブのレストア の続きでも、しようかと シリンダーのピストンリングの交換と ビックスロットル化 などを、予定 で、 この5万5千キロ走行の カブJA10 のシリンダーを外してみて、 気づいたのですが、 さぞかし、ピストンが　汚れているだろう 6万キロと3万キロ走行のスーパーカブ110JA07のピストン 1週間以上 AZガソリン洗浄剤 に漬け込む と、期待？ が、意外に、 汚れて　いな〜い ^^; ゴッソリとカーボンが、 ピストントップに、こびりついている予定 だったのですが、 カーボンも、固着してなくって、粘土状 ウエスで拭いただけで 👆 スグに、ぴかぴかのキレイに 拍子抜け・・・・・・・・・・・・(・∀・) こっ 、コレは、 もっ 、もしかして、 これは、 AZガソリン洗浄剤 の　効果か AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101 日頃の、マメなエンジンオイルの交換なのか？ AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4サイクルエンジンオイル【10W-40 SL/MA2】4L 全合成油(EG044) カブのエンジンオイルは、1000Km毎で、交換 半年に一度ほど、AZガソリン洗浄剤を投入 やっぱり、カブの見た目め＝外側も大事ですが、 見えないトコロ＝エンジン・ドラムブレーキ内・ドライブチェーンの メンテナンスは、 ひ じょ〜 に　大事だと 実感いたしましたデスm(_ _)m だんだんと、AZマニアに　なりつつ・・・・・・・・・ω・

今日は、朝から雨模様(-_-;) ガス検診のバイト に行こうか？　迷っているトコロ 日当たりの悪い我が家の梅もやっと２分咲きほどに^^; ところで、 カブのバッテリーって、 キックがあるので、あまり真面目に考えたことがなかった・・・・・・(´・ω・｀) 実際に、いまだ（カブ主になって3年間） バッテリー上がりで困ったことも・・・・ナイ が、 リアのハイマウントストップランプ や ヘッドライトのLED増設 などに　ともない、 電源元のバッテリーについても、 すこしは、考えないと　イケナイかと パーツリストによると スーパーカブ110JA07の標準バッテリーの基準は、 YTZ7S（ユアサ） とのこと バイク（JIS規格）バッテリーの型番の見方 バイクバッテリーの型番の見方 バイクバッテリーの型番はは基本的に全てJIS規格に基づいて記載されています。 アルファベットや数字からなっており3種類に分類されます。 密閉式バイクバッテリーの型番の見方 番号 記号の意味 内容 １ バッテリーの種類 （YTR、YTZ、YT等もあります） 2 10時間率容量 10時間率の公称容量を表します 3 極性 バッテリーの極性を表す。 （＋と－のタイプ） ４ 端子形状 端子形状を表す。 B付：ボルト両締式 B無：ボルト正面締式 ５ スーパーシールドMF メンテナンスフリーシールドタイプ （ワンプッシュ注液方式） つまり、 スーパーカブ110JA07のバッテリーは、 多分JA10も同じかと YTZっていう種類で、 ７ってタイプの容量＝大きさ？ S＝シールドタイプ＝密閉型 って、ことか 極性L/Rの方向は、どちらでもOK ひっくり返せばいいので で、 絶対に、密閉型＝Sでないと、ダメ というのも、カブのバッテリーケースは、 通常でも、45渡ほど、傾向ているので ってなことか 現在、使っているのは、 すべて、3年以上使用の中古 でも、 バッテリー充電は、マメに(´・ω・｀) マタマタ、シナ製　激安バッテリーチャージャー 👇 【ノーブランド品】車　トラック　オートバイ　汎用　12V　バッテリー　充電

ダダ今、 ガス検診のバイト から戻っていました^^; で、 現在　 レストア中 ピストンリング交換＋カムチェーンテンショナー＋ガイドローラー 交換中の、 スーパーカブ110JA10＝カブTKK＝通勤カブ 　に レストアの、ついでながら、 ドレスアップも(^o^) ホンダ純正ビジネスボック のリアに　ハイマウントストップランプ＋フラッシャー 仕様に 夜の撮影なので、汚くってm(_ _)m サイズは、ベスト(^o^) スーパーカブ110JA07＝カブGTS＝ツーリング仕様のカブ には、すでに装着済み 、 で、 かなり、効果有り カブだと思って、アオリ、無理な追い越しなどに ひ じょ 〜に、効果を実感 てっ、なことで、   【ノーブランド品】24 LED　12V　車　ハイマウントサード　3RD　ブレーキストップ　テールライト　ランプ　プラスチック と、 4ピン仕様 全波整流レギュレーター 汎用 交換パーツ HID 化 12V と 【ノーブランド 品】フラッシャーリレー　12V　2ピン　オートバイ用　LED　ターン　シグナル　ランプ　継電器 👆 これの良いところは、お値段と、フラッシャーの間隔を調整できること(^o^) を、アマゾンさんで、注文 さすが、シナからの直送＝船便 2週間ホドたってますが、 未だ、フラッシャーリレーは、届かいない^^;　デスが とりあえず、 スーパーカブ110JA10　リアのストップランプを直流化し、ハイフラッシャーで点滅 てな、仕様に ストップランプだけでも、事前に点検 なんせ、シナ製なので、^^; バッテリー直結　 無事、点灯 ですが (-_-;) 配線の＋と−が、逆 普通＝一般的＝私的常識では、 プラスが赤　−が黒か　青　または、グリーンって、認識でしたが、 このシナ製LEDは、その 逆 まっ、点灯スルには、スルので　イイのですが シナの常識は、世界基準とは、　逸脱 さすが、 中華共産党の常識って・・・・・・・・・？？？？？ まっ、激安なので・・・・・・・・ でも、いきなり、信頼性が・・・・・・・・

カブに限らず、色選びって 悩み ますよね〜 その色しかナイのなら、ショウガナイですが、 どんな色でも　イイ　って　なると・・・・・ さらに悩みます(-_-;) 新型スーパーカブ110なら、 現在4色か？ ボニーブルー 最近　ストリートなる新バリエーションも出て、2種類追加 デスが 、 カスタムペイントなら　無限 ゴールドもアルでヨ〜(-_-;) 色の3要素 　なるモノがあり、 彩度＝派手やかさ・明度＝明るさ暗さ・色相＝当然、色合い　 さらに 、 混ぜもの＝メタリック＝アルミ粉・マイカ＝雲母の粉　など　 を　入れると、さらに、無限✕無限　で、壮大な無限に つまり、 悩み続ける＝選択肢は、無限な　わけです でも 、しかし ワケのわからないことで、悩んでいるうちに、 老いぼれて、しま〜う　のデス ついでに、 襟裳岬＝吉田拓郎　作詞 って　な　ことに ですが、 私的には、 その悩みを楽しんでいます　デス が、 いい加減にしないと、春になって、しまい、 ツーリングの季節を・・・・・・・・ なので、 決め ました アイスブルー系に＼(^o^)／ ミニ　オリジナル　アイスブルー スバル　XVクールグレーカーキ スズキ　スペースギア　オフブルーメタリック 新型スーパーカブC125 　新色　ダークブルー スーパーカブ110　プコブルー 最初は、 この👆 キャデラックのマット　世田谷ベースブルー 　っぽい、のが 良かったのですが、 この色を　出す　自信が・・・・・・・・(-_-;) それに、マットって、　汚れが〜 基本、呼び名は、いろいろですが、 つまり、 ブルー＋白＋グレー＝パステル調の、くすんだ青ってな感じ その割合は、 ビ みょ〜　に　違う　　が、 Holts(ホルツ) 特注色 260ml スズキ(純正色番号 ZYW:オフブルーメタリック) 塗装スプレー MINIMIX（オーダーメイドカラーカーペイント補修スプレー） に、   イサム塗料 629―8020 エアーウレタン つや消しクリヤー 315ml