カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

現在、ほぼ毎日通勤に使っている 愛車3号さんスーパーカブ110JA10は、 走行5万5千kmほど 衝動買い＝丸山モータースで格安 だったので^^;　　 人間で言えば40代後半って感じか・・・・？ かなり 、成熟しておりますデス なので、様々な生活習慣病 タペット音・カムチェーンの伸び・フロントサスペンションのオイルの劣化 などなど、イロイロなところに、ガタが   なので、健康補助食品＝サプリメント＝ガソリン添加剤（日産ピットワーク） ナンゾを試しています。 給油のたびに、5回ほど20mlずつ　添加 最近エンジンの回転がスムーズ おがけで、８kmに達する時間　短くなっているような^^; ところで、最近　クラッチのキレが悪い 早速、 クラッチ調整 を クラッチやブレーキ・チェーンなどの調整は、 気づいたときに、すぐに そのうち、いつか・・・・では、後々トンデモないことに(T_T) 用意するものは、 14mm　メガネレンチ・マイナスドライバー と、印をつけるためのテープかマジック　だけ http://momomhf.doorblog.jp/archives/1674918.html 　参照 テスト走行して、 イマイチだったら、もう一度　微調整 それでも、10分ほどの作業時間で スコスコとクラッチは、キレて、 気分は、スッキリ やっぱ、日頃のメンテナンスは、マメにやるべきですね^^;　 追伸 今日は、1日フリー 午前中は、エンジンを付けただけで、ほかりっぱなしの スーパーカブ110JA07のカスタム の続き 電装系のセットなど ほか、私の行きつけの図書館　 三重県津市美里町の漫画図書館 へ　返却 時間に余裕があれば、 久々に、 一志温泉やすらぎの湯 で、サウナでも(^o^)

おはようございます。 最近は、朝晩　めっきり涼しくなって 今朝は、ココ最低の21℃(ﾟ∀ﾟ) 今日は、 ガソリンスタンドのバイト も　なし つまり、完全フリー(^^) 歳のせいか、朝は、自然に早く起きるように 休日にもかかわらず・・・・・・^^; 天気も良い　ようなので、 ガレージにほったらかしの スーパーカブ110JA10のメンテナンス から まずは、洗車→　オイル交換　他 で、テスト走行を兼ねて、 三重県津市　美里図書館 へ、漫画を返し、借りに行く 特にゴッホの生涯　上巻　は、読み応えがありました。 で、下巻も　　全部漫画(^^) あと、ツタヤへ エクソシストとスノーデンを借りに^^; 40年ぶりか？　映画館で観て依頼　ふと　もう一度(ﾟ∀ﾟ) 午後からは、 丸山モータース へ 2週間ほどほかりっぱなしの、 スーパーカブ110JA07のエンジン クラッチ版交換の続きでも なんや　かんや　忙しい休日になりそうです^^; 追伸 あと 私の机の整理も(*´ω｀*)

当然、今装着中の BRDスーパーエアボックス の取り外しから まずは、フロントタイヤとレッグシールド いただきものの漬物石４Kg？　をリアに載せ、フロント浮かせる 前かごを外す、 先日買ったT型レンチ が大活躍^^; フロントフォーク・レッグシールドも外す 見えて来ました(p_-) BRDスーパーエアボックス 中のデイトナパワーフィルターを外し オリジナル・パワー^^;エアボックス？を装着 ついでに、 フロントフォークのダストシール も点検(p_-) 両方共に亀裂が・・・・・(T_T) 走行3万キロ・9年目　なので^^; ちなみに、シールセット890円なり、X2 時間が無いので、今回は、ストックのリペアーパーツを使用 あとは、レッグシールドをかぶせるだけ(^_^;) あ〜 あ 、フロントのブレーキシューも交換か？ とりあえず、完成＼(^o^)／ 見た目、何も、変わっていない テスト走行を兼ねて、 三重県津市美里図書館 へ、 漫画　将太の寿司と、サーキットの狼の返却と続きを借りるため^^; 装着後のインプレは、また明日^^;

最近は、リヤキャリアを付けてから、ほぼ毎日通勤に使っている、愛車3号さん 気になるのは、リアとフロントのブレーキのキーキー鳴きと効き具合 てなことで、今日は、ドラムブレーキのオーバーホールを まずは、チェーンカバーを外す 左右のアクセルシャフトのボルトを外し、タイヤを落とす スーパーカブ110JA07のサービスマニュアルを参考に が、 タイヤが落ちない しまった・ω・ スタンドを高くするのを忘れていた メインスタンドの下にブロックを敷くと　楽　なのに(*´ω｀*) 今更　できないので、 車用ジャッキで なんとか、外れました 久々なので　肝心なことを忘れてました^^; まず、ハブダンパーの消耗を(p_-) ありゃ〜　かなり潰れて消耗しています。 ハブダンパーが固着したり、消耗劣化していると、 アクセルのレスポンス時やクラッチを入れるときのショックや感触が ガックンってな感じで、悪くなる ハブダンパーを交換します スーパーカブ110JA07のハブダンパーと同じ パーツクリーナーで清掃 固着したゴムを歯ブラシで削ぎ落とす ハブダンパーを新品に入れ替え 次に、 ホイールバランス を やるときには、完璧に^^; 完成＼(^o^)／ とりあえず、テスト走行 三重県津市美里図書館 （往復30分）まで借りた漫画を返すついでに、 　 おっ、 シフトフィーリングが ハブダンパーを交換すると　違いますね〜(^o^) ホールバランスのおかげか、直進安定性も　ビシっと もちろん、ブレキーのきーきー音も解消(^^) 新車時のフィーリングが蘇る^^; やっぱり、コマメなメンテナンスが気持ち良い運転と安全運転につながりますからネ