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奥村チヨとみうらじゅん とテレサ・テンと 私的カブとの関連性(´・ω・`)

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いや〜、 今日の三重県のお天気は、 大荒れ 午前中は、小春日和 昼から、 農作業中 に、 ミゾレ混じりの雪が〜(*´ω`*) で、 帰宅途中は、 それが、 強風に変わる(*´ω`*) 実は、 この、撮影後、風で、 相棒スーパーカブ110JA10=カブサブロー 倒れる(゚∀゚) フロントーブレーキ曲がる フロントバスケット 損傷(*´ω`*) とにかく、 予報どおり、日本列島 大荒れ 10年ぶりの 大寒波の襲来とか? 明日は、 カブで 通勤できるのかしら〜(*´ω`*) で、 話は、ぜんぜん、かわります が、 YouTubeで、 【みうらじゅん×山田五郎③】遺言 〜仏像よ、永遠に〜 なんぞを、閲覧している と、 みうらじゅん さんの 経歴が 知りたくなり、 Wikipediaで、 検索 で、 奥村チヨを 再評価 ってな、記載が 奥村チヨの世界3 69'「恋の奴隷」72'「終着駅」 私的、小学校 高学年時代 エライ エロい、おねえさんが 歌って ますな〜 純真だったので、そんな言い方は・・・・・ って、 感じの 印象が 強烈に 本当に、エロかったのは、 高1 時代の ピンクレディーでしたが(´・ω・`) 男の思春期って・・・・・^^; 今、思うと、 奥村チヨさんの お顔って 観音様 か 菩薩って フォルムの感じ が〜 まっ、慈愛より業 って感じですが(-_-;) チヨさんは、 それが、エロさの本質か? で、 この曲 作詞や曲を、 今さら、なががら、聞くと まさに、 演歌 演歌て、和服が基本 それを、 当時の現代風のファッションで 歌う=表現する=アレンジ それが、 衝撃的 インパクトが(゚∀゚) で、 ついでに、 思い出したのが、 Teresa Teng - Aijin - 愛人 まっ、 どちらにしろ、 旦那さん=金持ち男=身分違い に、 本気で 惚れた 水商売の チーママの 歌 ですな〜 それが、ダメってわけでは、ありません よ、 決して、ディスって いるわけでは、ございませんので^^; それが、 昭和の男 =リーマン の 憧れ、理想 だったって、 こと ただ、それだけ^^; しかし、 当時の歌番って、 フルバンド フルオーケストラって 生で、 贅沢 だったのね〜・ω・ で、 私は、と言いますと 愛人 いや愛車が5人 いや、 5台(*^^*) 我

スーパーカブ110JA07プロ エンジンレストア 再開(^^)

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今日の 三重県 津市のお天気は、 雨(´・ω・`) なので、 自然農園での農作業 は、スルー(^_^;) 介護施設の送迎のバイトも終わり ソロソロ、 ぼちぼちと スーパーカブ110JA07プロのエンジンのレストアの 再開でも(^_^;) スーパーカブ110JA07プロ クランクケース 割り とりあえず、 クランクケースは、 無事に、 割れた(^o^) さ〜って、 クランクベアリングまで、抜くか? 今回は、止めにするか? なんせ、 クランクベアリングを抜くには、 またまた、 専用の工具が(*´ω`*) HFS(R) ベアリングプーラー 9点セット 爪掛け式 ベアリングセパレーター ギヤプーラー 小さいベアリング抜き取り が、必要に(*´ω`*) なので、 今回は、スルー 今月は、予想外の出費が多くって(*´ω`*) それに、急ぐ必要も^^;   シフトフォークの厚さは、 限界を超えている(T_T) 使用限度4.60mm以下 ってな、 感じで、 とりあえず、交換パーツのリストアップを シールリングゴムやガスケットなのどの消耗品 +交換ボルト など で、 パーツ類は、 バックヤードへ ストック 再開は、 いつに なるのやら(*´ω`*) 全部、新品に交換すると、 エライ 金額に(・∀・) かと、いって、 せっかく、ここまで バラしたので ついでに・・・・・・・新品パーツに^_^ それが、  お高くつくのよ〜(*´ω`*) 丸山モータースのオヤジ スーパーカブの主治医 バイク屋のおやじ の考察 いわく 「カブは、 壊れたら、 その都度、 そのパーツを交換すれば 良いのよ〜」 って、(*´ω`*) そりゃ〜 あんたは、 それで、工賃  儲かるでしょう が 趣味?こだわりで、 メンテ・エンジンオーバーホールしている自分としては、 どこまで、 治す=パーツ交換すれば、良いのか=納得するのか? その、 見極めが・・・・・・・ 経済力&時間&ひっぱく性  などで・・・・・・・ とりあえず、 今は、 カブロー=JA07とカブジロー=JA10とカブサブロー=125タケガワボアアップの 三台は、 可動可能=スタンバイOK(^^) なので、 ぼちぼちと^^; 追伸 そんな、ことより スーパーカブ110 リアタイヤ ミシュラン シティーエクストラ スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35

スーパーカブのタイヤって 太いほうがカッコーが良いのか? 細い方が良いのか?

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スーパーカブ110のかっては、定番タイヤだった ミシュランM35 2.50-17 自転車、特にロードバイクの業界?では、 アレックス・モールトンAPB⇒スーパーカブ110JA07ヤフオクにて 11月 03, 2017 細いタイヤ ほど マウント率=威張れる率 が、高い(^_^;) が、 バイク、スポーツバイクの業界では、 太いほうが 凄いって 感じ か?(^_^;) じゃ〜、 原動付き自転車? バイクなのか? 自転車なのか? どっち付かずのカテゴリー(*´ω`*) 道交法的に(^_^;) の カブって タイヤは、 太いほうが良いのか? 細いほうが良いのか? ちょと、シェークスピアの ハムレット気分に^^; それが、 問題だ〜 と、 申しますのも、 YouTubeで   異種格闘技レース1回目(オーバルスーパーバトルin川口2015)  の、動画を見て オートレース 専用のバイクって、 オフロードのバイクより、細いタイヤで(・∀・) ハンディーも ものともせず、 楽々?に ロードバイクを 抜いていく その姿を見て 素直に、 カッコ〜 良い〜  って、(^_^;) ってな、わけで、 チョット、オートレースのバイクの仕様について、 調べて見ました〜(^^) 1年目の選手が使用出来るエンジンは 500cc 、2年目からはトップ選手と同じ 600cc  エンジンは単気筒の排気量500ccまたは600ccで、ミッションは2速。 エンジンスタートはセルが無いので押し掛けのみ。 1人では出来ないので、押して貰ってのエンジンスタート。 参照 バイクレーサーによる “オートレーサー” インプレッション? https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sphoto/spt-20121019/ オートレース用バイクって見た事ある? https://lrnc.cc/_ct/16810853 反時計回りの、オーバールコース専用設計のシャーシ&ハンドル で、ブレーキが無い(゚∀゚) リアサスは、リジット(゚∀゚) 三角タイヤ :前後輪とも、ダンロップKR-73,3.00-20-4PRタイヤを使用 と、 かなり、スパルタンで、 一般的な、スポーツバイク ロードバイクとは、違う 意外に、カブもこんなカッコーにカスタムしても、 似合うかも(´・ω・`) しかし ま〜 リア

スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ

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 来ました〜(^O^) MICHELIN ミシュラン CITY EXTRA が ミシュラン シティーエクストラ 2.50-17 実は、 期限付きの、楽天ポイントが有りまして(^_^;) お試しに 楽天さんも、エグい商売ヤりまっせ(^_^;) と、 申しますのも スーパーカブ110JA07=長男 通称カブローの リアタイヤ ミシュランM35 に、早くもスキッドマークが(*´ω`*) 去年の年末 ツルツルで、使い込み過ぎの IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR41 リア 80/90-17 が、 思いがけずか、案の定か? スーパカブ110JA07 タケガワ ボアアップ125 パンク(*´ω`*) - 12月 10, 2022 やっぱ、 限界まで、使うのは、・・・・・・・ リスク 高すぎ(*´ω`*) 早め 早めの交換がベターかと^^; なので、 気になっていた 雨の日にも、強いとの定評=実際にそ~の ミシュランM35の後継で、 最新のMICHELIN ミシュラン CITY EXTRAを、 楽天ポイントで(^^) ちょと、 触った感じ、 ゴム質が 柔らかく こりゃ〜 グリップ良さそ〜 でも、 なんか すり減るの=耐久性は、? 減るのが 早そ〜 なんせ、 M35は、 私的走り方だと リアタイヤ 5000km〜 もって7000km フロントは、 1万以上 と、 耐久性は、 あまりヨロシクは、・・・・・・ 無い ので(^_^;) やっぱ ビジネス用 カブの定番タイヤと言えば [2SET] IRC製 タイヤ (NF6 NR6) 2.50-17 4PR TT 純正採用 スーパーカブ90 前後タイヤ リアタイヤ フロントタイヤ か ブリヂストン(BRIDGESTONE) バイクタイヤ STANDARD G556 リア 2.50-17 38L チューブタイプ(WT) MCS00365 二輪 オートバイ用 このタイヤ、リアタイヤにもかかわず、 耐久性は、 抜群 減らなさ過ぎて、 逆に、面白く無い=いつまでも、タイヤ交換ができない(*´ω`*) ですが、 雨の日は、????? 普通か? あと、 ダンロップのセンベイ ガススタからのいただき物(^^) DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ D107 リア 80/90-17 M/C 44P チューブタイプ(WT

スーパーカブ90 LEDライト増設 テスト走行へ

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スーパーカブ90HA-02 キャブ車 LEDライト増設 昨晩、ちょっくら、 LEDライトの光軸?調整に 走って来ました(^O^) ほんと、 純正のヘッドライトって、暗いわ〜(*´ω`*) LEDとの同時点灯だと、ステンレスのカゴに反射して、 よけい前が見づらい(´・ω・`) なので、 いっそ、純正のヘッドライトを消して 走ったほうが、 よいんじゃ〜 ね〜? ってな、感じ^^; オーナーさんは、 学校の先生で、通勤が主だったようで、 冬場の帰りなど、 ホント このライトで、 よく8万kmも 無事に乗ってこれたもんだと 逆に、関心(゚∀゚) Wu5dra オートバイハンドルバースイッチ ATVバイク 12V ON-OFF-ON ヘッドライトフォグライトスイッチ 防水 過負荷保護 ブルーライト 現在、プッシュ式しか 無いようで^^; しかし、ま〜 今回の、カブ90 キャブ車って、 FI=ヒューエルインジェクションのJA07とは、 また、違った スキルが(^_^;) キャブの調整や スロットルバルブの装着向きなど スロットルバルブのシリンダーの切りかけを アイドリングスクリュー側に向けて取り付け など(^_^;) チョット、考えれば 当たり前のこと  なんですが(^_^;) とりあえず、 入れ込んで、 始動すると、 スロットルが戻らず、 フルスロットルに(・∀・) 吹き上がる とか、 イロイロと、 苦労=勉強させて、いただきました(^^) に、 しても、 カブのオリジナルフロントサス ボトムリンクの 乗り味や、 鉄カブのエンジンの耐久性の高さなど その後の、 JA07やJA10とは、 また、違った カブの楽しみ方を、 改めて、知る良い機会と なりました(^O^) 追伸 やっぱ、 カブって、 懐が深く、裾野が広い 世界最高のバイク だと 改めて、 実感いたした、次第でございます〜(・∀・)

スーパーカブ90 キャブ車 レストア第4段 完成間近(^O^)

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ただ今〜(^O^) ガススタのバイトから 無事 帰還いたしました〜 スーパーカブ110JA07 タケガワ125ボアアップと カブ90キャブ車とのツーショット 今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 風もなく、 昼間は、 なんとなく小春日和のような(^^)   なので、 久々に、 スーパーカブ110JA07タケガワ125=通称 カブサブローにて、 出動 なんせ、ショートバイザーは、顔にまともに風が・・・・・ なので、 グッドコンディションじゃ〜ないと、乗る気に・・・・・^^; で、 昼間は、 スーパーカブ90 キャブ車の最終仕上げを まずは、オイル交換から タールのように、ドロドロで、きたな〜(´・ω・`) 久々に見たよ こんな劣化したオイルは、(゚∀゚) ウィンカーリレーも新品に交換 なんせ、点いたり、止まったり=固着して いるようで^^; バイク用 ホンダ リトルカブ 2ピン ICウインカーリレー ハイフラ対策 12V車用 ハイフラッシュ 音あり 2個入り 格安^^; 純正だと 3000円ほど(゚∀゚) ちゃんと、動きました〜^^; 耐久性は、???? 知らん(´・ω・`) お次は、 エアクリーナ交換 バイクパーツセンター(Bike Parts Center) カブ C50 C70 C90 エアクリーナー 302820302820 話は、 かわりますが、 このカブ90 キャブ車の正式 車体NOは、 HA02 型のようで(^_^;) 最高馬力は、 7馬力 ノーマルの110が 基本 8馬力なので、 なかなか です〜(゚∀゚) で、 本題の LED外付け ライトの ACC 電源ですが、 最初の部分だと、 ど〜も、 上手くいかず(^_^;)=結束すると 通電しない なので、 リレーの 黒コード=+を 分けつ なんか、ウィンカーが光るたびに  チラチラ するかも(^_^;) でも 致し方が(^_^;) かごの 2段目に設置した が、 ど〜も バランスが(^_^;) なので、 スーパーカブ90 キャブ車 LEDヘッドライト増設 この位置に、決定 プレスカブ風で 良いんじゃ〜ないの ちょっと、現代過ぎて 違和感も(^_^;) まっ 実用、本位で^^; しかしま〜 このカブ90のハロゲンライトって・・・・・・・ 確かに、 暗い (´・ω・`) まさに、 アンドン で、お天気も良い