カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

スーパーカブ110JA07で 通勤中 今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 津市の空は、広く、雲がデカイ(^o^) 単に、田舎って、噂も(*´ω｀*) 今日の、カブいじりの作業は？ スーパーカブ110JA07　125タケガワ　ボアアップの再復活　第2弾　ウィンドシールド・風防・キャノピー移植計画　続き(^_^;) - 11月 29, 2022 旭風防(AF ASAHI)ショートバイザー と タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン リュート   の移植・取り付け　完了(^^) その後、 Safego 10W LED作業灯 丸形 狭角 ワークライト 6000K の CNC オートバイハンドルバースイッチ ATVバイク 12V のスイッチを取り付け リアボックスにウィンカーリレー の取り付け ただ、それだけ(-_-;) 他、オイル交換 スーパーカブ110　オイル交換 10W−40 廃油は、焼酎パックに^^; スーパーカブ110的　焼酎の紙パック活用方法　廃油入れ・小分け工具入れ　に(^_^;) - 11月 30, 2022 　参照 など、 これだけで、 じゅ〜ぶん、 半日　楽しめました(^o^) 残るは、 シートと、レッグシールドの取り付け が、残る　のみか？ あっ それから、グリップヒーターも(-_-;) スーパーカブ110JA07　タケガワ125ボアアップ　バージョンの 復活の日は、　近い(^^) 追伸 そう言えば オイル交換しながら、 このスーパーカブ110JA07125タケガワの エンジンを眺めていると、 キタコのクラッシクダウンマフラーの エキパイ部が 良い焼け具合＝ゴールドに(ﾟ∀ﾟ) うっ、う〜む レッグシールドに隠れてしまうのが 惜しい(-_-;)

とある、駐輪場で ピカピカのスーパ−カブ50 AA09 と、　ご対面(^o^) やっぱ、カブ同士って、 なんか、引き合うものが(^_^;) ところで、 私のスーパカブ110には、 ホンダ純正 ビジネスボックス  を、装着 で、 その中身は、 非常食のカップヌードルは、 別として(^_^;) 一番、手間の 4つの仕切り？　は、 毎日(^_^;) 晩酌の 焼酎の紙パック を、カッターで、適当な高さに切って、 4つ　ホッチキスで止めて、 並べただけの、 工具入れ(^_^;) これが、 意外に、便利(^o^) ちょうど　4つが隙間なく並ぶ 緊急用の　パンク修理剤や モンキーレンチ・ドライバー・ハサミ・カッター・12V　シガーソケット などなど、 細々とした、モノを 小分けして　おります。 カブの入れ替えのときも、 そのまま　スワップできるし(^_^;) 作るのも、簡単＼(^o^)／ さらに、 余った、紙パックは、 スーパーカブのオイル交換時の、 廃油入れにも　なる のんべ〜で、 紙パックが　大量に出る 方は、 一度、作ってみては、 いかがでしょうか？

今日の、三重県津市のお天気は、雨^^; なので、 まったりと、 スーパーカブ110JA07　125タケガワ　ボアアップの再復活　第2弾　ウィンドシールド・風防・キャノピー移植計画 の続きを 取り出したるは、 ミイラ状態^^;の 旭風防ショートウィンドシールド 傷つかないように、 サランラップで、ぐるぐる巻きに これが、 剥がすと、 サランラップとの固着で(*´ω｀*) この、保存方法は、 失敗＝ダメ　です。 ホコリをカブっても、 そのまま、雨風日当たりの無い室内で保存を オススメいたします(-_-) おかげで、 余計な　作業が(*´ω｀*) スーパーカブ　風防 ピカールで磨く おかげで、 キレイに(^^) で、 風防&ミラーナシの スーパーカブ110JA07 から、 スーパーカブ110JA10の 風防を 移植作業 を、 ところが (*´ω｀*) スーパーカブのミラーの ボルト10mmが 私的、ボルトコレクションの 10mmピッチに はまらない(*´ω｀*) どうなってる　んじゃ〜(*´ω｀*) サビなのか？ ネジが馬鹿になっているのか？ とにかく 10mmボルトが　はまらない(*´ω｀*) イロイロと、試行錯誤に 1時間(*´ω｀*) アキラメ(-_-;) ストレートに直付けすることに なんとか、 とりあえず、 スーパーカブ110JA07 風防　ウィンドシールド　キャノピー 着装完了(^o^) スーパーカブ110達の　風防移植が 完了 後は スーパーカブ110JA07　タケガワボアアップ125 の旭風防　ショートバイザー のステイ取り付け を 残すのみ で、 時間切れ〜 バイトの時間(*´ω｀*) 後は、 お楽しみに〜^^; 追伸 まっ、 こうやって、 4台のスーパーカブ110の パーツを　スワップ　流用シながら、 カブライフ＝時間つぶし？＝有意義な趣味の時間 を 楽しんでいる 次第で ございますm(_ _)m

今日の、三重県津市のお天気は、 小雨 なので、 自然農での農作業 は、お休み^^; 雨にも負けず、 スーパーカブ110JA10で 通勤  ところで、 ちまた＝ヤフオクでは、 スーパーカブ110JA07プロ　スタンダードの お値段が　落ち着いて 最安値？　底値　との　噂も たしかに、 国産？ スーパーカブ110JA44 が2018年の発売以来 ヤフオク落札相場も 一時の高値安定から　徐々に落ち着き さらに、 ディスクブレーキ・ABS・キャストホイールの 新型JA59が発売された現在 サスガに、 丸目　国産のスーパーカブ110JA07の 優位性？も　薄らいでいる　感じ^^; まっ、 2009年から2年間ほど発売された JA07は、 も〜　 かれこれ13年も　前のモデル 普通のバイクや車なら、とっくに減価償却済み ほぼ、 資産価値は、ゼロ０　 そんな ビジネス・商用モデルに値段がつくだけ カブって化け物　か〜(*´ω｀*) が、 しか〜し、 忘れては　ならないのが スーパーカブ110JA10 2012年に、発売された JA10は、 お値段もJA07より、3万円ほどお安い にも、かかわらず、 当時のネット上の評価サイトには、 ●角目がダサい、 ●カブらしくない ●スクーターみたい ●重くなったので✘ ●カウルの立て付けがガタガタ、スキスキで、やっぱ中華か〜 ●フロントブレーキ　ビックドラムからコスト削減か？ ●中華製なので、問題外 ●メーターパネルがスカスカ ●郵便カブとしては、使えない（局員談） ●リコールだらけで、ダメ ●中華製では、カブの信頼性が・・・・・・ ●あらゆる所に、コスト削減＝手抜きが・・・・ ●角目のカブを見ると　ぺーの顔が浮かぶので✕ などなど、悪評が目につきます （私が言ったのでは、ありませんよ(-_-) 参照 スーパーカブ110JA10再考【スーパーカブHISTORY・2008年〜2012年】2回のモデルチェンジで激変！ 車体を一新して中国生産に移行 - 7月 03, 20 19 ですが、 丸目　国産の JA44やJA59が出回る　今となっては、 このカブらしくない　カブのデザインって 逆に、目立って、レアモデルでは？ 角目だろうが、中華製だろうが、 れっきとした りっぱなカブ(^_^;) 私的には、 このJA10が　一番 バランスがとれて、 楽で、

皆さん、こんばんわ〜m(_ _)m 只今、 無事、帰還いたしました〜(^_^;) 今日の、スーパーカブの作業は、 スーパーカブ110JA07　125タケガワボアアップの再復活　第一弾 - 11月 24, 2022 の 第2段と　いたしまして、 デイトナ　ナポレオンミラー移植  タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン ミラー クロームメッキ 左右共通 10mm 正ネジ APE-101-10 の、移植＝スワップを と、 申しますのも 最近、 丸山モータース から 引き上げてきた、 スーパーカブ110JA07　タケガワ125ボアアップ の、 風防＝キャノピー＝ウィンドシールドが ダサい(´・ω・｀) ＝チープ&似合わない お安いので、とりあえず、つけてみた(^_^;) ボアアップの振動で、 ブルブルとステイが(*´ω｀*) なので、 もっと、 スポーティーに もっと、 クールに さらに、 ラグジュアリー＝贅沢に(^_^;) と、 最初にJA07セットしていた 旭風防(AF ASAHI)ショートバイザー クリア ホンダ スーパーカブ50(2BH-AA09)用 CUB-08 に、交換＝スワップしようかと(^_^;) コレ、 ショートバイザーなので、 普段使いには、 チョット・・・・・・・ なので、 旭風防(AF ASAHI)ショートバイザー の ステイだけを流用して、 ロングバイザーに変換 シていたのを、 ナポレオンミラーともども、 この スーパーカブ110JA07タケガワ125ボアアップに オールスワップする　 って、ことに(^_^;) つまり、 3台のスーパーカブ110 の 風防&ミラーを、 全て入れ替える って　ことに(・∀・) めんどくさ−(´・ω・｀) いっぺんに　入れ替えは、 無理 風防って、結構　とったり、外したりって、 面倒なのよね〜(´・ω・｀) とりあえず、 今日は、 日常使う、 スーパーカブ110JA10から、 完成させる　ことに ホンダ純正 スーパーカブ用？ ウィンドシールド の、装着を スーパーカブ ホンダ純正ウィンドシールド装着(^^) 前は、　こんな　感じ(^_^;) あまり、変わりませんが ヘッドライトとの　フィッティング　ラインが ベスト(^O^) それに、 ウィンドシールドの下部の、黒い部分＝ヘッドライトの反