カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 今朝、 ヤフーニースを見ていると 最近のヤフーニュースの記事は、 個人の興味＝検索内容に応じ＝個人情報により 個別のニュースが提供されている　ようで(*´ω｀*) で、 こんな、記事の画像が なんじゃ〜 こりゃ〜〜 【電動レトロカブ!?　おしゃれな電動バイク　MOTRON「キューベルティーノ」に注目】 https://news.yahoo.co.jp/articles/06207fe7baaa360fcd4a4e82f325abf993d8ed73 ッて(・∀・) まさに、 スーパーカブC125 の、完コピ　じゃ〜？ で、 そのコピー元の　元＝オリジナルは、 元祖　スーパーカブ C100 と、 今回、発表の電動カブは、 コピーを3回繰り返した　わけで(*´ω｀*) まっ、 ブランドも、 コピーされてこそ、本物 って、ことで(^_^;) スーパーカブも りっぱな　世界的ブランドに なったのね(^o^) ライト周りやカモメハンドルも 再現 最高速度は、45km 航続距離は、56km 気になるお値段は、 （消費税10％込み）は39万6000円 とのこと^^; ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・？ そこまで、 カブのスタイルにこだわるのなら、 オリジナルのカブ C125　で 良いんじゃ〜　ね〜 って 私的には、　思うのですが^^; 以前、3年ほど前か？ このブログでご紹介いたしました 　　　 上海の電動カブ=Eカブ　キットで　ついに12月日本上陸 - 11月 10, 2018 でも、そうですが 時代は、電動　EV の時代だそうで^^; どうしても、 電動＝モーターで カブに　乗ってみたい って、人が、 少なからず、いるんでしょうね(*^^*) 追伸 私的には、 まだまだ、内燃機関＝レシプロエンジンが 公道を走れる時代 残りわずかな時間でも、 なごり惜しみながら、 大事に 　　　　　　　　　　スーパーカブ110JA07・JA07プロ・JA10 に、乗って行こうと　思う 昨今で　ございます。

 今日の三重県　津市は、 雨＝梅雨入り なので、 自然農での農作業 もできず(T_T) まったりと アマゾンさんで、注文した カブの補修パーツ タイヤ交換用のチューブ・リアブレーキシュー・リムバンドなどを 検品 一番のメインは、 スーパーカブ110JA07の メーターケーブル 先日 スーパーカブ110JA07のメーターケーブルが切れた ので、 それとの、まとめ買いを これは、純正品でなく、汎用品 NTB(エヌティービー) SCH-026 メーターケーブル   ⚠スーパーカブ110JA07の場合 純正品番 37210-kwv-003 NTB品番 SCH-026 スーパーカブ110JA10の場合は、 SCH-028  他、各スーパーカブ等 適合品番が違います。 なので、 同じ名称の車種でも、 複数種類の適合部品があり、 特定できない場合、 およびNTB製品で適合部品が無い車両がありますので、 参考適合車種のみで適合する部品を判断なさらず、 部品番号を確認するなどして、慎重に適合部品を判断してください。 ご注文の場合は、 自己責任でお願いいたします。 当然ですが^^; 純正品と比べ　お値段が・・・・・・ 30％ほど　お安い(^^) ホンダさんのパーツ供給先として　有名な NTB製　なので、 実質　同じ　でしょう^^; カブのパーツは　純正でも、お安いのですが(^^) 純正品は、メーカー保証があるが、 汎用品は、その保証が　ない 私のように、 自己責任で　パーツ交換している輩は、 メーカー保証など 受けられる　わけもなく^^; 汎用品で　充分＝問題　ないかと なので、 スーパーカブ110 リアブレーキシューも NTB製 純正品と汎用品を それぞれ、厳密に　比べて、走行テストをしたわけでは、 ございませんが^^; 今のところ、 な〜にも　問題なく 使っております。 追伸 私的に、 スーパーカブ110は、実用的な移動手段＝仕事 として、使っており やっぱ、 コストは、重要 です^^; セルフでリペアー・メンテ・カスタム するわけで、 できるだけ、 金をかけずに、 時間と工夫で 楽しむ　カブライフ SDGS＝持続可能なカブライフ(^_^;) を、目指しております。 スカッと晴れた日 梅雨入りまえの スーパーカブ110JA07 梅雨の晴れ間に また(^o^) 乗りたいもんです。

 やっと 来ました 〜＼(^o^)／ スーパーカブ110JA07 初期と後期のカタログ これは、珍しい(^^) スーパーカブ110JA07プロ カスタマイズ　カタログ セットでヤフオクで落札 まっ、 それでも合計1000円ほど(^_^;) と、申しますのも、 先日、 スーパーカブ110JA07のメーターケーブルが切れた のを きっかけに、 久々、ヤフオクなんぞを、物色していたら、 思わず、衝動買い (*´ω｀*) ポチっちゃいました^^; しかし　ま〜 スーパーカブ110JA07　07プロ　JA10 など、10年以上も前のカブが、 程度の良いものなら　かなり高値で推移 していますね〜(*´ω｀*) 普通の原付きやスクーターなら 走行１万km以上で　10年以上前の中古なら 新車価格の1/5以下のお値段 つまり、原価償却済みの　最低価格になる ＝ジャンク扱い のハズが、 カブって　 別格扱いか〜〜 (´・ω・｀) で、 話は、 カタログに戻りますが^^; 私的に秀逸＝気に入ったのが スーパーカブ110JA07プロの カスタマイズ　カタログ 2010年なので、12年も前のカタログ それも、プロ専用のメーカーカスタマイズカタログ スリムシート レックカバー　2種類 スポーティーリアボックス など、 実用一点張りのプロを こんなカスタムパーツで　ファッショナブル？　なプライベートカブに カスタムできるパーツが メーカーオプションで設定されているなんて(・∀・) 当時のホンダさんって、 なかなか、遊び心があって、 粋な　はからいが、あったのね(^^) 現行型のプロにも こんなオプションパーツを出したら 売れると　思うのですが ホンダさん 追伸 じっくりとみると たかが、カタログですが、 その当時の雰囲気　匂いが　感じられる スーパーカブ110JA07とJA07プロのオーナーにとっては、 貴重な資料ですゾ 大事に　保管しよ〜っと 衝動買いにしては、 良い買い物をしたかと(^_^;) しかし、こんなカスタムパーツ 今だったら、ほとんど無い でしょうね^^;

 昨日、 スーパーカブ110JA07で、 ガス検診＝バイト中 バイパスを　ブっ飛ばして、 フト メーターを見る(p_-) と 速度 ０km ？！ メーターケーブルが切れたようで^^; これで、 3回目(*´ω｀*) 以前、3万で、交換したのが パーツ取り用 約8万kmの スーパーカブ110JA07 から、移植したメーターケーブル それが、 1万も持たずに、切れる やっぱ、中古パーツは、　持ちませんな〜^^; 交換する手間が増える(*´ω｀*) てなわけで、 久々に　パーツリストなんぞを スーパーカブ110JA07パーツリスト メーターケーブル メーターケーブル 品番　44830−kwv−003 お値段は、1010円 これは、10年前の価格表示なので、 多分、1200円ほどに　上昇シている　ハズ 私的、 メーターケーブルの交換は、 ３台の110　合計で、 これで、5回目 私の感覚だと 3万kmが　交換頻度のような バイパスなど　ブっ飛ばす頻度が高い 私は、切れる頻度＝リスクが　高いようで(*´ω｀*) まっ、消耗品パーツですな(^_^;) 別に、メーターケーブルが切ても　走行に支障がないので、 慌てて　交換する必要も　ないのですが 走行距離との連動もあって スーパーカブ メンテナンスノート に、燃費計算が　できなのが、 さみし〜 　(T_T) ので 久々に、 私のカブの主治医 三重県　津市の丸山モータース へ、 私が、自然農で育てた ニンニクとタマネギ でも、持って パーツ注文にでも　顔を出そうかしら(^^)

ガス検診のバイト完了(^^) スーパーカブ110ja07 ガススタバイト途中の スーパーカブ110JA07プロ ガス検診中の スーパーカブ110JA10 たしかに 鉄カブ＝鉄でフレームとボティーが一体化したカブ は 確かに　 かっこいい ＝物体のしての存在感は、特筆だと と思います が 参照 スーパーカブ90DXを買ったのでインプレ https://bokunoryugi.net/motorcycle/supercub90-impress ion/ いかんせん 遅い のりごごち＝快適性が現代にマッチしていない(*´ω｀*) 燃費 速度 が 悪い つまり 実用性が　 低い( *´ω｀*) ＝仕事に　ならん 私の知り合いの 郵便局員の話によると(´・ω・`) 新米は、鉄カブ＝MD90を割り当てられる そうです(^_^;) 今は、知りません(*´ω｀*) し、 もし、あったとしても　MD90は、 すでに、 廃車 ＝減価償却　済み なので、 　 逆に 貴重なイップレションかと^^; カブマニアに言わせると(^_^;) スーパーカブC100 を、元祖とする 鉄カブって 今思えば 時代の　 アダ花 　なんです よね〜〜 それを 好き＝愛するって 私は、　好きです＝お友達になりたいです^^; でた〜 鶴田浩二さん

今朝、 ネットニュースを　みていると、 こんな記事が、 スーパーカブのアパレルが銀座ロフトに登場！ さらに「初代スーパーカブC100」「スーパーカブ 110 天気の子バージョン」を6/23まで特別展示」 https://news.bikebros.co.jp/goods/news20220606-05/ だって(ﾟ∀ﾟ) カブ・銀座・アパレル この3つのキーワードが　並ぶなんて(ﾟ∀ﾟ) 時代は、変わりましたね〜　 ホント^^; 私が、カブ主当初の　ほぼ15年ほど前なら とても、そんなこと　想像すらできなかった(*´ω｀*) その当時、カブって言えば、 ☆おりひめのブログ☆ https://blog.goo.ne.jp/orihime-hikobosi77/e/47c6884d258677170acbab6adc9e969c より、画像引用 これが、プロのカブ乗りのファッション(^_^;) カブ・田舎・じいさん ってな　感じでしたが^^; カブのTシャツ こんな、Tシャツを着て、 ピカピカのカブに乗って　お出かけや　ツーリング カブもオサレなアイテムに　なったのね^^; そう言えば、 以前　2018年 GUとホンダがコラボしたTシャツ を買いに行ったが、 即売り切れ　だった^^; し、 2018年カフェカブin京都 で、いただいた、 60周年記念のTシャツは、 もったいなくって、着れないし(*´ω｀*) やっぱ、私にとって、 カブは、気軽に普段着や作業着が 一番　楽ですね(^_^;) 追伸 カフェカブin関西 がある？　あったそうですが、 私は、 畑仕事 で・・・・・・ 行けない(*´ω｀*)　の〜

 最近、 小型2種＝125cc以下の原付きの市場が熱いですね〜〜(ﾟ∀ﾟ) スーパーカブは、もちろんのこと、 グローバル市場では、200cc以下のバイクの新モデルが目白押し 大型のリッタークラスから乗り換えのリターンズライダーも 多数続出との話も(・∀・) 私好みの、 単気筒・小排気量・シンプルなネイキッドスタイル ネオクラッシクとででも言うのか？ 実際、街乗りでは、このクラスのバイクが一番乗りやすく、 楽しい😊 維持費もお安く 日常の足としても最適なクラス で、 そんな 小型バイク専用の キャンプ場 が　あれば　と 三重県津市内に 河芸自然農園 と称し キャンプ場＋果樹園？ タケノコ狩り？ 限りなく、 プライベートキャンプ場のようで、 気の合った仲間（カブや小型バイク）が　集まって 気兼ねなく、語り合い、 情報交換や親睦の場としての キャンプ場 が　有れば　って お借りしている 耕作放棄地を 今現在、草刈りを周一単位で　繰り返している ところで、ございます。 なんせ、この場所 10年以上　放棄された中間山地なので、 竹・笹・セイタカアワダチソウ・クズ・ススキ　など 手強い雑草が　ハビコッて　おりまして(*´ω｀*) 彼らを、なんとか　なだめすかして、 抑え込んで　いないと すぐに　元の雑木林に・・・・・・・ 落ち着くまで、 後、2年ほど　かかりそう〜　デス キャンプ場への道は、　遠い(*´ω｀*) でも、 諦めずに、続ける　予定でございます。 夢に向かって(^_^;) 小型バイク専用キャンプ場 河芸自然農園の作業風景 など も、 ご覧くださいませm(_ _)m 参照 XSR155、CB190SS、W175cafe｜小排気量ネオクラシックはなぜ人気？ 比べてみた。／ヤマハ・ホンダ・カワサキ https://motor-fan.jp/article/photo/10014987/20200720230540000000

気が付けばインジケーターを埋め込むために加工待ちのメーターがあふれてきた(;^_^A なんでだろう・・・・・   って 最近、 ハングアウトさんのブログ を みていると カブのシフトインジケーターの取り付け注文が 殺到シているとのこと(ﾟ∀ﾟ) カスタムメーカーは、お困りかと^^; そう言えば、 新型スーパーカブ 新型スーパーカブ110JA59等は、 シフトインジケーターが標準装備 ギヤポジションランプが標準装備だとの　こと(ﾟ∀ﾟ) やっぱ、 無いモノ　ねだりなのか？ くやし〜いのか？ うら ま やし〜　のか？ シフトインジケーターと言えば、 私的には、 も〜　かれこれ40年以上も前のことですが、 スズキGSX250E　以来ですね〜^^; スズキGSX250 E 1983年発売 なんせ、このバイク6速 CB50 から 始めての 中型バイクだったので^^; 当時は、　ほんと　 感動モノ でした。 が、 ほとんど、使わなかった＝見なかった なんせ、昼間は、見づらいし、 夜のロングドライブは、トップばかりで(*´ω｀*) でも、 デジタルの発光ダイオードの赤い光は、 なんか　 最新のメーター＼(^o^)／ って　感じで 大好きでした。 で、 あれから 40年 あのカブにも、そのシフトインジケーターが 標準装備とは・・・・・・・ 感動モノ＝感無量 で、ございます。 時代は、変わるのね〜