カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

私的、スーパーカブのカスタムアイテムとして、 ハズせないモノの一つが ウィンドシールド＝風防 スポーツバイクには、あまり　似合わない が、カブなら　似合う＝許される と、いうことで、 またまた、ヤフオクで^^; 最安値^^; 最近、 丸山モータース で買った スーパーカブ110JA07プロ のため 落札したのは、 エンデュランス ドリームＩ タイプＸ スクリーン ENDURANCE 用 チョット、ホンダ純正と風防のアクリルの形が違う 上部が、膨らんでいる なかなか、お目にかかれないパーツだと タイカブのシナ製JA10と基本は、同じ なので、 JA10には、ポン付けできるハズ ですが、 JA07系は、ミラーの取り付けネジは、左右・正ねじπ8mm なので、 JA07プロにつけるには、   タナックス バイクミラー ナポレオン ネジ径変換アダプタ― メッキ 【正8mm→正10mm】 CM-2 👆 π変換アダプターが必要 幅は、40cmなので、 たぶん、そのまま、取り付けができる もし、合わなければ、アクリルに穴をアケル Honda ( ホンダ純正 ) スーパーカブ50(AA04)/110(JA10) ウインドシールド Honda二輪純正アクセサリー 08R70-KZV-J00 スクリーン なかなか、純正の程度の良いのは、お高い(ﾟ∀ﾟ) まっ、とりあえず、つけてみます 追伸 ウィンドシールド＝風防の役目 は、 当然、雨・風を避けること さむ〜〜〜い、冬場の雨の通勤には、 とにかく、ありがた〜〜〜い、カスタムパーツ レッグシールド＋ウィンドシールドで、雨の日も　多い日にも　安心^^; 夏場は、虫の激突にも、効果が^^; なので、現在私的所有のすべてのカブ110には、装着済み 風防が似合うバイクは、 なにわ旧車会 で、出会った　ビックバイク軍団？　は、 モノの　みごとに、フル装備　フルカカウル(ﾟ∀ﾟ) ハーレーなどの　ビックツアラーと スーパーカブの 特権 (^^) だと

スーパーカブは、 カスタムすべきか？ ノーマルのまま、オリジナルで乗るべきか？ それが、 問題だ 〜〜〜〜〜^^; チョット、大げさにハムレット気分で・ω・ 新型スーパーカブ110JA44　ノーマル仕様 スーパーカブ110JA07　フルカスタム スーパーカブ110JA07　タケガワボアアップ125　カスタム＝カブLABO このテーマは、カブ主にとっても、永遠の問題かと？ が、 あえて、私的結論として、 「カブは、カスタム　すべし！」 　と 当然、反論は、あると思います。 ノーマルは、メーカが長年の実績と経験から、これがベストのバランスだと 専門家（エンジニア・デザイナー・営業マン＝ディーラー）はたまた、 役人＝自動車交通局技術安全部環境課　などの意見を取り入れ、 決定したものだから・・・・・・・・ ノーマルエンジン＋ノーマルマフラーその他、できるだけ　いじらない 郵政が郵便を配るために特注でカスタムしたスーパーカブ110MD　JA43　郵便カブ それを、あえて変える＝カスタムすることは、そのバランスを崩すことになり、 耐久性などにおいても、良いことは、ナイと 至極　当然の意見かと でも、ちょっと考えて見てください。 その バランス って、 「 誰のための、バランスなんです？ 」か　って、 つまり、その最大公約数って＝だれもが納得できる＝ すべての人に中途半端なもの になってませんか？ でも、それは、 メーカーの指針 としては、 しょうがないこと＝ベターの選択でしかありません。 つまり、スーパーカブを通勤やツーリング・ちょい乗りとしての交通手段 趣味として、使う個人＝カブ主にとって、 その仕様は、ベストなのか？ 　と では、スーパーカブのカスタムのメリットとは、 ①パーツが格安 なには、ともあれ、世界のスーパーカブ　 パーツは、どのバイクより豊富で、安い　世界規模で、 ②情報が豊富 当然、情報もバイクとして世界一に多い ネット上を探せば、海外にも多くのカブマニア＝カブ主達の情報が ③コストパフォーマンス 耐久性や燃費など、コストパフォーマンス・維持費も最高に安い 原付き2種で、税金・保険（ファミリーバイク特約）など　特

サブ〜〜〜いです(*´ω｀*) 南国？三重県津市も冬らしくなってきた ですが、 オートバイ用　電熱ハンドル　グリップ　発熱ハンドル　ホットハンドル　ヒーターハンドルグリップ ￥ 1,200 最近は、この👆 グリップヒーター 全開で、通勤に使ってマス お安いですが、これでケッコー役に立ってマス(^^) アルのとナイのでは、天国と地獄 やっぱ、文明の利器は、最高です(^^) 使い始めたら・・・・・ ・・・・ 病みつきに ・・ ・ω・ 中川翔子さん ツイッタ−より https://twitter.com/shoko55mmts/status/366904120403185664 ところが、 グリップヒーターは、電熱線＝抵抗のかたまり なので、 バッテリーに負担 が〜〜〜〜(*´ω｀*) バッテリーは、化学反応で電気をおこすので、 気温が低いと　弱る 特に、 古いバッテリー（3年以上使っている）私的3台のスーパーカブを使いまわしていると、 2週間も　乗らずにホっていると、 バッテリーが　上がって、セルが回らない(*´ω｀*)　ことが なので、 バッテリー直で接続されている12Vシガーソケットから、充電してます(^^) カブは、バッテリーが上がっても、キックでなんとかなるが、 やっぱり、 最近のカブは、 スマホ充電 ・ 各部LED化 なので、バッテリーの負担が増大 やっぱ、バッテリーは、 正常 でアル方が、何かと安心 ってなことで、 バッテリーチャージを 3年ほど前に600円ほどで、アマゾンさんで注文したが、今は廃番に で、 最近、チョット検索すると イイのが(ﾟ∀ﾟ) MOTOPOWER MP00205A 全自動12Vバイクバッテリー充電器 トリクル充電器機能付 Junior MOTOPOWER ¥1,450 お値段も、ソコソコお安いし、 バッテリークリップも丈夫そう その他、接続アダプターも充実して、 私のシナ製の超安値のバッテリーチャージャーより、 かなり本格的？^^; 説明文一部抜粋 最高級の耐火機能を備えた強化プラスチックケース。  12ボルトの鉛蓄電池、浸水型または密閉型のメンテナンスフ

最近、ヤフオクで手に入れた スーパーカブ110JA07プロ のフロントフォーク＋フロントタイヤの　メンテナンスのため、 今は、 エンジンオイルは、AZ系で統一 ^^; フォークオイルの交換を   ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ サスペンション&フォークオイル G-10 1L 90793-38042 ヤマハ(Yamaha) ¥1,656 ホンダ純正よりお安い^^; 少しホンダ純正より柔らかいとの噂もあるが、私的には、これでじゅ〜ぶん　 硬めが好きな方は、 油面＝オイルレベルを上げる か 👇 ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ サスペンション&フォークオイル G-15 1L 90793-38043 90793-38043 ヤマハ(Yamaha) ¥1,767 にすればOKかと お値段も100円ほどの違いしか ついでに、 キタコ(KITACO) バイク用エアーバルブ 90°エクステンション 803-0500000 オートバイ 二輪 プロ系14インチタイヤ で ガソリンスタンドでの空気圧調整には、👆コレが絶対に必要 と、いっしょに　アマゾンさんでポッチッと 2000円枠を超えるため＝送料無料に^^; 金欠にもかかわらず(´・ω・`) 月末だから、イイの＝再来月決算なので　まっ、イイか？^^; で、まずはバラしから タイヤを外す　 コレはチューブもタイヤも賞味期限が　と〜〜に、切れているので、要交換 思ったより、状態は、イイ(^^) ブーツは、当然破れている(´・ω・`) 中央のJA07のフロントフォークと比べてみると、長さがかなり　違う(・∀・) ※ サービスマニュアルを参照 フォークオイル交換時のフォークキャップは、 ネジドメのみ　 JA07スタンダードのフォークオイル交換時 のように、 👇 ストッパーリングをはずす必要がない ため、簡単(^^) オイル量は、77±1cm3　 オイルレベル＝油面は、182mmが規定値 ついでに、 スーパーカブ50プロ　ＡＡ04-30224～純正リアサスペンション左右セット を流用