カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 ダダ今〜 無事、帰還いたしました〜(^o^) スーパーカブ110JA07 オーバーホール で、 まったりと 純米酒　紀の瀧で、 今日は、 朝は、シャバの仕事＝生業 と 自然農の農作業を3時間 で、 帰宅して、 早速 スーパーカブ110JA10 オイル交換 と、 定番の ドライブチェーンの グリスアップ スーパカブ　ドライブチェーン 万能グリス で、清掃&グリスアップ 画像参照 エンジンオイルの廃油で　カブのカウルをコーティング（洗浄と油膜）を(^_^;) - 8月 06, 2022 やっぱ、 500kmごとの交換って 最高^_^ 贅沢ですが、 交換後のエンジン乗り味が 全然　違う マイルドっていうか？ クラッチは、 スコスコ？ って いうか？ とにかく 気持ちが イイ〜 のです(^_^;) それから、 スーパーカブ110JA07ブロ のエンジンを おろす　作業 基本 スーパカブ11０のエンジンは、 ３本の　ボルトで、吊り下がっている(^_^;) だけ なので、 とりあえず、 それを 外す　作業を １時間ほど 後は、 吸気のマニホールドを　外せば(^^) 落ちる＝エンジンが外れるハズ で、 で、 今は、 それらの、 中途半端な、パーツに 囲まれ、 まったり　中(^o^) 追伸 エンジンを下ろすって って、 実は、 大変(・∀・) 私的に エンジンを無事 落とすことができれば、 レストア&リビルトは、 できる ハズ 壊すのは簡単＝力任せに 破壊するだけ です、が リニューアル＝再構築 が 前提だと とても 慎重＝技術&経験が つまり 美しく壊すことができれば、 美しく 構築＝リビルトできる って ことです〜(^_^;) 破壊の神の 創造の神は 同じ なのです。 インド　創造神

昨日は、 注文していた スーパーカブ110JA07Eの パーツが到着＼(^o^)／ HONDA　06240-KWV-305　SERVICE KIT,GEAR スーパーカブ110JA07の2速ギア抜け 対策済み部品 シフトフォークガイドもセットに(^^)      HONDA　23010-KWV-325　キ゛ヤーセツト も対策済み 【1】商品名：【純正部品】ベアリング,ラジアルボール 96100-6203000 　価　格：353 円 x 1(個) = 353 円(税別) 　【2】商品名：HONDA　06240-KWV-305　SERVICE KIT,GEAR 　価　格：10492 円 x 1(個) = 10492 円(税別) 　【3】商品名：HONDA　23010-KWV-325　キ゛ヤーセツト 　価　格：7611 円 x 1(個) = 7611 円(税別) 　【4】商品名：HONDA　90083-KFL-850　ホ゛ルト,スヘ゜シヤルフランシ゛ 　価　格：133 円 x 3(個) = 399 円(税別) 　【5】商品名：HONDA　91303-001-010　Oリンク゛ 8MM 　価　格：125 円 x 1(個) = 125 円(税別) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼合計▼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 商品金額合計：18,980円 なり(´・ω・｀) チ〜ン〜 手痛い出費ですが、 俄然、 エンジンオーバーホールにやる気が(^o^) ってなわけで、 朝から スーパーカブ110JA07　エンジン シリンダー挿入 の途中まで　だった、 改めて、パーツリスト&サービスマニュアルの偉大さを　実感m(_ _)m　　スーパーカブ110JA07　エンジンオーバーホール&リビルト　リベンジ(・・;) - 11月 11, 2022 スーパーカブ110JA07シリンダーヘッド ガスケット 右側純正 左2個は、大陸製(^_^;) から 開始(^_^;) スーパーカブ110JA07 シリンダー挿入 ピストンリングを縮めるのに 四苦八苦(^_^;) ピンセットを使いながら、押し込む(*´ω｀*) で、 格闘すること、 30分(・∀・) 前回は、なんなく　入ったのに〜(´・ω・｀) 今回は、 なぜだか？ 苦戦(^_^;) まっ、

ご無沙汰です〜(^_^;) 三重県津市は、 あいかわらず、お天気続き スーパーカブ110JA10での ガス検診も無事終了(^^) スーパーカブ110JA07E　エンジンオーバーホール&リビルト　振り出しに(*´ω｀*) - 11月 07, 2022 以来、4日ぶり(^_^;) チョッと、落ち着いたので、 って、いうか？ 退職した今のほうが、 よっぽど、忙しい(*´ω｀*) 途中までだった、 カブ110JA07Eエンジンオーバーホール&リビルトの リベンジを カブ110JA07E　Rクランクケースを開ける 液体ガスケットも塗り直し(^_^;) 先日、取り付け忘れた セカンダリーギアを セカンダリーギアとドラムとを しっかり はめ込むのが キモ パーツリスト NO.15 ブレード　ドラムロック を、ドラム　ギアシフトの溝に はめ込む クラッチ　Oリングも新品に クラッチシフトを取り付けて ちゃんと、シフトできるか？ 確認 シリンダーのスタッドボルトを ダブルナットで 締める スーパーカブ110JA07E ピストンピン取り付け シリンダーを挿入 が、 上手くはまらない(^_^;) 時間切れ(^_^;)  今日は、 ココまで(^_^;) 今は、 スーパーカブ110JA07 の、サービスマニュアルとパーツリストを 焼酎の肴に まったり、中^^; いや〜、 ボロボロになった、パーツリスト&サービスマニュアルですが、 コレが、無いと・・・・・・・ 地図を持たずに、山に登るようなモノ 即、遭難(^_^;) まっ、 ココまで、来れば 90%は、仕上がった感じ なので、 慌てず、 焦らず、 まったりと、 楽しみながら

昨日の三重県　津市のお天気は 晴天(^o^) ブルーのスーパーカブ110JA07と ガレージからの狭い空(^_^;)  空も青いな〜(^^) 今日も、 農耕日和 ですが、 今日は、 ソロソロ　終わりが見えてきた スーパーカブ110JA07E　のエンジンのフィニッシュワークに ターボ が・ω・ やめられない 止まらない ボテトチップ状態に(・・;) で、 朝から、 スーパーカブ110JA07E Rクランク プライマリークラッチ の　作業から ところが、 このボルト3本が 潰れている(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07E パーツリストより No.19のボルト 実は、 このボルト、 ナメやすいし、潰れやすいのよね〜 と、申しますのも、 プライマリークラッチも回るし その中のシューも回る その上、硬くネジ込まれている 誰だ〜(・・;) ボルトを潰したのは、？ って、 私？ コレを、繰り返すと、 ついには、外れなくなり エライことに たかだか、1本50円ほどのボルトですが、 いまさら、追加注文だと２.3日かかるし、 も〜　止められない　やめられない ターボがかかっているので(*´ω｀*) てなわけで、 ヤスリで、整形することに たかが、 ボルト されど ボルト これを、取り付けないと、 先に進めない＝クランクケースを閉じられない(*´ω｀*) シコシコと3本　30分ほど スーパーカブ110JA07E プライマリークラッチ バイスで、押さえて、 慎重に(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07E クラッチ部 Rクランクケース内 完成＼(^o^)／ さ〜 後は、 シリンダーとシリンダーヘッドを 組み上げるだけ (^o^) と、 思いきや この 残っているパーツは、？？？？？？ 何？？？？？？？ スーパーカブ110JA07E セカンダリーギア ムンクの叫び クランクケース内の〜〜(T_T) ・・・・・・・・・ ・・・・・・ ・・・・・・・ また、 振り出しに 戻る(*´ω｀*) 追伸 まっ 最初のエンジンオーバーホール&リビルト って、 そんなモンかと(*´ω｀*) 人生は、1回きりだが、 エンジンのオーバーホールは、 なん度　でも、 やり直しが　できる ので、 まっ 楽しみが増えた ってことで(*´ω｀*) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン　オーバーホ