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やっぱ、カブは、楽な方が 良い(^o^)

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スーパーカブ110JA10でガス検診へ 昨日は、復帰第一弾といたしまして、ガス検診のバイト =ショートツーリング100km =地方巡業=ドサ回り(*´ω`*) から、 しかし、ま〜  三重県津市は、すっかり春の予感が〜 立春も過ぎ、も〜すぐ春 デス ね〜(゚∀゚) - 2月 07, 2023 そんな、 季節のび みょ う〜な 移ろいを 感じ取れるのも カブ乗り ならでは、醍醐味(^O^) で、 話は、変わりますが 現在 私的所有=実働部隊のカブは、 現状3台 スーパーカブ110JA07 =通称カブロー =長男 スーパーカブ110JA10 =通称カブサブロー =三男 スーパーカブ110JA07タケガワ125ボアアップ カブジロー =次男 参照 スーパーカブ110JA07タケガワ ボアアップ125 インプレ  1月 04, 2023 四男のカブシロー=スーパーカブ110JA07プロ 参照 スーパーカブ110 エンジンの降ろし方・エンジンオーバーホール&リビルトのために - 11月 16, 2022 は、エンジンレストア&スワップ →不具合トラブルで、 保留中(*´ω`*) スーパーカブJA07スターンダード=カブゴローは、 いまだ、レストア待ち=保存中 で、 カブ乗りになって、 10年ほどの、私では、ございます が、 しょ〜じき に 言って 実は、 カブサブロー=JA10が、一番乗っている ような と、 申しますのも、 カブ歴10年 年間1万キロ で、10万キロ つまり、地球2週半を カブで 走破した計算 で、 内訳は、? 4万㌔が JA10 最初に手に入れたJA07が4万 残り 2万が JA07プロのカブシロ− 当然、最初からの長男=カブローの 走行距離が 長いのは、当たり前なんですが、 次男のスーパーカブ110JA07タケガワ は、ほとんど・・・・・・ 多分1000kmか? ^^; なので、最近ここ3年ほどは、 JA10=カブサブローの活躍が(゚∀゚) スーパーカブ110JA10 って、 不作=中華製って、 カブ史上最低の 評判と 言われる スーパーカブ110JA10 角目の魅力 - 3月 24, 2019 カブ なんです が この 安定感=フレームがJA07より長く太い? まったりとした=トルク優先のエンジン? この、感覚が ビジネス=通勤=ガス検診 に、

スーパーカブ 風防(ウィンドシールド)の考察

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 ご無沙汰しております〜m(_ _)m 三重県津市から、高速船で、中部国際空港へ ⬇ 福岡空港から高速バスで大分県 別府へ ほぼ、1日がかり(^_^;) ちょっと、実家(九州の別府)で、不幸がありまして、 急遽1週間ほど 忌引き休暇に(^_^;) そのおかげで、 スーパーカブ90  H0-2 LEDライト増設  スーパーカブ90の 風防取り付けの日程 オーナーさんと、一緒に、取り付ける手はずが〜(*´ω`*) 取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3mm [並行輸入品] 現在、パーツは、保留状態(*´ω`*) しかし、 この30年以上も前のカブ90の 純正ウィンドスクリーンなんぞ、あるわけもなく、 当然、汎用品を選択するしか、手が無い ASAHI(旭風防) ウインドシールド ポピュラー1DPD-01 こんな、クラッシクなカブに 似合いそうな、コッテリ系も ありますが、(^_^;) やはり、シンプルで、お値段も格安=お試し価格 なのを、チョイス やはり、 カブをオールシーズン=季節をとわず=さぶ〜い冬や雨の日も乗る カブ乗りに とっては、 ウィンドシールドは、 必須&頼もしい カブのカスタムパーツ かと カブをシンプルに乗りたい人は、このウィンドシールド は、 ダサい かっこ悪い、と避ける方も多いかと思いますが(^_^;) 一旦、つけると・・・・・・・・・ もはや、二度と、 外すことができない(・∀・) おそろし〜=依存度抜群=強烈ドラック的 パーツ なんで、 ございます〜 追伸 なんか、 2月になったら、 も〜 三重県津市では、春の気配が(・∀・) でも、 この時期は、三寒四温 温暖さが はげしい時期でございます。 みなさまも、 お体、体調管理に お気をつけて カブライフを お楽しみくださいね〜(^^) 参照記事 【漫画】スーパーカブ 子熊 ウィンドシールド=風防 購入!か??? さむ〜〜〜い冬を乗り切るためのカブの必須アイテム - 1月 16, 2020 【漫画】スーパーカブ 第21話「カブの可能性」子熊ウィンドシールド取り付けか!? - 3月 05, 2020 スーパーカブ ウインドシールド(風防)サイズ の考察 - 12月 07, 2018 スーパーカブ110JA07 125タケガワ ボアアップの再復活 第2弾 ウ

スーパーカブ パンク の考察 タイヤの摩耗とパンクの確率

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今日の、三重県 津市のお天気は、 晴れ 風もなく、まさに  自然農日和 です〜 が、 朝も、早よから 7時〜 カブJA10=通称カブサブロー パンク修理 と、申しますのも スローパンク(*´ω`*) スーパーカブ110JA10=カブサブロー パンク(*´ω`*) つまり、 今、可動可能なカブは、 1台 だけに〜〜 (*´ω`*) カブイチロー JA07だけ(*´ω`*) カブジロー=125ボアアップは、緊急時及び 気分が良い時のみ  スーパーカブ110JA07タケガワ ボアアップ125 インプレ それに、ハーフウィンドーシールドなので、冬は、さび〜ので(*´ω`*) なので、早急に対処(^_^;) で、 パンクの箇所ですが^^; スーパーカブ パンク箇所  が、あやし〜(p_-) 箇所を 特定捜査 泡で、確認(^^) カブ パンク チューブ  パンク箇所特定(p_-) ピンホール(*´ω`*) このぐらいの大きさだと、スローパンクか? 犯人は、 針金のような? 釘の一部のような? 破片が タイヤ側に 思いっきり、直撃(・∀・) やはり、 後輪タイヤが、パンクの確率が高い^^; この サブロー=JA10は、 スーパーカブ110JA10 リアタイヤ パンク(゚∀゚)深夜 雨 バイト帰宅中(*´ω`*)  6月 27, 2020 半年前に、 パンクを経験(*´ω`*) なので、 さく〜と、 チューブやリムバンドもまだ使える^^; なので、 自転車のパンク修理の要領で(*´ω`*) チューブ&リムバンドが もったいない^^; 内側に、他の釘や異物が刺さっていない? 手探りで確認 ホイール触れとり確認 OK ヨコハマ スピードライン501も 先日交換したばかりのミシュランシティエクストラと同じで 回転方向があるので、⚠ 参照 MICHELIN シティーエクストラ インプレ やっぱ、MICHELINは、スーパーカブの鉄板タイヤって こと に(^o^) タイヤワックスを裏面にも、しっかり塗り混んでチューブをタイヤに挿入 ⬇ ⬇ 空気圧2.0kpa で 確認 ついでに、ブレーキシューやハブもパーツクリーナーで、 清掃 ホイールバランス もとりあえず、 チェック で、 テスト走行へ(^o^) しかし、 ま〜 たった、 半年で、 パンクとは(*´ω`*) この、タイヤ ヨコハマス