投稿

スバルの新しいコンセプトデザインが スゴイらしい(・∀・)

イメージ
私的、スバルファン =スバリストです。 カブ主になる前は、 5台のレガシーを20年間乗り継ぎ、 全車種とも、10万㌔オーバー  つまり、50万㌔以上 スバリスト(´・ω・`) スズキは、ジムニーだけ だった 今は、カブだけ^^; で、 ちょっと前のスバルのデザインは、迷走中って、感じでしたが、 最近、出た   スバル「ヴィシヴ・アドレナリン・コンセプト」は、 なかなか(^o^) 流体デザインの マツダの ダイナミックなデザインテーマ「魂動(こどう)」 とは、ひと味違った シャープで 直線的なデザイン ヌメヌメ 0r カクカク  か? 空気抵抗を 受け流すのか? 切り裂くのか? の違いか? でも、これは、これで、 私は、好きです。 ローカル=田舎ぽっいコンサバな4WD→都会的?グローバルなSUVに スバルのデザイン コレから期待 大 ですな(^o^) でも、こんなカクカクの車ばっかりになっても・・・・・・(´・ω・`) 追伸 最近のトヨタの ような デザイン に  ならなくって 、(^_^) なんせ、 スバルは、トヨタの子会社 なので^^; やっぱり、 バイクも車も見た目=最初のインパクトが大事 最近、カスタム&レストアが完成したスーパーカブ110JA07の色も 色だけスバルXVのクールグレーカーキ に^^; 参考 https://www.mazda.co.jp/beadriver/design/ https://bestcarweb.jp/news/59239 https://forbesjapan.com/articles/detail/26126/2/1/1 http://syachiraku.com/archives/20171219/subaru-wrx-2nd-gen-overview.html

フォッグランプ取り付け スーパーカブ110JA07=カブLABO ラストスパート^^;

イメージ
苦節1年  スーパーカブ110JA07のレストア完成 まで間近、 で、 今日は、 ハンドルカバーやヘッドライトケースを取り付ける前に、 ヘッドライト部の電源を取り、 補助光=フォッグランプの増設 を まず、 エーモン 電源取り出しコネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 2個入 E418 👆 コレ けっこう便利で使ってマス ハイビームのスイッチに連動 余計なスイッチをつけるのがめんどう=操作もめんどくさい ので^^; Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト 6000K 12V-24V対応 LED車外灯農業機械 オフロード車両や公園 庭の照明など のフォグランプ アマゾンさん で評判の良い+お値段も値ごろ感 を 2灯まとめて、注文 残りの1灯は、スペア−として 温存 なんせ、シナ製 何があるかわからないので(´・ω・`) ヘッドライトのハーネスを分岐 ホームセンターで 取り付けパーツを 黄色フィルターを丸く切って  フォッグに なんせ、メインのヘッドライトの色温度が黄色っぽいので、 LEDの白色光と なじませるため 基本、カブLABOは、夜は、極力走らないような仕様で、 主に ファッション^^; 的要素のほうが・・・・・ 設置後、 いや〜 これだけでも なんか、雰囲気が ↑UP(^o^) 今日は、ココまで 完成前のカブLABO を 酒の肴に 楽しみは、ゆっくりと・・・・・・ 最近、芋焼酎→麦焼酎 大分名産 iichiko に^^; 追伸 ついでに、 DC12V 外部電源用シガーソケットも 装着 SODIAL(R)オートカーケーブル配線済みのシガーライタープラグDC 12V120W お値段もお安く、ヒューズも付いているので、 シンプルに バッテリー直結で、 レッグシールドにドリルで穴を開け 差し込む だけ^^; この方法で、 スーパーカブ110JA10 と2台のJA07 3台すべてに装着済み このDC12V外部電源は、 直結しているので、 バッテリーの充電やiPhoneの外部電源としても

スーパーカブ110JA10=バタ と呼ばれた(・∀・) 通勤途中のおば〜ちゃんに(・∀・)

イメージ
昨日、 通勤途中、近所のお ば 〜ちゃん から、 声をかけられた 「バタで通勤ですか〜?」 って、 バタ って・・・・・?????? その時は、イマイチ このお ば 〜ちゃんの 言っている意味が わからなかった のですが 朝通勤時 忙しかったので^^; 今、思えば  バタ って もしかしたら バタ→バタバタの略?→ スーパーカブ の こと?  で、 そのおば〜ちゃん の ことを よく知る人に聞くと 「あ〜 あのおば〜ちゃんは、 今は、三重県津市に住んでいるが 出身は、 島根だからね〜」 だ そうで・ω・ 島根では、 いまだ スーパーカブのことを  バタ って よんでいるのか〜(・∀・) 島根県の人m(_ _)m たぶん、違うと思う で、私的考察として、 スーパーカブの方言 が  バタ  または、 バタバタ  になったのでは? 基本 方言は、= 古語  のなれのハテ  昔使われていた 言葉 が 死語にならず、今でも通用している言葉 だと、 つまり、 死語→古語(今は誰も使わない)=方言(地方限定の言葉) なので、 スーパーカブのことを、バタと表現=言っている人が 今でも、現存 していること=死語になっていない(・∀・) と、いう現実に、 改めて、 感動 (´・ω・`) お ば 〜ちゃんに とっては 👇 = しかし  私のスーパーカブ110JA10 のことを バタ とは・・・・・・・・ あの、おば〜ちゃんには、この上下2台は、同じバタ に 見える ようで・・ (´・ω・`) 朝から、 Back to the future  な、気分に・・・・・・ω・

スーパーカブ110 ホーイール・リム幅インチアップ計画

イメージ
最近 ヤフオクで 👇こんなモノを 落札 格安で(^_^;) 送料とほぼ同じお値段 スーパーカブのホイールは、 リム・スポーク・ハブ の3つで、ワンセット で、 スーパーカブ110のJA07だけは、 フロントのハブだけ130mm πのビックドラム スーパーカブ110の標準ホーイールの幅サイズは、 リム幅は、1.20 1.40 1.60 の3種類かと 単位は、1インチ2.54cm  リム内側の幅 基本 フロントのほうが 細い もちろん π=直径は、17インチ で、 最近気づいたことなんですが、 スーパーカブ110JA07の標準リアホイールの リム幅は 前後とも1.40 ですが、 スーパーカブ110JA10の リム幅は、フロント1.40 リア1.60 つまり、 1.40 のモノなら、 2.54✕1.40=3.556cm 1.60なら 1.60✕2.54=4.064cm その差は、ほぼ5mm  でも、 そのたった5mmが 見た目や 走りに 違いが〜 つけるタイヤサイズや種類によっても あると思う^^; なので、 もし、機会があれば、 リアだけでも、 JA44かJA10の リアホイール1.60が手に入れば=お安く 試してみようかと その他、JA44とJA10のフロント・リアともに フロント・リアともにドラムブレーキのサイズは、110mm  なので、 スポークの長さや、取り付け角度も同じ ハズ ですが、 スーパーカブ110のJA07だけは、 フロントのハブだけ130mmπのビックドラム リムのスポーク穴の角度や大きさが 違う そういったことで、 リムは、 ビックドラム専用130mm専用リム 14インチのカブプロの場合は、 リム幅は、前後とも1.60のようです JA10 やJA44のホイールは、前後とも、そのまま ポン付けが可能 かと つまり、 フロントは、ビックドラムにこだわらなければ、 どちらも、リムの入れ替えは、出来る で、 ベスト?最強な  リアとフロントのホイールの組み合わせは、 フロントが JA07のビックドラム リム幅1.40 あまり太いリムは、燃費やヒラヒラ感に影響が

カブの特権 レッグシールドと風防の考察

イメージ
風防 とレッグシールドが これだけ似合うバイクって、 スーパーカブしか、ナイのでは?  で、 + そのレッグシールドと風防の役目は、 当然 、 雨、風を防ぐこと 当たり前ですが、^^; その当たり前のことが、 ひ じょ 〜 に 大事 と、申しますのも、 通勤やロングツーリングで、 身にこたえる のは、 直接当たる 風や雨 長く乗れば 乗るほど、  ジワジワと、身体を疲労へと・・・・・いざなう^^; 特に、還暦の我が身には、さらに・・・・・・ブーストが 実際、 寒い冬・雨の日 など  フルサイズのカブと、ネイキッドのカブ どちらを選ぶか?と 申しますと 自然に、フルサイズの風防付き カブをチョイス 体は正直 デス^^; 他のバイク  ロードスポーツ・チョッパー・オフロード でも それは、同じことかと?  ですが、 そんなおしゃれな? バイクに レッグシールドや フルサイズの風防の装着って、 できますか? ついた姿を イメージ してみてください・・・・・・(´・ω・`) ですが、 カブなら、 普通 ^^; 楽に、安全・確実に 雨の日でも、台風・雪の日でも お仕事を遂行するため、 研かれ、成熟された この スタイル まさに、 プロ  の お姿  やはり、 レッグシールドとフルサイズの風防は、 スーパーカブにだけ、許された、 特権 =アイデンティティー=自己同一性  だと、 つくづく、思う 今日この頃デス。 ちなみに、 最近 夏用に衣替え=ショート風防を取り付けた   スーパーカブ110JA07も 再びフルサイズの風防 に戻しました^^; やっぱ、還暦には、・・・・・・・m(_ _)m 追伸 たまには、 風を 思いっきり浴びて、 シンプルな カブで ツーリングなど、 してみたいものですが、 シールドなしの ヘルメットでは、・・・・・・(*´ω`*) ムリ 風に 目が まともに 開けられないし、 三桁の走行なんて、やる気に・・・・・^^; たま〜に、 虫などが 顔に直撃(゚∀゚) フルフェイスや まともなシールド付きのヘルメットも・・・・・・ 欲しい^^; やっぱ、ノーマルカブには、