カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

昨日、 スーパーカブ110JA07ツーリングカブGTS で行った 三重県美杉ビンテージ祭り けっこ〜　面白かったデス。 カスタムカブの隣に^^; 道中でも、ソレらしきバイクや車が で、祭りの前に　腹ごしらえって、 とりあえず、探索 すると、(p_-) みごとな朱点＝パーマーク　20cmの良型ぞろい アマゴの塩焼き が〜(^o^) 私的、 渓流の魚＝（アマゴ・ヤマメ・イワナ） には、 目がナイ（＾ν＾）のです 早速1本 300円のアマゴの塩焼き　箸は美杉の間伐材のリサイクル う つ ま〜(^^) サスガ、ヨ〜売れています。 オヤジ一人で、客の対応 炭火のアマゴが・・・・・・・焦げている(・∀・) なので、気になって 私が、 カッテに^^;　 ひっくり　返していると お客が 「に〜ちゃん、4匹」って、 私は、店の人じゃ〜 が、 私「おやじさん〜、4匹注文」 って、な感じで、 私は、いつの間にやら、 焼き係 に(・∀・) 私的、 渓流釣り では、 現地で食べるってルールなんで、 こんな作業は、　 楽し〜 (^^) それも、こんな型の揃った大量のアマゴを焼くって、 至福の時間＝贅沢な作業 そんな、こんなで、やっていると、 おやじさんが 「もう一本、イイぞ」 って、＼(^o^)／ なんだかんだで、 昼前には、完売 そこで、おやじさん ジビエカレー＝鹿カレー おごってくれた＼(^o^)／ 鹿肉って、ビーフとほとんど変わらない、柔らかさ スパイスのおかげか？　くさみも感じられない つまり、 ビンテージの車やバイクは、そっちのけで、 食い気が先　だった・・・・・・・・(・∀・) まっ、お祭りですから・・・・・m(_ _)m

私の 愛車スーパーカブ110JA07＝GTS が〜 三重県美杉ビンテージ商用車大集合！ってなフェスティバル に行く途中 三叉の群生地 に寄る山道で、 コレを撮る瞬間👆 完全にブレてます シャッターを切った瞬間・・・後ろで ガ っしゃ〜んって(*´ω｀*) 足場の悪い場所での、サイドスタンドが・・・・・ 土に埋まって・・・・・傾向て(-_-) みら〜 が(T_T) 3年間使用に耐えた、 自慢のナポレオンミラーが、 ポッキリ なんとか、接着剤で、再生をはかろうと、 ミラーをこじ開けたら、 ミラーごと、 パリ〜ん 　って、 完全な　お釈迦＝昇天 チ 〜〜ん・・・・・・(-_-) 　　　　 ノーマルミラーにもどすか？   タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン リュートミラー クロームメッキ 左右共通 10mm 正ネジ APE-101-10 片方だけ、新品を注文するか？ けっこう〜　お高いんです(T_T) 悩んでマス   谷村新司・堀内孝雄　「遠くで汽笛を聞きながら」 悩み中です(*´ω｀*) ついでに、コレも👇 襟裳岬 吉田拓郎 谷村新司 そんな、庶民的な悩みも、 ネタにしなけりゃ〜^^;

カブにかぎらず、 バイクって 移動してる時間も遊び に なる それが、バイクに乗る最大の理由じゃないかと 通勤 ・通学・買い物・チョイ乗り・ ビジネスやバイトの稼ぎ 　などでも、 カブとともに、移動し 楽しむ ことができる＼(^o^)／ 雨の日でも (-_-;) それは、 なにも、大排気量のスポーツバイクや外車・高価なカスタムバイクに限ったわけではないかと 楽しみ方に制限がない、 自由で、気軽な乗り物 それが、スーパーカブの一番の良さ 本田宗一郎さんの　お言葉で、 スーパーカブの良さ＝設計思想 は、 「自分の手の内にあること」 つまり、 自分の手で、維持・管理が出来る オイル ・ タイヤ ・ チューブ ・ チェーン ・ スプロケ ・ バッテリー ・ ライトバルブ 　など、 定期的に交換が必要なパーツが　簡単にできるように、設計されている って、ことは、 カブは、乗る＝移動　意外に、 修理・メンテナンスなど ＋イジっている時間も遊び 本来カブは、デリバリー＝新聞や 郵便の配達 などのビジネスバイクなので、 ノーマルが基本 多分6万キロ〜10万キロで、減価償却　 特別な場合以外は、 エンジンのオーバーホールや大掛かりなレストアやカスタム・パーツ交換 などは、しないと　思うのですが、 こと、プライベートで使うカブは、 贅沢なオイル交換＝G4(・∀・) や パーツ（マフラーや ボアアップ ）など 自分なりのカスタムを思う存分楽しむことができる。 今や、貴重となった、 スーパーカブC100のエンジンなんぞ、 イマダ1万〜3万で、りっぱに流通＝ヤフオク　している 60年ほど前のエンジン＝OHV走行10万キロ〜20万キロで、 今も現役でバリバリ　走っているのですから スーパーカブの底力、恐るべし 生みの親の本田宗一郎さんに 感謝　 m(_ _)m　デス 追伸 ゴールデンウィークもスタート 今日は、 三重県美杉ビンテージ商用車大集合！ に、カブで行ってきます〜(^o^)

皆さんは、ゴールデンウィークが今日から始まり？ 私は、今日は、仕事(T_T) 明日から・・・・・＼(^o^)／ で、 カフェカブin京都 のお披露目に合わせて、 現在レストア中の スーパーカブ110JA07＝カブLABO カウルは、オールペイント ですっかり新品同様 問題は 、 レッグシールド ガレージの片隅で、ほぼ1年以上　ほったらかし(*´ω｀*) 雨水がたまり、ボウフラでも・・・・・・(-_-;) コレを、キレイに　家庭用洗剤で、水洗い で、まずは、磨きの定番 ピカールで、シコシコと磨く 仕上げは、鏡面仕上げの　極細コンパウンド 洗って→磨き この繰り返しを、3度ほど 水切りと、干しを 2時間ほどで、ピカピカ　新品同様＼(^o^)／ ユーチューブを聞きながら 今度は、 水に濡れないよう、ごみ捨てポリ袋で封印^^; 残るは、 フレームのハンドルステムの打ち込み ところが (・∀・) いくら、下から、打ち上げ？ても、 あと 、2ミリ、上に上がらない(*´ω｀*) コレが、ちゃんと詰まらないと・・・・・・ ステアリングバーが　はまらない(-_-;) さ〜 　 どうする ？？(´・ω・｀) チョット、保留です^^;

新型スーパーカブJA44が去年の9月発売され、 早、半年 その間、 C125 60周年アニバーサリー くまモンクロスカブ ストリート C125カラーバリエーション　グレー？ など、矢継ぎ早に、次々と発売される中 実際に、私的 新型カブを見たのは、ホンの数える　だけ 我が三重県で、私的　確認では、 スーパーカブC1252台　JA44　5.6台 郵便カブJA43は、けっこ〜　多い　10台以上か？ まして、 こんなシーンは、 👇 ホンダ公式ホームページ 　 カブ110と原付二種ツー①より 絶滅危惧種トキなみに　 まぼろし (ﾟ∀ﾟ) 本当に、カブって、売れているのだろうか？ そもそも、バイク自体の販売台数が　減少するなか バイク好きは、道路では、バイクばかりが目につくし、 カブ主なら、さらに　カブに　自然に目が行く ハズですが、 平日見るのは、 スクーター ばかり(-_-;) ホンダさんも、 伸び盛りのカテゴリー　原付き2種に力を入れているようですが、 いかんせん、 ユーザーは、40代以上のおっさん ^^;　ばかり のような？ 　 確かに、4輪って、ラクだし　便利なのは、わかるけど、 私の時代 乗り物の　順番＝通過儀礼って、 3歳まで、3輪車 高校まで、自転車 大学から20代は、バイク 社会人になって、やっと、自分の　くるまに乗れる。 で、 イツかは、　クラウン(´・ω・｀) って、な　ステップアップが、 なんとなくですが、あったような？ それが、 バイクを飛ばして、 いきなり、車っ て・・・・・・・(´・ω・｀) バイクの楽しみを知らず・・・・・・・歳をとるのは、 チョット、もったいないような　気が 日本が豊かになった？　弊害か？ 不便＝めんどくさ〜い＝辛い　ことを　楽しむ余裕が欲しいもんです 追伸 思い切って、 免許改正 四輪の付帯免許になれば、125ccまでのバイク人口は増加？ 一時的に、事故が増える？かも(-_-;) 実際、現代の道路事情では、 50ccのほう が、 危ない 　と　私的に　思うのですが 新型スーパーカブは、50も110もフレームは、同じ